华福路区间段拓宽道路工程施工方案.doc

重庆市轨道交通5号线5109标区间段道路拓宽工程施工组织设计施工单位: 审 核 人: 编 制 人: 日 期: 2014年 11月12日 目 录第一章 工程概况一、 项目概况二、 主要工程量第二章 编制依据第三章 施工部署及施工准备一、 施工部署二、 施工准备第四章 施工方案及施工技术一、 土石方工程二、 挡土墙工程三、 道路（底）基层工程四、 沥青砼路面施工五、 人行道透水砖及其他附属工程施工第五章 施工总体进度计划及工期保证措施一、 施工总体进度计划及配套计划二、 工期保证措施第六章 施工质量目标及质量保证措施一、 质量目标二、 质量保证体系三、 质量保证措施第七章 安全管理目标及保证措施一、 安全管理目标二、 安全生产保证体系三、 安全生产制度保证措施四、 经济保证措施五、 安全施工技术措施六、 主要工序安全保证措施七、 施工安全应急预案第十一章 其它施工措施一、 雨季施工措施二、 冬季施工措施三、 施工交通组织措施四、 赶工措施第十二章 附表与附图一、 主要施工机械设备计划表 。二、 劳动力计划表。三、 施工进度计划图。第一章 工程概况一、工程概况本项目位于重庆市九龙坡区华福大道上，由于轻轨5号线的修建要将中央分隔带两侧围挡起来，由于围挡占用了车道，影响了现有交通运行，故需在道路两边拓宽相应车道缓解交通。本项目道路两侧拓宽车道1个车道，每个车道宽3.75m，人行道宽2.5m，拓宽道路总长约2.5Km。共分9段，包括5个路段和4个交叉口。其中含两段挡土墙。5个路段分别为路基段，桥梁段及2处中央分隔带2.8m段及1处公交港湾。4个交叉口为恒大雅苑交叉口、美每家建材市场交叉口、八侨木材市场交叉口和中石化加油站交叉口。本工程施工的主要内容为：车行道拓宽（包括挡土墙、路基、砼基层、沥青路面），检查井提升或降低，电缆沟保护，路面标线及路缘石、防撞栏杆等附属工程。二、主要工程量序号名称单位设计工程量一道路工程1路基工程1.2挖土m3320.00 1.3挖石m31280.00 1.4挖路槽m38144.00 2路面工程2.1SMA-13面层厚4cmm212634.00 2.2粘层油m212634.00 2.3沥青砼AC-16厚5cmm212634.00 2.5沥青砼AC-25厚6cmm212634.00 2.6防水粘结层m212634.00 2.7C35双层钢筋网混凝土基层厚25cmm213266.00 2.8路面双层配筋（螺纹直径20mm）t851.94 2.9C20素混凝土底基层20cmm213929.00 2.10硬路肩（结构与路面相同）m25.00 2.11破碎原人行道结构基层（C15素混凝土厚20cm）12875.00 2.12拉杆（传力杆）螺纹14mmm523.00 2.13路面搭接2.13.1刨除原沥青路面结构（3层沥青同上）m23911.00 2.13.2刨除原沥青路面基层（水稳厚30cm）m21759.00 2.13.3重新加铺现沥青层（3层沥青同上）m23911.00 2.13.4SBS改性沥青防水卷材m22138.00 2.13.5C35双层钢筋网混凝土基层厚25cmm21759.00 3人行道及附属工程3.1人行道透水砖厚6cm（25*15*6）新建m26027.00 3.2盲道块（25256cm）m21265.00 3.31：3水泥砂浆厚3cmm26027.00 3.4C20素混凝土基层厚15cmm26027.00 3.5C30预制砼路缘石（154590cm）拆除、新建m1098.00 3.6C30预制砼路缘石（154090cm）拆除、新建m3276.00 3.7C25预制砼路边石（122090cm）拆除、新建m2493.00 4支护工程4.1C25砼墙身m33200.00 4.2直径8光圆钢筋m3000.00 4.3直径12螺纹钢筋m1000.00 4.4直径16螺纹钢筋m5000.00 4.6开挖沟槽m34000.00 6交叉口处理6.1拆除交通岛铺砌（同人行道结构）77.00 6.2加铺沥青面层（3层同上）77.00 7综合管网7.1检查井7.1.1C25混凝土m3107.00 7.1.2直径20螺纹钢筋m11730.00 7.1.3防盗防沉降可调式球墨铸铁井盖700（ZQ）块241.00 7.1.4检查井周围加固C15素混凝土m32666.00 7.1.5拆除并恢复检查井（每座拆除砼0.483m）座241.00 7.1.6新建雨水口连接管，HDPE，DN300m26.00 7.1.7挖基坑m32666.00 7.2电力井（36个）7.2.1拆除混凝土m37.20 7.2.2C25混凝土盖板m336.00 