公共停车场的管理

1 / 5 公共停车场的管理 公共停车场的管理 青华小区各住户： 8 月 5 日我社区向贵户派发了青华小区停车管理意见调查，并于 8 月 7派员上门收集意见。至 8 月 15 日我社区共收回调查表 250 份。在回收的调查表中，凡调查题目出现多选情况的，按同意多种方案计算；凡空白的调查表和未作选择的调查题，因无法了解其真实意愿，我们当弃权计算。现将调查结果反馈如下： 一、拥有小车的住户数 100 户（ 40%）；未有小车的住户 150 户（ 60%），其中有计划购车的共 27 户。数据显示：小区有车的住户的比例相当大， 同时小区日后的停车压力还会不断增强，而且数量不少。 二、只有 12 户（ 认为小区车主文明停车的意识是好的，认为一般的 认为差的 认为极差的 数据显示：小区普遍住户对小区车主的文明停车意识还不是很满意，社区还需要多作宣传教育。 三、 211 户（ 住户认为应该对小区的停车问题进行整治，认为不应该整治的 15 户（ 。数据反应出绝大多数的住户希望小区的停车问题能得到有效的解决。 四、 153 户（ 的住户不愿意多交小区费以增加人手 进行小区管理， 67 户（ 愿意多交小区费，多交的幅度则有多种的建议，意见不一。 2 / 5 五、 110 户（ 愿意为搞好小区管理多走 23 分钟路程，不愿意多走的 107 户（ 。数据显示，小区居民在搞好管理和出行方便两个问题上的取舍，意见分歧还较大。 六、对小区铁门开关门时间的意见则有较多的建议。住户同意只留一个大路口，（其中对 8 月初制度无意见的 15%，同意加装小门的 选择再调整开关门时间的 ，有 28 户（ 要求多开门口， 32 户（ 要求恢复旧有制度，提出其它方案的 70 户（ 。数据反映，居民对铁门的开关时间比较关注，而且意见比较分散，分歧的比例基本与第五条所反映的数据基本吻合。 七、 94 户（ 45%）居民支持搞小区建设， 59 户（ 不支持，无所谓的则有 56 户（ 。 八、其它建议和意见。 通过调查，我们收集到很多住户的建议和意见，部分住户还专门打印，有的还贴上剪报，对此，我们表示衷心的感谢！我们的观点是：不怕听到意见，只怕听不到意见。下面对住户集中反映的几个问题向贵户作出回复。 1、小区收费问题：青华小区收费标准是根据 顺工商物价字 1998（ 132）号文 的标准制订的，不存在乱收费。此外，小区历年的收入，包括小区费和停车费历来是专款专用，小区全部收入都用于小区保安员的工资保险、必要开支和对3 / 5 讲机等小设备的维护，朝阳社区从未将小区居民交纳的小区费的一分一毫用于其它用途！此外，小区内的大项目开支，如铁门的制造安装、翻新维护，治安岗亭、电动闸，还有小区成立时的所有保安装备、服装、小区绿化建设、宣传设施等等，除小部分由热心人士捐助外，全 部由居委会无偿向小区居民投入。 为进一步提高小区收费的透明度，加强沟通。日后，我们将把小区帐目在宣传栏向小区住户通报。同时，我们亦欢迎小区居民前来查核小区管理费的相关帐目。 2、保安管理问题：在保安员的管理和教育上，我们的确存在不足。为此，我们将参考物业公司的管理模式，加强保安员管理。我们承诺：在 9 月 1 日后将全面推行相关的保安员管理新规范，提升管理水平，为住户提供更好的服务。 3、铁门开关问题：因在该问题上住户的意见并不统一，近期按 8 月 1 日前的模式进行。调查数据显示，在资金紧张 ，不能增加人手、又要全部开放铁门方便出入，加上车主文明停车意识不高的前提下，根本无办法解决好小区停车问题。失去了对进入小区车辆的控制，一切解决停车问题的办法都是空话。部分住户对白天关门的意见，反应十分强烈，并一直强调安全问题，要恢复旧制，其实旧制也是晚上关门的，实际焦点并不在于安全，而在出行。经研究，我社区计划对铁门的开关方案作如下调整：青华五街闸门全天开放，4 / 5 1 号门（又一村路口） 6:300 开门，其余铁门加装小门方便行人出入，小门 22:300 关闭。方案将在小门改造工程完成后试行，有不同意见的 请于 8 月 25 日前通过书面或致电 26682561 向居委会反映。 值得指出的是，既然 住户都认为要整治停车问题，我们认为，大家应该抱一种探索的态度接受改革。所谓针无两头利，有得必然有失，如果各人都坚守固有的模式，不愿接受任何的改革尝试，不肯为大集体牺牲毫厘的话，问题是始终得不到有效解决的。我们期望在推行新的开关门方案时，大家能以一种开放接纳、乐于尝试的态度去看待，因为小区停车并非一个简单的问题，不能一蹴而就。如果连尝试都不允许的话，我们的工作将很难开展，问题将也不能得到解决，希望大家多支持配 合，同时也希望对社区的工作给予多点理解，我们的目的不在于为难住户，更不在