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轰动！J20试飞成功；深度剖析J20与其它四代机的区别！（大量图片）我的爱好 2011-01-14 13:37:18 阅读70 评论0 字号：大中小 订阅我们知道“歼-20”首飞成功，是我们国家继1998年“歼-10”成功首飞之后的又一个激动人心的事件，所以从这个意义上来讲呢，我觉得它实际上是具有一个里程碑意义的非常重要的事件。同时它也标志着我们国家，在军机研发领域，我们进入了“第四代”战斗机的第一梯队。 F-22目前拥有的隐身优势，在短期内仍无法被打破。（资料图） 中国歼-20隐形战机首飞引起轰动。 歼-20在起飞时并没有如一般战斗机开加力般喷出火花，而是相当平顺地起飞。正面对比，除了歼20的上单翼，另外三款均采用了中单翼设计，美国的两款飞机垂尾采用较传统的设计，中俄五代机则使用了全动垂尾。 四型飞机右前方对比，只有中国歼20使用了腹鳍。侧面对比，中俄五代机侧面投影相对美国两款飞机显得更加“瘦长”，而只有歼-20和F-22使用了一体式座舱盖设计。尾部对比，F-22的尾喷口可以上下调节，T-50可以在较小的摆幅上做360度调节，F-35不能在空战中使用推力矢量，歼20目前使用的发动机据推测应该无法进行调节。 T-50、J-20、F-22同角度对比图 歼-20地面试车图片 雷达反射截面积是评价战斗机隐身性能的关键指标，目前美国在这方面领先其他国家，但F-22和F-35的隐身指标仍是机密，据估计F-22在0.01平方米左右，F-35在0.05平方米左右。（资料图） 雷达反射截面积是评价战斗机隐身性能的关键指标，目前美国在这方面领先其他国家，但F-22和F-35的隐身指标仍是机密，据估计F-22在0.01平方米左右，F-35在0.05平方米左右。（资料图） 歼-20试飞场景
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