某铁路客运专线工程特大桥桥梁工程施工组织设计(附图).doc

xxxx项目xxx特大桥施工组织设计编制： 复核： 审核： xxx工程有限责任公司xxx工程有限责任公司 目 录1. 编制依据及原则11.1. 编制依据11.2. 编制原则12. 编制范围13. 工程概况14. 施工组织机构、工地试验、测量24.1. 施工组织机构24.2. 工地试验34.3. 工地测量35. 建设总目标35.1. 工期目标35.2. 质量目标35.3. 安全目标35.4. 环保、水保护目标35.5. 职业健康安全保障目标45.6. 文明施工目标46. 劳动力安排及机械进场配置46.1. 劳动力安排原则46.2. 劳动力安排46.3. 人员配备56.4. 主要施工机械57. 桥梁工程施工方案67.1. 施工准备67.2. 施工方法77.3. 爆破施工方案547.4施工注意事项627.5 施工质量验收标准648. 质量保证体系及措施678.1. 质量保证体系678.2. 质量保证措施699. 安全保证体系759.1. 安全保证体系759.2. 安全管理机构759.3. 安全保证体系759.4. 安全保证措施779.5. 钻爆安全施工措施789.6. 预警机制和应急预案7910. 环保措施8110.1. 水污染防治措施8110.2. 固体废弃物处理措施8110.3. 噪音防治措施8210.4. 大气污染防治措施8210.5. 临时工程的使用及恢复8210.6. 节约用地措施8211. 文明施工83附件：841. 编制依据及原则1.1. 编制依据高速铁路桥涵工程施工技术指南 铁建设【2010】241号；高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(tb10752-2010) j1148-2011；铁路混凝土工程施工技术指南 铁建设【2010】241号；铁路混凝土工程施工质量验收标准（tb10424-2010) j1155-2011；铁路桥梁钻孔桩施工技术指南（tz322-2010） 经规标准201042号；高速铁路综合接地施工与检验；铁路桥涵工程施工安全技术规程 tb10303-2009xxx工程xxx标设计资料、招标文件及其答疑与补遗等全部资料；在铁路工程中尤其是铁路客运专线工程施工中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及可调配的施工人员、机械设备等资源情况。1.2. 编制原则严格遵守国家、交通部和地方政府的政策、法规和条例。按照国家的法律法规要求，安排好环保水保工作，作好文物保护工作。根据自然环境和气候条件，因地制宜地制定施工方案，突出施工重点。采用新工艺，新技术，以求得先进技术、工程质量和合理造价的高度统一。突出工程重点，强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性，实现连续、均衡而紧凑的施工。降低工程成本。2. 编制范围适用于xxx铁路土建x标 xxxxxx特大桥桥梁工程施工。3. 工程概况本客运专线设计行车速度为250公里/小时。本桥设计起点桩号dk99+571.525，终点桩号dk100+392.807，全长821.282m。本段水文地质特征：地表水对砼结构无侵蚀性，地下水对砼结构无侵蚀性。地形比较复杂, 地貌类型以低中山丘陵为主，海拔高度在370385m之间。本桥全长821.282米，跨孔样式24x32+1x24m。采用明挖扩大基础、桩基础，圆端形桥墩，双线矩形空心桥台、盆式橡胶支座，最大桩长20m，墩身最大高度16m；本工程建设单位为xxx客运专线有限责任公司，由中国中铁二院工程集团有限责任公司设计，铁科院（北京）工程咨询有限公司为监理单位，施工单位是xxx工程有限责任公司。后附xxx特大桥施工平面图。4. 施工组织机构、工地试验、测量4.1. 施工组织机构 根据分部施工任务划分和施工需要，xxxxxx特大桥分项工程施工由1个桥梁架子队负责各分项工程作业班施工。具体施工组织机构如图4.1-1所示。图4.1-1施工组织机构框图4.2. 工地试验试验工作以项目部试验室为主导、现场技术人员为辅，开展试验检测工作。试验室配备各种试验设备和计量器具及专职检测人员，满足工程实验的需要。