7.2.316螺纹钢筋m2160.00 7.2.420螺纹钢筋m3060.00 7.2.5沟壁加厚所需C30混凝土m343.20 7.2.6底板加厚所需C30混凝土m37.20 7.3消防井（5个）7.3.1拆除混凝土m32.20 7.3.2C25混凝土盖板m31.20 7.3.316螺纹钢筋m100.00 7.3.420螺纹钢筋m100.00 7.3.5沟壁加厚所需C30混凝土m35.00 7.3.6底板加厚所需C30混凝土m30.50 7.4通讯井（16个）7.4.1拆除混凝土m351.80 7.4.2C25混凝土盖板m39.60 7.4.316螺纹钢筋m640.00 7.4.420螺纹钢筋m832.00 7.4.5沟壁加厚所需C30混凝土m319.20 7.4.6底板加厚所需C30混凝土m33.20 7.5电信井（15个）7.5.1拆除混凝土m343.20 7.5.2C25混凝土盖板m39.00 7.5.316螺纹钢筋m600.00 7.5.420螺纹钢筋m780.00 7.5.5沟壁加厚所需C30混凝土m322.50 7.5.6底板加厚所需C30混凝土m33.00 7.6给水管道7.6.1满包C25混凝土m3109.96 7.7排水管道7.7.1满包C25混凝土m391.63 7.8燃气管道7.8.1满包C25混凝土m3134.56 7.9电缆沟7.9.1拆除原电缆沟混凝土m3600.00 7.9.2新增电缆沟C25盖板混凝土m31200.00 7.9.316螺纹钢筋m95000.00 7.9.420螺纹钢筋m35000.00 7.9.5沟壁加厚所需C30混凝土m3600.00 7.9.6底板加厚所需C30混凝土m3300.00 7.10电信7.10.1排管保护所需C30混凝土m3200.00 7.11挖沟槽m32648.98 8交通工程8.1路面标线m23299.20 9其他9.1防撞栏杆m10.00 9.2拆除围墙（砖）m981.00 9.3拆除公交港湾分隔带（8处）9.4.2加铺路面结构（同新建）m2960.00 10临时道路被废后还原华福大道10.1交通岛铺砌10.1.1C30预制砼路缘石（154090cm）m41.00 10.1.2人行道透水砖厚6cm（25*15*6）m277.00 10.1.31：3水泥砂浆厚3cmm277.00 10.1.4C15素混凝土基层厚15cmm277.00 10.2还原人行道10.2.3恢复原华福大道人行道m212875.00 10.2.4种植土回填m31740.00 10.3拆除并修复雨水井（井盖直径70cm）个89.00 10.4拆除并修复污水井（井盖直径70cm）个56.00 10.5拆除并修复给水井（井盖直径60cm）个51.00 10.6拆除并修复燃气井（井盖直径70cm）个23.00 10.7拆除并修复消防井（井盖80cm*100cm）个5.00 10.8拆除并修复通讯井（井盖100cm*120cm）个16.00 10.9拆除并修复电力井（井盖150cm*230cm）个36.00 10.10拆除并修复电信井（井盖100cm*260cm）个15.00 第二章、编制依据 一、 编制的依据： 1、轻轨5号线华福路区间段道路拓宽工程施工图纸。 2 、根据施工合同的要求以及对现场实际情况的考察。 3、 有关建设工程质量管理条例、工程建设标准强制性条例等法规和现行施工质量验收规范、操作规程、标准图籍。1）工程建设标准强制性条文（城市建设部分）（建标2000202号）2）城市道路路基工程施工及验收规范（DBJ50078-2008）；3）市政道路工程质量检验评定标准（CJJl-90）；4）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；5）公路工程技术标准（JTG B01-2003）；6）公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）；7）公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）；8）钢筋混凝土工程施工及验收规范GB50204-2002;9)水泥混凝土路面施工及验收规范(GB97-87)10）公路软土地基路堤设计与施工技术规程（JTJ017-96）；11）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；12）公路土工试验规程（JTJ051-93）；13）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）;14）市政排水管渠工程质量检验评定标准（JJ390）;15)道路交通标志和标线（GB5768-2009）16）建筑边坡支护技术规范DB50/5018-200117）建筑机械使用安全技术规程JGJ33200118）施工现场临时用电安全技术规范JTJ46-20054 、依据我司内部企业标准、质量手册及相关程序文件。