淮河入海水道河道v工程组织设计.docVIP

淮河入海水道近期工程2002年度河道工程V标段（桩号：160+040160+983）河道工程施工技术文件一、 工程概况 淮河入海水道工程是扩大淮河洪水出路，提高洪泽湖标准、确保下游地区2000万人口、3000万亩耕地安全的战略性骨干工程。干河西起洪泽湖东侧二河闸，沿灌溉总渠北侧向东，至扁担港注入黄海，全长163.5千米。其主要作用是与现有入江水道、灌溉总渠、分淮入沂等工程共同分泄洪泽湖以上15.8万平方千米的来水，并兼顾渠北地区1710平方千米的排涝，为改善环境、结合航运创造了条件。2002年度河道工程海口段V标段河道工程（160+040160+983）位于盐城市滨海县二层乡境内，全长943。24米。工程包括泓道开挖、提防填筑、滩面处理及水土保持等项目。本标段内的南泓设计河底高程为-2.0米，底宽68米，边坡1：3，北泓设计河底高程为-3.0米，底宽86120米，边坡1：3。南堤设计堤顶高程为6.86.5米，堤顶宽8米，边坡1：3，北堤设计堤顶高程为6.5米，堤顶宽8米，边坡1：3，背水坡设平台顶高34米，顶宽5米，边坡1：5。南隔堤维持现状；北隔堤设计堤顶高程为3.0米，顶宽4米，边坡1：3。二、 主要工程数量土方开挖：603527M3 土方外弃：321400M3 清淤：14046M3 筑堤土方：282127M3 砼导流沟：524M3 植物保护：69764M2 积水排除：391315M3三、 施工条件3.1水文气象本工程位于北纬33153420，东经1184512020，处于亚热带向暖温带过渡性气候带中，受海洋的调节影响，具有明显的季风特征，气候湿润，四季分明，雨量充沛。年平均气温14.113.9，年最高气温39，年最低气温-20.4。根据滨海站22年（19581980）资料统计，本区多年平均降雨量946.9991.3毫米，年际变化较大，年降雨量最大为1485.6毫米，最小为536.3毫米，年际差值949.3毫米。降雨年内分配不均匀，汛期（69月）多年平均值占全年降雨量的68.464.7%。多年平均蒸发量为1435.61468.9毫米。工程区内盛行偏东风，冬季多吹西北风，多年平均风速3.7米/秒，实测最大风速19米/秒，多年平均大风日26.8天，多年平均雾日21.4天。本区无霜期为3月下旬至10月中旬，一般在210天左右。结冰期一般为12月至次年2月。3.2地质本工程场地位于扬子淮地台苏北拗陷区阜宁凹陷东北边缘，周围附近除有华夏式古河渔业断裂通过外，无其它断裂发育，该断裂挽近期未见活动迹象，场地区域地质构造稳定性较好。3.2.1工程地质根据淮河入海水道近期工程地质勘察报告（河道、提防部分，1999年1月），本工程段属于第三工程地质段，主要特点是钻探揭示浅土层（层）以下，软土层（31层）之上，广泛分布有厚度较大的海口三角洲相少粘性土（层）且其下有软粘性土（23层）分布。场地区勘探范围揭示土层可分为人工堆填土及自然沉积土两大类。3.2.1.1人工堆填土堆土土质不均，主要分布于灌溉总渠北堤及堤北部分地段地表，主要为少粘性土，部分为粘性土、少粘性土互杂，可分为两类：B类：灰黄、褐黄色轻、中粉质壤土，杂少量粘土块、砂壤土等，主要分布在灌溉总渠北堤堤身，分布较连续。A类：褐黄色重、中粉质壤土、轻粉质壤土、杂粉质粘土，主要分布在13-13横剖面部位及横剖面12-12、15-15一侧以及海口闸附近灌溉总渠北堤钻孔中，B类土中亦少有分布。北堤线局部有分布，多属路基、田埂、河堤堆土。3.2.1.2自然沉积土：自然沉积土按其土质、地质成因及工程地质特征 从上到下可划分如下几层：新近沉积土层：灰色粘土质淤泥、淤泥质壤土或粘土夹砂壤土，俗称“浮淤”，呈流塑状，有机质含量较高，普遍分布在排水渠内，一般厚0.010.2M，局部厚0.81.3M，排水渠贴坡部位新近沉积土主要来源是：排水渠两岸的堆土或耕作土及杂草等，经雨水、风力携带沉积于排水渠内，贴坡部位较厚，向河中心渐变薄，甚至渐灭。而海口闸下游排水渠中心该层土较厚，主要是因为潮汐影响。此外，排水渠渠北至北堤范围内近代河渠、沟塘中也不同程度有新近沉积土分布。12层：灰黄、褐黄色轻、中粉质壤，局部轻粉质壤土、砂壤土间夹粉质壤土，表层为耕作土，含有植物根系。场地区普遍分布，多出露于地表。层厚一般为2.03.0M，最厚达5.5M。但在下游段每层底起伏较大，局部形成凹陷槽且土质较软，如84116、84110孔，2-2横剖面等部位。21层：灰黄色重粉质壤土、轻粉质壤土、局部夹有粘土薄层透镜体，含少量有机质。该层部分地段缺失或因12层凹槽切割，呈透镜体分布，层厚一般23M，局部较厚可在5.4M。22 层：黄灰色重粉质砂壤土，局部为轻、中粉质壤土透镜体，北堤局部透镜体分布范围较广，层厚4.512.3M。23层：黄灰、灰色重、中粉质壤土，局部轻粉质壤土、粉质粘土夹砂壤土薄层场地区该层分布不连续，厚度1.07.1M。 