现场工地设专职试验人员负责各种试件的制作、取样和送检工作。4.3. 工地测量现场技术人员负责施工全过程的控制测量和桥梁各部位的定位，并负责测量工作的组织、检查、复核及测量资料收集和整理。5. 建设总目标5.1. 工期目标 总工期目标 本单位工程拟于2013年6月8日开工建设，2014年4月20日完成本标段全部工程项目，总工期10个月，总施工日历天数316天。 阶段性工期目标钻孔施工于2013年6月8日开始，2013年8月10日结束；承台及基础工程于2013年6月20日开始，2014年1月25日结束；墩台身工程于2013年8月29日开始，2014年4月20日结束。后附xxx特大桥施工进度计划图。5.2. 质量目标满足国家和铁道部现行的设计、施工、验收等采用的规范标准，争创优质工程；单位工程一次验收合格率达到100%，主体工程质量零缺陷。5.3. 安全目标无重大及以上施工安全事故，无因建设引起的重大及以上道路交通事故，无重大及以上火灾事故；无铁路营业线交通c类及以上事故；控制和减少一般责任事故。5.4. 环保、水保护目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，文物得到有效保护；坚持做到“少破坏、多保护少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定；做到环保设施与工程建设“同时设计，同时施工，同时交付使用”。5.5. 职业健康安全保障目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无重大疫情，无传染病流行。5.6. 文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。6. 劳动力安排及机械进场配置6.1. 劳动力安排原则根据xxx特大桥的工程量、工期情况和控制目标；科学配置机械及劳动力，在施工安排上尽量做到平衡，持续生产，避免劳动力需求过大的现象。6.2. 劳动力安排根据此工程工期紧，基础工程应提前完成的要求，故此桥梁施工计划安排每天技术管理人员5人，专业施工人员40人、杂工20人，修理工2人，现场负责人5人。6.3. 人员配备序号所属工班名称职务姓名性别职责1桥涵一队队长xxx男负责香肠施工总策划、管理协调2桥涵一队技术负责人xxx男对现场技术把关、负责现场技术管理3桥涵一队技术员xxx男负责现场具体技术工作4桥涵一队质检员xxx男负责现场施工质量的控制5桥涵一队安全员xxx男负责现场施工安全管理、保障工作6桥涵一队材料员xxx男负责材料进场工作7桥涵一队试验员xxx男负责现场具体试验工作8桥涵一队领工员xxx男负责现场施工协调工作9桥涵一队一工班工班长xxx 男负责现场施工、工人管理6.4. 主要施工机械主要施工机械设备配置及进场计划安排如下表6.3-1 主要施工机械、及进场计划安排表序号设备名称数量机械进场时间1旋挖钻1根据现场需求2砼输送泵1根据现场需求3砼运输车4根据现场需求4钢筋切断机3根据现场需求5钢筋弯曲机3根据现场需求6电焊机6根据现场需求7挖掘机2根据现场需求8发电机1根据现场需求9吊车2根据现场需求10装载机1根据现场需求11振动锤1根据现场需求7. 桥梁工程施工方案7.1. 施工准备、桥梁中线及高程控制1）中线控制成立特大桥测量组，配置了莱卡tcr-802型全站仪，严格执行新建铁路测量规程（tb10101-99）和时速200250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）（铁建设函200776号）的规定。布设高精度的平面控制网。对测量仪器有专人负责、用、养、修并建立台帐，同时制定具体的年检计划并按计划检定。检定不合格或未经检定的计量器具禁止使用，确保测量准确性。严格执行测量记录复核制，即司镜和记录二人交替进行，两个结果核对无误后方能认可。测量记录必须保存完好以备复查。2）高程控制根据新建铁路测量规程（tb10101-99）和时速200250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）（铁建设函200776号）的要求,采用dsz3水准仪,结合现场地形情况，因地制宜地布设高精度的水准控制网。