5、依据我司现有的技术力量、设备能力，及成功的施工手段和经验。 6 、重庆市的有关法律法规及相关的行业管理制度。第三章、施工部署及施工准备一、施工部署1、施工组织机构我公司成立针对本工程成立一个项目经理部（详项目管理机构图），全面履行合同协议内容，安全、优质、高效的完成本合同段工程的施工及缺陷修复工作。 项目经理部下设项目经理1名，全面负责项目经理部工作;项目副经理1名，负责现场的施工生产、安全、环保工作；项目技术负责人1名，全面负责工程施工技术管理工作。职能部门设“三部一室”，即工程技术部、安质环保部、计划财务部和办公室。项目管理人员和施工技术人员均选派有类似工程施工管理经验的人员，直接从事生产活动的一线队伍将选派经验丰富、操作技能水平较高的技术工人和熟练工组成，保证该项目工程优质高效的完成。2、 施工队伍安排及施工任务划分安排一个机械化土石方施工组、路基路面施工组、挡墙施工组和人行道及路缘石等附属工程施工组上场施工，各施工组任务划分见下表.拟投入本合同工程施工组织机构框图工程技术项目经理项目经理部工程技术部 安质环保部 计划财务部 办公室测量试验物资设备工程调度安全质量环保水保劳保卫生计划统计财务会计概算预算公共关系文物保护后勤保障项目副经理项目技术负责人路面施工 组人行道路沿石等施工组挡墙施工组路基施工组机械土石方施工组施工队伍部署及任务安排表序号工程队别人数（人）工程项目内容1机械化施工组25负责路基清表及路基土石方、挖运、回填、碾压施工2路基施工组40负责道路混泥土（底基层）基层施工3路面施工组26负责沥青砼路面4挡墙施工组30负责重力式砼挡土墙的施工5人行道、路沿石等附属施工组40人行道垫层及铺设人行道板、路沿石、路边石、树圈石等项目施工2、施工作业顺序 由于本工程位于城区，行人及过往车辆较多， 施工前，将本工程施工范围采用市政要求的挡板全封闭围挡施工。各工序施工作业顺序如下：挡土墙施工路基请表过街管涵施工路基土石方及原人行道拆除施工电缆沟及检查井等构筑物加固路基（底）基层钢筋砼施工沥青砼路面施工人行道及栏杆等附属工程施工道路标志标线施工。二、施工准备 1、场地布置：根据该工程的具体特点，该处交通流量大,人流密集的主干道上，给施工现场布置带来非常大的困难，因此，只有在现场搭设临时工棚供现场使用的材料及设备的堆放，职工只有在附近租房住宿。2、施工现场围挡及防护设施：根据现场安排班组流水作业，尽量避免夜间施工，确保不扰民施工。在每个施工段施工前应在保证施工作业面的前提下，四周用彩钢板、钢管骨架进行固定，高度不得小于1.8米，对施工区域进行全封闭施工。施工围栏总长5000m，使用周期120天,顶端安装直流12V的安全警示灯，间距3m,采用2根BV-6导线穿PVC25塑料线管沿钢管脚手架水平敷设，同时施工期间每天安排工人清洗施工围挡所有外围。3、施工施工用水及临时排水施工用水从业主指定的引入施工现场的主水管接入施工区域，采用50镀锌钢管。同时采用多条分支管道的形式供应整个施工区域，确保各施工作业面能够同时用水。临时排水包括生产和生活排水。生产排水主要是工程施工过程中的雨水、地表流水，将其引入临近的沟渠排出。生活污水排入原有的污水管道排出。4、施工用电 施工用电采用架空方式从业主指定的接入施工现场的箱变接入项目部用电房的分线箱，局部采用埋地穿套管方式跨越道路。采用杉杆及电缆线架空方式，每20M设立一根立柱，以保证用电安全。5、进场道路 本施工项目的起点终点为已建设好的华福路大道，交通便利，可利用现有砼道路作为设备、人员进场道路。进出大门的设置冲洗槽20m*7.0m*0.8m，在施工大门的出入口左侧设置1个深度为4m（长）X3m（宽）X1.2m（深）的砖砌沉渣池，并配备高压枪2把用于车辆出门的冲洗。6、库房 为了便于安全文明施工管理，钢筋加工房、各类材料堆场分隔设置，材料转运采用装载机配合自卸车进行转运。零星袋装水泥，零星材料库房，采用砖墙结构、石棉瓦屋盖形式，地面设30cm的架空层，防止受潮，面积50m2。第四章、施工方案及施工技术 根据工程规模及特点，主要分项工程施工方法分述如下：一、土石方工程 1、经建设单位、监理单位、施工单位共同现场查勘，共同确定本工程土石比例为坚土：软质岩：较硬岩=3：4：3，弃土运距综合按30km考虑。