31层：黄灰、灰褐色中下部为灰色于怒质粘土、淤泥质粉质粘土、淤泥质重粘土，夹砂壤土、粉砂或壤土薄层（夹层厚0.12CM）或为互层，局部砂壤土、粉砂呈透镜体（厚约1.0M），含少量有机质，埋藏较深，层顶面略有起伏，由西向东由降低趋势，场地区普遍分布，层厚9.017.2M，部分钻孔未揭露。 31层：灰色重、中粉质壤土，粉质粘土与砂壤土、极细砂互层或互杂，局部夹较厚（极）细砂、砂壤土呈透镜体，该层埋藏较深，最大揭示厚度24.3M。32层：灰、灰绿色细砂、极细砂、粉砂，局部夹粘土、壤土透镜体。本次勘察未揭穿，最大揭示厚度5.0M。上述各土层详细分布参见“工程地质剖面图”从图中土层分布可以看出，场地区各层土分布相对较为稳定。3.2.2水文地质3.2.2.1地下水位本工程段地下水位较高，一般在高程0.310.37M，平均高程0.34M，排水渠水位在高程0.381.58M左右，平均高程0.97M。含水层特征本工程地质 段地表浅层普遍分布的12层粘性土层夹砂壤土薄层，表层由于耕作或日晒干裂等作用，浅层有十几厘米潜水含水层，渗透系数为A10-5CM/S，含水性质以裂隙性含水为主，补排与附近地表及大气降水、蒸发直接相关，12层土垂直向渗透系数K=A10-7CM/S，具微透水性、为相对隔水层。12层下21、22层砂壤土层为透水、含水层，其垂直向K= A10-4 A10-6 CM/S，具中等弱透水性，21、22层共同组成承压含水层。22层下伏23 、31层粘性土层渗透系数为A10-7CM/S，具微、弱透水性，构成21、22层相对隔水底板。本标段工程的泓道开挖的土层为12与21层土，21、22层为承压含水层，施工过程中要做好降排水工作，该承压含水层埋藏较浅，承压水头不高，上覆12层不厚，采取逐层导流沟措施能保证施工的顺利进行。3.2.2.2地震本标段工程的地质情况详见附图。3.3对外交通条件3.3.1陆路交通工程区内有县、乡级公路连接附近县级城镇，并有204国道等干线公路连接外部交通，本工程段施工机械及物资可由滨海县城至二层乡的乡级公路及六垛闸至海口枢纽南隔堤堤顶的施工临时道路进入施工现场。3.3.2水路运输水路可通过海运进入灌溉总渠，一般施工所需物质、机械均能通过水路运输到达工地附近。3.4施工用水及生活用水3.4.1施工用水拟施打一眼50CM深15M地井2眼，把井水作为本工程的施工用水，并修建1个4m3的蓄水池以供砼工程及土方工程施工用水。3.4.2生活用水拟施打2眼压水井（20m左右）配两台自吸水泵抽水以满足人员生活用水。3.5施工及生活用水用电采用工程所在地的供电电网就近架设至施工现场，作为施工及生活照明用电，同时配备2台30KW柴油发电机组作替补（在停电时使用）。保证施工及生活用电工作的顺利进行。3.6施工通讯配备1部程控电话及2部移动电话以便在施工期间与各部门之间及时联系，确保工程施工顺利进行。四、临设工程4.1临时房屋建设和公共设施项目经理办公室30m2，办公室60m2，会议室60m2，试验室30m2，值班室60m2，财务室30m2，微机室30m2，宿舍400m2，食堂120m2，文化娱乐室40m2，医疗室30m2，厕所30m2，各栋房屋做到建筑风格一致，清洁无尘，设专人负责清洁卫生工作。每栋房屋配挂壁式消防灭火器2只。以上设施按永久工程建筑物的施工要求施工。4.2机修机修车间100 m2，按临时工程建筑物的施工要求施工。设专人负责清洁工作，力求清洁卫生，同时各车间配备挂壁式消防灭火器2只。4.3仓库及推料场4.3.1 水泥仓库80 m2（存储水泥量100T），采用棚式结构，棚内做砼地坪，且有距地面30cm以上的垛底，棚内保证干燥通风。4.3.2 油料的仓库60 m2，能储存10T柴油，应严格按照监理人员批准的地点进行布置修建，采用砖砌体，室内做砼地坪，并按国家有关安全规定进行使用、管理、维护。4.3.3 砂石堆放场地500 m2，采用人工平整，机械压实，场地内外应做好防汛、排水等保护措施，以防止冲刷和水土流失。4.4施工便道：30000M24.5砼搅拌站砼搅拌站采用棚式结构，需60 m2。4.6机械停置场：机械停置场1200 m2。临设占地详见本页后地临时占地一览表。临设布置详见施工场地平面布置图。临时设施一览表序号名称单位数量1项目经理办公室M2302办公室603会议室604试验室305财务室306微机室307宿 舍4008食堂1209文化娱乐室4010医疗室3011值班室6012厕所3013机修车间10014水泥仓库8015柴油材料仓库6016砂、石场地50017施工便道3000018砼拌和站6019机械停置场120020监理办公室30合计32950五、施工组织5.1施工组织机构水利是农业的命脉，淮河入海水道工程作为国家的一项重点水利工程，是扩大淮河洪水出路，提高洪泽湖防洪标准，确保下游地区2000万人口、3000万亩耕地安全的战略性骨干工程。