、施工用水施工用水必须经水质检验合格后方能作为施工用水。、施工道路在特大桥左侧利用铁路永久性征地和临时征地修建施工便道。、材料供应检验合格后由指挥部统一供料，汽车运输。、便道布置施工便道设计时先进行现场踏勘选线，而后进行设计及方案比选，以使便道方案合理经济，保证排水畅通，便道路面采用碎石路面。便道设置在xxx主线右侧，便道路面总宽度为3.5m，底宽4.5米,跨越秀清岩河道时采用钢便桥在红线旁就近绕行连接，便桥长度约33m左右。、结构形式便道路面宽度3.5m，顶面设置4%双向横坡，右侧单边设5050cm的边沟。结构组成采用30cm碎石和+50cm片石。见横断面图：图7.1-1便道施工断面图钢便桥桥面宽度：按单车道设计，便桥全宽约为6m，采用28008mm钢管桩基础，钢管桩间设置剪刀撑加强。便桥根据现场地形地貌、河床变化及施工条件、通航要求布置桥跨。一般通航孔按15m跨径设置，其余边跨根据河道宽度设置跨径312m不等。7.2. 施工方法7.2.1. 编织袋（草袋）筑岛围堰、钢平台及钢套箱施工方案1、筑岛围堰施工根据现场实地勘察后，拟定在22#、23#墩处采用编织袋进行筑岛围堰施工。施工工艺筑岛围堰施工工艺流程见下图施 工 准 备定位放线临时道路修建草袋（编织袋）围堰施工桩基检测合格安装钻机进行桩基施工坑内排水承台基坑开挖、垫层浇筑支立模板、钢筋绑扎承台测量放线灌注承台混凝土基坑回填、养护监理复验签证图7.2-1 筑岛围堰施工工艺流程编织袋（或草袋）筑岛围堰施工方法编织袋（或草袋）筑岛围堰施工水深在2m以内，流速小于0.3m/s，冲刷作用很小，且河床为渗水性较小的土的情况下采用土围堰施工桥墩基础；当水深在3m以内，流速小于1.5m/s，冲刷作用很小，且河床为渗水性较小的土的情况下采用土袋围堰施工桥墩基础。筑岛施工前填筑临时道路到筑岛处，然后清除地表淤泥，岛体填料采用附近粘土填料，利用挖掘机和自卸汽车进行，小型设备夯实，岛体外侧采用草袋或尼龙编织袋装土人工围砌。尼龙编织袋（或草袋）围堰尺寸：围堰顶面高出施工水位0.5-1.0m，顶宽2.0m，外侧坡度为1:1，内侧坡度为1:0.5。围堰内侧坡脚距基坑顶缘距离为2.0m。围堰填筑前，清理堰底的石块等杂物。编织袋和草袋内装入松散粘性土，装填至袋容量的60%时，缝合袋口。按设计要求堆码袋装土，堆码时编织袋平放，互相错缝。桩基施工筑岛围堰施工完毕，搭设钻孔平台，安装钻机，打入钢护筒，桩基成孔，进行水下灌注桩施工。 、水上钻孔钢平台施工平台结构主要受力结构为工字钢结构，主梁采用45的工字钢，钢管桩利用桩基的钢护筒，具有整体稳定性容易保证的特性。钢平台桩基采用1500*14的钢护筒，具体钢管桩的入土深度采用冲击力与贯入度控制，采用dzj-90振动锤打设贯入度达到1-3cm/min时方可停止，工程量以现场打入数量为准。桩顶放置双拼i45b工字钢主梁；主梁上设置i28工字钢间距为30cm的分配梁。搭建钢平台采用先在路基便道一侧搭建刚度较大的起始平台，利用起始平台及移动悬臂式定位导向架定位导向沉放钢护筒；钢护筒自一边至另一边逐排下沉到位后，逐排使用钢管平联与起始平台及周围的钢护筒连接成整体，最后沉放平台中间的钢管桩。因此，钢平台的设计成了起始平台区、护筒区二个区。起始平台区拟计划采用钢管桩作为基础，起始平台上部结构i 45工字钢做为横梁、分配梁为i28的工字钢和10mm厚的钢板构成。护筒区由9根150014mm钢护筒组成。钢护筒采用移动式导向架定位导向，振动锤振动下沉。护筒区平台设置一道上层平联，采用6008mm钢管钢管，平联采用“哈佛接头”与钢护筒及钢管桩焊接连接。为了防止单根护筒在潮流作用发生偏位，单根护筒沉放结束后，立即按设计要求将其与已沉护筒连成整体。护筒区的支撑梁通过牛腿与钢护筒焊接连接，支撑梁安装方法是：测量在钢护筒上先放出支撑梁牛腿位置，安装焊接牛腿，然后吊车起吊安装支撑梁，最后安装平台分配梁及平台面层。桩基施工完成后即进行平台的拆除及准备钢套箱的安装准备工作。 2、钢套箱施工xxx特大桥水中10#墩承台座落于主桥河床上，桩号为dk99+863.176，河床面倾斜，水深达6米，承台几何尺寸10.3m7.7m2.5m，桩基有9根，桩径为1.25m，桩长为8m。