2、路基、挡墙基槽土石方 开挖前，首先做好截水沟、排水沟(永久性或临时性)，并与原有的排水系统相适应，保证开挖区排水畅通。由于本工程位于城区，周围房屋、居民及过往行人较多，往来车辆密集，路堑石方不能爆破施工，只能采取破碎机结合人工凿打施工。3、加固管网、检查井基槽（坑）土石方由于需进行保护、加固的管网埋深较浅、且为非金属管道，检查井周边加固作业范围较窄，该部分基槽（坑）土石方拟主要采用人工开挖。二、挡土墙施工本挡土墙设计为仰斜式挡土墙，高度为3-8M，采用C25砼。混凝土采用大型搅拌站供应的商品砼，运输采用专用的砼罐车运输，车载泵泵送。泄水孔为100Pvc管，间距1.5-2.0m上下交错分布，泄水孔进水口处设置粗颗粒透水堆囊以利排水。每10-20设置一道沉降缝，缝宽3cm,缝内填沥青麻丝，深度15cm。砼强度达到70%以上时开始台背回填，回填时分层回填砂砾石并碾压密实。首先，施工时根据设计坐标测量定位挡土墙的平面位置。其次，开挖基坑前，做好地面排水，基坑不得全段开挖，必须采用分段开挖，分段浇筑的施工方法。第三，基坑到设计标高后，进行基底承载力试验，合格后并经监理工程师同意方可进行下道工序施工第四，支撑模板必须牢固，模板表面平整，接缝密实，并用透明胶纸粘贴接缝，防止漏浆形成麻面；砼浇筑时，振动棒快查慢取，振捣均匀密实，做到不漏振不过振；拆模后及时派专人养护，确保混凝土质量。 三、道路底基层混泥土C20及基层C25钢筋混凝土施工（一）、施工放样（1）、在路基验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。（二）、安装模板（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。（3）、平曲线路段采用短模板。（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。（三）钢筋的安装基层采用C25双层的钢筋砼。采用20钢筋，纵向横向间距均为100.浇筑混凝土之前应先摆放钢筋网，钢筋网采用人工绑扎成形。绑扎完的钢筋网采用焊接支架定位。毎平方米配置4-6个焊接支架，每m2面积不得小于46个焊接支架或环形绑扎箍筋，双层钢筋网底部可采用焊接架立钢筋或70mm厚度的混凝土垫块支撑。基层板块划分纵缝位于车行道位置，横缝间隔9m。底基层板块划分纵缝位于车行道位置，横缝间隔4.5m。（四）、混凝土的拌和和运输 混凝土采用大型搅拌站供应的商品砼，运输采用专用的砼罐车运输，车载泵泵送。运输到现场的商品砼，收料员必须仔细核对与本工程所需的砼强度是否一致，准确无误后方可卸料。同时检查砼的塌落度是否满足现场施工的要求，检查是否出现离析现象，发现问题并及时反馈给搅拌站。（五）、混凝土浇筑（1）模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。C、拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。（3）、振捣A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。D、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。（4）、振动梁振实A、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证(41)mm表面砂浆厚度。B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整。（5）、整平饰面A、每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。B、托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。C、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。（6）抗滑构造施工待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为1525mm，随机排列。（六）、接缝施工（1）、纵缝纵缝采用平缝加拉杆型平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为70cm，间距为60cm。中间涂10cm沥青。如下图：纵向施工缝示意图（2）、横缝缩缝混凝土结硬后，应适时切缝。当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。