盘锦外环施工方案.doc

盘锦绕城公路（西环）扩建工程桥涵施工方案编制：高进忠审核：王 峰盘锦绕城公路（西环）扩建工程盘锦太平富民建筑安装工程有限公司 盘锦绕城公路（西环）桥涵施工方案（1）工程概况 （2）施工方案编制依据和原则（3）施工组织机构及人员配备（4）施工工期安排（5）施工程序和施工方案（6）主要施工机械和实验仪器设备表（7）确保施工质量和工期的措施（8）确保施工安全和环境保护的措施（9）雨季的施工措施一、工程概况11 工程简介 本工程位于盘锦市绕城公路（西环）扩建工程的K6+219.6、K15+720.1和K15+786（螃蟹沟中桥）及K20+219.6桩号处。为在现有西环路基础上右侧加宽扩建，根据现有西环路沿线桥涵构筑物的使用状况，对现有构筑物分别制定了不同加宽利用方案，或利用下部结构，或上、下部结构均以利用。12 主要设计标准公路等级：一级公路设计速度：80Km/h，桥涵荷载等级：采用公路-级桥涵宽度：中桥净宽24.0m+20.5m防撞墙小桥净宽24.0m+20.5m防撞墙 K20+219.6小桥净宽30.0+20.5m防撞墙13 主要工程量本项目桥梁工程主材：级钢筋74826Kg 级钢筋 325997 Kg 桩基混凝土：1499m3预应力空心板梁混凝土：570.7m3二、施工方案编制依据和原则（1）施工图设计文件及施工招标文件。（2）施工现场的踏勘情况；（3）进行社会市场和技术经济调查的资料；（4）设计文件和参考资料；（5）企业的自身生产经营能力；（6）有关公路工程施工的技术规范、质量评定标准与验收办法。三、施工组织机构及人员配备为保质、按期完成本项目的工程任务，项目经理部由项目经理、项目总工程师、工程管理部、质量管理部、综合部 、安全管理部、试验室等组成。本公司在接到通知书后，项目经理及施工队伍主要负责人即刻到达现场，准备开工前期工作，组织进行临时工程建设及施工现场处理、备料、电力设施等手续办理。其余人员在5天内到达现场，做好开工准备。经理部将成立一个试验室负责试验检测工作以及材料的标准试验。项目设测量工程师，负责测量控制及施工放样工作。（1）项目组织机构项目经理、项目总工程师各1人，并设四部一室一办一组，即：工程质检部4人，材料部2人，综合管理部5人，机械部1人和试验室1人，合计15人。分 工 情 况 表序 号名 称数 量备 注1经理1人公司内部及业主和甲方往来、合同、纠纷、管理各部门。2生产经理2人现场技术、施工管理、协调管理各部门、组织生产、安全、生活。3总工程师1人施工组织、技术交底、文件往来及资料4工程质检部4人试验1人、测量1人、现场施工员1人、技术员1人。5材料部2人主管1人，材料员1人（忙时2人倒班）6综合部5人后勤1人（开车、买菜、买材料、买配件、现场用车、现场安全、标志牌、百姓纠纷、晚间不定期查岗，）、电工1人。安全2人（晚间警卫）、食堂1人（做饭）7机械部1人车辆管理1人（现场用车及机械管理），四、施工工期安排41施工进度计划安排411 工程进度安排原则根据现场自然条件、工程特点与工程量及主要工程的施工方案，包括施工顺序、施工工艺方法、施工段划分。合理配置生产要素，科学计划安排，精心组织施工。在确保安全、保证质量的前提下，满足业主对工期的要求。实事求是，充分发挥我公司的优势，采取先进成熟的技术、工艺及能满足工程需要且配套齐全的施工设备，尽量缩短工期。运用计算机工程网络计划技术，统筹兼顾，合理安排施工工期和资源。并组织均衡生产，提高设备、器材利用率，做到少投入多产出，确保工程工期的目标实现。412 进度计划安排（1）总体进度安排根据本工程的特点、合同工期安排及当地的气候条件，本工程拟现在正式开始施工，前一段时间主要从事前期准备工作、材料备料以及平整场地等工作；总工期3个月。具体见附表1：（2）各分项工程进度计划根据本工程的劳、材、机各个生产要素的配置情况及本企业的劳动定额及机械台班定额，各主要分项工程进度安排如下：施工准备： 7天桥梁基桩： 30天桥梁下部： 60天空心板预制： 50天桥面部分： 30天五、施工程序和施工方案51 桥梁工程施工5.1.1钻孔桩基础根据桥址处地质条件，钻孔桩基础施工使用旋转转机。钻孔灌注桩主要工序施工方法场地清理、围堰筑岛测量放样埋设护筒及钻机就位泥浆制备钻孔清孔检孔钢筋笼的制作与安装下导管二次检孔灌注水下混凝土成桩检测施工工艺框图如下： 1、水中围堰筑岛在水中基础位置（围堰方案见附表2）用碎石土筑岛，桩位处以填筑粘性土为主，下部施工结束后在雨季来临前拆除。2、施工放样及桩位的控制为提高施工放样精度，施工中采用全站仪放样。首先通过导线点恢复定线放样无误后，再进行桥位放样，采用业主提供并经过复核后的控制点、高程点，用全站仪精确定出桥桩的中线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。桥梁桩位必须反复校核，护筒埋置后，再次进行校核，确认无误后进行“十”字拴桩,为钻头找中、钢筋骨架找中等后续工作创造条件。经监理工程师审核批准后，方可开工。3、埋设护筒护筒用5mm厚钢板卷制而成，直径比钻孔桩直径大20cm，长约2.0米，护筒制成整体，顶端留有出浆口。