路基基床表层填筑试验段.doc

一、编制依据1.1铁道部颁布新建时速200km客运专线铁路设计暂行规定；1.2铁道部颁布客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）；1.3铁道部颁布铁路路基施工规范（TB10202-2002）；1.4铁道部颁布铁路工程土工试验方法（TNJ102-96）；1.5铁道部颁布客运专线铁路路基工程施工技术指南1.6客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件1.7建设单位、设计单位、监理单位的相关文件及通知。 二、试验段试验目的、范围和内容2.1试验目的通过试验段的施工，针对路基基床表层级配碎石填层，采用不同的摊铺压实机具进行摊铺压实工艺试验，确定合理的每层的松铺厚度、压实遍数等施工工艺参数，从而指导温州南站（DK274+300DK276+487）段路基基床表层级配碎石分层填筑施工。2.2试验范围本试验段为DK274+300DK274+500段正线路基基床表层级配碎石分层填筑。2.3试验内容采用压路机械碾压的摊铺碾压填筑施工工艺 三、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、投入设备情况3.1人员情况进行试验段施工前，项目部成立了以项目部经理为组长、副经理、总工为副组长的质量管理小组，主要参与人员见表1。表1、质量管理小组成员表序号姓名文化程度职称职务工作年限1谢东本科高工项目经理152黄龙聚本科工程师项目总工113李峰大专工程师副经理74文朕宇本科助理工程师工程部长25周子琪本科工程师质检工程师156宋洪义中专技术员物资部部长257李兆国中专技术员安全员218胡基利大专助理工程师试验员249王玉亮中专助理工程师测量负责人210王兴云中专技术员设备员2111王金山本科技术员技术员13.2投入试验段施工的机械设备详见表2表2、主要机械设备表序号设备名称规格型号单位数量状态备注1推土机山推160台1良好移山160台1良好2压路机XSM-220台1良好3自卸车15m3东风辆6良好4装载机ZL50D 台1良好5平地机PY-160G台1良好6摊铺机WLT85B台1良好3.3测量、检测仪器见表3表3、测量、检测仪器表序号设备名称规格型号单位数量检测状态备注1全站仪NTS-662台合格2水准仪DSZ2台合格3平板测微器XFSI台1合格4水准尺（锢钢尺）BGYCH-1把合格5K30平板荷载仪YTW-28套合格6灌砂筒ZX-150套合格7电子称500g台合格8EVD检测仪ZFG02台合格四、路基试验段的施工准备4.1填料要求4.1.1根据设计文件的要求：基床表层填筑为60cm厚级配碎石；4.1.2级配碎石质量要求按照铁道部现行客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件的规定。4.2测量放样由测量组准确放出试验段及相邻路段的中线、路基施工边线桩和排水沟位置。4.3料源选定根据设计和规范要求，以及实际施工情况，调查选定级配碎石料源，并对选定的料源进行取样试验和筛分检测，填料粒径、级配及质量应符合设计规定；碎石颗粒中针状、片状碎石含量应不大于20%；软质、易破碎的碎石含量不得超过10；黏土团及有机物含量不得超过2%，基床表层填筑碎石级配范围应符合下表规定。基床表层碎石级配范围通过筛孔质量百分率（）方孔筛孔边长（mm）4531.522.47.10.50.1过筛质量百分率（%）1008210067911346732011五、质量标准要求和检测方法5.1压实标准基床表层级配碎石填层压实标准应按下表采用三项指标控制。基床表层级配碎石填层压实标准项目地基系数K30（MPa/m）动态变形模量Evd（MPa）孔隙率n（）压实标准19055185.2检测方法 沿线路纵向每100m每压实层抽样检验动态变形模量Evd和孔隙率n各6点，其中：左、右距路肩边线1.5m处各2点，路基中部2点；抽样检验地基系数K304点，其中：左、右距路肩边线1.5m处各1点，路基中部2点。检验方法：按铁路工程土工试验规程（10102）规定的试验方法检测。5.3路堤边坡5.3.1路堤边坡采用加宽方法，超填宽度不宜小于50cm。5.3.2路基刷坡采用人工配合机械刷坡。机械刷坡根据路肩线用坡度尺控制坡度。5.3.3路堤边坡达到平顺、密实、稳固；边坡的坡率符合设计要求，偏陡不得大于设计值3。六、填筑施工方法6.1工艺概述本次试验段施工内容路基基床表层级配碎石填筑。其工艺流程图如下：拌和运输摊铺碾压检测试验修整养护6.1.1施工要求（1）基床表层填筑前必须验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准，达到基床底层验收标准后方可进行基床表层填筑。（2）填料分层填筑，每层的压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，每压实层路拱坡面必须符合设计要求，无积水现象。6.1.2料源确定根据设计及实际情况，经过调查，级配碎石拌合站为中铁十局甬台温指挥部建立的级配碎石拌合站（设在陈岙拌合站内），级配碎石每天的产量约1000m3左右，可满足试验段施工需要。6.2卸料控制填筑前首先放出线路中桩和填筑边线，每10m钉出边线木桩，为保证路肩边缘的压实度，边线应比设计线每边宽出50cm。按自卸汽车每方的方量和松铺厚度计算每2延米范围内的卸料车数，以达到控制松铺厚度的目的。6.3摊铺整平本次试验段按松铺厚度30cm、20cm、25cm分别进行试验，采用20t的压路机碾压密实。填料摊铺平整，下层先用装载机进行初平，再用平地机进行精平，面层采用摊铺机进行摊铺。由人工及时消除粗细集料离析现象，路基顶面应做成两侧4%的横向排水坡，为有效控制每层虚摊厚度，在路肩及路拱上插上钢筋，用红油漆标出每层松铺厚度控制线，严格控制松铺厚度。6.4碾压摊铺整平后开始碾压，本试验段采用振动压路机一台，派专人记录碾压遍数及碾压速度。碾压时采取从两侧向中心的顺序，纵向进退式碾压，行与行轮迹重叠为0.45m，横向同层接头重叠0.40.5m，相邻两区段纵向重叠2m，以保证无漏压，确保碾压的均匀性。