它的修建对江苏省农业发展的再次腾跃具有重要的意义，我沛县水建总公司作为江苏水利的一分子，通过了ISO9002质量体系认证，建立了严密的质量管理模式，制定了质量方针和质量目标，一旦我方中标，我公司将以此为契机，将质量管理模式、质量方针及质量目标贯彻到工程施工当中去，并进一步完善我们的质量管理模式，控制并优化质量过程，促进质量体系的有效运行，实现质量目标，为此我公司拟成立“淮河入海水道近期河道工程（V标段）项目经理部”下设总工办、计划办、生产技术科、质检科、财务科、供应科、试验室、政保科、安保科、设备科。具体分工如下：经理部：负责全面工作及职能部门的协调、调度。总工办：负责贯标工作、制定施工技术方案、攻克技术难关、解决实际问题、监督施工质量。计划办：负责提供材料、机械、人员资金的用量计划、施工中的签证与计量、完工时的决算等工作。生产技术科：负责工程测量放线、按制定的施工技术方案指导施工及时把工程施工情况反映至总工办，同时做好各种原始记录，合理安排人力、机械，确保工程顺利进行。质检科：负责对施工过程中各项工序的质量检查督促，及时有效地进行各项工序的质量评定，做好隐蔽工程的验收资料（包括文字资料及图片资料）财务科：协助计划办做好资金合理运用及财务统计结算工作。供应科：负责材料采购、保管、供应等工作。试验室：负责工程中各种现场试验及检测，提出合理参数指导工程施工，做好各项试验记录及上报检测资料。安保科：负责在施工区内设置一切必要的信号装置、各种机械的接地装置、用电设备的安全保护装置和施工区与生活区的防火保护装置及工地治安管理等工作。设备科：负责施工机械的安装调试和调配与维修、保养等工作。施工组织见下框图：施工组织机构框图项目经理部总工办计划办生产技术科质检科试验室安保科财务科供应科排水队砼施工队土方施工一队土方施工二队植物保护队项目经理部总工办计划办生产技术科质检科试验室安保科财务科供应科排水队砼施工队土方施工一队土方施工二队植物保护队5.2人员配备设项目经理一人，项目副经理一人，总工一人，施工总管一人，工程科长一人，质检人员两人，试验两人，安全一人，植物防护负责一人，工程技术专业人员若干人。六、施工平面布置针对本工程特点遵循因地制宜、因时制宜和利于生产、方便生产、快速安全、经济可靠、易于管理的原则进行本工程施工平面布置，内容包括：办公室、职工宿舍、会议室、试验室、医疗室、财务室、微机室、仓库、料场、公共卫生、交通场内便道等，施工用房统一布置在场内东西施工干线的南侧，桩号为160+342160+368的范围内，房屋后檐距东西施工干线南侧15M左右。所有房屋“一”字形顺路布置。房屋进深和檐口高（大于2.2M）力求统一一致，房前为停车场，油库设在停车场的西南角。食堂放在东北角。本工程施工平面布置力求排列有序，色泽一致，符合国家有关的安全，防火，卫生，环保等规定，满足主体工程施工工艺要求，避免干扰，为平衡生产创造条件。具体布置详见施工平面布置图。七、降排水方案本标段工程的降排水工程分二个阶段进行。第一阶段为汛期前北泓北侧的鱼塘积水和施工时的雨水及北泓开挖时明水与渗水的排除，以上明水及渗水均由排水点排列南泓之内。第二阶段为汛期后，北隔堤以北的滩面雨水与开挖北泓的渗水、雨水。南泓内的河水及开挖时的渗水与南泓以南滩面的雨水均由排水点排入灌溉总渠之内。7.1施工区内外的排水系统在东西施工干线便道的两侧开挖深度不小于50厘米的小边沟与场内临时施工便道两侧边沟和北隔北侧开挖的排水沟相互连通，构成北泓与北堤之间的滩面排水系统。该系统内的水在定点处由南泓与南堤之间的滩面排水系统为上堤便道两侧开挖小边沟与南泓开挖的超深龙沟相互连通。在南泓开挖内的超深龙沟内设集中排水点，安水泵进行排水。7.2积水排除积水排除主要是南隔堤以北的鱼塘水排除与南泓之内的明水排除，方法如下：7.2.1鱼塘明水排除在北隔堤以北10米处由挖掘机开挖一条东西向深在0.5米以上的排水沟底宽1.0米。边坡1：1，然后隔50米加挖一个集水井：ABH=221米。最后由工人在滩面上开挖小水沟把积水排至集水井中，由14寸柴油机排水泵4台套排到南泓之内。7.2.2南泓内明水排除在本标段终止，桩号处设置施工围堰，顶高1.0米，顶宽5米，边坡1：3进行截流。采用4台套14寸柴油机排水泵把明水排除至灌溉总渠内。7.3雨水及渗水排除北泓开挖施工期雨水和渗水及以北滩面的雨水均由6QS45-25-5.5潜水泵排至南泓之内，再由南泓内的8 QS45-25-5.5潜水泵排至总渠内。V标段排水情况见本页后附图。八、土方平衡表根据施工图计算可知北泓土方开挖量能满足北堤及北隔堤的填筑量的需要还有富余。南泓开挖量亦能满足南堤填筑量的需要还有富余，不存在北泓内的土向南调运的情况具体见本页后的土方平衡表。九、测量放线为了确保该工程施工的顺利实施，施工前，工务科内设置测放组，由专职测量工程师负责整个工程的测量放样工作。在进场前。