护筒埋设方法采用挖孔法埋设：先在桩位处挖比护筒底深50cm，直径比护筒大4050cm的圆坑，然后在坑底回填50cm厚的粘土，分层夯实，安放护筒周围的粘土亦分层夯实。护筒高出地面至少30cm，护筒的孔口平面位置偏差不得大于5cm,埋设斜度不得大于1%。挖坑时把桩位保留，以利于钻机就位时对中及复测。4、选取泥浆选择粘土为保证钻孔工作的顺利进行，选择优质粘土制成泥浆。具有下列特征的粘土均可制造泥浆：自然风干后，用手不易掰开捏碎；干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角；用刀切开面时，切面光滑，颜色较深；浸湿后有粘滑感、加水和成泥膏后，容易搓成直径小于1mm的细长泥条。用手指揉捻，感觉砂粒不多；良好的制浆粘土的技术指标是：胶体率不低于95%；含砂率不大于4%；泥浆的性能指标比重：灌入钻孔中的泥浆 ，其比重一般地层以1.2-1.4为宜，施工过程中经常用比重计检测，及时调整。粘度：一般地层中以22-30S为宜，用手指插入泥浆中,拨出手后手指附有均匀泥皮,不见肉纹,可认为粘度合适。含砂率：新制泥浆含砂率不宜大于4%，循环泥浆不得超过8%。胶体率：新制泥浆胶体率不应小于95%。PH值：泥浆的酸碱度PH值要大于8-11。在施工过程中应由试验室经常检测，保证泥浆各项性能指标。 5、钻机成孔钻孔连续作业，中途不能停止。开钻前要对桩位进行复测。对钻头直径、测绳标码进行检查，并测量护筒顶标高，作为测量孔深及桩顶标高的控制。就位后的钻机底座保持平稳，不能发生倾斜和位移；钻头中心要与桩位对中，定位允许偏差20mm。经监理验收合格后，方可进行下一道工序。开始钻孔时，先进行造浆，待泥浆均匀后以低档慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁。钻进护筒脚下1.0米后，方可按正常速度进行。如护筒底发现漏浆时，可提起钻头，向孔内投放粘土，再放下钻头钻进，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，待不再漏浆时，继续钻进。钻进过程中，保证钻孔的垂直。桩孔钻进过程中要经常检查泥浆比重及沉淀厚度，如有不符合规范要求应及时处理。钻进时，保持护壁泥浆始终高出孔外水位1.0-1.5m，以保证在钻进过程中不塌孔。钻机开钻后保持连续作业，钻进过程中经常检查钻机的水平度及钻头的垂直度。钻进过程要有专人盯守，做好钻孔原始记录，交接班时要交待钻进情况及下一班要注意的事项。要经常对钻孔泥浆进行检测和试验。不合要求时，要随时调制，在地层变化时要捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。在钻孔排渣或因故停钻时，要保持孔内具有规范规定的泥浆相对密度及粘度。因故停钻必须将钻头提出孔外。在钻进过程中随时注意地质变化情况，对不同的地层，采用不同的钻进方法，在粘性土中钻进，中速，稀泥浆。进尺不得太快，否则泥块不易粉碎。在砂土或软土层中钻进，控制进尺、轻压、稠泥浆钻进，防止泥浆量不足，钻渣来不及排除而造成埋钻事故。泥浆泵有足够的流量，以免影响钻进速度。为了避免泥浆泵损坏时停工，每台钻机配备两套泥浆泵轮换使用。泥浆泵的泵压，对孔深百米以内钻孔，2MPa及以上的泵压，可以使用。起落钻头要避免撞击孔壁。在接钻头时，必须严防钻头脱落。钻进时防止扩孔和卡钻，每进尺58米，检查钻孔直径一次。6、钻孔过程中可能遇到的问题及相应的对策塌孔的预防和处理在松软粉砂层、淤泥层或流砂中钻进时，控制进尺，选取用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆；如孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻，或下钢护筒至末塌处以下至少1米；孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重继续钻进。较严重者，可回填粘土坍塌位置以下1-2米，甚至全部回填再钻。在有倾斜的软硬地层钻进时，低速钻进。7、钻孔检查在钻孔完成后，需用监理工程师批准的仪器进行成孔检测。当钻孔深度达到设计要求时，所有钻孔应作全深的孔径自检，未经检查或未经监理工程师批准的钻孔不得灌注混凝土。8、清孔钻孔达到设计深度后，对孔深、孔径进行检查，经监理检查，符合规范要求后方可清孔，清孔采用换浆法清孔。清孔时，孔内水位保持足够的水头，以防塌孔。清孔后，要从孔底提出泥浆试样，进行性能试验，试验结果和孔底沉淀厚度要符合规范要求。孔底沉淀厚度不应大于10cm，泥浆的性能要达到下列指标： 相对密度：1.031.10稠度：1720Pa.s含砂率：2%钻孔质量应达到：平面位置：误差不大于2cm。钻孔直径：不小于桩的设计直径。倾斜率：不大于1%。深度：不小于图纸设计。当钻孔达到设计标高，经终孔检查符合设计要求后，立即进行孔底的清理。因为孔内钻碴大部分悬浮于泥浆中，光靠抽碴的方法难于清除干净，在停钻至为灌注水下混凝土准备的一段时间内，钻碴又会沉淀孔底，形成软弱垫层，使桩端支承反力显著降低。因此，在下钢筋笼骨架前，必须再次清孔，以提高桩的承载能力。9、钢筋笼的制作安装钢筋笼严格按照施工图制作，经监理工程师检验合格后才准许使用。