在强振碾压四遍后进行级配碎石养护，然后检测三项指标均检测合格后，记录夯实参数。达到设计及客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准要求后停止碾压。碾压方法为：静压二遍，弱振碾压一遍，强振碾压26遍（同步检测结果定），最后再静压一遍消除轮迹。即：静压 弱振 强振 静压。碾压行驶速度开始时用慢速（宜为23Km/h），最大速度不超过4Km/h。6.5压实检测在每一填层强振碾压四遍后即用K30平板荷载仪、Evd测试仪、灌砂法（或灌水法）检测地基系数K30、动态变形模量Evd、孔隙率n。按暂标规定检测频率和点位、点数进行检测（自强振碾压四遍后开始），并请监理单位进行见证和平行检测，直至三项指标全部满足设计和暂标要求，试验过程中安排技术人员、检测人员记录压路机的碾压速度、碾压顺序、碾压遍数、压实度检测等情况，以便整理出指导大面积路基基床表层级配碎石填筑施工的总结报告。6.6路基基床表层级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法6.6.1路基基床表层级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法符合下表规定。路基基床表层填筑厚度的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1级配碎石厚度-20mm沿线路纵向每100m抽样检验3点水准仪测量2砂垫层不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3点水准仪测量6.6.2基床表层级配碎石填筑的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。基床表层级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1中线高程10mm沿线路纵向每100m抽样检验5点水准仪测量2路肩高程10mm沿线路纵向每100m抽样检验5点水准仪测量3中线至路肩边缘距离0，+20沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量4宽 度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量5横 坡0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5断面坡度尺量6平整度不小于10沿线路纵向每100m抽样检验10点2.5m长直尺量测6.7试验段数据的分析根据试验段所获得的数据，确定基床表层级配碎石填层，设备碾压的摊铺碾压填筑压实机械、分层厚度、压实遍数、碾压搭接宽度等施工工艺参数。七、雨季施工措施7.1 沿征地界线挖出水沟，排除原地面积水，在雨季前做好防水，防洪，排水工作。必要时采取覆盖措施。7.2 严禁雨天进行非渗水土的填筑施工。雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%4%的横向排水横坡，路堤边坡应随时保持平衡，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。7.3 雨季施工应该根据机械设备的性能和数量，合理安排工作面轮流作业，快速施工，不宜全面铺开。7.4 雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处理，并经抽检合格才能继续施工。八、质量保证措施为确保试验段所得各项数据全面、准确，真正达到试验目的，除满足一般施工要求外，尚应着重加强以下措施：8.1 成立试验段质量管理小组，明确各成员的质量责任。8.2 开工前对全体参与人员进行试验段施工方案的讲解，领会试验目的，明确试验工作程序，掌握需控制的标准，从而将各阶段的质量责任分解到各具体人员或班组。8.3 各种检测、测量仪器鉴定合格后方可使用，在试验期间，保证同一测试项目的仪器不得中途更换。8.4 施工机具的性能应保持良好，进场前应向监理报验。8.5 坐标和水准基点位置必须牢固可靠，数据可信，并请监理复核认可。8.6 施工中严格贯彻执行三级质量检查监督制。8.7 应在专门的记录表格上，及时、准确做好施工记录。8.8 级配碎石的填筑应先填边后填心，推土机摊铺整平后进行压实，压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。8.9 每层填料应在当天完成碾压，碾压后的横坡为4%。路基面不允许积水。九、试验成果9.1对不同填层厚度，不同碾压遍数的检测数据进行整理分析，绘出碾压遍数与K30值、动态变形模量Evd和孔隙率n值变化曲线关系图，确定出不同填层和最优碾压遍数。9.2对不同填层厚度的合理碾压遍数进行技术经济分析比较，确定最优的填层厚度和碾压遍数。9.3将以上各种施工记录和检测数据加以归纳总结，写出试验报告，报监理站和业主代表审查批准。十、安全、环保措施10.1推土机、平地机、自卸汽车、压路机等大型机械驾驶员，必须严格按照操作规程，在边坡、沟边高填方段作业，应与边缘保持一定的距离。电动小型震动压实机械注意用电安全。10.2各机在同一作业面施工，前后两机应保持一定的安全距离。10.3机械夜间进行作业时，施工段应有照明设施。10.4进入作业区必须按标准戴好安全帽，穿戴好劳动保护用品。10.5经常检查工具材料、物件的堆码垛情况，防止松动倒塌伤人。10.6各种机械、工具必须有结合实际的操作规程。10.7各种机械、器具必须有轮有罩、有套有轴、防护装置齐全、良好，严禁超负荷或带病运转。10.8严禁对运行中的机械设备进行修理或保养工作。10.9加强对全体施工人员的文明施工教育，创建文明工地，做到“两通三无、五必须”。二通：施工现场人员行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入畅通。三无：施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑道。五必须：施工区域与非施工区域必须严