《车队管理制度》doc版.docVIP

兴广恒玻璃有限公司公司制度主题：车队管理制度分类：行政部版本号： XGH-XZ-ZC-13/003生效日：2008年12月 6日1、 目的规范车辆及送货司机日常管理、保证车队的正常运营。2、 车辆管理2.1 本公司送货车辆由总务部负责管理，由物流部负责对送货车辆调度使用。2.2 车辆应由专职司机驾驶，未经其直属上司同意严禁将公司车辆交与他人驾驶，如需调休或请假经其直属上司同意需由他人代为驾驶时，应告知车辆性能、状况。总务部车辆管理员应安排及实施对车辆的定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。2.3 车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。若有违规罚款，因个人行为造成违章或违章未及时处理的，由个人承担责任。2.4 车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。3、 送货司机管理3.1 司机应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。3.2 司机应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。3.3 出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。3.4 司机发现车辆有故障时要立即通知车辆管理员安排检修。3.5 车辆驶回后应停放在公司规定地方，并将车门锁好。3.6 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。3.7 司机对公司和出货组指挥调度的工作安排，应无条件服从，严格服从安排，不准借故拖延、推诿，不得挑肥拣瘦或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向直属上司反映。3.8 托运货物不按指今造成托运错误所造成损失由该司机承担。3.9 未经总务部经理同意不得外借铁架和公司财物否则按员工奖惩制度处理。4、 送货司机日常工作要求（工作职责）4.1 每天24小时开通手机，并确保通讯畅通。4.2 出车前，司机需核对所需携带证件是否齐全，携带所需证件如下： 驾驶证、货物运输上岗证； 营运证； 养路费单据； 保险票据复印件； 加油卡。备注：送货结束及时将公司车辆开回公司，未经批准，公司车辆不得留宿厂外。4.3 按财务部和前台要求驾驶员需做到 要求带回货款的必须带回货款，并办理交接手续。 在移送交接时，要确保票据整洁，工程出货单上不能写有玻璃欠片字样，如有欠片、少片，应实事求是出具“欠片票据”，一联交客户，一联带回交补片跟踪人员。 如遇客户要求签单，一时无法收回货款，应立即与前台相关人员联系。 司机带回存在问题的玻璃，应及时通知出货组责任人及流程跟踪人员。4.4 装车时应积极配合，须清点玻璃数量，捆绑绳子，确认捆绑牢固后方能出车，凡装好车，车辆出厂后，其责任与后果由司机承担。每位司机的损耗标准为200元/月，在此范围内司机免赔，超出部分不论白玻还是钢化玻璃一律按玻璃成本30%计赔。交通意外造成损失的另议。4.5 送货时，所送客户名称、车号、出车时间必须登记清楚。按前台指令需带回来料、模板、配件的及错片等必须带回并按规定交接。如派车单字迹不清，无法辨认造成无法统计时，该单作废。4.6 司机送货严禁弄虚作假，损坏公司声誉和利益。未经准许不得擅自将铁架转借他人，违规者追究责任。4.7 司机送货应遵守公司规定，按送货行车路线送货。未经批准不得擅自拐道绕道。不得乘搭无关人员或其它货物。4.8 妥为保管“行驶证”、“加油卡”、“ 保险票据复印件”和“车钥匙”。 上述证卡遗失的每件赔偿￥200元。 司机下班时应将证卡、车钥匙当面点清交保安室统一保管。 在外加油时，应详细记录加油时间、加油数量、加油金额，月末将加油卡汇总上交备查。5、车辆维修流程第一步骤：车辆需维修时应事先报告“车辆管理员”，由“车辆管理员”确定是否送修；第二步骤：“车辆管理员”及“司机”负责将需维修车辆送至维修厂检验并报价；第三步骤：“车辆管理员”负责核实报价及需更换的配件品牌（确认是否需自购配件或维修厂配件是否适合更换，报价是否合理等）；第四步骤：“车辆管理员”核实报价及确认相关维修事宜后开具“费用支出项目申请表”报总务部负责人签核及总经理签准维修申请；第五步骤：核准维修后“车辆管理员”及“司机”需监督核对维修厂维修过程中配件的更换是否按原定品牌，及确认需更换的配件是否已损坏等相关事宜；第六步骤：车辆维修完毕“车辆管理员”需带回“配件结算单”及旧的配件；旧的配件需由仓库员登帐入库并在“配件结算单”上签字注明配件已回收；第七步骤： “车辆管理员”持签准同意维修的“费用支出项目申请表”和“配件结算单”（配件结算单需由“车辆管理员”、“司机”、“仓管员”三方签字确认）按费用支出项目管理制度与流程的规定进入报销流程6、 本