如下图所示：横向施工缝示意图横向缩缝示意图（3）、胀缝设置普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。胀缝传力杆间距为30cm，胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。如下图所示：胀缝构造示意图（八）、养生施工结束后应立即进行养护。A、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28天。B、混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。（十）、填缝混凝土板养生期满后，应及时灌缝。A、在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。B、灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。C、填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。五、沥青砼路面施工（一）道路缘石安装 路缘石应选购具有生产资质的厂家生产。安装前，其合格证、检验报告报送监理审查同意。在基层施工完毕后，路缘石开始安装，施工时用全站仪精确定线，人工挂线进行座浆铺砌安装。要求分段挂线，砂浆饱满，坐灰、碰头灰密实，基础牢实，直线段顺直，曲线段圆顺，相邻路缘、路边石高差、平整度合乎设计及规范要求。在小半径处，用不大于50cm的路缘安砌，使圆弧顺畅，保证接缝均匀。（二）沥青砼面层施工 本工程沥青砼面层为三层结构：沥青玛蹄脂碎石SMA-13厚4cm，改性沥青砼AC-16厚5cm，改性沥青砼AC-25厚6cm。 1、施工工艺 采用间歇式沥青混凝土拌和机集中厂拌，拌合时，每种规格的集料、矿粉和沥青按批准的生产配合比准确计量，计量误差控制在规定的范围以内。使用专用运输车辆运抵现场，人工配合沥青摊铺机摊铺，光轮压路机碾压。 准备工作 a、与混合料供应厂家签订供货协议，沥青砼采用购买商品料，便于管理和保证质量。 b、进行各种施工材料的调查、试验、备料，对施工机具作全面检查调试等工作，确保具备路面全面展开铺筑的施工条件。 c、进行基层检验和修整，路面基层保证整洁干净，基层表面干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物。 d、路缘石应安装完毕，并用塑料薄膜覆盖，避免沥青污染路缘石，与沥青混合料接触面已涂刷粘层沥青。 e、表面稀浆封层应完好无损，有损坏部位补洒稀浆封层。 f、在施工前向工程师提交拟用的沥青混合料级配、稳定度，流值等各项技术指标，并经监理工程师批准后，方可进行生产配合比设计工作。g、所有摊铺设备、压实设备等施工前应检查，以保证施工正常需要。铺筑试验段 在进行正式摊铺前，先选择长度不小于50m 具有代表性的路段进行试验段施工。通过试验，确定适宜的松铺系数、摊铺与碾压温度、碾压遍数、混合料的最佳配合比，同时，检验施工组织、施工工艺、机械配备与组合是否合理，据此进行调整，为全面展开摊铺作好准备。沥青砼面层拌和 沥青砼混合料采用商品料，商品沥青砼供货单位必须是具有相应生产资质的厂家，并经监理工程师批准后，与供货单位签署供货协议，明确混合料的质量标准和要求。商品沥青砼的质量由生产厂家和施工单位共同负责监督，混合料经检验合格后方可装车运输，运到施工现场后由专人负责验收，并按规定取样检验，沥青混合料必须符合设计和规范要求，出厂温度控制在140160。对于不合要求的混合料不得接收。 a、沥青采用导热油加热。石油沥青加热温度为145160，集料的加热温度比沥青加热温度高1020，每锅拌和时间为3050 秒。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，其出厂温度为140165。 b、沥青混合料拌合后，在未运送前，先贮存在有保温设施的贮料仓，贮存超过6 小时或温度低于140的沥青混合料不得出厂。 沥青砼运输沥青混合料采用20t 自斜汽车运输，运料车采用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染等。为防止沥青混合料粘结，车厢内涂刷一层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。运输车辆数应根据现场的摊铺速度确定，确保摊铺连续不间断地进行。 