朱明zhubob-课题八 汽车电器万能试验台.doc

课题八 汽车电器万能试验台任务 用电器万能试验台检测电气系统【任务内容】1 认识汽车电器万能试验台的结构与工作原理；2用汽车电器万能试验台对汽车发电机、起动机、分电器、调节器、点火线圈及电容器等电器总成进行检测。【任务目标】1 了解汽车电器万能试验台的结构及工作原理；2 掌握汽车电器万能试验台的使用与保养方法。【任务实施】先由学员熟悉如下工作页，了解本任务内容。在学习相关知识点后，利用工作页，在教师的指导下完成本任务，同时完成工作页相关内容的填写。用电器万能试验台检测电气系统任务工作页一、人员及设备要求：劳动组织：每小组由4至6名学生组成，指定3名学生分别负责安全监督、仪器操纵、数据记录，其余同学观摩学习；老师负责安全与技术指导，组织学生轮换操作。设备准备：每小组汽车电器万能试验台1台，汽车发电机、起动机、分电器、调节器、点火线圈及电容器等电器1套，常用工具1套。二、对电器万能试验台进行认识1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 三、对汽车硅整流发电机进行试验1空载试验 （1）首先将发电机安装到夹具上，接上传动接头，此时请注意要使 和 同心传动。（2）按图所示接好相关接线，此时注意发电机是内搭铁还是外搭铁，请思考若是外搭铁要如何连接线路？答： 。（3）将转速调整开关27调到“低速”，将转速表量程开关65向下扳，此时转速量程为 。（4）请思考为什么要打向低速？答： 。（5）旋转调速手轮，使转速慢慢上升，当电压上升到大于蓄电池电压时，拔出F5（即断开蓄电池），此时发电机能自己单独发电，这种现象叫（它励 自励）。（6）继续提高转速，请观察电压表12指示值随转速升高有何变化规律，请填写下表：NO.1NO.2NO.3NO.4转速r/min电压V2.负载试验与电压调节器试验（1）按图所示接好相关接线，将可变电阻手轮调到电阻最大值位置，旋转调速手轮，使转速慢慢上升，当电压上升到大于蓄电池电压时，拔出F5（即断开蓄电池），此时发电机进入 状态。（2）将转速调整开关27调到“高速”，将量程开关65向上扳，此时转速量程为 转/分。（3）用附件F5连接37、38脚，转动调速手轮，逐步调高转速，请观察发电机输出电压的大小。最小电压为 V，最大电压为 V，说明该调节器效果 。（4）将转速调整到2000r/min，此时电压为 V，电流为 A，可算出负载阻值为 欧。（5）调节电阻手轮到中间位置，将转速调到4000r/min，此时电压为 V，电流为 A，可算出负载的阻值为 欧。四、起动机试验1空载试验和制动试验（1）将被测起动机夹紧在试验台夹具上，用附件F1连接起动机与插孔54，查看试验台电路，54脚是和下列哪个表直接连接的？（电压表 电流表）（2）将F1将53与51相连，即接通 V电源。（3）按试验台起动按钮，起动机开始旋转；请观察此时从前往后看起动机旋转方向为 方向，电压表读数为 V，电流表读数为 A，用手持式转速表测得空载转速为 r/min；跟据上面数据判断起动机空载（是 否）正常？若不正常请更换一个正常的起动机进入下步试验。（4）如图所示，将制动杆上的夹块夹紧被测起动机齿轮的三个齿，请根据空载试验中起动机的旋转方向选择夹块夹法：（上夹法 下夹法）（5）指定两位同学分别负责观看电流表和弹簧称的读数：按下起动按钮，注意不得超过 秒，同时观察电流表为 A，弹簧称为 N；即得出制动电流为A，计算出制动转矩为 NM。2起动机电枢短路和断路故障试验（1）如图所示，将待测电枢放在电枢感应仪上，接通感应仪电源开关，感应仪指示灯会 。（2）将试验钢片放于电枢顶部槽上，此时钢片（是 否）振动发响？ 将电枢不停转动改变方向，放于顶部的钢片（是 否）振动发响？ 若响说明： 。 若不响说明： 。（3）若相邻线圈短路，则钢片将在个槽出现振动；若同一槽的底线与面线短路则钢片在该短路槽不振动，但在其余大多数槽会 。（4）如图所示，将感应仪两测试棒接触到电枢两相邻的换向片上，移动试棒，直到电流表指示出一电流值。（5）固定试棒位置，徐徐转动电枢观察各相邻换向片对应的电流值（是 否）全相等。（6）若相等说明 ，若读数不等则说明 。五、分电器试验该项试验由老师示范完成。六、点火线圈的试验1利用机内触点独立试验（1）如图示接好相关线路，用F5连接39与40， 35与37，拔开关27及65到“低速”位置。（2）转动调速手轮，调节三针放电器的距离，测得最大火花间隙为 mm。（3）一般火花间隙要达到 mm以上，此点火线圈性能 。2与分电器联合试验（1）如图所示接好相关线路，转动调速手轮，调节三针放电器，测得最大火花间隙为 mm；说明点火线圈与分电器的联合性能 。（2）检验完请立即断开35与37，否则会 。七、所有项目测试完毕，整理仪