校正好用于该工程施工的各种仪器及测量工具，认真熟悉图纸资料，踏勘现场，了解收集控制点的详细资料，做好施工测量的一切准备工作。进场后，立即组织对工程的原始资料进行校对、复测，并将结果报监理工程师确认。原始资料监理工程师确认后，根据确认的资料在施工现场布设测量控制网，严格安施工规范的要求控制测量控制网的测放精度。测量轴线的布设安全可靠，便于测放；同时在施工中做好保护、设置识别标志，防止破坏，直至工程结束。对于施工中确需破坏的，应做好引接工作。测量控制网经监理工程师确认后再进行使用。测量放样仪器配备水准仪2台，J2经纬仪1台，红外线测距仪1台及相配套的尺牌、钢尺、测绳等。施工时，经常对使用仪器进行校核测放前应根据施工图，精确计算并绘制出放样图，作为测放的根据。测量放样过程中加强复核，并采用不同的导线轴线进行检查核对，以防出错。及时做好测量记录的整理，并绘制分部、分项工程测放成果图报监理工程师批准，并下发各生产部门。工程完工后，搞好工程的竣工测量，竣工测量严格按照招标文件的要求进行。资料包括：施工控制网（平面的、高程的）实测竣工地形图河道、堤防等纵横断面图，要显示出与原设计同比例同位置及监理工程师要求加测位置。施工测量的精度均需要满足堤防工程施工规范及水利水电工程测量施工规范的要求。所有测量资料均刻录成光盘。十、材料检验及工艺试验10.1水泥的检验进场水泥按进货单逐批送检，从同一批水泥20个以上不同部位取等量样品（不少于12KG）送检，检验水泥的细度、凝结时间和安定性等，水泥的初凝和安定性。检验结果出来之前不得使用。10.2黄砂的检验同一产地，同一规格以400立方米为一检验单位取一组，在料堆上均匀分布的不同部位铲除表层后由各部位抽取大致相等的砂共8份，组成一组试样送检。作细度、级配、强度、含泥量等项目的检验。10.3碎石同一产地，同一规格以400立方米为一检验单位取一组试样。在料堆上均匀分布的不同部位铲除表层后由各部位抽取大致相等的石字共15份组成一组试样送检。作级配、强度、含泥量及杂质含量等项目的检验。10.4拌和用水：取生活用水2KG送检。10.4.1砼混合比试配按水泥、砂、石子等原材料取样方法抽取试样（试样数量为，水泥30KG、砂100KG、石子150KG、水10KG）进行砼配合比试配。10.5土方碾压实验填筑开工前，我项目经理部根据施工选用碾压机械，在监理工程师的监督下，认真做好碾压试验，以确定施工的铺料方法、铺料厚度、含水量、压实方法，碾压遍数及有效压实厚度等各种施工参数，以科学施工提供合理的依据。10.5.1碾压的基本要求试验应在南北堤填筑开工前完成。试验所用的土料应具有代表性，并符合设计要求。试验时采用的机具应与施工时使用的机具的类型、型号相同。10.5.2试验具体方法10.5.2.1碾压试验的场地布置：试验场地可在堤基范围内进行，试验前应将清基后的堤基整平，并将表层压实至不低于填土设计要求的密实度。试验的场地面积不小于20M30M。将试验场地以长边为轴线方向，划分为10M15M的4个试验小块。10.5.2.2试验方法：在场地中线一侧相连的两个试验小块，铺设土质，天然含水量、厚度均相同的土料。中线另一侧的两个试验小块，土质和厚度均相同，含水量较天然含水量分别增加或减少某一幅度。铺土层厚度和土块限制最大直径按规范选取，试验时不再变换条件比较。每个试验小块，按预定的计划，规定的操作要求，碾压至某一遍数后，在填筑面上取样做密实度试验。每个试验小块，每次的取样数应达12个，采用环刀法取样，测定干密度值。测定压实后的土层厚度，并观察压实土层底层是否有虚土，上下层面结合是否良好，有无光面及剪力破坏现象等，并做认真做好记录。压实机具种类不同，碾压试验应至少做一次。需对某参数做多种调控试验时，应适当增加试验次数。10.5.2.3试验的质量检测：试验完成后，及时将试验资料进行整理分析，绘制干密度值与压实遍数的关系曲线图。根据碾压试验结果，提出正式施工时的碾压参数。试验质量达不到设计要求，应分析原因提出解决措施。按监理人批复的碾压参数进行施工。十一、施工机具及劳动配备11.1施工机具的配置本工程土量较大，施工现场宽阔，机械施工行走运距不超过500米，在铲运机的经济运距范围之内。故本工程主要施工机具为铲运机，同时考虑配备挖掘机、推土机等辅助施工机具，以保证工程施工顺序进行。11.1.1确定机械施工的天数根据招标文件的要求主体工程必须在2003年的3月20日前完成，总工天为：325天，除去雨天60天，法定节日10天，冰冻期80天，准备工作20天。铲运机有效工天：155天。11.1.2设备完好率及机械效率对施工的影响由于设备的现状不一样，机械性能各不相同，故考虑机械完好率为70%，机械效率为80%，每日2个台班。11.1.3机械数量计算2.75M3铲运机：6035.271.0415520.80.7=36台1M3油动挖掘机本工程滩面排水沟及泓道内超深龙沟均由挖掘机施工。根据实际情况需配置2台，能满足施工要求。