远近结合停车场方案.doc

我们给您的是安心、安心、更安心！-思佩力科技 江阴市安心防盗设备厂智能停车场管理系统方案书江阴市安心防盗设备厂 地 址：江阴市周庄镇倪家巷老加油站向北300米电 话86136065 传 真：转8006网 址： 电 邮：目 录一、 概 述二、 系统设计(附图)三、 系统功能四、 系统技术指标五、 系统设备特点六、 系统主要优点七、 对停车场建设的建议八、 施工方案九、 培训计划与系统维护计划十、 公司简介附录： 1、 停车场工作原理流程图2、 停车场网络结构以及系统结构拓扑图一、概述：停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。江阴市安心防盗设备厂研制开发的感应式ID卡，远距离停车卡，停车场电脑收费管理系统，系统是目前国际上最先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式ID卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式ID卡而成为新一代停车场的主流。停车场采用人工管理办法，不能适应新型停车场的需要，所以我们为贵公司推荐由本公司自行研制开发的，目前处于世界先进水平的ParK90感应式ID卡电脑收费管理系统。选用SP90感应式ID卡电脑收费管理系统主要优点为：1. 1 严格收费管理对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用ID卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。1.2 树立全新的物业管理形象现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。1. 3 安全管理程度高一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。1.4防伪性高因为ID卡保密性极高，它的加密功能电脑花上十年的时间也解不了，所以不容易仿造。1.5耐用可靠本系统采用的ID卡，为无源的非接触式的ID卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，所以防尘防水。又因为不用磁头读写，不存在磨损磁带或受干扰，或因磁头积尘而失效。非接触式ID卡能使用10万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收费系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为贵车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。我们保证从工程质量和售后服务、价格等多方面给予贵公司最优的服务以及最优的价格，以确保贵公司在停车场自动化收费系统上的投资利益，使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。二、系统设计2.1 总体设计根据贵车场的实地情况及贵方提出的要求，现为您设计一套适合贵车场管理的方案以供参考，详见如下：整个停车场的管理系统实行中央电脑集中监控，并采用远距离感应卡控制进出车辆，使停车场的管理建成方便、安全、高效的控制体系。停车场管理系统由出/入口的智能挡车器和出/入近距离刷卡机箱以及岗亭收费处,长距离读卡器和控制系统组成整个系统共用两台电脑管理，电脑配置必须满足系统的要求。用于做停车场管理电脑，作为停车场系统的数据处理中心和发行新卡、管理软件组成。SP2008远距离停车场由停车场管理软件管理来分辩此停车场的用户，因本停车场的用户可用特定的感应卡进出此停车场。而且系统用视窗操作，使用者能轻易掌握此系统的操作。停车场月租卡(远距离卡)的发售及授权，收费均由收费管理处的电脑及台式读写器完成。时租卡（近距离卡临时卡）：由入口机箱发出的卡，停车费由停车时间决定，持此卡在出口收款处前付款；付款后管理员收回此卡，再重新放入入口发卡机内2.2 入口部分l入口部分主要由入口发卡机、自动道闸、车辆感应器、近距离读卡器、远距离读卡器、中文显示屏、语音系统、刷卡机箱、彩色摄像机组成。 l 固定卡车辆进入停车场时，当车子进入远距离读卡器感应距离内，远距离卡读写器读取远距离遥控卡的特征和有关信息，并判断其有效性。 同时语音提示：“欢迎光临*小区”若有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则不允入场。l临时车进入停车场时，设在车道下的感应线圈检测有车时，自动发卡机预吐半张卡。（感应线圈是为了达到一车一卡，无车不发卡）。司机按取卡键，自动发卡机即发一张卡，（如自动发卡机发的卡在15分钟内无人取出，则卡机自动吞回）经输卡机芯传送至出卡口，取卡时并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后，自动道闸升起，车辆通过感应线圈后自动落下，（当车辆在感应线圈下时，自动道闸杆永不落下。则车辆感应器具有防砸车功能。）2. 3 出口部分l出口部分主要由出口读卡器、车辆感应器、远距离读卡器、中文显示屏、刷卡机箱、彩色摄像机组成。 l 固定卡车辆驶出停车场时，当车子进入远距离读卡器感应距离内，远距离读卡器读取该卡的信息，判别其有效性，语音会提示：“祝您一路顺风”如果卡片的有效期到了，语音会提示，“卡片已到期”无需人员管理。