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对珠海新型城市化之路的期待徐印州作为我国经济特区之一的珠海，山海互拥、陆岛相望、海天一色，不仅自然环境天生丽质，其宜居的城市环境也历来被世人称道。但是其发展历程却备受各界关注，其独特的发展模式也曾引起众说纷纭。有人说，珠海是一个过悠闲生活的城市，养老的城市，但不是一个创业和营商的城市。面对城市化大潮来袭，珠海将何去何从？国家设立特区以来，珠海的发展并非步步“赶趟”，其GDP增幅一度相当落后，以致凸显珠江口东西两岸的巨大落差。其实，珠海走的是一条与珠三角其他城市不一样的发展道路，没有以极度消耗资源和破坏环境为代价博取GDP，保住了青山绿水，进一步改善了宜居环境，是我国首批国家环保模范城、生态文明建设试点城市，也是我国最早获得联合国“国际改善居住环境最佳范例奖”的城市。正因为如此，珠海成为人们心向往之的、地处珠江三角洲的不可多得的宜居城市。在转变增长方式和低碳意识日益深入人心的当今，在发展中促转型，在转型中促发展已成大势所趋。过去，珠海坚持宜居城市建设,取得了令人瞩目的成绩，但与欧美先进国家相比，在环境宜居方面还存在着不小的差距。珠海顺应时代要求和人民群众追求高质量生活的内在需求，适时提出“让珠海城市更美丽、让人民生活更美好”的城市愿景，打造世界级环境宜居城市，正是珠海面对如何走新型城市化发展之路的严峻挑战所做出的正确抉择。有少数人顽固地认为，谋发展不能不牺牲环境，维护环境只能减缓发展，甚至想从珠海的发展历程寻找佐证。其实，只有真正领会科学发展的真谛，才能认识到环境才是当前最稀缺的资源，珠海所坚持的打造环境之路，必将为珠海增强内生发展动力，使珠海保持可持续发展的良好势头。新型城市化之路是造就人与自然和谐相处、人与人和谐相处环境的城市发展之路，是创新发展和低碳发展引领之路，是人口、资源、环境和发展四位一体统筹之路，是城乡共同发展之路，是城际协同发展之路。打造城市环境并不止于自然环境，还包括人文环境和营商环境。珠海已经认识到塑造城市人文气息是打造世界级环境宜居城市的灵魂，这是非常重要的思想跨越。可惜，一些地方只是把人文环境建设视为形式，甚至当作噱头，并没有深刻认识其对城市发展的本质作用而虚于应付，在这种误导下建成的所谓“新型城市”不过是“新的石林”而已。珠海还应该更加重视打造营商环境。建设与国际通行规则对接的营商环境，才能使一个单纯的宜居城市，发展成宜居、宜商、宜业的城市，才能使城市具有创造财富、获取财富和消费财富的活力。珠海的海天一色和青山绿水确实是无可比拟的资源，但是仅仅靠青山绿水并不会形成“环境洼地”，营商环境建设本来就是珠海作为国家经济特区的应有之义，只有自然环境、人文环境和营商环境俱佳，才能成为真正的“环境洼地”，广纳各路人才，使城市充满发展活力。横琴作为国家级发展新区，进入了国家战略层面，在构建与国际通行规则对接的营商环境方面，已经迈开先行先试的步伐。珠海一定要抓住横琴先行一步的机遇，放大其带动作用，从而促进珠海全市的营商环境建设，创造软实力优势。我们期待珠海成为营商环境最佳城市，以城市发展的软实力，壮大城市发展的硬实力。珠海东西协调发展，是新型城市化之路的具体体现。珠海西部的斗门和金湾两区面积合计将近1200平方公里，具有广阔的发展前景和后劲，可惜与东部板块相比差距太大。珠海西区发展是否重走东区的老路，城市化是否意味着以城市取代农村？这是中国二元结构条件下城市发展的难题，也是珠海必须做出的解答。珠海机场和扼西江出口的高栏港，是西区发展的双引擎，在“双港”的带动下，西区将逐步发展金融、商业、商务、信息、文化艺术、休闲娱乐等产业，以及