钢筋笼的支撑体系固定在护筒周围的平地上，采用吊车吊放钢筋笼时选好吊点，防止钢筋笼变形。具体吊装方法为：在钢筋笼两头各使用一根钢丝绳，两端同时起吊，吊装时应缓慢，钢筋笼顶上升速度要比笼底上升速度快，待达到竖直后缓慢放入孔内，防止刮掉护壁土，增加沉淀层厚度。钢筋骨架在吊装下孔前，在骨架周径上焊接垫块，以保证钢筋保护层厚度；垫块间距沿桩长不超过2m，横向圆周不少于4块。放入钢筋骨架时必须保证钢筋骨架对中，不伤孔壁并保证钢筋保护层厚度。钢筋骨架采取四点固定，防止掉笼或上浮。为防止钢筋笼掉落或上浮，对钢筋笼的吊环焊点进行严格控制，保证吊环焊口牢固，并与钢筋笼整体受力。根据图纸设计标高，准确计算吊环的长度，以此保证钢筋笼的标高符合设计要求。在钢筋笼下孔后要对钢筋笼的中心重新校验，防止钢筋笼偏位，保证保护层厚度。钢筋笼在制作与安装时易产生变形及上浮，原因及预防措施为：A.变形原因：（1）、钢筋笼分段太长，加强箍筋设置不足，刚度不够。（2）、钢筋笼在堆放、运输和吊装过程中未严格遵守技术规程，产生累计变形。预防措施：（1）、钢筋笼过长时，分节制作，分节吊装，然后焊接。（2）、根据技术规程设置加强箍，加强箍必须与主筋焊接牢固。B.上浮原因：（1）、混凝土在进入钢筋笼底部时浇注速度太快。（2）、钢筋笼未采取固定措施。预防措施：（1）、当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，放慢浇注速度。（2）、浇注混凝土前，将钢筋笼固定在孔位护筒上，可防止上浮。钢筋施工过程中应满足以下要求：a).钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。露天堆置时，应垫高并加遮盖。b).钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对所有的钢筋应按批次抽取试样做力学性能试验。c).钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。d).钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。e).钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。f).钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。g).钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。h).受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，应符合公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000的规定。10、水下混凝土灌注安装砼导管及储料漏斗采用内插扣式导管，内径25mm，壁厚6mm，分节长度一般为2m和4m，另有0.5m和1m的调整节。在使用前，先进行承压、抗拉，接头水密性试验，合格后方可使用。安装时先在孔位旁分段拼装，在吊放时进一步拼装。分段拼装前检查变形和密封圈磨损情况，并保证管内壁光滑顺直、局部无凹凸，粘附的灰浆清理干净。混凝土连续灌注不得间断，要有专人负责指挥，罐车的运送依次连续到达，不可中断。混凝土灌注时导管埋入混凝土中24米，防止断桩，但不可埋入过长，防止导管拔断。在浇注过程中，对每车砼上升的高度都要进行及时测量，以实际测量数据推断砼浇注情况。若上升高度过大，则有可能发生缩径现象；若上升高度过小，则有可能发生扩孔现象。若有上述情况的发生，应及时做好浇注记录，以便分析原因采取切实、可行的解决方案进行处理。混凝土运至灌注地点时，必须检查其均匀性和坍落度，如不符合配合比的要求必须进行更换。混凝土贮料斗的设置。首批灌注混凝土的数量满足导管初次埋置深度(2.0m)和填充导管底部间隙的需要。贮料斗容积应大于此方量。混凝土灌注过程中导管埋深控制在24米之间。灌注的桩顶标高高出设计标高0.5-1m，以保证桩身混凝土强度；多余的部分在承台施工前凿除。在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减少，超压力降低。如出现混凝土顶升困难时，可适当减少导管埋深使灌注工作顺利进行，在拔出最后一节导管时，拔管速度要慢，避免孔内上部泥浆压入桩中。钢护筒在灌注结束后，砼初凝前拔出，起吊护筒时要保持其垂直度。砼的拌合采用混凝土拌合站的砼，砼塌落度控制在18-22cm为宜，每小时的灌注高度不小于10米，以防止顶层砼失去流动性，提升导管困难，增加事故的可能性。水下砼灌注灌注前先将阀门置于关闭状态，固定好卡块，在阀门上面铺一张同样面积大小的塑料布后，在30分钟内在储存料斗内储够砼，以保证其导管埋深符合规范要求，同时运输车和拌和机也应储满，以便开灌后能连续不断地浇筑。当一切准备就绪后，搬动卡块，开启导管阀门，使储存砼通过导管注入孔底，并埋住导管口2米以上。一经开始灌注，应连续进行直至完成，中途任何原因中断灌注皆不得超过30分钟。