呼准铁路某段水泥砂浆桩地基处理方案.doc

新建铁路呼和浩特至准格尔铁路工程新建铁路呼和浩特至准格尔铁路工程 hzsg-4 标段标段 水泥砂浆桩地基处理施工方案水泥砂浆桩地基处理施工方案 编制负责人：编制负责人： 审核负责人：审核负责人： 审批负责人：审批负责人： 中铁二十一局集团有限公司呼准鄂铁路工程项目经理部中铁二十一局集团有限公司呼准鄂铁路工程项目经理部 二二一三年十月一三年十月 目录 1 1 编制依据、原则及范围编制依据、原则及范围 1 1 1.1 编制目的 1 1.2 编制依据 1 1.3 编制原则 2 1.4 编制范围 3 2 2 工程概况工程概况 3 3 2.1 工程地质、水文及气象 3 2.2 主要工程内容及数量 4 2.3 工程特点 5 3 3 水泥砂浆桩试水泥砂浆桩试验验段概况段概况 6 6 3.1 水泥砂浆桩地基处理主要技术要求 6 3.2 试验段选择及依据 8 3.3 试验段工程量 8 4 4 建设条件及资源配置建设条件及资源配置 9 9 4.1 交通运输条件 9 4.2 建筑材料供应 9 4.3 水源、电源、燃料利用方案 .10 5 5 施工建设目标施工建设目标 1010 5.1 工期进度目标 .10 5.2 质量目标 .11 2 5.3 安全生产目标 .11 5.4 环保节能目标 .11 5.5 水保控制目标 .11 5.6 文明施工目标 .12 5.7 职业健康安全目标 .12 6 6 施工组织机构及机械配置施工组织机构及机械配置 1212 7 7 水泥砂浆桩地基处理施工工艺水泥砂浆桩地基处理施工工艺 1313 7.1 施工准备 .13 7.2 施工工艺流程图如下： .14 7.3 施工方法 .15 7.4 桩顶碎石垫层铺设工艺 .19 8 8 路基本体填筑路基本体填筑 2323 8.1 基床底层及基床以下路基 .23 8.2 基床表层 .25 9 9 安全生产保证措施安全生产保证措施 2626 9.1 组织保证措施 .26 9.2 安全管理综合措施 .27 9.3 施工机械安全保证措施 .30 9.4 保证冬季施工安全的措施 .31 9.5 保证雨季施工安全的措施 .31 9.6 保证风季施工安全的措施 .32 3 9.7 保证夜间施工安全的措施 .32 9.8 安全用电管理措施 .33 9.9 防火安全管理措施 .34 9.10 交通安全管理措施 34 1010 质量管理质量管理 3535 10.1 技术保证 35 10.2 质量管理保证 36 1111 环保、水保措施环保、水保措施 3636 11.1 环保、水保目标 36 11.2 环保、水保管理措施 37 1212 文明施工措施文明施工措施 4141 12.1 文明施工目标 41 12.2 文明施工措施 41 12.3 文明标准工地的创建措施 42 12.4 冬期施工措施 43 12.5 雨期施工措施 43 12.6 风季施工安全措施 44 12.7 路基沉降控制及观测措施 45 1 1 编制依据、原则及范围编制依据、原则及范围 1.11.1 编制目的编制目的 明确水泥砂浆桩地基处理架子队组织机构，协调机械、材料、人员等 资源配置。根据试验段试桩试验，总结水泥砂浆桩地基处理的施工流程、 操作要点、工艺参数等数据，完成水泥砂浆桩施工指导性技术方案，为后 续水泥砂浆桩地基处理全面开工做好准备。 1.21.2 编制依据编制依据 1.2.1 相关法律、法规和交通部规章制度。 1.2.2 现行的国家和铁道部有关规定、验标及施工技术指南: 铁路路基工程施工质量验收标准tb10414-2003/j285-2004 客货共线铁路路基工程施工技术指南tz202-2008 铁路工程地基处理技术规程tb101062010 铁路路基土工合成材料应用设计规范tb101182006 铁路工程基本作业施工安全技术规程tb10302-2009/j945-2009 铁路工程测量规范tb10101-2009/j961-2009 基桩低应变动力检测规程jgj t93-95 建筑施工场界噪声限制gb 12523-2011 中华人民共和国水土保持法 铁路工程环境保护设计规范tb-1051-1998 铁路工程土工试验规程tb10102-2004 2 呼准鄂有限责任公司建设安全管理办法 1.2.3 目前同等级铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。 1.2.4 呼准鄂铁路有限责任公司关于新建呼和浩特至准格尔铁路指导 性施工组织设计。 1.2.5 现场勘察及调查的资料及单位施工类似工程的施工经验。 1.2.6 我单位为完成本工程拟投入的专业技术人员、机械设备等资源。 1.31.3 编制原则编制原则 （1）符合性原则。满足建设工期和工程质量安全标准要求。严格按 招标文件要求的工期、质量安全、验收速度等目标编制。 （2）科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念。统筹分配各 专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生 产；以关键线路为主线，进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、 措施具体、针对性强。 （3）确保工期、质量和安全目标的原则及遵循设计文件的原则。 （4）突出重点，兼顾一般，统筹安排，周密制定施工方案，采用先 进技术及切实可行的施工方法、工艺，科学合理组织施工的原则。 （5）配备先进实用的机械设备，提高机械化作业程度，积极采用四 新技术的原则。 （6）遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原 则。确保质量、安全、环境三体系在本工程施工中自始至终得到有效运行。 