经过现场勘查后，项目部多次组织专项研讨，拟定10#墩的承台基础采用无底套箱法施工。钢套箱具有可靠的整体性和良好的防水性，亦有利于分块拼装重复使用。与土石围堰相比不仅节约填筑工程量，而且减少对河流的污染，减少挖基数量。钢套箱围堰承台施工工艺主要作业内容为：钢套箱的加工试拼、工作平台搭设测定桩位、钢套箱的吊装、钢套箱在桩顶就位、封底混凝土灌注、排水、凿除桩头、吊装钢筋骨架灌注承台混凝土、养护、拆促钢套箱。 1、钢套箱加工制造及拼装 钢套箱壁板加工制造：按照设计图纸在加工场加工成分块，并进行编号。 加工精度要求： 根据套箱结构的受力要求，保证每层水平肋板在同一高程很关键，加工时其偏差不得大于2mm，保证在拼装阶段能够顺利对接。 每个壁板块段加工完成后均单独进行检验，其加工精度要求如下： 宽度方向尺寸偏差：15mm。 壁板厚度偏差：2mm。 外形对角线偏差：20mm。 高度方向偏差：0，-30mm。 钢套箱内支撑系统加工制造：根据现场的吊装能力，对内支撑进行分块；按照设计图纸在加工场加工成分块，并进行编号。 加工精度：根据内支撑结构的受力要求，保证块之间顶、底层内支撑钢管在同一高度很关键，加工时其偏差不得大于2mm，保证在拼装阶段能够顺利对接。 每个内支撑块段加工完成后均单独进行检验，其加工精度要求如下： 平面长宽尺寸偏差：20mm。 高度方向尺寸偏差：5mm。 2、钢套箱整体吊装 钢套箱墩位处分块组拼 利用现有墩位钻孔平台作为拼装钢套箱时的支撑。在墩位平台上拼装钢套箱，接高钻孔灌注桩钢护筒，在其顶面设起吊分配梁，再由起吊系统滑车组起吊钢套箱。并将钢套箱临时吊挂于钢护筒支撑牛腿上。拆除墩位平台，解除临时吊挂，由起吊滑车组将钢套箱缓缓下沉就位。然后转换吊点，由多根吊杆将钢套箱吊挂于钢护筒支撑钢牛腿上。3、钢套箱的测量放线 用全站仪或经纬仪在平台上将该墩的纵横轴线放出，并标示于作业平台上。在钢套箱的外壁板上标示出钢套箱的中心线，下放过程中，严格控制壁板中心与平台上标示的纵横轴线对齐。 4.钢套箱的下沉 墩位作业平台上简易设备（链条葫芦、铰车等）辅助下沉 当为中小型钢套箱时，可以将在岸上分块加工的钢套箱运至墩位作业平台上组拚。在钻孔钢护筒上设起吊分配梁，再由起吊系统滑车组起吊钢套箱，并将钢套箱临时悬挂于钢护筒支撑牛腿上。拆除墩位平台，解除临时吊挂，由起吊滑车组将钢套箱缓缓下沉就位。 无底钢套箱河床以下部分的除土下沉 根据地质资料及实测情况，探明淤泥的厚度。为减少围堰着床后的吸泥工作量，在围堰着床前可以先用挖泥船清淤，待无底钢套箱着床后，再用高压水管和吸泥机出土下沉。 无底钢套箱河床以下部分除土下沉的主要设备为吸泥机和与之配套的风压机。当钢套箱围堰精密着床后，即进行吸泥下沉。 当水深较小时，用高压水破土，砂石泵吸泥；当水深较深时，用高压水破土，2台273空气吸泥机吸泥（管径及台数根据土质情况确定），后期，当刃尖进入粘土层下沉较慢时，增加钻吸机出土 5、吸泥。施工中因下沉系数太小，自重下沉难的问题，可在套箱的顶部采用多台千斤顶加载的方法助沉。直至沉入需要的河床土层及标高。 吸泥时注意要由钢套箱的周边往中心均匀出土，以使钢套箱围堰均匀下沉。 6、钢套箱下沉时的纠偏措施 钢套箱下沉过程中，要采用多次测量和系统比较的方法确定钢套箱的下沉情况，测定节段基准点的坐标，求得共同性定各轴线偏移即告成、底中心偏移刃脚高澄、扭角、倾斜等钢套箱观测资料，指导钢套箱接高下沉和纠偏的实施。 常用的纠偏方法有三种： （1）围堰内偏挖：在刃脚较高一侧多挖土，在围堰下沉的同时把倾斜纠正过来。 （2）偏心压重：在围堰顶面较高的一侧压重，可利用钢轨进行悬吊压重，以纠正其倾斜。 （3）堰外挖土或填土：在围堰较高的一侧挖土，以减小摩擦力；在低的一侧填土增加其摩擦力，通过多次调整，使围堰恢复到设计位置。 7、钢套箱的定位 （一）、水流流速较小时的简易定位措施 根据水流速度，计算水流冲击力，在钻孔平台每边钢管支撑桩上设置倒链葫芦，钢套箱边下沉，边用倒链葫芦调整，以调整好套箱水平位置。 （二）、水流流速较大时的定位措施 当水流流速较大时，水面以上的水平定位可以用设置于钻孔平台钢管支撑桩上的倒链葫芦，对钢套箱进行水平纠偏。水面以下钢套箱底部的定位则通过设置于其下部1/3处的锚缆调整。