l临时车驶出停车场时，在出口处，司机将停车场ID卡交给收费员，出口处电脑根据卡片纪录信息自动调出入口图像，进行人工对比，并自动计算出应交费用，并通过收费显示屏显示金额，提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，自动道闸升起。车辆感应器检测到车辆通过后，自动道闸自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。2. 4 岗亭管理处 岗亭管理处内设备由收费管理电脑、ID卡台式读写器(近距离)、报表打印机组成。 收费管理电脑除负责与出入口读卡信息、发卡器通信外，还负责对报表打印，同时读取远距离停车卡信息、查询打印报表、统计分析、系统维护和固定卡发售功能。三、系统功能：3.1主要设备功能3.1.1自动路闸功能接受手动输入信号，便于调试安装。接受ID卡远距离卡控制终端输出的TTL电平操作信号。电闸带RS485通信接口，可接受收费管理电脑的直接控制。可感知车辆通过，自动落闸。落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。可缓冲接受两条抬闸指令，可连续过车，而不必每过一辆车都要动作一次。延时、欠压、过压自动保护。3.1.2出入口刷卡机箱、远距离读卡器功能近距离读卡器感应在15CM以内的近距离停车卡。远距离读卡器感应在10米以内的远距离停车卡。读取卡有效、无效自动判别，有效则道闸自动打开。语音提示“欢迎光临*小区”“祝您一路顺风” 。中文显示屏显示语音播出的相应文字。3.1.3收费处设备功能完成固定卡发行、超时补交费及挂失处理。控制出、入口设备的设定功能。卸载挂失黑名单。生成各类统计报表。指挥并控制出、入口各设定功能及进行系统动态控制。3.1.4固定卡发售设备功能完成固定卡的发售、查询。3.1.5临时卡发售设备功能完成固定卡的发售、查询。3.2 系统软件功能3.2.1三级操作员制软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。3.2.2固定卡管理车主购买固定卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，固定卡资料包括卡号、车号、金额、有效时间等。3.2.3特殊卡管理根据停车场需要，可向某辆入场车发放特殊卡，并将记录自动记入电脑档案(也可打印出来)，以便统计与查询。3.2.4录入资料可由主管级以上操作人员录入各种相关资料。例如：固定车资料的录入，不同车种的车位数量、免费时间、优惠时间、超时特惠时间、离场时限的录入，免费资料清单的录入，锁定与解锁固定，销固定卡等。3.2.7查询、更改资料 查询各种相关资料。例如：固定资料清单、被锁固定清单、操作人员密码清单、免费资料清单等。 在场时租卡与月租卡车清单、已付款未离场时租车清单、某卡号车当前或一个月内进出场时间。主管级以上操作人员可更改相关资料。例如：更改固定车的相关资料、更改月租卡可否重复使用之状态、更改车场车位数量、更改操作人员密码、更改系统时间等等。3.2.8资料打印执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。时租卡读卡缴费时，打印机打印出该车入场日期、时间、序号，缴费日期、时间、缴费总额、免费，以及收银操作人员代码等。在执行更改月票资料、锁定或解锁月租卡、取消月租卡时，打印机打印出操作人员的代码，执行前的月租卡资料以及执行后的月租卡资料。3.2.9可选打印报表执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。打印出当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料。打印出现有月租卡资料清单。打印出以往记录(车辆的进出日期、时间及缴费情况)打印出总结报表。已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间；3.2.10全部软件操作为中文Windows98/WIN-NT介面，图文操作模拟提示。五、系统设备特点5.1自动路闸自动路闸与出入口票箱控制电路连动，也能以收费电脑键盘方式起动和停止，完成功能时间3秒，也可以人工手动提升。采用总线结构，可以同时挂接多台ID卡控制终端，一台电闸可挂接一左一右的ID卡读卡器，以便于左、右挚方向盘司机都能方便操作。控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器，阻断了外部信号对设备的电冲击。闸杆起降速度快。具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。产品型号：SP-601T出入口控制票箱:根据需要内部可配装自动发卡机、LED高亮显示屏、语音提示系统、求助对讲系统， 可实现“一车吐一卡”、“非入不再吐卡” 外型尺寸、颜色可选 语音提示、求助对讲功能u 读卡距离：5-15公分u 适用温度：-20/ +65摄氏度u 工作电压：220V AC10， 50Hzu 相对湿度：小于或等于95%u 外型尺寸：HWD：3303301150mm产品型号：SP-8017A直杆道闸技术指标：u 工作电源：AC220V 150W u 升降时间：1.5至6秒可选u 工作温度：-20至+85 u 闸杆长度：3至6米可选u 工作湿度：5至95u 箱体尺寸：340X290X1030mm、 340X320X1100mm主要功能：u 手动按钮可作“升”、“降”及“停”操作。