l迈腾电子驻车制动器失效的技术通报.docx

l迈腾电子驻车制动器失效的技术通报 涉及车型一汽大众迈腾轿车。 故障现象仪表上显示电子驻车制动器报警信息，经销商运用VAS5051诊断，显示故障代码为03200 12 1或者显示故障代码03200 12 3，故障代码含义不明确。 相关说明经了解，维修人员用VAS5051诊断出迈腾车电子驻车制动器失效故障，故障代码含义不明确，因此无法诊断出故障原因。真正原因是维修人员使用的诊断设备VAS5051软件版本号过低，需用VAS5052和VAS5052A软件15.0版本号进行诊断。 预防措施运用VAS5052A (VAS5052)诊断，对于相关故障代码说明及技术指导如下。 (1)“故障代码03200 12 1-电气机械式停车制动器按钮-E538-电路电气故障偶尔发生”。对于这种情况，可以按照下列步骤进行维修：确认线路正常；更换驻车制动器按钮(E538)。 (2)“故障代码03200 12 3-电气机械式停车制动器按钮-F53 8-电路电气故障”。 总结及建议故障诊断过程中，应注意故障检测设备软件版本号过低。导致的诊断结果不明确的问题。如果用VAS5051诊断，则会出现故障代码含义不明确的情况，所以对于此类问题，应运用VAS5052A(VAS5052)迸行诊断。2 迈腾I.8L车凉机抖动和漕气分离器故障 涉及车型 一汽大众迈腾1.8L轿车。 故障现象冷机时发动机工作不稳，转速在680 r/min860 r/min抖动。 故障原因油气分离器故障导致进气系统漏气。 预防措施更换油气分离器。 总结及建议通过故障代码和数据流分析，对故障进行诊断。 (1)运用VAS5052检测，有气缸列1系统过稀，以及有多个气缸失火、怠速空气控制系统转速高于标准值的故障代码。 (2)根据失火故障代码提示，进入01-08 -15显示组，可以检测到各缸失火交替上升，验证了各缸严重工作不稳的现象存在，说明有断火、断油或不正常燃烧现象。 (3)进一步读取到01-08-004区，显示为“00110111”，第1位为有存储故障记忆，第5位为入调节，正常显示为0，说明调节失效，第3区为0.0%不变，也说明调节已被电控单元所关闭。 (4)进气量可能会在1.9 g/s2.0的变化，比标准值(23 g/s2.5的)要小；负荷在12c/o15%变化，喷油脉宽在1.02 ms1.28 ms变化，节气门开度为0%；第32数据组1区显示发动机怠速时催化器前的自学习值为60/e，说明混台气为短期加浓调整。由以上数据流分析，可以说明进气系统存在漏气的现象。3速腾1.6 L 车仪表上EOBD灯报警 故障现象车辆在正常使用过程中仪表盘上EOBD灯异常报警。 故障原因 部分维修站在遇见该故障时，未能一次性正确判断出故障原因，该故障实际是因发动机控制单元故障引起的，而有的维修技师多次更换了炭罐电磁阀(N80)和油箱盖等，均不能解决问题。 预防措施对于偶发性故障，首先根据故障代码形成逻辑进行全面分析，并利用排除法过滤掉一些因素，同时应做故障件与新件交叉确认试验，以此来确定故障。4 捷达车双燃料发动机点火器炸裂 涉及车型 捷达双燃料轿车。故障现象发动机空加油动力感觉不足，同时发动机抖动大；发动机控制单元无故障代码存储；发动机点火线圈鼓包并且底部裂开（图1）。故障原因遇见上述故障现象后，有的维修站更换点火线圈、高压线、火花塞、发动机控制单元，但使用一段时间后故障还会再现。仔细检查测量点火线圈端子4/31的搭铁电阻为1.89 k，只要使用砂纸重新处理G7搭铁点，即可消除故障。据调查，导致该故障返修的原因是维修技师在测量线束搭铁时万用表挡位选择不正确所导致的。 预防措施使用万用表在进行电阻测量工作时，只允许使用欧姆挡，不要使用二极管通断挡。 总结及建议 电器元件发生异常损坏时，应当先检查元件所对应的线路，确保线路无故障的情况下，再进行元件更换，避免因为线路问题而使元件再次损坏。 5 新宝来发动机故障灯亮，储存有故障代码08568 故障现象发动机故障灯亮，有故障代码：08568 P2178 002气缸列非急速时系统过浓。 相关说明据了解，部分维修厂遇见上述情况时，用VAS5051做引导性故障查询，但VAS5051中没有新宝来的引导性故障资料，按照VAS 5051的引导查询故障，导致诊断方向出现错误，先后更换了氧传感器和发动机电控单元等零部件，但故障依旧无法排除。 预防措施对于捷达、宝来等老车型可以使用VAS5051进行引导性故障查询，对于迈腾、高尔夫A6、宝来等新车型需要使用VAS 5052A进行引导性故障查询。6迈腾车电子驻车释放不彻底造成制动持续异响涉及车型一汽大众迈腾轿车。 故障现象冷车起步时制动系统有异响。 故障原因客户反映，出现上述故障后，维修厂首先检查制动系统制动功能是正常的，于是就重新对制动系统进行维护后出厂。但是过了几天该尖叫声越来越大，而且斩车的滑行距离比以前要短。再次进行检查，发现后轮制动有明显的拖拽现象。用手转动释放驻车制动的车轮，发现比较紧。更换电子驻车制动执行器后，故障排除。 预防措施对于迈腾轿车电子驻车制动系统，必须有针对性检查是否有拖拽的现象。不能认为自动挡驻车制动有响声是正常现象，而放弃对传统制动部分的检查。 7发动机温度高检测诊断技术通报 故障现象发动机温度高。 技术指导(1)检查节温器是否正常打开：上冷却液管与下冷却液管的温度是否相同，如果存在温差大，则说明节温器损坏。 (2)测试冷却液温度传感器(G62)信号数据，如果该数据偏大，则检查节温器是否正常打开；如果数据偏小，则检查G62电阻及其线路。 (3)测试散热风扇是否有高、低转速，如果没有高转速，则检查散热风扇控制器和线束等。8捷达车右半轴与副车架干涉 涉及车型捷达轿车。 故障现象用户反映向右转向时异响。 相关说明该故障起初的故障现象是用户反映向右转向时异响。检查后发现，半轴与副车架干涉（图2），维修人员打磨了与副车架干涉处，但故障未能解决导致返修。 返修原因维修方案不正确。技术指导正确的维修方法是，松开副车架螺栓，后移副车架，拧紧螺栓后再进行四轮定位调整。9 迈腾车倒车雷达无提示音 涉及车型 一汽大众迈腌轿车。 原因分析经检查，故障点是停车辅助控制单元因进水损坏和喇叭损坏。正确的维修方案是更换停车辅助控制单元和喇叭，并打胶密封。 技术指导(1)用故障检测仪检测停车辅助控制单元，如无通讯，检查停车辅助控制单元是否进水； (2)如果停车辅助控制单元进水，则进行更换，同时试车检测2个提示音喇叭是否正常，如果提示音喇叭不正常，检查线路，如果线路正常则将其更换； (3)认真排查漏水处