推土机为配合铲运机施工及滩面清障、场地平整、大堤平整、碾压等工序施工的要求，需配备推土机6台。其中超温地大推2台，160推土机2台，70推土机2台。具体机械配置情况见本页后机械配置一览表。11.2劳动力配备情况我公司一旦中标，将根据施工进度计划制定各施工阶段的劳动计划，合理安排优化调配，确保人力的合理使用，具体劳动力配备情况见本页后劳动力配备计划表。十二、主要工程项目施工方法12.1清基工程12.1.1填筑面清基填筑面清基质量的好坏，直接关系到大堤填筑质量的好坏，所以，施工时需要加强堤基的清理，保证清基质量。施工前，线根据施工地形图，对堤基范围内的村庄，河流，沟塘路埂等，用相机拍摄下沟塘的图像按顺序编号后与实测详细的测量资料一齐报监理工程师核实认可。根据招标文件的要求，结合堤基的实际情况和施工场地的具体条件，确定采取相应的施工技术措施。特别是穿堤基的沟塘，需特别重视作重点处理。沟塘中的淤土，杂草需清理彻底干净，适宜机械施工的尽可能机械化作业。机械化无法作业的，采取人工清理。对于平坦农田、庄台位置，采取推土机配合铲运机对筑堤范围内的场地作深层清理。庄台位置，清理的边界超出设计施工边线30-50cm，清除堤基表层杂质含量的耕作土、坟墓、房屋基础。对于水井、各类洞穴、坑槽、沟塘等，待淤泥杂物清除干净后，经监理工程师认可，再按堤身填筑的要求挖成台阶式，分层进行回填处理。清基后进行刨毛、平整、碾压。南堤工程为老堤拓宽加高，老堤边坡杂草丛生，树根很密，施工前必须严格清除杂物，清基后不得有大于3 cm的树根，清基后1范围内直径小于3 cm的树根不得多于3根，正常使用160马力推土机清理，对于无法松动的大树根辅以挖掘机开挖，清基废渣采用铲运机运送至滩地填塘、或监理指定的地点单独堆放，对老堤地坡较窄处，采取推土机配松动器对坡面分层进行松土、开挖、挖阶高30 cm左右，自下而上分层填筑，开阶筑堤循环作业。12.1.2植被处理施工前应开挖、清理工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物。除监理人另有指示外。主体工程施工场地地表的植被清理，必须延伸至离施工图所示最大开挖边线外侧至少2cm，离最大填筑边线外侧至少0.5 cm的距离。主体工程的植被清理，须挖除树根的范围包括整个工程区域。应注意保护清理区域附近的天然植被，应避免因施工不当造成清理区或附近林业资源的毁坏，以及对环境保护造成的不良影响。场地清理范围内砍伐的成材或清理所获得具有商业价值的材料应按监理人指示，将其运到指定地点堆放。凡属无价值可燃物，应尽快将焚毁。在焚毁期间，应采取必要的防火措施。凡属无法燃尽或严重影响环境的清除物，按监理人指定的地区进行掩埋，掩埋物不得妨碍自然排水或污染河川。场地清理中发现的文物古迹，按国家规定办理。12.1.3清基的注意事项清基的弃土须严格规划、控制弃土的放置地点，杜绝弃土和筑堤土料混杂。堤基处理属隐蔽工程，堤基清理完成后，及时报请监理工程师验收，验收合格后，方可进行堤身填筑。清基后的基面经验收合格后及时填筑，避免长时间延搁。填筑面下的沟塘填筑和大堤填筑须按统一标准进行边坡面处理，不论面积大小，均按碾压试验确定的厚度分层填筑，并分层取样进行密实检验，检验合格后再进行上层土方的填筑。若堤基冻结后有冰夹层冻胀现象时，未经处理不得在其上施工。清理后的复土其质量标准与堤身相同。12.2泓道土方开挖及运输12.2.1开挖的方法与原则北泓土方开挖采用铲运机进行开挖，南泓采用铲运机进行开挖，个别地段需要挖掘机配铲运机进行开挖。土方施工的正常运距不超过500米，均在铲运机经济运距范围内。从河口至龙沟的施工始终成一定比例的顺坡，以利渗水及雨水排入垄沟。土方开挖前先进行场地清基，清理表层土杂物用于滩地沟塘的回填、整平、严禁用于大堤的填筑。清理范围至最大开挖边线的外侧2米。最大填筑区外0.5米。泓道开挖前靠一侧开挖导流沟随开挖深度的变化而变化。始终保护导流沟底距开挖面下1米左右，逐层导流以保证土方开挖顺利进行。土方开挖前按先急后缓的原则，即先挖北泓道筑北堤及北隔堤后挖南泓筑南堤，如土质含水量大，可交叉施工。把铲运机、推土机和挖掘机优化组合，分组配套，确保工程高速、优质、经济的提前完成任务。开挖过程中应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求，否则应及时调整。滩面平整后，河口高程应严格控制，河口线顺直，坡面平整。施工时，开挖的边坡应预留适宜的保护层，用人工修整成型，以满足施工图纸要求的坡度和平整度，同时又可避免因贴坡修整与原状结合不好而引起边坡塌方而影响工程的施工质量。土方开挖过程中如出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工和采取应急抢救措施。12.2运输道路的设置为了尽可能缩短运土距离，提高铲运机的工作效率和经济效率，每100米沿横向设一条施工便道，便道宽6米高出地面不少于30厘米。