8、钢套箱底部处理 当钢套箱通过出土下沉至设计位置，在进行封底混凝土前，要用高压水管和吸泥机在钢套箱内侧彻底清除河床沉淀下的淤泥，以免影响封底混凝土的质量。当河床基岩裸露，高低不平时，可对其进行二次封底：第一次先找平，待钢护筒下沉定位后，再进行第二次浇筑。9、钢套箱抽水及内支撑安装 （一）、已安装内支撑的整体吊装、分节吊装钢套箱抽水 对于已安装内支撑的整体吊装、分节吊装的钢套箱，当封底混凝土强度达到设计强度后，即可封闭钢套箱上所设的连通管，进行抽水施工。若在承台施工中，内支撑对其有碍，则需对内支撑进行置换（一般在钢套箱设计时，内支撑要略高于承台顶50cm左右，尽量避开承台位置）。（二）、墩位处分块组拼的钢套箱抽水及内支撑安装 对于墩位处分块组拚的钢套箱，当封底混凝土强度达到设计强度后，即可封闭钢套箱上所设的连通管，进行抽水施工。根据钢套箱内支撑的设计位置，可以将底层的内支撑用钢丝绳先下沉至封底混凝土上，并将钢丝绳引出；然后抽水，当抽水至第一层内支撑时，停止抽水，安装第一层内支撑，接着抽水安装第二层内支撑，直至内支撑安装完毕，将套箱内水抽干，进行承台施工。 10、钢套箱的拆除 钢套箱拆除采用分块进行，先拆除长边中间块，后拆除角块。 7.2.2. 旋挖钻施工方案1、资料准备（1）开工前应具备场地工程地质资料和必要的水文地质资料，桩基工程施工图及图纸会审纪要。（2）场地和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑、精密仪器车间等的调查资料。（3）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资历的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。（4）具有有效的桩基工程的施工组织设计或施工方案，有关载荷、施工工艺的试验参考资料。2、施工机械与设备用的测量仪器，如、经纬仪、水准仪、钢卷尺、旋挖钻孔机、电焊机等机械设备须有出厂合格证。3、中小型机具的要求（1）搅拌机机体安装坚实平稳、搭有防雨操作棚；各类离合器、制动器、钢丝绳、防护罩必须安全、可靠有效；操作手应持证上岗；必须有良好的单独接地。（2）手持电动工具必须单独安装漏电保护器；防护罩安全有效；外壳必须有接地或接零；橡皮线不准破损。（3）电焊机有可靠的防雨措施；有良好的接地或接零保护；一、二次线接线处应有齐全的防护罩；二次线应使用线鼻子；配线不许乱搭、乱拉，焊把绝缘良好；焊工持证上岗。（4）气瓶各类气瓶有明显的色标和防震圈，不准在露天曝晒；乙炔气和氧气瓶距离应大于5m；乙炔气瓶在使用时必须装回火防止器；皮管应用夹头紧固；操作人员必须持证上岗。4、旋挖钻孔灌注桩施工工艺（1）旋挖钻施工工艺流程图，见下图:测放桩位原材料检验导管试拼试压钢筋笼制作砼配合比试验钢筋笼运输验收原材料检验下放导管下放钢筋笼砼复检，作试件成孔验收砼搅拌与运输水下砼灌注钻 进拔出导管钻机就位护筒埋设拔出护筒图7.2-2 旋挖钻施工工艺流程图（2）桩位放样 合理布置施工场地，先平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。在进行场地整平后，组织有资格的测量放样人员，将所有桩位放出，钉好十字保护桩，做好测量复核。（3）埋设钢护筒桩基定位后，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩，以四个控制桩为基准埋设钢护筒，为了保护孔口防止坍塌，形成孔内水头和定位导向，护筒的埋设是旋挖作业中的关键。护筒选用510mm厚钢板卷制而成，护筒内径为设计桩径+20+40cm，高度2.0m，护筒埋设时顶端高出地面0.3m。上部开设2个吊装孔，护筒埋设时，由人工、机械配合完成，主要利用钻机旋挖斗将其静力压入土中，其顶端应高出地面20cm，并保持水平，埋设深度1.8 m，护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面位置允许偏差为10cm，倾斜度的偏差不大于1%。 （4）钻机定位在桩位复核正确，护筒埋设符合要求，护筒、地坪标高已测定后钻机就位；钻机定位要准确、水平、垂直、稳固,钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。