灌注时，要常用测绳检测混凝土面的深度，掌握导管的埋置深度，根据混凝土的灌注数量和测深两项校核。若出入较大应分析其原因。派专人记录灌注情况，如灌注起止时间、混凝土面高程、导管埋深、导管拆除节数、混凝土盘数等。导管埋入砼的深度任何时候不得小于2米，一般控制在于2-4米。为防止钢筋笼被砼顶托上升，在灌注下段砼时，应尽量加快，当孔内砼面接近钢筋笼时，应保持较深的埋管，放慢灌注速度，待砼面升入钢筋笼1-2米后，应减少导管埋入深度。灌注标高应高出桩顶设计标高约0.5-1.0米，以便清除浮浆和消除测量误差，但务必注意，不要因误测而造成短桩。灌注结束初凝时，用钻机将护筒拔除，钻机移位，进入下一循环。11、桩的检测灌注每根桩时都做砼试件三组。此外还可以按监理工程指示进行钻孔取芯方法做有损检测，待混凝土强度达到100时，用挖掘机对桩头进行开挖，但不可触碰钢筋，以免钢筋变形，挖到设计高程时，人工配合挖掘机对桩头进行清理，并应用风镐及人工对高出设计的混凝土进行凿出，清理。如果发现桩头混凝土强度不够、浮浆过多或结构松散，要继续往下凿及清理到强度合格位置，最后进行检测。5.1.2接桩头施工1、基坑开挖本工程共有基桩38根，待基桩破桩头完毕做无破损检测，经确认质量合格后，先由测量放样，确定基桩的平面位置，经监理复核后， 采用挖掘机开挖，除现场留下回填土外，其余弃土运到指定弃土场。开挖时边坡坡度为1：0.5，由挖掘机配合人工整形，如果边坡不稳定可以采用必要的边坡防护。为方便支模与排水，基础襟边外侧留80-100cm作业面。如遇有地下水位较高，可采用水泵抽水或井点降低水位的方法，确保清至设计标高。2、模板支立基坑放样及尺寸经监理验收检查合格后，方可绑扎钢筋和支立模板，模板均采用定制钢模板，现场组拼涂抹脱模剂后，采用吊车安装。模板安装时注意轴线、垂直度、平整度、结构尺寸等指标的控制，模板第一次使用前，用电动除锈刷彻底除锈，涂刷脱模剂后支立。立模后，灌注砼前，再次清理模板表面杂物，但不得将脱模剂滴漏在基桩砼表面。拆模后，模板及时整修、清理、涂油、更换胶垫，堆放整齐。3、钢筋制做及安装钢筋在加工场加工成半成品，在现场绑扎安装。主筋对接用双面搭接焊连接，其余钢筋均按公路桥涵施工技术规范进行搭接或焊接。钢筋保护层统一用塑料垫块固定于骨架外侧控制。钢筋绑扎要牢固，焊接符合规范要求。4、浇筑砼砼在拌和站内拌和，水平运输采用输送车，插入式振动棒振捣，施工时严格控制砼振捣质量。砼浇注时，按由一端向另一端的顺序水平分层浇筑，分层厚度不大于30厘米，砼严格按照规范进行摊铺和振捣。5、砼养护及基坑回填砼浇筑完成后应采取必要的降温措施，避免水化热高峰的集中出现。浇捣成型后，应采取必要的蓄水保温措施，表面覆盖薄膜、湿麻袋等进行养护，以防止由于混凝土内外温差过大而引起的温度裂缝。及时洒水养护，养护期限一般为710天。待砼强度达到技术规范要求后，立即进行基坑回填，回填时应分层填筑，分层压实，以免引起上部结构施工时支架下沉。513墩台身施工（1）施工放样墩身、台身施工前，用全站仪根据控制点和设计图纸测出墩台身的控制点，进行施工放样，放样后经检查纵横轴线和跨径合格后。经监理复核，弹出墨线作为墩、台结构施工基准控制线。（2）绑扎钢筋钢筋的制作与绑扎在现场进行，绑扎前，先把基础上墩台范围内的砼进行凿毛处理，并清理干净。然后引测精放墩柱、台位置，使钢筋位置正确，钢筋保护层统一用塑料垫块固定于骨架外侧控制。钢筋绑扎要牢固，焊接符合规范要求。钢筋由生产区下料、弯制箍筋、焊制大片，采用汽车运到现场，再由吊车起吊，人工焊接、绑扎成型，预埋钢筋要求位置要准确，焊接要牢固。（3）支立模板承台强度达到规范要求的强度后，可以进行墩台身施工，支立模板。模板采用经过厂家加工的整体式钢模板，每块模板面积不小于2平米，并使接缝尽可能地减少，板面钢板厚度不小于5mm，模板间垫3mm胶垫螺栓连接以防漏浆。模板支撑为木支撑，横肋间距60cm，竖肋间距100cm，上下两端用紧线器和螺栓杆拉紧，钢筋保护层统一用塑料垫块固定于骨架外侧控制。（3）浇筑砼混凝土浇筑采用水平分层方式，每层厚度为25-30cm，从一端向另一端浇筑，上下层混凝土浇筑点距离大于1.5米。（3）砼养生砼浇筑完成待表面收浆后，拆模时，砼抗压强度应满足设计及规范要求。砼拆模后应及时养生，采用砼表面用塑料薄膜包裹或洒水养生的方式，洒水养生最少7天。（5）模板拆卸砼抗压强度达到2.5MPa时，利用吊车拆除侧模，底模板在砼达到设计强度等级的75%时，方可拆除。墩台施工完毕后，全桥进行中线、标高及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线位置514 垫石支座施工方法墩台身混凝土达到设计强度后，将顶面冲洗干净。砼要凿除表面浮浆，整修预埋钢筋。垫石施工均要测放垫石中心十字线，检测高程偏差、平面扭角差，并修整模板。支承垫石顶面高差不大于3mm，相邻两墩台跨距偏差不大于20mm。砼浇注时，经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层尺寸确保位置正确不变形。支座安装前测量要精确放线，确保支座中心与主梁中线最大偏差小于2mm，支座四角高差小于2mm。