3 1.41.4 编制范围编制范围 本方案编制范围为新建呼和浩特至准格尔铁路 hzsg-4 标段 dk20+900dk60+200 范围内水泥砂浆桩地基处理施工，包括水泥砂浆桩地 基处理、垫层施工、路基本体填筑、排水等路基附属工程。根据设计规范 要求，结合现场实际情况，选取 dk28+400-dk28+500 段路基做为水泥砂浆 桩地基处理试验段。 2 工程概况工程概况 2.12.1 工程地质、水文及气象工程地质、水文及气象 2.1.1 工程地质 本段线路以填方通过山前冲洪积平原区，地形平坦开阔，地表已辟为 耕地，路基中心最大填高 8.12m。地层：粉土（q4al+pl） ，黄褐色，稍密， 稍湿，厚度 1.34.4m，0=130kpa。粉土（q4al+pl） ，浅黄色，稍密， 潮湿，厚度 0.04.0m，0=160kpa。粉质黏土（q4al+pl） ，黄褐色， 7.2m 以下为深灰色，硬塑，8.9m 以下软塑，局部夹粉土，厚度 29.6m，0=110160kpa。粉砂（q4al+pl） ，深灰色，中密，饱和，为 地震可液化层，厚度 0.04.0m，0=110kpa。粉砂（q4al+pl） ，浅灰色， 中密，饱和，厚度 03.8m，0=110kpa。细砂（q4al+pl） ，浅灰色，密 实，饱和，厚 03.8m，0=300kpa。 2.1.2 水文地质 勘察期间地下水埋深 3.18.5m，变幅 2.03.0m，地下水对混凝土 4 结构具侵蚀性。 2.1.3 气象条件 本段线路属中温带亚干旱大陆性季风气候，春季干旱多风，夏季短且 昼热夜凉，日温差大，秋季甚短，冬季漫长而寒冷。春冬季多风沙，全年 降水量少，主要集中在 79 月份，多为暴雨，蒸发量大，霜冻期长。按 对铁路工程影响的气候分区为寒冷地区，沿线主要气象要素见下表。 气象要素表（20002009） 地名 项目 托克托县 历年平均气温 8.3 历年最冷月平均气温 -11.1 历年极端最高气温 40.1 历年极端最低气温 -19.7 历年平均降雨量 mm 359.1 历年平均蒸发量 mm 1858.7 最大风速及风向 m/s 13.7/w 历年平均风速 m/s 1.6 最大积雪深度 cm 11 土壤最大冻结深度：1.55m 地震动峰值加速度：0.20g。 5 2.22.2 主要工程内容及数量主要工程内容及数量 hzsg-4 标段 dk20+900 至 dk60+200，正线 39.3km，其中路基正线长 31.64km。水泥砂浆桩地基处理线路共 3.948km。基础顶面 0.4m 碎石垫层， 设计路基基床表层宽度 12.2m，路肩两侧各加宽 0.3m 预留沉降量。本段路 堤平均填土高度 6m，最大填土高度 8.12m；路堤基床表层厚 0.6m，填筑 a 组土，基床底层厚 1.9m，填筑 a、b 组土，基床以下填筑 a、b、c 组土。 水泥砂浆桩地基分段统计详见下表： 序号处理方式起始里程终止里程长度（m）备注 1 水泥砂浆桩 dk23+720dk23+840120 2 水泥砂浆桩 dk27+934.1dk28+220285.9 3 水泥砂浆桩 dk28+220dk28+450230 4 水泥砂浆桩 dk28+450dk28+50050 5 水泥砂浆桩 dk39+320dk39+700380 6 水泥砂浆桩 dk40+500dk40+650150 7 水泥砂浆桩 dk55+000dk55+363.53363.53 8 水泥砂浆桩 dk55+499.34 dk56+688.051188.71 9 水泥砂浆桩 dk56+900dk57+080180 10 水泥砂浆桩 dk57+200dk58+2001000 桩顶设 0.4m 厚碎 石垫层， 中铺一层 tgsg5050 型号的土 工格栅。 2.32.3 工程特点工程特点 本段线路主要以填方通过山前冲洪积平原区，地形平坦开阔，地表大 6 部分已辟为耕地，路基中心最大填高 8.12m，路基土石方量大。水泥砂浆 桩地基处理段地基全部为松软土地基和风积沙地层。根据招标文件阶段工 期要求，本段路基节点工期要求比较紧张，本地区冬季不能施工，每年施 工季节比较短。施工前必须进行工艺性试验，认真总结经验，完善施工工 艺参数，严格按照监理批准的工艺试验报告参数施工，勤观察、勤检测、 勤总结，保证软基处理施工质量。施工时要做到统筹安排、配足资源、科 学组织、见缝插针，特别是要做好强有力的资源配置保障以满足施工进度 的要求。 3 水泥砂浆桩试验段概况水泥砂浆桩试验段概况 3.13.1 水泥砂浆桩地基处理主要技术要求水泥砂浆桩地基处理主要技术要求 （1）加固范围：路堤坡脚或基础外缘扩大 12 排桩。 （2）水泥砂浆桩采用梅花形布置，桩径 0.5m。 （3）水泥采用 p.042.5 级及以上的普通硅酸盐水泥，水泥用量掺入 比不少于 18%（重量比） ，水泥浆水灰比可选用 0.450.55。施工前必须于 施工现场取样进行室内配比试验，以确定最佳配比及外加剂（如石膏、三 乙醇胺、木质素磺酸钙等）掺量。所使用的水泥都应过筛，制备好的浆液 不得离析，泵送必须连续。如地下水对混泥土有侵蚀性，应按铁路混泥 土工程质量验收标准 （tb104242010）和铁路混泥土结构耐久性设计 规范 （tb100052010） ， 铁路工程地基处理技术规程 （tb10106 2010）文中的有关规定执行。 （4）砂采用中砂或粉细砂，不含草根、垃圾等杂质。 7 水泥砂浆的配合比为水水泥砂=0.610.6，水泥砂浆搅拌应采 用二次搅拌工艺，搅拌顺序为：向搅拌桶里注入规定量的水边搅拌边 掺入水泥当水泥浆搅拌均匀后，逐量加入规定量的中砂或粉细砂并搅拌 均匀放入二次搅拌桶内进行二次搅拌。 （5）水泥砂浆桩施工前必须进行成桩试验（每个工点不少于 2 根） ， 确定成桩工艺和参数，并通过检测验证桩体连续性、均匀性、桩长及桩体 强度是否满足设计要求。