u 无线遥控可作“升”、“降”、“停”及对手动按钮的“加锁”“解锁”操作。u 停电自动解锁，停电后可手动抬杆。u 具有便于维护与调试的“自检模式”。u 可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。u 可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯。u 可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令。使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。u 可根据客户需要增加其它特殊功能。产品型号：SP-100A远距离读卡器u 内置天线，最远读卡距离可达12米；u 该产品为室外使用全天候工业级产品，采用ABS 工程塑料盒外壳，具抗干扰、抗雷、防水防尘能力。1、运输管理：公路、铁路运输管理和集装箱运输管理等；2、车辆管理：公安、交通等部门对机动车辆的监控与管理；3、路桥收费：本产品具有远距离高速读取卡数据的能力，路桥收费可以不停车进行，尤其适用于不停车公路收费；4、海关通关管理：海关通关、转关的物资和车辆管理；5、停车场管理：实现管理与收费自动化；产品型号：SP-201NT1控制器u 防水型键盘及突破过压保护设计最多可供6，000持卡者使用可联接W26及RS485格式读卡机，传输距离可达1KM每台控制器最多控制4个道闸，连接8台读卡机，经济实惠可搭配AutoAccess门禁软体及考勤软体，联网99台控制器产品型号：SP-208自动发卡机u 功能：单张发卡；可回收卡片；机器状态及卡剩余量输出,15秒后不取卡自动回收卡片u 电源：DC24V（10%）u 适用：停车场、景点入口；卡片发行 、生产、检验u 发卡量：150张厚度为0.8mm的卡（卡筒级联可扩展至500张）u 速度：小于1秒/张u 尺寸：249.5 x 102 x 202.6 (长、宽、高):产品型号：SP-485标准读卡器外置读感器，单515V供电，支持RS485接口，宽电压范围，抗干扰设计，支持特殊协议，黑、白、灰等多种颜色选择u 传输频率：125KHZ u 感应距离：515cm u 尺寸：76*111*15mmu 感应卡：EMID规格感应卡输出格式：RS-485/-26u 操作温度：35+70u 工作电源：DC5V-15V/3A产品型号：SP-108B车辆检测器u 用于道闸自动落闸或防咂及吐卡和读卡红绿灯控制 u 产地:日本 u 电源:12V/0.6-1A u 温度:-40C 至 50C u 频率:100Hz u 输出:TTL电平输出 开关量输出u 灵敏度:4档可调 10档可调u 如遇拖挂车灵敏度自动提升u 双指示灯工作状态、提示操作u 线圈轻微震动，不易死机u 延时可调u 线圈感应系数：50H200Hu 线圈激磁频率：300Hz250Hz5.2收费、管理电脑满足系统功能要求使用介面良好运行可靠，数据准确一致，不丢失，运行出错后，能迅速、准确地恢复。密码确定使用权限，保护数据安全。有完整的使用和维护手册。六、系统主要优点:6.1、通用基本功能：入口读卡升闸、出口读卡验卡收费、公正收费。语音提示等等6.2、图像识别比较功能： 其他有图像识别功能的系统，其识别都是单向识别，即仅入口摄取，出口须由管理员目测比较。本系统入口、出口均采用摄像机比较，方便管理员直观比较。6.3、先进的闸机安全安装： 挡车闸栏配的自动平稳装置，以及防抬杆、防砸车功能，检测功能具有高灵敏度和高可靠性。能很好地识别非机动车及人员等误报情况。6.4、远距离车辆感应：采用3-12米远距离感应范围的读卡器，经多次实际认证为最方便的操作距离，一般车 辆经过读卡器的距离约为3-8米。七、对停车场建设的建议：7.1、车道宽度。不能过宽，只能设单车道，否则容易造二车并行问题；7.2、设减速带，防止因车速过快撞坏设备；7.3、从管理方便角度和施工方面考虑，车辆入口和出口均设同一位置较佳。八、施工方案8.1施工人员组织 项目主管 硬件工程师 软件工程师 安装工程师 质检工程师8.2工程执行流程图签订合同 业主确认方案及图纸 现场调研 现场施工设计 设备材料到场 地沟、管线基础(土建) 调试开通 设备安装 试运行 公司内部验收 交验系统技术资料 交付业主正式验收九、培训计划与系统维护计划9.1培训计划9.1.1 培训前1. 先给车场有关人员发放培训手册，人手一册。 手册内容包括权限操作、故障排除、维护说明等。2. 根据停车场提供的值班表，具体安排人员培训。9.1.2 培训 1. 理论培训 内容：系统的组成，整个系统运作的过程，简单的原理，以及相应的安 全措施，接受疑难问答。（约半小时） 2. 现场培训安排（按级别培训） a. 对三级用户重点培训（包括经理指定或委托人员） 理论 半小时 现场 三小时 实际操作 半小时 合计时间：约半天b. 二级用户（车场财务或经理指定班长） 理论 半小时 现场 两小时 实践操作 半小时 3人3小时一天左右c. 三级用户操作员 理论 半小时 现场 两小时 模拟 半小时 6人3小时两天左右 d.培训工程师登点半天到一天，共需四天左右。说明：可根据培训对象的接受能力适当延长时间，到完全理解会操作为止。9.2维护计划9.2.1系统出现问题时，可致电本公司，立即派员到现场解决，尽快使系统恢复正常运作。9.2.2本系统一年免费维修，