515施工方法质量保证措施：1、建立施工自检体系（如图）项目总工程师：试验工程师： 质量工程师：测量工程师钢筋作业队电焊作业队木工作业队砼 作业队2、建立健全各项管理制度和各级人员岗位责任制。3、施工过程中，注意观察脚手架和模板沉降情况并及时解决问题。4、观测一定要设有专人。（二）模板与支架施工1、模板和支架在计算荷载作用下和实际荷载作用下，必须具有足够的强度、刚度和稳定性。2、在使用过程中经常对模板、支架进行检查、维修。3、模板制作时允许偏差。木模板：几何尺寸5mm，相邻模板表面高低差2mm，局部平整度3mm，拼合板间隙2mm。钢模板：几何尺寸0-1mm；螺栓孔眼位置0.6mm，局部平整度1mm，板面侧挠度0.1mm4、模板安装允许偏差内部尺寸5.0mm,轴线偏位10mm，相邻两板间高低差1mm，模板表面平整度2mm。5、支架安装完毕，对平面位置，顶部标高，节点联接及纵横向稳定性进行全面检查，并进行预压观测。6、浇筑砼过程中随时观测支架的沉降变形值，为下一步施工积累资料。7、模板、支架拆除时，不允许猛然敲打和强扭等方法进行。8、模板、支架拆除后，及时维修整理，分类妥善存放。（三）钢筋1、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，经工地试验室取样合格后方可进场钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格分批验收，分别存放，不得混杂，并设立标识牌。3、露天存放的钢筋，应在地面上设枕木垫高，上面放钢筋，并用彩条苫布遮盖，加工的半成品钢筋堆放在库棚内或用彩条苫布遮盖。4、表面应洁净，使用前清除表面的油渍，漆皮和鳞锈，并进行调直处理。5、钢筋接头采用帮条电弧焊用单面焊焊缝，长度10d，焊缝宽度为7d，且10mm，焊缝厚度为3d，且4mm，绑扎接头时，搭接长度符合施工图设计要求。6、钢筋焊接或绑扎接头错开30d布置，接头长度内接头面积最大百分率，绑扎接头为25%，焊接接头为50%。7、钢筋网采用点焊成型，为保证钢筋排距和保护层厚度，采用焊接12定位钢筋的方法，底层钢筋的保护层厚度通过布置PVC垫块来保证。8、钢筋加工的允许偏差，受力筋长度10mm，箍筋尺寸5mm。9、钢筋网允许偏差，网的长和宽10mm，网眼的尺寸10mm，网眼的对角线差10mm。10、钢筋位置的允许偏差，受力筋间距10mm，受力筋排距5mm，箍筋和水平钢筋间距0，-20mm，受力骨架尺寸长10mm，宽5mm，保护层厚度5mm。（四）砼浇筑1、浇筑前对水泥、砂、碎石、减水剂进行检验，对砼配合比进行复核。2、开工前，试验室填写发出砼配合比通知单，按配合比通知单拌制砼。3、拌制和浇筑砼时对配料，拌制时间，砼的和易性进行每工作班2次的检查，必要时随时抽检。4、每日开工前检测砂石料的含水率，天气变化时随时检测，对砼配合比及时进行调整。5、按规定制取试件，并留取3组同条件试块做为张拉施工的依据。6、砼浇筑采用从一头向另一头浇筑，振捣过程中，注意避免碰撞模板、钢筋、预应务管道和预埋件。7、为保证顶板砼的标高和平整度，浇筑砼前在顶层钢筋网上设置控制钢筋，间距3m ，测出桥面标高标在钢筋上，浇筑砼时用前后挂线的方式抹平，桥面平整度控制在5mm以内。8、砼浇筑完成后，及时覆盖并洒水养护，防止砼表面开裂，覆盖塑料薄膜注意避免损伤砼表面，每天经常向砼表面洒水，保持砼表面湿润，养生期为57d。9、浇筑完毕，在两端设立明显标志和护栏，在砼未达到2.5Mpa前不得承受行人、运输工具和模板等荷载。515 桥面系施工方法（1）空心板就位后，即可开始桥面系防撞护栏的施工护栏底座按照测量放样及监理验收合格后焊接好定位钢筋，在其顶部挂线，以此位置及标高进行绑扎底座钢筋。采用整体式钢模板，施工时，测量放出底座的平面位置，平直预埋筋，并以5米间距绑扎，清洗后开始绑扎钢筋，测量护栏顶面设计高程，按此高程设置定位钢筋，并呈网状布置，网格尺寸为纵向4米，横向3米。安装泄水管，之后浇筑护栏底座砼。人工找平，砼凝固后用高压泵喷水雾并覆盖养护，秋季施工应防砼开裂。底座外露顶面采用人工抹面并压光。（2）栏杆的安装方法栏杆及钢管统一在厂家定制及购买，并做喷砂除锈，首先喷环氧底漆后，分别喷浅灰色和银灰色面漆。栏杆安装前由测量严格按照图纸位置及尺寸进行放样，经监理检测合格后进行焊接，并保证线条顺滑，平直。同时注意在各个墩位处断开。最后进行混凝土的浇注。（3）栏杆和装饰板带完工后，即可开始桥面防水混凝土的铺装1）施工工序复测桥面标高清理桥面绑扎钢筋网做标高控制点浇混凝土养护2）施工要点a 在施工混凝土铺装层前，应复测桥面标高，做标高控制点，标高控制点数量纵横间距控制在1.5m左右，如最小厚度不能满足设计要求时,必须征得设计、监控单位同意后方可调整。b 为避免出现收缩裂缝，应按设计设置施工缝。并按规范要求进行施工。c铺装混凝土前，先清除空心板上的浮皮，用水冲洗后浇筑混凝土，桥面铺装须在混凝土终凝以前完成。铺装层厚度通过标高控制点控制，采用混凝土整平振动梁振捣密实，并在混凝土初凝前用铁板压光。d 及时做好混凝土养护工作，养护期不小于7天，采用覆盖及洒水养护。e 注意天气预报，做好防雨措施。516 桥头搭板施工（1）搭板施工时应先对基底进行整平、压实，压实度需达到95%以上。