旋挖钻机就位后，利用自动控制系统调整其垂直度，钻机安放定位时，要机座平整，机塔垂直，转盘（钻头）中心与护筒十字线中心对正后，进行钻孔。 （5）钻进成孔钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度，钻孔施工中要常检查钻杆的垂直度、钻头直径、钻头磨损情况及钻机作业平台的稳定，保证钻机平整、稳固，严防桩孔倾斜及塌孔等事故的发生。成孔后需通知驻地监理工程师认可，方可经行下道工序。（6）钢筋笼制作、吊放钢筋骨架的吊放、钢筋的种类、型号及直径应经检查须符合设计要求，钢筋骨架制作完毕应进行检查，并对每节钢筋笼进行编号。、长桩骨架宜根据吊装条件分段进行制作。分段焊接时，钢筋焊接接头应错开。为尽量缩短焊接时间，规定可采用几台焊接机同时进行，焊接质量（应经监理检查）必须满足规范要求。、钢筋骨架在运输和吊放过程中要采取措施防止变形。如果刚度不足，可在骨架内每隔4m设置一个可拆卸的十字形临时加劲架。、在钢筋骨架外侧四周设置控制保护层厚度的垫块，竖向间隔2m，横向周围不少于4个。在吊放过程中发现保护层垫块掉落，在下放前要及时补上。、骨架顶端可焊四个吊环（吊环钢筋采用未经冷拉的级钢筋）与钻架固定，并将钢筋骨架与护筒做临时焊接固定防止灌注过程中骨架的整体上浮，钢筋骨架上下标高应符合设计要求。、骨架入孔采用吊机，按骨架长度的编号入孔。下放时，要确保位置正确，缓慢平稳地进行，防止扭曲变形和碰撞孔壁，并注意观察孔内水位的变化。 导管的吊放、导管在使用前应进行水密承压、接头抗拉和过球试验。、灌注水下混凝土采用钢导管，内径为250mm。导管应采用螺口连接，连接处应垫橡胶环。、导管应进行试拼，并经过仔细检查，发现变形和磨损严重的不得使用。并逐段编号，标明尺度。、导管上口应满足混凝土灌注高度，导管下口距离孔底一般为3040cm。（7）灌注水下混凝土灌注水下砼是钻孔桩施工的重要工序，必须经过成孔质量检测和清孔检测合格后，方可进行灌注工作，灌注的时间控制在初凝时间内。水下砼灌注工艺如下：混凝土由拌和站集中拌制，灌注时要提前向拌和站提供混凝土用量、混凝土标号、准确的时间、施工地点及使用部位。搅拌站应根据项目经理部中心试验室提供的混凝土配合比严格控制。混凝土拌和物应具有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无明显离析、泌水现象，灌注时应保持足够的流动性。混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和测定坍落度（坍落度宜为180220mm），并及时做好记录。如不符合要求时，应进行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要。首批混凝土拌和物下落后，应连续快速地进行灌注，中途不应停顿，要尽量缩短灌注时间。计算储料斗初存量1、vd2(h1+h2)+d2/4h1式中：v首灌砼所需数量（m3）;d桩孔直径（m）；h1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m;h2导管初次埋深（m），取1 m；d导管内径（m）；h1导管内砼高度h1= hwrw/rcj;hw泥浆深度（m）；rw泥浆比重（kn/ m3）；rcj砼的比重（24kn/ m3）；初储量不应小于v。在灌注过程中，应经常用标有尺度的测绳挂圆锥形测深锤，测探混凝土面上升高度（应派二人进行测探，取平均值），及时提拔导管，调整导管的埋置深度控制在26m范围内。任何时候，都应确保埋管不小于2m的要求。当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取以下措施：可采取在钢筋骨架上口四周用钢管套上，顶在钻架上固定等措施来阻止其上浮。尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼的流动性过小。