交通转型发展学习心得体会

I I 交通转型发展学习心得体会 交通转型发展学习心得体会 省 “ 两会 ” 期间，省委书记李强在参加 表团分组审议时指出， 点要做好发展生态经济、聚焦富民补短板、在改革创新上进一步增优势等三个方面工作，深入剖析了 展特色优势，指明了 展方向。交通作为国民经济基础产业和先导行业，对经济社会发展起着支撑、保障和引导作用，习近平总书记明确指出 “ 十三五 ” 是交通运输基础设施建设、服务水平提高和转型发展的黄金时期。面临新的发展态势，要着力围绕 “ 绿色生态、富民增收、规范管理、创新机制 ” 四个方面下功夫，加快推进交通运输行 业转型升级，构建现代综合交通运输体系。 一、围绕绿色生态，提升交通质量效益 着力打造交通绿色生态走廊。根据全省统一部署，严格按照江苏省交通干线沿线环境综合整治 “ 五项行动 ” 方案要求，坚持从建设江苏大花园的高度出发，将其纳入我县 “ 两减六治三提升 ” 专项行动，切实加以推进。具体做到 “ 三化 ” ：一是项目化编排。结合全县实际，将高速公路、省道干线公路、铁路沿线环境综合整治纳入 港口、航道沿线环境综合整治纳入 “ 两河 ” 生态走廊建设和 “ 两河 ” 风光提升项目，统筹谋划，科学安排。二是长效化管理。 将航道、港口沿线环境综合整治纳入 “ 河长制 ” 来管理，将铁路、省道干线公路、高速公路沿线环境综合整治纳入 县道、乡道沿线环境综合整治纳入美I 好乡村建设来管理，确保长效，力求实效。三是专业化推进。结合工作职能，进一步明确整治范围，量化整治标准， “ 五项行动 ” 分别由公路、航道、海事、铁路办等相关部门抓好落实，确保交通干线沿线环境综合整治工作顺利开展，真正打造交通干线沿线绿色走廊。 着力推广应用交通建设新技术、新材料、新工艺。随着交通基础设施建设的大规模开展，大量的新技术、新材料、新工艺在工 程建设与养护管理中得到了广泛的推广和应用，有效提高了工程建设与养护管理的质量和技术水平，尤其在当前生态文明建设、节能减排的大背景下，加快推进新技术、新材料和新工艺的推广和应用具有广泛而深远的意义。近年来，我县在县道维修项目中有效应用了冷再生处理技术，计划结合省道 347、 267 等重大工程建设，加快实施一批科技攻关项目，力争在新材料、新技术和新工艺的推广应用上取得新成果。 着力发展公共交通新能源汽车。根据财政部等国家部门文件精神， 2017 年起，对新增柴油车辆不再给予燃油补贴； 2017 年 12 月31 日前对购置的新能 源汽车免征车辆购置税、车船税； 2019 年前对节能与新能源公交车运营补助标准为： 6级纯电动公交车补贴每年 4 万元 /辆， 8级纯电动公交车补贴每年 6 万元 /辆， 8级插电式混合动力公交车补贴每年 3 万元 /辆；各类车型 20190%。目前，我县顺风公司和绿巴公司的 103辆城市公交车将于 2018年 1月 31日达到经营期限，交投公司第一批 21 辆镇村公交车于今年底达到报废期限，均需更换新车。据测算，公交车运营年限为 8 年，全生命周期内，更新车辆使用传统车 ，燃油补贴预计只有 元；使用气电混合动力车，将获得运营补助 24 万元；使用纯电动车辆，将获得运营补助 48 万元。同时，与气电混合动力车对比，纯电动车单车每年可减排二氧化碳达 千克，有利于实现节能减排的目的。为此，计划年底前更新 21 辆新能源镇村公交车；力争 2017 年，新能源镇村公交车达到 50 辆、出租车达到 10 辆； 2018 年，目前运营的 103 辆城市公交车更新为新能源公交车。 二、围绕富民增收，提升交通服务品质 坚持从全县经济社会发展和群众需求的角度出发，以成子湖片区和涟沭泗结合部片区扶贫开发为契机，结合 徐宿淮盐徐路等重大项目实施，进一步加强交通项目谋划研究，科学做好项目编排，积极对接省市主管部门，力争更多项目纳入省建设计划。具体概况为 “12345”工程： 夯实一个基础。