（2）根据桥梁中心线放出搭板平面位置线，测量并设置标高桩，支立底层搭板模板，开始浇筑混凝土。混凝土顶面采用人工抹平，应控制其平整度满足施工规范要求。（3）待底层搭板混凝土强度达到70%后，开始绑扎上层搭板钢筋，钢筋绑扎应注意设置支撑钢筋，支撑钢筋要焊接，以确保上下层钢筋的刚度。（4）钢筋绑扎完毕后，钢筋保护层统一用塑料垫块固定于骨架外侧控制，即可支立模板，浇注混凝土。（5）施工时，两块搭板分开施工，第一块施工完毕，再施工第二块，并设拉杆连接。注意搭板和侧墙及背墙连接处设置1cm厚的油毛毡隔离层。517 伸缩缝施工伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分，该部件加工及安装的好坏，不仅关系到行车的舒适与否还涉及桥面结构的耐久性，在施工中必须严格规范施工，确保施工质量。本桥采用大位移GQF-Z160型全封闭伸缩装置。1）在箱梁及台帽施工中，要注意伸缩缝预埋钢筋位置的准确。伸缩缝施工前要清理槽口范围内的混凝土及杂物，并用空压机吹尘、水车清洗。2）伸缩缝由人工配合吊车多点吊装入位，然后用钢支撑架悬吊，调整槽口预埋钢筋，使伸缩缝顺利就位。3）伸缩缝平面位置的调整：整个伸缩缝位置调整应先粗后细，横向位置调整应在就位过程中完成，纵向位置调整采用拉线的方法，控制缝的中线。4）伸缩缝平面位置正确后，用支撑架和导链把伸缩缝提吊起来，在梁缝内塞堵泡沫板，高度应与槽底平齐，并使之固定。5）伸缩缝入槽后调整标高，标高的调整用支撑架上的导链进行，并用3m直尺沿纵桥向控制测点标高（测点沿横桥向每两米设一个）。6）伸缩缝平面位置和标高调整后，用两台电焊机从中间向两端将伸缩缝的一侧与纵向预埋钢筋点焊定位，如果位置有变化采取边焊边调整，每个焊点长度不小于5cm，点焊间距控制在1米以内。7）焊完一侧后，用气割解除锁定，并根据厂商提供的温度调整方式调节伸缩缝宽度，如果厂商无可供参考的资料，则尽量在最适宜的温度条件下施工或用下列公式调整：边墩 a=l2O.00001 L（T最高-T安装）1.0式中：a安装宽度；单位cm L相邻两联梁长的平均值 T最高使用地区最高温度 T安装焊接时的大气温度8）浇筑混凝土时将伸缩缝上口的橡胶缝填满砂后用胶带把缝封严，以防落入混凝土难于清理。9）浇筑的砼采用50号聚丙烯纤维膨胀混凝土在伸缩缝两侧均匀浇筑，振捣密实。混凝土初凝时，要进行二次压浆抹面，然后覆盖洒水养生14天以上。六、主要施工机械设备按照本项目的工程量、合同工期等因素配备施工机械和仪器，见后附设备表。表中所列设备将按施工进度先后，由公司所在地通过公路运输的方式运至施工现场，开工前用于基础、场地建设，试验室在开工备料之前建好，其它主要施工设备相继由公路运达现场。设备名称规格型号数量技术状况拟用何处备注变压器150千瓦1台良好K15+720.1 K15+786桥发电机120KW1台良好K20+219.6桥K6+219.6备用电源勾机2台良好筑岛、围堰及泥浆坑等装载机50型1台良好平整场地及运输材料拌合站商品混凝土钢筋加工设备1套良好桥弯曲机一个、切断机一个、电焊机4个、气焊一套、拉直机一个、工作台2个、吊车8T1台良好桥梁钢筋和模板安装吊车25T2台良好梁板吊装及桥梁钢筋和模板安装工程用车后勤买菜及买材料1台、现场运输钢筋及模板等1台气泵两个风镐风镐2个、錾子若干（凿除桥面及破桩头等）小型机具砂轮切割机1个、角磨机2个（修理模板）、振捣器平板2个、插入式2个、振捣梁1个（桥面混凝土施工）七、确保工程质量和工期的措施（一）确保工程质量的措施1 .质量是提高企业社会信誉，并赖以生存和发展的头等大事，必须在全体员工中不断地强化质量意识，搞好施工质量，做到用标准规范质量行为，让工程达到用户满意。11 质量方针及创优规划（1）质量方针质量方针：科技领先、精心施工、持续改进、优质高效。“科技领先”以“科学技术是第一生产力”，狠抓科技创新；“精心施工”严格执行有关法律法规和施工标准，强化质量管理；“持续改进”强化质量管理体系运行的有效性，不断持续改进；“优质高效”以顾客为关注焦点，树立精品意识，坚持走质量效益型道路。质量目标：工程合同100%履约、单位工程100%优良、顾客愿望100%追求。（2）创优规划：结合本公司的施工能力及设备人员配备情况，为保证优质工程的实现，我们将从施工技术管理、物资管理、工程质量管理等方面着手，严格执行制度，确保优质工程兑现，做到开工必优，一次成优，全段全优，使整段工程达到省部级优质工程。12 强化质量意识，健全规章制度（1）在企业职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使人人都深刻认识到质量的好坏与企业、个人都是息息相关的，把质量工作贯穿到施工全过程中，形成道道工序齐抓共管，互相监督又各负其责，使工程质量始终处于受控状态。（2） 施工前组织技术人员，对照工地实际，细致复核图纸，发现问题及时与设计单位取得联系，预以纠正后，方可进行施工。（3） 推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对重大技术问题组织。QC小组攻关，科学指导施工。