当砼面接近钢筋骨架时（1m左右），应保持深埋管，并徐徐灌入，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力，当孔内砼面进入钢筋骨架底口4m以上时，适当提高导管，减少导管埋置深度（不得小于2m），以保证骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。在灌注过程中，应经常注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，并注意保持孔内水头。导管提升过程中要注意尽量居中缓慢提升，防止挂卡钢筋骨架。并尽可能缩短导管的拆除时间。当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可拆除1节和2节导管，（视每节导管和工作平台距孔口高度而定）。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的钓钩挂到待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌注。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟，要防止螺栓.橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。在灌注过程中，应防止污染环境和河流。当灌注完的混凝土开始初凝时即可割断挂环，避免钢筋和混凝土的粘结力受损失。地面以下部分的护筒在灌注混凝土后拔除。灌注混凝土的同时，每根桩应按规定制作24组混凝土试块，标准养护28天后，及时提交混凝土抗压强度报告。有关砼灌注情况，灌注时间，砼面的深度变化，导管埋深，导管拆除及发生的异常现象应由专人现场进行记录。灌注砼时应做好应急预案措施，灌注过程中不得中断，尽量用最短的时间结束灌注。破桩头：采用环切施工工艺，由人工采用风镐进行，要破至设计高程，要保持钢筋的完整，桩顶基本平整、干净。5、钻孔阶段质量控制、桩位放样在进行场地整平后组织有资格的测量放样人员，将所有桩位放出，钉好十字保护桩，做好测量复核，并记录放样数据备案。、埋设护筒用拉线法做桩位偏差检查，桩位偏差应满足规范要求。、孔内事故预防措施选择有经验、责任心强的施工队伍，保证操作人员的素质；加强钻具检查，对加工不良的钻具严禁使用；钻孔作业应分班连续进行，经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样，判明土层，然后跟地质剖面图核对，根据土层情况采取相应措施，保证施工质量；升降钻锥须平稳，钻锥提出井口应防止碰撞护筒、孔壁，防止钩挂护筒底部，拆装钻杆时力求迅速。6、质量验收浇筑水下砼前应清底，孔底沉渣厚度应符合设计要求。当设计无要求时，柱桩不应大于50mm，摩擦桩不应大于200mm。具体验收标准见7.5章节7.2.3. 明挖基础施工方法、施工准备及工艺流程明挖基础开工前，完成水、电、路三通；测量工作资料已报监理签认；试验工作已完成，资料已签认批复；人员、机械、设备已进场；施工用原材料已进场检验合格。明挖基础施工的工艺流程：平面位置测量基础开挖安装钢筋浇筑底层基础混凝土养护安装顶层钢筋立模浇筑上层基础养护基坑回填。、基础开挖基坑开挖前，测量组先进行基础的放样，在桥址测放出底层基础平面的四个角点。根据桥梁的纵横轴线及放坡开挖坡率，计算出基坑开挖轮廓线。同时将四个角点引至基坑开挖线外的稍远处。具体开挖坡度见下图标表：放坡开挖示意图基坑坑壁坡度表（m）坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：11：1.251：1.5碎石类土1：0.751：11：1.25黏性土、粉土1：0.331：0.51：0.75极软岩、软岩1：0.251：0.331：0.67较软岩1：01：0.11：0.25极硬岩、硬岩1：01：01：0基坑开挖完成后，应抓紧时间报请验槽，组织基础施工，防止基坑暴露过久及基坑积水，影响地基承载力。根据明挖基础地质情况采用两种施工方法：上层采用放坡开挖；底层基坑采用垂直开挖或放坡开挖。 、基坑开挖上层粘土采用挖掘机直接放坡开挖，人工进行休整，自卸车将开挖土方运至指定地点堆放。下部泥岩根据地质情况采用垂直开挖或放坡开挖，开挖坡度见下表。