成桩试验满足设计要求后方可进行大面积施工。 （6）水泥砂浆桩施工前，场地应平整至桩顶设计标高+0.5m ,必须清 除地上、地下一切障碍物，地表较软时应采取防止施工机械失稳的措施。 （7）据设计要求，将水泥砂浆桩位置用白粉定位，移动搅拌机到达 指定桩位对中，桩位误差不得大于 5cm，垂直偏差不得超过 1%，桩直径和 桩长不得小于设计值。 （8）供浆必须连续，拌和必须均匀，对相对软弱土层应适当增加搅 拌次数或增加水泥掺量。施工时如因故停浆，应将搅拌头下沉至停浆点以 下 0.5m 处，待恢复供浆时再喷浆搅拌提升。若停机超过 3 小时，应拆卸 输浆管路、清洗干净，在原桩位旁边补桩。 （9）当水泥浆液到达出浆口后，应喷浆搅拌 30s，在水泥浆与桩端土 充分搅拌后，再开始提升搅拌头。每根桩应进行不少于 1 次的全长复搅。 （10）水泥砂浆桩施工完成经检测符合要求后，铺设碎石垫层，厚 0.2m，摊平后碾压密实，再铺设土工格栅，土工格栅必须拉平拉直，幅与 幅间密贴排放，幅与幅之间对齐并搭接 0.3m，然后于其上部碎石垫层。 8 （11）碎石垫层应采用未风化的干净砾石及碎石，其最大粒径不得大 于 50mm，含泥量不得超过 5%，且不含草根、垃圾等杂质。 （12）质量检验。 成桩 28 天后，采用桩长范围钻孔取芯方法进行桩身完整性、均匀 性、无侧限抗压强度检验，检验数量为总桩数的 2且每检验批不少于 3 根，自桩顶 1m 以下每隔 2m 截取试样作无侧限抗压强度试验，其无侧限抗 压强度不得小于 3.0mpa，钻芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭。 采用平板载荷试验方法检验复合地基承载力，检验数量为总桩数 2且每检验批不少于 3 根，要求处理后的复合地基承载力不小于 0.15mpa 和工点设计值。 3.23.2 试验段选择及依据试验段选择及依据 （1）根据设计及施工规范要求，水泥砂浆桩施工前必须进行现场成 桩试验，确定施工的各项技术参数和实际成桩的效果，当成桩质量不能满 足设计要求时，应在调整施工有关参数后重新进行试验，每个工点或地层 变化较大时，试桩均不少于 3 根。 （2）经现场勘查结合现场施工条件，拟定 dk28+400-dk28+500 段 100m 路基作为水泥砂浆桩地基处理试验段，在试验段内进行水泥砂浆桩试 桩及桩顶垫层填筑工艺试验。本段地势平坦开阔，临近永圣域村县道,交 通便利，易于先期开工，机械进场便利，受干扰小，能在短期内完成试验； 并且本段路基设计桩长和地质岩性具有代表性，在此处进行水泥砂浆桩试 桩，总结出的施工工艺和参数对后续水泥砂浆桩大面积施工有较好的指导 9 作用。 3.33.3 试验段工程量试验段工程量 dk28+400-dk28+500 段路基长 100m，设计水泥砂浆桩桩长 14m，桩径 0.5m，约 1968 根桩，总桩长 26571 延米。桩顶设 0.4m 厚碎石垫层，中铺 一层土工格栅，碎石约 1300m。本段路基填土高度 5.846.43m，地基底 面相对平坦，路基坡脚宽度为 30.6m-32.1m，路基本体 a、b 组土共计 13300m3。 4 建设条件及资源配置建设条件及资源配置 4.14.1 交通运输条件交通运输条件 hzsg-4 标段范围内临近公路主要有 g101 道、s103 省道。由呼和浩特 至托县的县道 x41+500 处（云中现代农业科技园区）引入既有砼道路进入 新建线路 dk28+231 处，再由主线 dk28+231 右侧修建纵向贯通便道至试验 段。便道宽 4m7m，路面采用 40cm 泥结碎石，部分路段采用 20cm 水稳层， 部分浸水路段采用抛填片石加固。 4.24.2 建筑材料供应建筑材料供应 （1）砂石料 砂由呼和浩特南侧众磊砂场和永济砂场供应，碎石由呼和浩特达华石 料厂、宝腾采石厂、上元石料厂供应。原材料必须经过取样检测，自检合 格并报监理工程师审批同意后方可使用。 （2）路堤填料 按照设计要求本段施工范围填料全部从设计取土场位置取土。a 组土 10 由霍寨沟村洪峰取土场供应，运距 45km。ab 组土、类土由沟子板村取 土场供应，运距 40km。填料在施工前必须按照规范要求批次、标准进行见 证取样，自检合格并报监理验收后方可投入使用。 （3）土工格栅 土工格栅采用聚丙烯双向一次拉伸土工格栅（tgsg5050） 。土工格栅 由物资部集中招标采购，根据施工计划分批运货至工地仓库（1 号拌和站 内） ，施工时候随领随用。双向拉伸土工格栅（tgsg5050）技术要求：极 限抗拉强度50kn/m；纵向标称抗拉强度伸长率15%，横向标称抗拉强 度伸长率13%；纵、横向 2%伸长率时的拉伸强度17.5kn/m；纵、横 向 5%伸长率时的拉伸强度35kn/m。土工格栅进场前必须验收检查，出场 合格证等质量证明文件必须齐全。必须按照规范要求批次、标准进行见证 取样，自检合格并报监理验收后方可投入使用。 4.34.3 水源、电源、燃料水源、电源、燃料利用方案利用方案 （1）施工用水 施工用水主要采用打井的方式进行抽取。 （2）施工用电 施工用电主要通过协调地方电网就近接入，dk27+700 处设置一个 630kva 变压器。试验段用电从低压配电室引出至施工现场。在现场备用一 台 200kw 的发电机，保证施工连续作业。 （3）燃料 本线施工机械所需燃料由地方石油公司采购。 11 5 施工建设目标施工建设目标 5.15.1 工期进度目标工期进度目标 本试验段计划从 2013 年 11 月 10 日开工，于 11 月 28 日结束试验， 共计 18 天时间，计划进行 100m 水泥砂浆桩工艺性试验；期间施工准备及 试钻 2 天，钻孔 14 天，数据收集、资料整理和上报结果 2 天时间。