a、运输车要清扫干净，在车厢侧板内壁和底板面应洁净，不得粘有有机物质，并涂刷一薄层油水(柴油：水=1：3)混合液，但不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部，且每车备有保温盖布。 b、运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于130，但不超过165，质量不符合要求的混合料不得铺筑在路上。 沥青砼摊铺沥青砼面层采用摊铺机摊铺，采用标高控制法控制摊铺厚度，混合料摊铺温度不低于130。摊铺时采用1 台沥青砼摊铺机摊铺成型，人工配合修边。 a、施工人员要明确分工，采用健全的组织措施，机具设备配套齐全，保证施工有序进行。施工时严格控制混合料的温度，当地面温度低于15时不得摊铺，必须摊铺时要采取有效的措施，并经监理工程师同意后方可进行施工。 b、摊铺速度要与混合料的供应量相协调，一般控制在24m/min 为宜，并力求均衡、连续，不得时快时慢，不得中途停顿。摊铺前应先对熨平板预热，预热温度应达到100以上，摊铺机起步时力求缓慢，运行中力求平稳。摊铺中加强对铺筑层的检测，发现问题及时调整。 c、沥青面层摊铺时，横缝设在当天摊铺的施工缝处，采用挡木法设置垂直端面的平接缝，下次摊铺前先对端面上涂刷一层粘结沥青后再摊铺。 d、铺筑沥青混合料前，检查下层质量，不符合要求时，不得铺筑沥青面层。下面层6cm 厚采用半幅一次标高控制法，用摊铺机匀速连续摊铺，摊铺前按设计横坡调好烫平板。上面层4cm厚均采用厚度控制法半幅摊铺碾压施工。 沥青砼面层碾压采用钢轮振动压路机和胶轮压路机按初压、复压、终压顺序分次碾压。混合料碾压应由轻到重，由边到中进行，相邻碾压带重叠1/31/2 轮宽，最后碾压路中心部分。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。 a、初压先采用中、轻型静力钢轮压路机，紧随摊铺机后进行。碾压速度应与摊铺速度相协调，一般应控制在1.52km/h，碾压2 遍，或采用振动压路机停振或在微振状态下进行碾压。 b、复压采用18t 以上的振动压路机，或静力三轮压路机，紧随初压后进行，碾压温度不应低于120。碾压速度控制在2.54km/h 之间，碾压遍数为23 遍，或由现场试验确定。 c、终压采用18t 的静力钢轮压路机碾压，碾压温度控制在105以上，碾压遍数为12 遍，直至消除复压时留下的轮迹为止。碾压过程中可向碾压轮施工防粘剂，防止沥青混合料粘附碾轮，压路机起步时力求平稳，碾压速度均衡一致。碾压过程中要尽量减少转向、调头，调头可刹车，必须转向、调头，调头可刹车时，应注意缓慢、平稳地进行。 接缝处理横向接缝采用平接缝，施工时严格按设计和规范要求办理。沥青混合料摊铺中的接缝都应保持在最小数量。纵接缝采用直缝平接法，上下层的纵接缝应错位30cm 以上。 初期保护铺筑层在碾压完毕尚未冷却到50以下前不得开放交通，施工车辆不得在上行驶，禁止重型施工机械在上面停放。必须提前开放交通时，先采取洒水冷却强制降温后再开放。开放交通初期，车辆应限速行驶，并禁止车辆在上面急刹车或急转弯。 检测施工中应检测沥青混合料的流值、稳定值、沥青含量、集料级配、空隙率、饱和度及路面标高、厚度、平整度、密实度、宽度、横坡度等，并达到规范设计要求。（三）技术措施 1、沥青混合料摊铺，摊铺机自动找平时，下面层采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式，表面层采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式，经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求，摊铺沥青混合料应缓慢，均匀，连续不间断，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，半幅施工时，路中一侧应事先设置挡板，摊铺用刮板整平时，不得反复撒料，反复刮平引起粗集料离析。 2、在波浪形基层地段铺设沥青面层前先在基层凹陷处预先铺一层混合料，并预以压实。 3、摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响很大。摊铺速度的改变会导致摊铺厚度的改变，保持恒定的摊铺厚度，当摊铺速度变快时，摊铺厚度调厚，摊铺速度变慢时，摊铺厚度调薄。及时检查、调整振捣梁、熨平板，保证摊铺质量。 4、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。 5、压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，以减少波纹或热裂缝。