土方开挖运输要确保持续连贯进行，确保开挖的土方含水量适宜，以免周转过多而导致含水量变化。凡监理工程师认为合格土料，一律不准上堤。夜间施工设置照明设施。沿堤纵向在北堤南底脚50米处修建一条宽6米高出地面不少于50厘米的东西施工主干线。12.2.3泓道坡面修整泓道开挖基本成形后即可进行泓道坡面修整，首先对整个泓道进行认真准确的测量，确定泓道河口线、河底脚线的位置，然后用人工修整一次成型，满足施工图纸要求的坡度与平整度。12.2.4泓道开挖的质量检查及标准河底高程和河底宽度应达到设计要求，河道开挖的边坡应平整、稳定，河口线、坡脚线应整齐顺直，河底应平整。质量检查内容和质量标准按下表执行序号项目允许偏差检测频率检测方法范围点数1河道中心线不大于20.0CM顺河线200-500M每隔50-100M测一点用经纬仪测量2河道底宽30.0CM，平均值不小于设计底宽顺河线200-500M每隔50100M测一处用经纬仪测量3河道高程不大于+5.0CM，平均值不高于设计高程每隔50-100M沿垂直河线测4-5点用水准仪测量4河坡坡比偏差范围为：N0.05（N为设计坡比）200-500M范围内每岸顺河线检测4-5处用水准仪或坡度尺测量12.3.1土料的选用V标段泓道开挖范围内拟用来筑堤、堤后压重和反滤层等用的土料分别为12层粘性土、21层少粘性土。12层粘性土土料储量经计算能满足南、北堤及北隔堤的填筑用量需要，土料质量可满足均质土堤要求，但部分土料粘粒含量偏高，土料含水率大于最优含水率，有的甚至高出较多，影响了土料压实性，因此，控制上堤土料的含水率在最优含水率附近将是影响筑堤质量的关键所在，施工时应注意破垡碾压，同时注意控制上堤土坯厚度，使上堤土料达到碾压标准。21层少粘性土不适宜直接作为均质土堤筑堤土料，宜作为堤后压重、反滤层及填滩土料。如确实需要时，应用12类土作包坡处理。12.3.2土料铺设土料铺设采用进占法铺至填筑部位，铺料厚度、土料最大粒径按照工地现场碾压试验成果规定的要求执行，铺料范围应大于设计边线，超填尺寸若人工铺料超宽10厘米，机械铺料超过30厘米，铺料厚度要求为0.25米。另根据计算12类土量不能满足填筑需用量的要求，要采用部分21类土填筑堤，边坡用12类包坡。12.3.3填筑方法铺料作业应将（按进占法）铺至规定部位。每层土料的铺填，须接到监理工程师上土令后方可进行。铺料厚度为0.25米，土块粒径10厘米。人工铺料富余量为超过边坡线10厘米，机械铺料为30厘米。在同一水平面内的内层粉质壤土填筑边线至设计堤身边线的距离各侧应不小于1米，表层粘土铺填水平宽度不应小于1.5米。然后统一碾压，这样即能保证表层粘土与内层粉质壤土填筑的同步上升又能保证粘土层的垂直于坡面的距离在30厘米以上。地面起伏不平时，按水平分层由低处开始逐层填筑。不得顺坡铺填；堤防横断面的地面坡度陡于1：5，将地面坡度削至缓于1：5或按铺土厚度挖成阶梯状。按200米为一个施工段划分，每一个作业面分层统一铺土，并配备人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟。相邻施工段的作业面要均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，应以斜坡面相接，坡度采用1：31：5，高差越大，坡度越缓。标段内作业队或相邻标段交界处，如作业面不能平衡进土，则把先进段的设备调进后进段施工，切实做好既抓进度又促进度平衡。杜绝出现高差大于1.0米以上不平衡进度现象。在土堤坝的斜坡结合面上填筑时，随填筑面上升进行削坡，应控制好结合面土料的含水量，边刨毛、边铺土、边压实。如碾压出现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层剪切破坏等质量问题时，要及时进行返工处理，具体措施为将弹簧土破碎，重新翻晒，使填筑土方含水量达到压实适宜范围后再行碾压，碾压后验收合格，再重新上土。对占压堤身的临时马道、坡道作补缺处理，将已板结的硬土刨松，与新土统一按填筑要求分层压实。堤后弃土平台，应按规划的总体要求与大堤断面全断面填筑。碾压土料粒径过大，施工开挖时，铲运机采取小刀进土，同时，在填筑面对填筑土料进行机械破碎处理。堤身填筑应按设计预留沉降量：南堤30CM，北堤30CM。施工过程中要保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行，并保护观测设备和测量标志完好。12.3.4碾压作业施工时，根据碾压试验确定的碾压质量保证措施，按照击实试验成果确定的各层土平均密实度的最大值，精心操作，控制南堤，（1级堤防）压实度不小于0.94，北堤（2级堤防）压实度不小于0.92。北隔堤压实度不小于0.90。分段填筑，各段应设立标志，以防漏压，欠压和过压。