2014 年 4 月 18 日前完成本标段内全部水泥砂浆桩地基处理工作。 5.25.2 质量目标质量目标 （1）质量管理达标，内业资料真实可靠、规范齐全。 （2）工程质量符合国家和铁道部现行的质量验收标准及设计文件要 求，各检验批、分项、分部工程施工质量验收合格率达到 100%。 （3）单位工程一次验收合格率 100%。 （4）防范质量通病，主体工程质量零缺陷，杜绝工程质量较大及以 上等级事故。 5.35.3 安全生产目标安全生产目标 （1）无责任死亡事故； （2）无一般 c 类及以上铁路交通责任事故； （3）无机械设备、脚手架事故； （4）无消防、火工品等安全责任事故； （5）无风灾、洪灾等安全责任事故； 5.45.4 环保节能目标环保节能目标 （1）实现环保零投诉。 （2）严格执行国家及自治区、市的环保、水保规定，符合批准的环 保、水保各项要求，落实环保、水保措施和“三同时”制度。 12 （3）最大限度保护各生态功能区原生态系统。 （4）尽量减少对本线工程涉及的自然资源、水资源保护区和文物等 环境敏感点的影响。 5.55.5 水保控制目标水保控制目标 加强施工期水位水量监控测量、信息反馈工作。施工期产生的污水经 沉淀池处理后，达标排放。水保措施落实到位，减少水土流失数量。 5.65.6 文明施工目标文明施工目标 做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序， 标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。 5.75.7 职业健康安全目标职业健康安全目标 岗前职业健康安全培训到位率 100%，防护措施到位率 100%。积极开 展职业病、地方病、传染病的防范工作，最大限度地消除职业危害，防止 或减少职业病、地方病、传染病的发生，保障劳动者的身体健康。确保不 发生食物中毒，不发生传染病，不发生重大疫情，职工因工职业病发生率 为零。 6 施工组织施工组织机构及机械配置机构及机械配置 建立精干高效的现场管理机构，抽调整体素质高、施工能力强、有突 出业绩的专业队伍担负工程的施工任务。 主要施工人员配置表 序号姓名职务职称备注 1 杨保宇安全总监高工 2 柯瑟工程部部长工程师 3 俞刚辉总工程师高工 4 贾冠军安质员工程师 5 李斌作业队队长助工工程师 13 6 张振雄作业队技术主管助工工程师 7 马慧鹏测量队长助理工程师 8 任骞试验员助理工程师 9 张铖技术员助理工程师 试验段施工主要机械配置表 序号施工装备名称单位规格型号数量 1 水泥砂浆桩打桩机台 2 2 装载机台 zl50c1 3 自卸车(15t)台斯太尔 3 4 振动压路机台 yz201 5 全站仪台徕卡 s602 1 6 洒水车台 ca1421 7 水准仪台 al12a-321 7 水泥砂浆桩地基处理施工工艺水泥砂浆桩地基处理施工工艺 7.17.1 施工准备施工准备 （1）技术准备是施工准备的核心，任何技术的差错或隐患都可能引 起人身安全和质量事故，造成人、财、物的损失，因此必须认真细致地做 好技术准备工作。具体有以下内容： 施工图纸会审 组织技术人员认真学习设计施工图，掌握施工图纸的全部内容，熟悉 设计目的、设计意图、领会设计效果，提出合理化建议。对设计文件中存 在的疑问及时、主动的与设计单位联系，求得明确答复，以便更好的指导 施工。 复核测量数据、路基中心线和标高。 根据各方签认的交桩资料和经过审批的复测报告，明确试验段工点使 用控制点、水准点。对现场路基中心线、原地面标高等进行放线复核，确 认现场情况与实际相符，如有不符及时找出问题原因，并解决。 技术交底 在工程开工前，工程技术负责人应组织参加施工的人员进行技术交底， 14 应结合具体工程内容、施工现场、关键工序和施工难点的质量要求、操作 要点及注意事项，验收标准等进行交底。技术交底采取“双层三级制” ， 交底后施工人员认真反复学习，贯彻执行。 （2）现场准备: 试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好; 试验段施工机械配备已到位。 劳动组织 装载机、自卸车、振动压路机每台配备 1 名司机，共 5 人。 每台水泥砂浆桩桩机配备 7 人（不含机修工电工）组成： 班长：1 名，负责桩机施工指挥，协调各工序间的操作联系； 机长：1 名。按照班长发出的信号，正确指挥桩机的下沉、提升、投 料等；观察和检查桩机运转情况，做好维修保养工作； 记录：1 名，依据设计要求，测定水泥砂浆桩每延米的水泥砂浆投料 量；记录沉桩深度；同时记录施工中的各种数据，复查桩位等。 普工：3 名，配合机械送料等辅助工作。 另外每套桩机应配备一名机修工和一名电工，保证整套机械和现场施 工的正常进行。 15 7.27.2 施工工艺流程图如下：施工工艺流程图如下： 原地面处理 测量放线 制备水泥砂浆 搅拌喷砂浆下沉 桩端持续喷浆搅拌 提升喷浆搅拌 洗管 移位下一桩 水泥砂浆桩施工工艺流程图 7.37.3 施工方法施工方法 7.3.17.3.1 搅拌机定位搅拌机定位 钻机就位后，必须对中桩位，对中偏差不得大于 2cm，对中后必须保 持钻机稳定平整，确保施工过程中不发生倾斜、移动，同时保证机架和钻 杆的垂直度，其垂直度偏差不得大于 1%。施工中采用吊锤观测钻杆的两个 方向垂直度和用水平尺测量机架的调平情况，如发现偏差过大，及时调整。 7.3.27.3.2 制备水泥砂浆制备水泥砂浆 按设计确定的配合比拌制水泥砂浆，每次浆液搅拌不得少于 4min，务 必将水泥砂浆充分搅拌。 7.3.37.3.3 搅拌喷砂浆下沉搅拌喷砂浆下沉 16 水泥砂浆桩施工采用两喷两搅工艺，待搅拌机的冷却水循环正常后， 启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导架搅拌切土下沉，下 沉的速度可由电机的电流监测表控制，工作电流不应大于 40a。