文献翻译—车床夹具设计分析

附录 A a 30022, of on on of of a on as so in be in in to of be in of on F on on in on in to a of as be do to to is to is on is to of so to h , is of of in of to of to of (1) by to (2) 8 on of h of to of be on (3) is (4) on 0 7H to 0 of to be in a of a of to on of f 0510 , is in of ( 12 , B 0 In of 0510 of ; 10 ; 0 of of of on on of on , N to on in to of in on on on so of of he of in in to of is to of of is in of In in on of a so on be to as a in be a of to of to in of be of of of to is a a To be a of of of in in on of is by or or a to be of of or to in to or on of of 40 2 3) of of in of in to be to as as of to of to 50; 50 300, ; is 00 . To in on of is 1 J. 2000 (12) 2 in J. 2005 (1) 3 he in J. 2007 (6) 附录 B 车床夹具设计分析 马飞跃 （合肥学院机械工程系，安徽 合肥 230022） 摘 要：从车床夹具的主要类型着手，对花盘式车床夹具和角铁式夹具进行了介绍，并在此基础上分析了车床夹具设计要点。 关键词：车床夹具；设计；要点 车床主要用于加工零件上的回转表面，如外圆柱面、内圆柱面等。零件在加工时，可安装在车床夹具上同机床主铀一起回转作主运动。但为扩大车床的使用范围，也可将工件安装在车床的拖板上，刀具装在主轴上。 1 车床夹具的主要类型 装在车床主轴上的车床夹具 安装在车床主轴 上的夹具除三爪卡盘、四爪卡盘、花盘、前后顶针以及拨盘与鸡心夹的组合通用车床夹具外（这些夹具现已标准化并作为机床附件，需用时可购买不必重新设计 )，通常还需设计专用车床夹具。常见的专用车床夹具有以下几种类型 盘式车床夹具 这道工序若要在通用花盘上找正安装是难以保证工件精度要求的，所以需要设计专用车床夹具。设计该工序的车床夹具，首先选定工件 h 外圆柱面与端面 B、半精车的 圆弧面（精车第二个圆弧面时则用已经车好的 圆弧面）为定位基准面、限制了 6个自由度，符合基准重合原则。 该夹具保证工件 加工精度的措施有： （ 1） 靠工件相对于刀具的加工位置保证。 （ 2）尺寸 18 对称度 靠定位套孔与工件 h 的配合精度与 定位的位置尺寸精度 来保证且工艺规程要求同一工件的 4 个圆弧面必须在同一定位销上进行加工。 （ 3）夹具的所有衬套孔的轴线与夹具体的端面 A 垂直度公差为 为 （ 4）夹具体上 20 7H 孔为与过渡盘上 20 销的对定基准，设计要求每批零件加工时都要在过渡盘上装销配作成较紧的配合 ,且就地加工过渡盘端面以减小夹具的对定误差。 铁 式夹具 若加工 和 的工艺为钻、镗、铰的工艺方案。在镗孔时需精车端面 A 端面 B （ 12 范围内） 且 A、 B 两面与孔 10 轴线的端面跳动量不超过 此外，加工 孔时，还应保证其轴线与 轴线的同铀度允差为 ； 10 的位置尺寸为 和 8 ； 和 10 的轴线位移度公差不得大于 根据以上对零件工序尺寸的分析，选工件上的 孔表面和 M、 N 两个平面为定位基准。 装在车床拖板上的夹具 在工厂设备有限时，类似箱体形状的零件，其尺 寸较小，不便于设计成安装在车床主抽上的夹具，可以将拖板上的刀架拆除，夹具和工件安装在拖板上。加工时，装在车床主铀上的刀具作主运动，工件作进给运动，这样可以扩大车床的应用范围。 2 车床夹具设计要点 位装置的设计要点 车床夹具在设计定位装置时，除考虑应限制的自由度外，最重要的是要使工件加工表面的轴线与机床主轴回转轴线重合。这一点在前面介绍两套车床夹具时已特别强调了。除此之外，定位装置的元件在夹具体上的位置精度与工件加工表 面的位置尺寸精度有直接的关系，所以夹具总图上，一定要标注定位元件的位置尺寸和公差，作为夹具的验收条件之一。 具配重的设计要求 在车床上进行加工时、工件随夹具一起转动，将受到很大的离心力的作用，且离心力随转速的增高而急剧增大。这对零件的加工精度、加工过程中的振动以及零件的表面质量都会有影响。所以，车床夹具要注意备装置之间的布局，必要时设计配重块加以平衡。 紧装置的设计要求 车床夹具在工作过程中要受到离心力和切削力的作用，其合力的大小与方向相对于工件的定位基准又是变化的。所以夹紧装置要有足够的夹紧力和良好的自锁性。以保证夹紧安全可靠。但夹紧力不 能过大、且要求受力布局合理，不至于破坏定位装置的位置精度。 床夹具与机床主轴的连接设计要求 车床夹具与主轴的连接精度直接影响到夹具的回转精度，从而造成工件的误差。因此，要求夹具的回转轴线与车床主轴回转轴线具有较高的同轴度。 车床夹具与机床主轴相连接的结构形式，取决于机床主轴前端的结构形式 当车床型号确定后，可由机床使用说明书或有关手册查知。车床主轴前端一般都车有锥孔和外锥，或轴颈与凸缘端面等结构提供给夹具的连接基准。但要注意，查手册时要谨慎使用，因机床生产厂家很多，同类机床的尺寸可能有差异。最可靠 的确定方法，还是去现场测量，以免造成错误或损失。 确定夹具与机床主轴连接结构，一般是根据夹具径向尺寸的大小而定：径向尺寸 40或 (2 3) 的小型车床夹具 夹具总体结构的要求 车床夹具一般都是在悬臂状态下工作的，为保证加工过程的稳定性，夹具结构应力求简单紧凑，轻便且安全，悬伸长度要尽量小，重心靠近主轴前支承。夹具悬伸长度 之比可参考以下的数值选用： 直径 50内的夹具， ； 直径 50 300间的夹具， ； 直径 00夹具，