根据省交通运输厅公路局关于报送 2016 年省农村公路建设计划的通知精神，我县卢集、高渡、裴圩、里仁、庄圩等乡镇为一类扶贫片区，新建 宽农村公路，省补资金 36 万元 /公里；新改建 及 6 米宽农村公路，省补资金 54 万元 /公里。其余乡镇均为二类扶贫片区，新建 宽农村公路，省补资金 32万元 /公里；新改建 及 6 米宽农村公路，省补 资金 50 万元 /公里。为此，我县将紧抓这一契机， “ 十三五 ” 期间，计划建设农村公路 420 公里，新建和改造危桥 77 座，总投资约 元；力争两个片区的庄圩、里仁、卢集、裴圩、王集魏圩等农路纳入省补助计划，V 确保其它乡镇农村公路建设按计划完成，年底前改造农村公路 50 公里、危桥 15 座。 提升两个能力。一是提升镇村公交通达能力。在现有镇村公交覆盖率 100%的基础上，进一步加大车辆投入，优化线路安排，加密发车班次，满足群众出行需求，计划 6 月 1 日前完成线路优化调整工作。二是提升城市公交便捷能力。探索推进城市公交运营体制改革 ，在现有城市公交运营期满后，新购置 100 辆新能源公交车，由国有企业运营管理，进一步完善公交线路网络，努力提升服务水平，努力让群众满意。 建设三个省道项目。加快 267、 347、 346 等三条省道建设，总投资约 元，密切与周边高速路网和重点交通枢纽的互联互通，形成纵横交错的快速路网结构。 争取四条接线项目。规划建设两个片区四个路网重点连接线，分别是涟沭结合部片区的庄圩火车站至 267省道连接线、 205国道至 245省道连接线，以及成子湖片区的 267 省道至 330 省道连接线、卢李线，总投资约 元。通过四 个路网重点连接线的建设，实现两个片区内部道路和周边国省道路的快速连接，使道路沿线乡镇的交通出行和物流运输更加便捷、通畅，进一步放大片区对周边乡镇的辐射和带动功能，促进片区经济社会发展。 深化五个铁路项目。在全力做好徐盐高铁建设保障工作的同时，认真谋划铁路综合客运枢纽、土地综合开发、 区铁路专线、庄圩火车站功能提升及新长线复线电气化改造等项目，目前，根据江苏V V 省 “ 十三五 ” 铁路发展规划，铁路 已被列为全省 38 个铁路主导型地区性综合客运枢纽之一，并已被列为全省铁路土地综合开发 47个实施中度开发站点之一； 区专用线项目已作为 唯一的“ 港口、园区铁路专支线项目 ” 列入省 “ 十三五 ” 铁路发展规划；新长线扩能项目已列入省 “ 十三五 ” 铁路发展规划中 “ 十三五 及中长期铁路网规划项目中 储备项目 ” ，计划 2020 年后开工。 同时，加快城北停车场、临港物流园、意杨大道西延等在建项目推进，确保年底前，省道 330 裴圩至高渡、县道维修全面完工，京杭运河四号桥南连接线、徐淮路改建完成路基工程，钱爱里仁段、众裴线李口段建成通车。 三、围绕规范有序，增强行业监管能力。 加强运输秩序管理。持续开展群众不满意突出问题专项整治行动，加大客 运、货运、驾培、维修市场管理力度，严厉打击 “ 黑车 ” ，规范经营行为。 加强水运航道管理。深入开展船舶航行秩序专项整治，严厉打击洪泽湖非法采砂，做好饮用水源地保护。年内完成淮沭新河、六塘河等 6 条航道清障扫床，适时开展港口码头综合整治，取缔非法设立的小码头。 加强公路养护管理。进一步健全公路管理养护监督体系，在扎实做好严重病害道路大中修的基础上，及时开展道路零星病害维修，开展农村公路环境综合整治，公路设施完好率达 90%以上。进一步加强公路超限治理，延长公路使用寿命，避免因公路病害导致过早投入大I 量资金进行改造。 加 强工程质量管理。进一步强化对设计、施工、监理、检测单位的资质资信管理，扎实加强工程质量通病防治工作，深入开展优质工程挂牌创建活动，确保工程质量合格率 100%、优良率 95%以上。 四、围绕改革创新，提升交通保障水平 加快推进执法体制改