搅拌下沉 时同时开启砂浆泵喷水泥砂浆，其出口压力 0.4-1.0mpa 之间，此时多轴 上的叶片同时边喷边正反向旋转搅拌，使水泥砂浆连续的沿搅拌中心管压 入土中，由搅拌叶片将水泥砂浆与深沉的软土搅拌，直至设计深度。搅拌 下沉喷浆量应为总量的 90%以上。 7.3.47.3.4 桩端持续喷浆搅拌桩端持续喷浆搅拌 待搅拌下沉达到预定设计深度后，搅拌头在桩端就地持续喷砂浆搅拌 30s 以上，使桩端水泥砂浆与土充分搅拌。 7.3.57.3.5 提升喷砂浆搅拌提升喷砂浆搅拌 在桩端水泥砂浆与土充分搅拌后，开始提升搅拌头，以不大于 0.8m/min 的均匀速度提起搅拌机，浆直到提至要求加固位置，即完成一次 搅拌过程。此时喷浆的目的主要是为了防止喷浆口被堵塞，边搅拌边喷。 施工时停浆面应高于桩顶设计标高 30-50cm。 关闭搅拌机，开启砂浆泵、清洗全部管线中的残存水泥浆，直到基本 干净，并将粘附在搅拌头上的杂物清洗干净，移至下一根桩，重复以上工 序。 7.3.67.3.6 水泥砂浆桩试桩施工技术指标水泥砂浆桩试桩施工技术指标 水泥砂浆桩试桩施工技术指标如下表所示： 17 项目 桩距 桩径 桩长 竖直度 单桩喷量 强度 单位 cm mm % cm % 允许偏差 不小于设计 1.5 不小于设计 90天桩身无侧限抗压强 度达到1.2mpa上 检查方法和频率 抽查2% 抽查2% 查施工记录 抽查2% 查施工记录 查施工记录 7.3.77.3.7 施工中存在的问题与解决措施施工中存在的问题与解决措施 问题 喷浆阻塞 速度失稳 喷浆不足 进尺受阻 原因分析 处理措施 1)水泥受潮结块 2)制浆池滤网破损以及清查不 及时 1)设备自身速度控制系统问题 2)机组人员操作不规范、不熟 练 1)输浆管弯折、外压、泄露 2)输浆管道过长，沿程压力损 失大 1)地下存在障碍物 1)改善现场水泥存储环境 2)加强设备机具维护、检修 1)不符要求设备不得进场 2)搞好岗前培训 1)及时检查、维护管道 2)制浆池位置适当 1)及时停机移位，排除障碍 2)障碍难以请除，与设计联系 7.3.87.3.8 质量检验质量检验 成桩 28 天后进行质量检验。 采用桩长范围钻孔取芯方法进行桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强 度检验，检验数量为总桩数的 2且每检验批不少于 3 根，自桩顶 1m 以下 每隔 2m 截取试样作无侧限抗压强度试验，其无侧限抗压强度不得小于 18 3.0mpa，钻芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭。 采用平板载荷试验方法检验复合地基承载力，检验数量为总桩数 2 且每检验批不少于 3 根，要求处理后的复合地基承载力不小于 0.15mpa 和 工点设计值。 为保证施工质量，在施工中严格按设计要求和有关施工规范、规程进 行。从原材料进场开始至搅拌桩施工结束的每一道工序都严把质量关。水 泥砂浆桩施工中重点要抓好以下方面： （1）施工前现场场地面应予平整，必须清楚地上地下一切障碍物。 （2）开机前必须调试，检查桩机和输料管畅通情况。 （3）施工机械所配备的各称重、计量装置必须经过调试标定。 （4）固化剂水泥砂浆应严格按设计的比例拌制，拌制砂浆的固化剂 和外加剂的用量以及泵送砂浆时间等应有专人记录。制备好的砂浆不得离 析，不得停置过长，超过 2h 的砂浆不得使用，浆液进入砂浆时应加筛过 滤，以免浆液结块，损坏泵体； （5）泵送砂浆前，管路应保持湿润，以利输浆。现场拌制砂浆，应 有专人记录水泥用量，并记录泵送开始、结束时间； （6）严格按设计确定的参数控制喷浆数量和搅拌提升速度。为保证 施工质量、提高工作效率和减少水泥砂浆浪费，应尽量连续工作。输浆阶 段必须保证足够的输浆压力，连续供浆。供浆必须连续，拌和必须均匀， 一旦因故停浆，为防止断桩和缺浆，应将搅拌头下沉到停浆点 0.5m 以下， 待恢复供浆后再喷浆搅拌；如停工 40min 以上，必须立即进行全面清洗， 19 防止水泥砂浆在设备和管道中结块，影响施工； （7）搅拌机提升至地面以下 1m 时宜用慢速，提升至地面以下 30- 50cm 时，停止喷浆，搅拌数秒以保证桩头均匀密实； 为了保证质量，便于验桩，桩底超深 50cm，桩顶加长 30-50cm 。 （9）施工中，如因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时，应及时通 知监理、设计人员，以便及时采取补桩措施，以保证施工质量； （10）施工记录必须详尽完善：施工记录必须有专人负责，深度记录 误差不得大于 10cm，时间记录误差不得大于 10s。施工中发生的问题和处 理情况，均须如实记录，以便汇总分析； （11）施工中应经常检查施工用电及机械情况，发现问题及时修理。 水泥检验应符合下列规定： 水泥进场时，必须按批次对其品种、级别、包装或散装仓号、袋装质 量、出厂日期等进行验收，并对其强度、安定性进行试验，其质量必须符 合现行国家标准。 每检验批由同厂家、同品种、同批号、同等级、同出厂日期水泥组成。 每 200t 为一批。不足上述数量时，亦按一批计。 每批应进行强度、安定性、凝结时间试验。 砂检验数量为:同产地、品种、规格且连续进场的砂，每 400m3为一批， 不足 400m3也按一批计。施工单位每批抽检一次 检验方法为：试验室试验 检验内容为：筛分曲线、细度模数、含泥量、有机物含量等。 20 7.47.4 桩顶碎石垫层铺设工艺桩顶碎石垫层铺设工艺 水泥砂浆桩检测合格后，桩顶铺设一层 0.4m 厚碎石，中间夹一层土 工格栅。 