对交通运输管理系统党政主要领导班子的相互批评发言稿

1 / 4 对交通运输管理系统党政主要领导班子的相互批评发言稿 对 志的批评： 形式主义方面的问题：制度执行不力。有制度，少执行，局里有一整套的工作制度，但往往操作起来就走样，比如像局务会制度，往往以个别交代替代了会议制度。还有像安委会制度、基本建设项目例会制度、线路例会制度等往往不按制度召集式执行，机关党支部会议参加的很少。 官僚主义方面的问题：沉下身去不多。去镇、街道联系少，有具体工作的去，无具体指向的不去，怕影响、干扰他们，本年度， 未去过，比如，沈 x 车站移位、 在农民 数次上访、村干部数次来信后才得以逐步解决，而没有主动跨前解决；与基层单位联系少，有事就叫上来，在办公室里就研究，注重踢点球，本年度， 还未去开过座谈会， 司年内还未去过，忽略了这些单位干部职工的感受；与一线人员联系少，只到村居联系点去过，高温、节日慰问只接触到部分一线人员。“ 双百 ” 活动家访过二名司售人员，忽略了对大部分一线人员真实状况的掌握。比如， 司司售人员的待遇偏低引发劳动争议，巴士公司司售人员日常生活不便利， 4 小时值勤加班、就餐费等问题。虽事后得到了化 解或部分解决，但一线人员第一手资料的掌握显得非常不够。 2 / 4 对 志的批评 : 享乐主义方面的问题：忧患意识有所缺乏。艰苦奋斗的意识逐渐淡薄，而追求享受的思想却有所抬头，有贪图安逸，安于现状的心理，认为这么大年纪了，艰苦创业是青年人的事，自己以前年轻时也是苦过来的，现在应该是舒舒服服当太平官。如对分管工作中，要求他们依法行政做好规定动作，尽量减少自选工作，处罚不要太严、不要捅出乱子、惹出麻烦，能过得去即可。 奢靡之风方面的问题：存在浪费现象。八项规定出台之前，认为对外招待不上规格好像不尊重领导和客人 ，因此，招待规格较高，点菜时碍于面子，时常超量点菜，最后剩菜很多，造成不必要的浪费。比如：在八项规定出台之前，我作为 分管领导，只要参加 外出开会就一定会参加他们的聚餐，认为这样才能和群众打成一片。 对 志的批评： 官僚主义方面的问题：主动谈心沟通较少。表现在工作中与同志们谈工作的多，关心同志的所思所想不够。比如，自已谈心了解的对象局限于工作接触比较多的同志，对平时工作接触少的同志即使谈了，也谈得不深；另外，作为一名局机关党委书记对党员、职工的需求、期盼了解不全面，导致党务工作缺乏针 对性和有效性。 形式主义方面的问题：工作抓落实不够。表现在工作中3 / 4 有时有任务观点，有时文件落实文件，会议落实会议，对分管的工作，一些工作重布置、轻落实，对推动落实执行的工作机制、重要措施和具体抓手研究不够，没有达到预期的效果。比如，每年党务撰写调研报告，对基层党支部布置工作后，要求报材料的多，了解落实的情况少，看报送的材料质量多，了解第一手资料少，对调研的内容落到实处更少。 对 志的批评： 形式主义方面的问题：扎实、深入开展调查研究少。到五年多来，特别是近年来，能够针对自己的工作实际，深 入到社区、街镇、企业开展调查研究的机会少了，凭自己主观经验行使职权的现象多了，专心思考工作的机会少了，依赖、依靠的多了，倾听群众意见少了，唯上、唯文件照搬的多了，缺乏针对性和有效性。 官僚主义方面的问题：工作中有本位主义思想。作为局领导，全局观念不够强，往往有意和无意中只关心自己所分管的工作，对全局的工作关心、关注不够，主动发现和提出全局工作的意见、建议较少，有扫好自己门前雪，不管他人瓦上霜的想法。 对 志的批评： 官僚主义方面的问题：关注上级多，倾听一线少。在开展工作时，存在 “ 对上负责 ” 的 思想，习惯性地把 “ 完成上级要求 ” 作为开展工作的重点。比如：深入 队、 4 / 4 等基层一线不够，不太注重倾听职工、行业企业和市民群众的实际需要。 奢靡之风方面的问题：讲求舒适多，环保意识少。日常工作、生活中，常常存在 “ 以车