并积极推行和应用新技术、新工艺、新材料、新设备，为创质量全优的目标努力。（4） 严格落实测量双检制，复核签认制，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析等制度。（5）严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量培训和教育，关键工序、特殊过程的施工人员必须经过考核持证上岗。（6）项目部建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的工作提供和创造便利条件。13 严把材料质量关（1）进入工程主体的材料要符合规范设计要求、从信誉好的厂家进货，所有厂制材料必须有出厂合格证，并经必要的检验和试验，合格后方准使用。（2）每批进场材料，应向监理工程师提供供货附件及有关说明，并按要求进行抽样试验，作为确定使用与否依据。应按规定作相关试验，各项指标必须符合规定及设计要求后方准使用，试验结果报监理工程师。14 强化施工管理，确保工程质量141 工序工程质量控制（1）由工程科或专职质量检查员将各作业工序质量管理点，落实到各工序，规范各道工序的施工操作规程。（2）各工序作业负责人和质量检查员按质量管理点针对工序施工操作人员进行技术交底，严格控制施工。（3）各作业工序负责人和检验人员随施工过程和操作过程及时进行检查。（4）由专职质量检查有关人员应从巡视、检查、旁站、监督等方面对工序工程质量进行严格控制。142 工序工程质量检查（1）首次检验首次检验是指某一分项工程的检查验收，并对施工结果进行总结，由项目经理部及监理审批后，方能进行正式施工。首次检验至关重要，它是项目开工必不可少的程序，首次检验应由项目经理部技术质量负责人、技术负责人组织有关人员进行实施。（2）自检自检是指分项工程工序施工过程和完成后对该项工程产品的检查，必须强化施工过程中的自检力度，发现问题及时处理，将问题彻底解决在施工过程中。（3）专检项目经理部设质量管理部，配备专人、专用设备进行工程质量的监督检查。检查员组织人员对工程质量进行专项检查、评分，并由项目经理部确认。（4）工序交接检查由技术负责人及有关人员或专职质量检查员组织，由交接工序作业负责人、质量检查参加，对已完工程产品质量检查验收，质量达标准要求的工序，填写工序交接单，完备交接手续，达不到质量标准要求的工序不能交接，必须采取措施进行处理。143 隐蔽工程检查验收（1）各施工单位质量检查人员对各项工程隐蔽部分，须经过认真检查，并经监理工程师验收。（2）隐蔽工程检查要按规范的要求，详细检查并填好记录，以备查。144 工程质量评定（1）由质量科或专职质量检查员应根据JTJ071-94公路工程质量检验评定标准和交通厅下发的公路工程质量检验评定标准及招标文件有关规定对分项工程进行评定。（2）工程质量评定分为优良、合格和不合格三个等级，本公司所承建工程项目必须达到优良级标准。145 竣工自检（1）自检领导小组，由公司有关领导，公司经理、总工程师、质量科、工程科及项目经理部有关人员组成，对工程内外业质量进行综合检查评定。 （2）自检小组：由各施工单位技术负责人、工程科和质量科有关人员或专职质量检查员组成，对工程质量进行检验。（3）对分部工程、单位工程、工程项目进行质量评定并编制工程竣工自检报告，上报有关部门待最后检验。146 保质期内的质量管理公司将安排人员对保质期内的工程项目进行定期检查，发现问题及时解决，并按合同要求实施工程质量保证服务，以满足建设单位及用户对工程质量的要求。2 质量保证体系21人员配置质量检查小组由项目经理任主任，项目总工程师、项目质检工程师任副主任，工程管理部、中心试验室、质量管理部负责人、各施工作业队队长任兼职质量检查员，所有施工人员参与施工质量检查，以达到保证质量之目的，杜绝重大质量事故的发生。（二）、保证工期的主要措施为本项目能按合同工期建成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：1. 指挥机构早到位，施工力量快进点。为加快本合同的施工，我们将组织精干高效的项目部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。我单位有雄厚的施工力量，一旦中标，立即进场进行施工准备。2. 施工准备早完成施工准备抓早抓紧。一但中标，立即组织精测队接桩复测、试验人员尽快安置设备，对当地材料进行鉴定。认真复核图纸，编制实施性施工组织设计，落实重大施工方案，积极做好运输便道修筑和其他大小临时工程。积极筹集、运进物资材料，确保主体工程按时开工。3 .施工组织不断优化以工期要求为据，及时编制实施性施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批，并根据施工情况变化，不断进行改进、优化施工组织，使之更趋完善和合理。同量根据当地可能出现的水文变化情况，有预见性地调整施工方案，使工程能够有序不断地进行。4 .施工高度高效运转建立高效的高度指挥系统，全面，及时的掌握并迅速、准确地处理施工中的各类问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。