下层的接缝位置要错开，施工每层应设置高程控制网，以保证按规定层厚进土，具体碾压施工符合以下规定要求：碾压机械行走方向应以达到最佳自碾效果为原则设计，施工道路及马道的间距应大于50米。分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5米，垂直堤轴线方向不应小于3米。拖拉机带碾磙或振动碾作业采取进退错距法，碾压搭接宽度大于10厘米，铲运机兼作压实机械时，采取轮迹排压法，轮迹应搭接轮宽的1/3，行走速度为2档。机械碾压不到的部位，（如高压线铁塔、穿堤建筑物等）采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。弃土区采用铲运机，推土机分层上土，行走做到轮压轮以达到最佳自碾效果。12.3.5雨季填筑和维护大堤填筑过程中，应密切关注天气的变化，做到雨前及时压实作业面，并将堤顶填筑成间微拱，向两侧倾斜的形状，当降小雨时，应停止粘性土填筑。降雨及雨后，应加强粘性土填筑面的保护，严禁车辆行走，待填筑面晾干后，并作复压处理后，再行填筑。加强合同有效期内的工程维护，对雨后的雨淋沟及填筑表面裂缝，应及时处理。12.3.6负温填筑措施负温时施工首先经监理工程师批准，并采取相应得保温措施，应开挖正温土料，开挖、运土、铺土、碾压等工序要采取快速连续作业，土料压实时的气温应在-1以上，如施工过程中出现冻结现象，应停止施工，演技填土中夹有冰雪和冻土块。负温下施工时，粘性土含水量不得大于塑限的90%；铺土厚度应比常规要求减薄5CM，或采用重型机械碾压。当气温在-5以下时，应停止施工。12.3.7夏季时大堤填筑夏季施工，天气干燥，施工蒸发量大，土壤上堤后易失水，容易出现坯层之间土壤干燥，碾压不实，产生施工接缝等问题，该季节施工时，土方开挖采取立面开挖法，并保证施工工序之间的衔接，必要时层与层之间采取水泵洒水。12.3.8大堤坡面修整大堤填筑完毕后，首先进行精确测量，准确定出坡肩及坡脚线，然后用人工修好标准样，用铲运机顺坡削坡。测量技术员须跟班进行质量控制。坡面修整一次成型。大堤成型后的外观质量须符合下表规定：检查项目允许偏差或规定要求检查频率检查方法堤轴线偏差15每200延米测4点用经纬仪高程堤顶0+15每200延米测4点用水准仪平台顶-10+15宽度堤顶-5+15每200延米测4点用皮尺量平台顶-10+15边坡坡度不陡于设计值每200延米测4点用水准仪和皮尺量平顺度目测平顺注：质量可疑处必测12.4滩面处理工程滩面处理工程包括滩地生产、上堤马道、滩地清障及废沟塘填平等工程。12.4.1滩地生产上堤马道为了方便群众进行滩地生产，北堤每1公里左右设置一条上、下堤马道。具体位置经由监理人员指定。12.4.1.1马道的放样要求上、下堤马道不允许切割堤身。滩地内的上堤马道须顺水流方向布置。上堤马道与堤轴线的交角不小于30，上堤坡道的纵坡坡度8%，马道两侧边坡坡比为1：3，马道宽度为6米。12.4.1.2马道的填筑马道的填筑方法及质量标准同12.3节土方填筑作业部分。12.4.1.3滩面清障行洪滩面内遗留的宅基、废弃渠埂及其它障碍物均需彻底清除，具体施工方法如下：滩内的行洪障碍物可用铲运机，推土机来进行清除工作，其清理后的高度不得高于附近地面10厘米，滩地高差每100米不得大于20厘米。滩地内废渠及鱼塘采用多余土填平，表面覆盖足够厚度的耕作土作为新造耕田。12.5水土保持工程12.5.1青坎排水工程青坎排水工程包括截水沟，导流沟的开挖、修整，导流沟砼工程等。十三、施工进度计划与工期保证施工进度计划是工程连续、均衡、协调地施工，合理地组织力、物力、财力的依据是工程保质保量保期完成的充要条件之一，针对本工程的施工我们采用网络进度计划，编制切实可行的网络进度计划，在施工中实行动态管理，优化调整的方法，在保证工期，保证工程质量的前提下，以最小的消耗争取最大的经济效果。13.1工期安排：设备及人员全部进场完成场地清理、清淤，临时便道及排水等零星工程完成北泓开挖及筑北堤与北隔堤完成南泓开挖几筑南堤完成青坎排水工程及植物防护工程完成全部工13.2工程施工进度计划表13.2.1有效工日统计总工日：370天雨天及雨后停顿日天数：69月4个月为雨季，根据历年来降雨资料估计降雨天数在40天60天之间，取60天。法定节假日：10天冰冻期为2002年12月2003年2月共3个月，取80天。有效工日为：370-60-10-80=220天。13.2.2施工进度计划表工期调整： 本计划是按有效工日排列的除去了雨天及冬季负温日的影响，当实际情况超出该范围时，则应作工期调整，适当放缓或紧缩关键工序的延续时间，以达到减少资源消耗强度、保证工期为目的。在施工中应分段设置控制点，逐段检查调整，直至工期的各控制点都符合要求为止。13.2.4需求资源情况人员按劳务计划表内的要求进行配备，合理安排、调配，确保工期。