7.4.1 材料技术要求 土工格栅采用双向拉伸土工格栅（tgsg5050） ，要求极限抗拉强度 50kn/m；纵向标称抗拉强度伸长率15%，横向标称抗拉强度伸长率 13%；纵、横向 2%伸长率时的拉伸强度17.5kn/m；纵、横 向 5%伸长 率时的拉伸强度35kn/m 碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，级配良好，粒径小于 2mm 的部分不应超过总重的 45%，最大粒径不得大于 50mm，含泥量不得超过 5，不含植物残体、垃圾等杂质。 7.4.2 铺设工艺 （1）先铺设 0.2m 厚碎石垫层，将其顶面摊平压实后，铺设一层土工 格栅，土工格栅必须拉平拉直，幅与幅间密贴排放，路堤坡脚处反折 2.5m，然后于其上部再铺 0.2m 厚碎石垫层并碾压密实。 （2）土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用铁钉固 定格栅的端部（每米宽用钉 8 根，均匀距离固定） 。 （3）固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺 10m 长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。 土工格栅受力方向应采用连接棒进行等强度连接。 （4）以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后， 21 再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，格栅与 格栅搭接 1015cm，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。依 次类推，操作要求同前。 7.4.3 碎石垫层铺设流程 土工格栅施工工艺框图土工格栅施工工艺框图 填筑 0.2m 厚碎石（水泥砂浆桩施工 完成并验收合格） 第一次碎石质量检测 铺设土工格栅 土工格栅固定 土工格栅受力方向连接 覆盖土工格栅 重新处理 不合格 运碎石 合格 22 7.4.4 碎石垫层质量控制及检验 （1）质量控制 原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和 破坏。 土工格栅的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。 铺设土工格栅时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设 计有特殊要求时按设计铺设。 土工格栅铺好后应按设计要求铺回折（返包）段，并及时填筑其上 碎石。 严禁碾压及运输设备等直接在土工格栅上碾压或行走作业。 搭接和锚固宽度符合要求。 原地面排水应形成 4%的路拱。 垫层加铺土工格栅属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监 控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。 （2）检验 土工格栅的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场 验收。 检验数量：同一厂家、品种、批号的土工格栅，每 10000为一批， 不足 10000也按一批计，每批抽样检验一组。 23 检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工织 物的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率。 碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于 50，含泥量不得超过 5，且不含草根、垃圾等杂质。 检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每 3000m3为一 批，当不足 3000m3也按一批计，每批抽样检验一组。 检验方法：在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中 观察检查由无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况。 铺设土工格栅时，先将碾压达到规定压实标准要求的填土表层整平， 格栅每幅纵向搭接长度不小于 0.30m，格栅铺设应平整、密贴，然后在其 上填土。 检验数量：沿线路纵向每 100m 抽样检验 5 处。 检验方法：观察、尺量。 土工材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表规定。 序号检验项目允许偏差检验数量检验方法 1 铺设范围不小于设计值 2 搭接宽度0，+50 3 竖向间距-30，+30 4 上下层接缝错开距离 5 回折长度 -50，+50 沿线路纵向每 100m 抽样检验 3 处,且每检验 批不少于三处 尺量，查 施工记录 8 路基本体填筑路基本体填筑 8.18.1 基床底层及基床以下路基基床底层及基床以下路基 路基本体按照“三阶段、四区段、八流程”进行施工，三阶段即：准 24 备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段即：填筑区、平整区、碾压区、检 测区；八流程即：施工准备(测量、试验)基底处理检测分层填筑摊 铺平整碾压夯实检验签证路面整修边坡夯实。 （1）路基试验段 根据设计、规范要求进行填筑压实试验与质量检验试验，按横断面全 宽纵向分段水平分层填筑碾压，路堤填筑前先根据填土高度和试验段确定 的分层厚度和压实参数，计算出分层数、虚铺厚度、压路机走行速度和碾 压遍数、施工控制含水量等，绘出现场分层施工图，以便控制填土质量， 科学安排施工进度，合理调配施工机械。根据不同工程的施工资料和试验 数据的分析结果，对机械配置方案和施工参数进行优化，形成装、运、平、 压、检一条龙机械化作业。 （2）路堤填筑 填筑 路堤填筑按照纵向分段、水平分层的施工模式组织施工。采用大型机 械化作业，挖掘机挖装，自卸汽车运输至施工工点，横断面全宽纵向水平 推进。当原地面不平时，先从最低处由两边向中心填筑，分层填筑厚度 30cm。不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同 一种填料，且该种填料的填筑厚度不得小于 50cm。当采用自卸汽车载料方 量控制填土厚度时，应先根据车容量提前计算出堆土间距，画出填土方格 网，并派专人负责指挥卸土，以保证土层厚薄均匀。另外，为保证路堤全 断面压实一致，边坡两侧各超宽填 0.30.5m，防护工程施工之前机械配 25 合人工进行刷坡。 摊铺整平 填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行精平，摊铺厚度 采用红白相间的标志杆插于路基中线及边线外侧，作为初平的参照物来控 制虚铺厚度，静平之前技术人员用水准仪控制每层填筑高度，保证摊铺面 在纵向和横向平顺均匀，填层表面要做成 4%的横向人字排水坡，以利于路 基排水，防止雨水侵蚀。 洒水或晾晒 填土时应随时检测填料含水量，碾压前应控制在由试验段确定的施工 允许含水量范围内，若含水量过低，则可在路基上洒水湿润后用平地机或 旋耕机拌和；若含水量过高，则可在路基上堆放晾晒或减少铺筑厚度摊开 后晾晒，再用平地机或旋耕机翻松路拌，确保填料含水量在施工允许范围 内。现场较简易的检测方法是“手握成团、落地散开” ，这时说明填料的 含水量较为适中，尽快安排碾压作业。 机械碾压 大面积填土压实作业全部采用重型振动压路机进行压实，压实顺序应 按先两侧后中间。压路机行驶速度一般为 25km/h，先慢后快，先静压后 振动压的操作程序进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹应重叠 40cm，纵向搭接长度 2m，做到无偏压、无死角、碾压均匀。 8.28.2 基床表层基床表层 （1）验收路基本体 26 路基本体测试结果符合设计要求后，对路基本体表面进行整修，测定 平整度、横坡、中线、边线，检查几何尺寸，核对压实标准；洒灰打桩， 标出里程，符合标准要求。不符合标准的基床底层进行修整，使其达到基 床底层标准要求。 （2）试验段施工 路基基床表层采用 a 组料，在试验段填筑过程中，确定最佳施工工艺、 机械组合、压实参数和最佳含水量，用以指导本段路基基床表层施工。 （3）基床表层填筑 基床表层厚度 0.6m，采用 a 组料进行填筑，填料的颗粒粒径不得大于 150mm。填筑按照“四区段、六流程”施工工艺组织施工。 a 组料的含水量控制在由工艺试验确定的施工允许含水量范围内。基 床表层分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于 30cm，最小填筑压实 厚度不小于 15cm。碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。碾压时，应采 用先静压、后弱振、再强振，最后静压收光。前两遍行驶速度为 1.51.7km/小时，以后行驶速度为 2.02.5km/h，路面的两侧宜多压 23 遍。 直线段和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设 超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，保证纵向搭 接长度大于 2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠大于 40cm，上下两层接头 错开不小于 3m。 施工过程中要对混合料的级配、含水量等进行控制，混合料拌和均匀， 27 无粗细颗粒离析现象，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%+2%范围 以内。 重型振动压路机严格按照试验段确定的压实参数和程序，控制压实速 度和压实遍数，碾压达到要求的压实标准，且表面须平整，各项指标符合 设计要求。每层施工完成后严格按照验标要求的试验方法、试验点数、检 验频次，逐层分段、分部进行试验检测。 9 安全生产保证措施安全生产保证措施 9.19.1 组织保证措施组织保证措施 项目经理为安全生产领导小组组长，全面负责并领导本项目的安全生 产工作。项目经理、项目副经理、安全、技术、质量等主要负责人全部是 经铁道部安全部门培训且考试合格的人员。 一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全管理工程师负责，三 级管理由架子队队长负责，各作业点设安全监督岗，各自作好本岗位的安 全工作。架子队专职安全检查员是安全生产的组织者和执行者，施工班组 安全员是保证安全生产的直接人员。 安全管理组织机构见下图： 第二架子队 工班兼职安全施工员 项目经理部安全生产领导小组 组长：项目经理 副组长：副经理副组长：总工 架子队安全员 安全管理组织机构图 领导组架子队工班 28 9.29.2 安全管理综合措施安全管理综合措施 （1）安全生产教育与培训 项目经理部经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到 安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想， 自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。 