5. 强化施工管理，实行短期网络计划控制对劳动力实行动态管理，优化组合，使之专业化、规范化。严格落实责任承包制，确定分岗责任制，使责任与效益挂钩，作到多劳多得，充分调动单位、个人的积极性和创造性。编制分阶段和季度网络计划，确定阶段施工重点，严格按网络计划组织施工，加强和搞好材料的供应和储备，保证施工用料。6 .加强设备维修和调配配齐配足维修人员，易损件应有充足的配备，搞好管段内的机械调配，保证完好率，充分发挥机械效率。7 .采用先进的施工技术和先进的工艺措施，提高效率。8 .优化施工设计技术人员要认真审核设计文件，随时深入现场，根据实际情况，积极提出合理的变更设计方案，配合设计单位搞好设计变更，以节约投资，缩短工期。9. 加强施工管理，严明劳动纪律严格按ISO9002质量管理模式对施工过程进行有效、 事先的控制，避免不合格工程发生。其次严明劳动纪律，确保达到工时定额。10.雨季施工和农忙季节的工作安排101 雨季施工安排根据当地的气象资料及项目总体进度安排，具体安排工程施工（1）雨季施工应尽早疏通周围的排水系统，与自然沟开通顺接，保持流水畅通，施工用料要备足。（2）加强防洪措施，设立防洪机构，安排人员日夜值班，重点工程专人看守，发现险情立即处理，并向有关方面报告。（3）储备各防险、防洪、抢险物资，以备使用。（4）做好路基边坡排水，使路基免受雨水冲坏。（5）集中力量，分段铺筑，在雨前做到碾压坚实。（6）在雨季期间，路基和垫层不允许车辆通行。102 农忙季节工作安排（1）主动与地方政府联系，取得地方政府的支持，使工程不受影响，顺利施工。（2）对于交通要道工程，提前安排施工，尽早竣工。（3）工程使用的当地材料，在农忙前备足，保证工程均衡生产，对职工休假妥善安排，确保出勤及出工率。八、确保施工安全和环境保护的措施（一）保证安全的主要措施1. 安全措施为保证本项目在施工的过程中创造安全、高效的施工环境，切实搞好本项目的安全管理工作，杜绝重大事故和人身亡事故的发生，把事故减少到最低限度，特制定安全措施如下：（1）制订安全生产目标：a）无人身重大伤亡事故;b）无交通行车险性以上事故;c）无等级火警事故;d）工地现场文明有序，职工具有高昂的精神面貌。（2）严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95） 和交通部及内蒙古交通厅有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全的要求。（3）坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产的宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导的开展安全生活动。（4）建立健全安全生产责任制。从项目经理到生产工人（包括临时雇请的民工）的安全生产管理系统纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向道边，人人有责。项目经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构，按施工人员的1%3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护性措施防止事故发生。（5）采取合理的预防措施，防止员工发生违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。 （6）对参加施工的人员进行安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格则方准上岗操作。对于从事电器、起重、拌和站操作等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作规程后，方准持证上岗。坚决杜绝特殊工种作业无证操作现象。（7）对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应备有足够的消防设施，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法。工地修建的临房，架设的动力照明线路、库房，都必须符合防火、防水、防触电、防雷击、防爆的要求，安装避雷设备。（8）操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。（9）司机、机械工严禁酒后驾车作业，对违反规定的给予严肃处理，出现事故追究责任。（10）所有施工机具设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。（11）施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，制定的相应安全技术措施，施工现场必须具有相关的安全标志牌。施工时临时结构必须向施工人员进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。（12）汛期要做好防洪措施，注意储