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1 / 3 城市公交建设调研报告 市公交建设调研报告 为进一步推动我县 “ 四创一建 ” 工作顺利开展，进一步规范城市公交运营秩序，提升城市品位，树立我县良好的对外形象，现就 市公交建设情况进行专题调研，具体情况如下。 一、基本情况 近年来，县委、县政府十分重视城市公共交通建设，把优先发展公交作为缓解市民 “ 出行难 ” ，改善人居环境的有效措施，并把公交发展纳入城市管理的范畴，实行了公交线路开辟、站点设置、票价确定等方面的统一管理。 2016 年 7月，由毕节黔运出租汽车有限公司投资的我县城市公交 1 路车正式开通 ，该条线路拥有营运车辆 10 台，营运线路总长度 10 公里，由城关镇原上海锌厂至白果镇河口村，全线共设立小山路口、老车站、桂花苑、建设银行、夜郎大酒店、中心加油站、西屯等 22 个站点，年客运量 252 万人次。 1 路公交的开通，一定程度缓解市民出行的压力，尤其是解决了往返于老城区和西城区间的群众乘车问题。目前，已全面完成了 2、 4、 5 路公交线路许可及票价听证会，许可方案已初步拟定，正等待市政府批复后，争取 2016 年 3 条公交线路能投入运营。 二、存在的问题 2 / 3 一年来，城区公交 1 路的开通，极大地方便了市民出行，改善了城市 环境，提升了城市形象。但城市公交运行和管理也面临着诸多困难和问题，主要表现在： 一是基础设施不到位。现已经开通的 1 路线以及即将投放的 2、 4、 5 路线的公交站台、首末站、停车场、保养场等建设没有跟上，现仅建成 1 路线 7 个港湾式站台。城市道路没有公交专用车道，很多地方的路况甚至不适合公交车行驶要求，存在极大的安全隐患，时常阻碍道路交通，甚至时有发生交通事故。 二是线路覆盖面不到位。目前，我县城市路网框架不断扩大，城区新建道路不断增多，现仅开通 1 条公交线路，很多城市道路尚未开通公交车，存在盲区，线路覆盖不全 ，群众出行极不方便，如后河加油站到白果镇西城区等。 三是公交服务尚不到位。在运行过程中，虽然县客管局、城管局和公交公司已经采取措施，加强对公交车驾驶员的教育管理，但仍有少数公交车驾驶员在驾驶过程中，对乘客的询问不耐烦、停靠车辆不规范、随意猛按喇叭等现象时有发生。 三、工作建议 针对以上问题，结合 际，浅谈以下几点建议： 一是加大政府投入力度。进一步加大财政资金的投入力度，加快对首末站以及停靠站点、标示标牌等建设，推进沿3 / 3 途公路改造等配套设施的改造建设；优先保障城市公交设施用地，实行公共交通 用地综合开发，其收益将用于公交基础设施建设和弥补公交运营亏损。 二是加快公交线路投放。进一步加快与上级有关部门的对接步伐，认真做好 2、 4、 5 路公交线路的前期工作，及时向上汇报与争取，早日实现通车，从而有效缓解城区道路交通运输压力。 三是加强行业监督管理。进一步优化公交运输环境，设立公交服务电话，建立公交违章投诉机制，
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