组织进场作业人员开展三级安全教育、工种安全教育、日常安全教育、 重新上岗安全培训、更换工种安全培训等，使作业人员具备与其岗位相适 应的安全素质和技能。 建立安全教育培训制度 由安全质量部对所有参建员工进行上岗前的安全教育。教育内容包括： 安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源 等。参加施工的人员接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技 术操作规程，经考核合格后，方可上岗作业，并定期进行安全技术考核。 对于从事电器、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获 得安全操作合格证后，方准持证上岗。 建立培训记录台帐：完整记录项目管理人员、专职安全人员、特种作 29 业人员的培训记录和所具备的相应能力；完整记录本项目员工进退场记录， 以及进场后对其展开的各级培训记录；完整记录各分项目施工前的安全技 术交底和高危风险岗位的安全培训；完整记录应急救援队伍的技能培训。 开工前安全教育培训 每一单项工程开工前，对全体职工进行针对工程技术措施、施工方案、 方法、工艺、质量标准的教育，以及重点、难点工程的安全和技术培训工 作。 “三级”安全教育培训 施工人员进入施工现场，进行“三级”安全教育和培训。 一级为项目经理部安全教育培训。内容包括：一般教育(建筑施工的 特点，它给劳动者安全带来的不利因素；当前的安全生产情况)；安全生 产法规和安全知识教育(建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款、建设部 颁布的建筑企业安全生产条例、规定，地方政府和主管部门发布的有关安 全生产规定，项目经理部有关安全生产管理规定及细则，劳动部关于重伤 事故范围的意见等)；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。 二级为架子队安全教育培训。内容包括：建筑工人安全技术操作规 程有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；在建工程基本情况和 必须遵守的安全事项等。 三级为班组安全教育培训。内容包括：本班组生产工作概况、工作性 质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及 其安全防护设施的性能和作用；本工种的安全操作规程；容易发生事故的 30 部位及劳动防护用品的使用要求等。 特种作业人员安全教育培训 特种作业人员除进行一般安全教育外，还要通过地方劳动部门对特种 作业人员进行培训，和本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准 上岗操作。 （2）安全技术交底制度 分项工程开工前，工程管理部编制详细的安全施工方案和技术措施， 逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作 业交底，说明操作程序要点、该工程的危险源采取的相应防范措施，施工 注意事项等。 9.39.3 施工机械安全保证措施施工机械安全保证措施 （1）设置机械设备管理部门及管理人员，建立健全各项管理制度， 制定安全技术操作规程，建立安全技术档案。 （2）操作人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，并应经 过专业培训、考核合格后上岗。起重机械操作人员、场内车辆驾驶员等特 种作业人员应持证上岗。 （3）施工机械进入作业地点后，应向操作人员进行施工任务和安全 技术交底。操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵守现场安 全规定。 （4）操作人员在操作过程中应注意机械工况，不得擅自离开工作岗 位。严禁无关人员进入工作区域或操作室内。 31 （5）操作人员应遵守机械有关保养规定，及时进行各级保养工作， 保持机械的完好状态。 （6）试行多班作业的机械操作人员应严格执行交班制度。 （7）操作人员和配合作业人员必须正确使用劳动防护用品。 （8）对于架桥机等大型专用设备，使用单位必须根据产品说明书的 要求，制定安全技术操作规程。 （9）施工机械上的安全防护装置及监测、指示、仪表等自动报警、 信号装置，应齐全完好和有效。 （10）施工机械不得带病运转，运转中严禁接触转动部位，发现不正 常时应停机检查，排除故障后方可使用。 （11）新的机械、经过大修或技术改造后的机械，应进行测试和试运 转，满足要求后方可使用。 （12）机械设备作业前，应确认施工现场电线、电缆、管道、坑道等 明、暗设置物的地点及走向，并设置警示标志。 （13）机械设备在架空输电线路附近时，应按规定要求留出安全距离。 （14）机械集中停放的场所，应设专人看管，并应设置消防器材和工 具；大型内燃机械应配备灭火器；机房、操作室及机械四周不得堆放易燃、 易爆品。 （15）挖掘机、起重机、打桩机、架桥机等机械的作业区域，应采取 安全防护措施并设立警示标志。 32 （16）在机械产生对人体有害的气体、液体、尘埃、震动、噪声等场 所，必须配置安全处理保护设施，并将有害物控制在规定的限度内。 9.49.4 保证冬季施工安全的措施保证冬季施工安全的措施 经常同气象部门取得联系，及时掌握天气变化，做好防范工作。 对所有参加施工的员工进行冬季期间