机械按拟投入机械计划表内的要求进行配备，合理划分施工段、充分发挥机械的工效性，确保工期。材料应充分及时的到位，保证材料质量，严禁补合格材料进场，避免因自然条件影响或其他因素的影响材料短缺，影响工程进度，要求在施工前详细制定材料采购计划，按计划执行。资金时影响施工进度的又一个因素，须认真对待，做到专款专用，不得任意挪用。13.3工期保证措施：设置精明强干的组织机构，分工负责，责任到人，严格控制施工质量，确保工期。充分地做好施工前的准备工作，减少施工干扰，保证工程顺利施工。认真做好水文气象记录，及时做好防护措施，减少施工停顿、确保施工进度。全面管理，统筹计划，优化方案，认真组织策旬，减少施工难度，少足弯路，确保工程施工秩序进行。开工前严格按设计要求组织原材料进场，及时检验，保证材料及时供应，严禁不合格材料进场，避免因材料不合格而造成施工返工现象的发生。在试验方面，应提前做好各种试验，严格记录试验经过及各种数据，确定正确的施工参数，指导工程施工，避免因试验不及时或施工参数不得力而影响工程施工。在机械方面，应合理选择施工机械，以满足工程施工要求。为加快施工进度创造条件。在人员方面：详细可得地制定人员计划表，根据施工要求合理调配人员数量及人员组合，避免人员过多或过少，充分调动人们的施工积极性，保证工程施工顺利进行。在财务方面：根据施工要求详细制定工程资金流动计划，做到资金及时到位，专款专用。在施工方面，首先根据施工情况合理放缓与紧缩关健线路上各项目的延续时间，如果紧缩时间到极限情况仍不能满足施工工期要求时，则应改变项目的安排，改变施工方案，以保证施工工期与计划工期一致，其次，在不同季节即不同的温度下施工保证措施的制定，在夏季高温季节应做降温措施，在冬季负温季节施工应做好升温保暖措施，在讯期施工应做好防讯措施，确保工程顺利进行，再次，抓好各项目检验工作，严格自检、复检、整改，及时组织验收，确保各工序之间衔接连贯。最后，抓好施工方案与施工顺序安排的工作，制定严密可行高效的施工方案，合理安排施工顺序，精心组织，精心管理，精心施工，确保工程施工顺利进行。在文明施工方面：抓好文明施工环节，开展文明施工竞赛，提高施工队伍的凝聚力，加快施工进度。在安全施工方面：狠抓安全生产，做到施工必须安全，安全为了施工，消除一切不安全因素，设置必要的信号装置及安全保护装置，确保施工顺利进行。在环保方面：狠抓环境保护工作，减少环境污染，场地卫生平整，废物处理得当，提高企业信誉及对外界的宣染力，取得各界人士的支持，以利于工程季工。质量控制方面：成立质量控制小组，制定质量控制措施，严把质量关，按图纸要求及规范要求进行施工与验收，减少或避免返工现象的发生。缩短各工序之间的衔接时间，加快工程施工进度。制定进度计划及月进度报表，绘制工程施工形象进度，抓重点，渡难关，力保工程施工进度。召开月、周进度会议，检查施工进度计划执行情况及工程质量状况，提出施工进度目标，解决存在的问题，通过互订责任状、优奖省罚等手续确保工程施工如期完成。十四、文明施工14.1治安保卫与安全生产措施：总目标：通过现代安全管理，施工全过程杜绝重伤以上，人身伤亡事故，确保人、机运转安全。14.1.1治安保卫措施设专人从事治安保卫工作，昼夜巡视，确保工程施工正常进行。与当地公安机关取得联系，取得当地公安机关的支持，减少外界干扰。施工期间不得有打架斗殴的事件发生，不得扰乱当地居民，不得扰乱地方治安秩序。14.1.2安全生产措施安全组织机构成立以项目经理为首的安全文明生产管理机构，设专职安全员负责日常安全工作。各作业班组设兼职安全员，以各作业队长为第一安全责任人，层层落实安全生产工作，全面推选安全生产责任制，通过安全生产良性循环确保实现安全生产总目标。安 全 机 构 框 图项目经理各工种负责人安全科专职安全员安全防护编制实施性施工组织设计时，制定切实可行的安全措施，保证施工及生产生活安全，安全措施包括防洪、防火、防盗、救护、治安、施工机械等。同时还包括机械操作、交通运输等。照明安全施工区、场内道路、生产区设置足够的照明，并安排专业电工进行管理。接地、避雷安全凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备均设置接地或避雷装置，并定期派专业人员检查。防火安全在生活区、生产区、配备数量的灭火器材；配电室、油库等特殊防火要求的地点应按具体情况选配灭火设备。并备消防泵和专兼职消防员，对所有消防设备应随时检查保养，使其处于良好状态。设置四牌一图施工现场设备四牌一图及警示牌标示牌。包括报警信号、危险信号、控制信号、安全信号等，标志信号、操作规程、安全责任牌等。防洪、渡汛安全重视水情及气象预报，一旦发现有可能危及工程安全和人身、财产安全的渗漏、洪水或气象灾害的紧急情况时，应采取有效的防护措施，确保工程的人身财产的安全及保证工程按计划进行。安全教育学习定期和不定期组织管理人员、作业班组长和专兼职安全员能参加