当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。 6、压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向可将摊铺机后面的轮迹减至最小。七、人行道透水砖及路边石施工 1、路边石施工：按照设计平面布置图定位放样路边石位置，并打好控制桩和标高记号，然后拉广线进行路边石安装，要求砂浆饱满、平整、稳固，直线段线直，曲线段圆顺。2、人行道透水砖施工按路基施工要求对人行道土、石路床作检测，在宽度、标高横坡达到要求后测量放线，在安砌好的路缘和路边石上作好标记，铺垫层。垫层混凝土采用大型搅拌站供应的商品砼，运输采用专用的砼罐车运输，车载泵泵送。 人行道透水砖选购具有生产资质的厂家生产，运输到现场时其相应的生产资质证书、合格证、检验报告等质保资料送达并报送监理批准后方可安装。人行道板的规格、尺寸、厚度、强度、色彩等指标应满足设计及规范要求。安砌人行道透水砖时，每段先作标志板，纵横方向挂十字线，开始初铺，边铺边用塑料锤拍实，保证道板平整，与路缘、井圈等接顺。人行道透水砖采用挤浆法安砌，实现无缝拼接。安砌完毕的透水砖不得污染，不得松动、摇摆。对小半径人行道，为美观起见，作碰尖处理.第五章、施工总体进度计划及工期保证措施一、施工总体进度计划及配套计划（一） 、工程施工进度计划根据本工程的地形特点、结构特点，按照“挡土墙、过街管涵、路基施工为先行，路基成型为重点，后续逐渐进行(底)基层、面层、人行道透水砖等多个工作面同时展开施工”的总体施工思路进行施工总进度安排，施工总工期为90天。 （二）、主要施工机械设备及仪器需用计划（1）主要施工机械设备配备根据本工程的土石方挖填的工程量大、工程量相对集中、工期短、日产量大的特点，结合我单位现有工程机械设备的实际情况，对主要施工机械设备的投入进行了可靠性的分析和比较，详见附表拟投入的主要施工机械施工设备表、拟配备的试验和检测设备表。（2）施工机械设备进场安排土石方施工机械、砼施工设备在接到中标通知书后7天内全部到位，并在正式开工前10天安装调试完毕；路面面层以及其他施工机械设备在该分项工程开工前7天内到位，调试合格，满足施工要求；施工准备用6天的时间，完成设备调迁、设备维修以及其他准备工作；试验、测量、质检仪器在接到中标通知书后10天内运到工地安装调试完毕，并尽快建立工地试验室，在工程正式开工前7天取得试验、计量资格，及时开展施工前的试验超前工作。（三）、劳动力需用计划 根据工程进度计划分期、分批安排需用的劳动力。详附表劳动力计划表。第六章 施工质量目标及质量保证措施.1、 质量目标 分项工程合格率100%，分部工程优良率95%，单位工程优良率95%以上；路基均匀稳定、边坡平整美观、线型顺直流畅；达到国家有关施工质量验收规范要求，并一次性验收合格。.2、质量保证体系 图.2-1 质量管理组织机构体系图项目经理项目副经理项目总工程师工程部技术部、安质环保部项目经理部质量小组质检工程师工地试验室工地测量队各施工专业队现场试验员测量与量测组专职质检工程师班组专职质检员 图.2-2 质量保证体系框图思想保证改进工作质量强化质量意识质量保证体系质量管理保证建立健全的质量管理体系与制度安质环保部队质检工程师三工三查制行政管理保证企业法人负责制项目经理、总工程师责任制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控行政与技术主管责任制工程质量终身负责制调配质管力量经济保证经济责任制优质优价完善计量支付办法 制定奖惩条令签订包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织,合理安排,突出重点,专业化施工精干高效的项目经理部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪 器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证执行质量标准执行部颁规范技术标准制定完善技术管理制度推广新技术与新工艺提高技术水平培训与持证上岗确保工程质量总体目标反馈三不交接制五不施工制图.2-3 工程质量检验流程图工程检验材料检验工序检验入库检验发放检验投料检验退库检验专业检验专业试验确认自检互检工人自检、互检工班自检、互检施工检查记录专业检验工序定点检验巡回试验确认施工程序监督施工规程监督混凝土试验主材物理试验试验报告工序交接检验施工队内部交接施工程队之间交接工序交接证隐蔽工程检查隐蔽工程检查记录竣工验收检查工程试用检查全面检查竣工文件 图.2-4 技术管理工作体系图技术管理工作体系技术岗位责任制图纸会审制技术交底制技术复核制工程试验制质量检测制测量复核制施工日志制技术档案制审查后处理编制单位工程实施性施工组织设计图纸会审编制技术措施和施工工艺各项规章制度技术工作程序试验控制测量控制三工三查控制工序验收控制隐蔽工程验交技术交底技术规范、验标学习与贯彻施工中技术工作指导与控制竣工文件技术总结工程验交技术复核 .3 质量检查人员和自检制度1、项目经理部和各施工队配备一定数量具有工程师职称、质检员证、长期从事质检工作的质量检查人员。