体验一回“开飞机”的感觉.doc

体验一回“开飞机”的感觉上海航空科普馆整修一新开门迎客你知道战斗机、侦察机、客机和人造卫星的飞行高度有什么不一样么？你知道飞行员的手套跟一般人的手套有什么不同么？飞机驾驶舱内密密麻麻的仪表键盘，你知道如何快速掌握么？出现故障的飞机如果不能再次起飞会怎么处理？发明飞机的莱特兄弟是在怎样的试验场地飞起了人类历史上的第一架飞机？中国人自己造的“大飞机”长什么样、有哪些性能优点？一架飞机交付前，怎么证明是合格的？无论你是否航空爱好者，知道这些问题的秘密，想必都是一件愉快的事。近日，位于锦江乐园附近的上海航空科普馆改建一新，开门迎客。花半天时间进去兜一圈，这些问题的答案就都找到啦！开眼界：走进毛主席的“专机”室外广场展区的停机坪上，陈列着各种飞机，有大型喷气式客机、直升机、歼击机、强击机、教练机及多种航空发动机。这些飞机还有点来头呢！DC-8是第一代喷气客机，还有曾用作毛主席、周总理等领导人专机的同一型号的活塞式客机伊尔-14、强-5等。其中一架能容纳300多人的大飞机，是上世纪80年代日本人留下的，据说当时在虹桥机场起飞时出现故障，紧急迫降成功后，却再也飞不起来了，只好放在中国。航空科普馆将它运过来作为展品，登上机舱，感觉里面的设施还是非常先进的。走进毛泽东主席的“专机”，空间并不大，座位也就二三十个，还有一张单人床，大概是飞行期间供主席休息的。记者在一排飞机边上发现了一只淡蓝色的“大船”，工作人员说，人家是鱼雷艇呢！这艘鱼雷艇当时确实打过仗的，当时作为海上军事装备用，后来生了铁锈，科普馆给它重新刷上油漆，供游客参观。长见识：去看自己的“大飞机”内景展厅有三层，看点也颇多。在“走进中国大飞机”区域，可以看到C919大型客机、ARJ21新支线客机、新干线客机等。为了让游客看清楚机舱里的情形，飞机的另一面做成透明的，公务机会客厅内小沙发小茶几一目了然；大飞机模拟驾驶体验舱有两个座位，尽管仪表盘是平面的，但非常逼真，眼前四块屏幕连起来，展示从虹桥机场起飞到浦东国际机场俯瞰上海的画面，配有解说，坐上去能真实感受到飞机起降时窗外的变化。如果你想深入了解飞机的某个部分，比如机翼、发动机，在“解密大飞机”区域，将印有飞机不同部位的长条子，对准“显微镜”一扫，每个部分的画面就在眼前的屏幕上显示出来。“适航知识问答”区域，能增长不少飞机制造方面的知识，工作人员解释道，飞机制造的标准可严密啦，座椅布匹的材料都有要求，比如耐多少高温在这里还可以了解到，飞机的安全不是检测出来的，是生产制造出来的，目前国际上只有两大适航管理机构：美国联邦航空局、欧洲航空安全局。“追溯百年航空史”展区，可以看到人类第一架飞机试飞的场景；来到“探索飞行的奥秘”区域，有动手演示飞行原理的实验装置区，能了解到“飞机为什么会飞”等知识；航空救生装置展示区，有很多航空救生服，不少物品都是航空爱好者捐赠的，试飞功臣徐凌勇用过的羊皮飞行手套也在这里。真体验：开飞机比开车多两按钮再也没有比试驾一架真飞机，更能令人跃跃欲试了。科普馆与据称是国内第一家面向公众模拟飞行培训中心的机构合作，在三楼展区开设了两个飞行模拟训练舱，目前有两种机型：塞斯纳172和空客A320。在飞行教练的指导下，记者体验了一把在仿真驾驶舱里学习开飞机。机舱只能坐两个人，方向盘是一个拉杆，拉杆左右各一个手柄，要起飞时将拉杆拉出，双脚松开即可刹车，左边手柄下压可以左转，右边手柄下压可右转。跟地面开车不一样，飞机行驶可以上下，拉杆处于中间位置即为水平行驶没听完介绍，记者头已经晕啦。教练说：“实际上开飞机只比开汽车多记两样东西”飞机“起飞”了，只见眼前一个环形的立体屏幕，随着飞行，一会高山、一会平地、一会海洋多媒体呈环形布局，感觉置身高空，效果十分逼真！更刺激的是，飞机最后要降落在世界上降落难度最大的机场大西洋加勒比海沿岸的圣马丁机场，“左边是高山，右边是大海，一不留神，要么撞上大山，要么落进大海”在教练的熟练操纵下，惊心动魄的航程终于结束。据称，每次体验时间为15分钟，价格100元。先简介理论基础知识，后看教练操纵，然后按教练指挥，自己操作，最后自己驾驶飞机。机舱后设有观察室，便于孩子在机舱里驾驶，大人在机舱后观察。春节后可能还会开设飞机驾驶技能培训课程。小贴士：上海航空科普馆地址：沪闵路7900号（莲花路和虹梅南路之间）交通：地铁1号线莲花路站出来，过天桥，右转沿沪闵路方向步行约十分钟；或锦江乐园地铁站出来，左转过地道沿沪闵路直走约十分钟）时间：每天8：3016：00（正月初一至初三不开