2、实行项目经理部、施工队两级质量自检制度，选派具有丰富施工经验和取得相应资质的专职质检工程师和专职质检员担任工程检查工作，建立完善的质量自检体系和自检制度，使工程质量始终处于受控状态。工程质量自检体系见图.3。图.3 工程质量自检体系图项目经理部质量工作领导小组项目经理部总工程师安全质量部门各施工队专职质检工程师项目经理部专职质检工程师班组专职质检员.5 工程质量的技术保障措施.5.1 原材料、半成品和设备质量的控制措施对原材料、半成品和设备的质量进行控制，控制材料设备的性能、标准与设计文件的相符性；控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求的相符性；控制材料设备进场验收程序及质量文件的齐全程度。同时建立原材料采购制度、原材料、成品和半成品现场验收制度。.5.2 施工工艺的控制措施（1）编制实施性施工组织与技术、质量控制方案全面正确地分析工程的特征、技术关键及环境条件，明确质量目标、验收标准、控制的重难点工程项目；制订合理有效的施工工艺、施工方法等施工技术方案和划分施工区段、施工流向和劳动组织组织方案。（2）建立技术岗位责任制认真贯彻执行技术岗位责任制，要求责任到人，使技术管理标准化、规范化，确保工程质量。（3）建立全优抵押金制度实行质量全优抵押金制，从中标合同总价中提取1.5专项质量保证金，以质量定奖罚，建立“非优不计价，质劣要重罚”的奖优罚劣制度。（4）建立挂牌施工制度建立挂牌施工制度，每个工程开工时要有主管领导亲自挂牌，明确创优目标，明确创优责任人，把施工负责人、技术负责人、质量监控负责人都写在牌子上。（5）建立持证上岗制度主要工序和工种均要进行培训与考核，合格者须持证上岗，以保证工序、工种的操作质量。（6）建立隐蔽工程检查签证制度建立和健全施工质量的检验签证制度，严格工序管理，作好隐蔽工程的质量检查和记录。未经检查合格不得进行下一道工序的施工。（7）建立质量过程管理制度认真贯彻执行工前交底，工中检查指导，工后总结评比的“三工”制度；坚持施工过程中未进行技术交底不施工；材料无合格证，试验不合格不施工；上道工序或成品、半成品未经检查验收不施工；隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工；图纸和技术要求不清不施工的“五不施工”制度和无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接“三不交接”制度。（8）建立施工过程质量检测制度质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级；对涉及工程结构安全的试块、试件以及有关材料，必须在业主或工程监理单位监督下现场取样，并送具有相应资质等级的质量检测单位进行检测。（9）建立质量巡查和重点抽查制度建立质量巡查和重点抽查制度，项目经理部定期与不定期地对本合同段工程质量进行质量巡查和重点抽查，以克服质量通病和及时消除质量隐患，使质量体系自我完善和进入良性循环。（10）建立测量资料换手复核制度测量资料需换手复核后交项目总工程师审核，报监理工程师审核。现场有关测量标记须定期复核检测。（11）建立施工资料管理制度施工原始资料的积累和保管由分管人员负责及时收集，整理原始施工资料（含照片、录像），分类归档，确保数据记录真实可靠。.6 主要工程质量保证措施.6.1 沥青砼面层质量保证措施（1） 选择优质的商品沥青砼供应商。（2）严格控制现场摊铺工艺。连续稳定的摊铺是减少面层离析现象的一个有效措施。摊铺速度应根据拌和能力、运输能力、碾压能力等因素综合确定。（3）确保新老沥青结合紧密.6.2混凝土质量保证措施（1）选择优质的商品砼供应商。（4）加强现场监控混凝土尽量避开雨天施工，非雨天施工不可时，采取雨棚、蓬布等有效防雨措施，以确保混凝土施工质量。混凝土灌注前，必须经监理检查，对基底、开挖断面、钢筋绑扎、模板检查合格签证后才能灌注混凝土；根据现场混凝土浇注强