基坑顶开挖轮廓线外2m设置排水沟，基坑开挖过程中，根据出水情况，在基坑四周设置水沟及积水井，直接用抽水泵抽水来排除基坑内的积水。基础范围内2m厚的泥岩采用松动爆破，打眼深度不超过80cm，严格控制装药量，以保证基岩的完整性不被破坏。岩石钻爆前，应测量坑内标高，防止打眼时超过明挖基础底，控制基坑超挖。挖掘机清理大块岩石，人工清理碎石渣，自卸车运输至指定堆放地点。基坑开挖到位后，核对地质情况，嵌入稳定岩层中不小于50cm，严禁位于软硬不均的地层上。测量复核基底平面尺寸不得小于设计。报请监理工程师验槽，经监理单位、勘察设计单位共同进行现场确认，做好检验记录。符合设计要求时方可浇筑基础混凝土，若不符合设计要求则向设计单位提出变更申请。、安装接地钢筋综合接地在基底设置一层钢筋网做为水平接地极，水平接地极应满布基底底面：钢筋网格间距按1m1m设置，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点要求施以“l”形焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎，水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝土底面不大于70mm。接地钢筋采用直接16mm的钢筋。综合接地具体设置要求见铁路综合接地系统（通号（2009）9301）。、预埋墩身钢筋根据墩身钢筋布置预埋墩身钢筋，明挖基础钢筋若与墩身钢筋相抵触时，明挖基础钢筋可适当移动。墩身钢筋伸入明挖基础底，距离基底15cm。、浇筑底层基础底层基础厚1m，不得立模，满灌混凝土，混凝土等级采用c40或c35。浇筑前应检查基坑内有无积水及杂物等，应清理干净。若地基干燥，先洒水湿润，再进行水平分层浇筑。混凝土振捣采用插入式振动棒，分层浇筑振捣的厚度不大于40cm，泵送混凝土厚度不大于60cm，插入式振动棒遵循快插慢拔，插入前一层浇注的混凝土中5-10cm，并严格执行技术规范规定的各项要求，保证浇筑成型的混凝土表面光而实、无蜂窝、麻面、空洞和气泡。混凝土浇筑过程中要随机取样并按技术规范要求的规格和数量浇筑试块，按时脱模养生并标记编号，到达规定龄期及时送试验室试压。混凝土浇筑过程中常备性能良好的发电机，如确实因发电机故障停电或施工其它机械设备故障，短暂时间内无法修复的情况，则设置施工缝。、底层基础砼养生混凝土浇筑完成，表面收浆干燥时应立即采用麻袋或土工布覆盖洒水养生，养生期内始终保持混凝土表面湿润。、混凝土顶面凿毛下层基础浇筑养生2天以后，方可进入上层基础施工，测量放样出上层基础的平面位置。基础钢筋绑扎前，人工进行凿出上层基础边线以内的下层基础顶面浮浆，且露出混凝土骨料，经凿毛的混凝土面呈坑凹不平状态。凿毛后采用清水冲洗干净，检查是否有漏凿或水泥浮浆凿出不彻底等，若有应进行补凿，再用清水冲洗干净。凿毛后若发现先前所刻画的上层基础边线受损，应根据测量所放点重新刻画基础边线。、顶层基础钢筋加工和安装钢筋加工前认真进行除锈调直，再按设计图纸要求的级别、直径、长度、弯折型式逐根或分批加工并编号，需要接长的钢筋必须满足技术规范要求，且应进行接头拉力试验。钢筋骨架按设计图纸正确绑扎，并准确定位。、安装上层基础模板处理、安装将钢模板表面全部整平，用磨光机磨光，然后清洗干净后，再涂刷脱模剂，每次等脱模剂完全干燥后再刷第二遍，连续刷三遍后使用。混凝土构造物模板安装采用定型钢模板螺栓连接，模板外面采用12工字钢加劲，采用钢管与十字扣件组成排架固定模板，圆方木支撑定位，构成刚性模板系统。模板安装时采用操平、拉线、吊垂线、靠尺、塞规检查等测量放线手段，保证模板大面平整、棱线平顺垂直、尺寸位置准确、夹卡牢固、支撑稳定、浇筑过程中不跑模、不变形。为防止失水漏浆，模板在平面、垂直面连接模板接缝处粘贴优质塑状海绵封条，保证在震捣过程中，板缝无渗漏。模板安装就位后，应对其检查内模拼缝，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。、浇筑上层基础上层基础厚1m，混凝土等级采用c40及c35。建筑前应检查模板内有无积水及杂物等，应清理干净。若混凝土面干燥，先洒水湿润，再进行水平分层浇筑。混凝土振捣采用插入式振动棒，分层浇筑振捣的厚度不大于40cm，泵送混凝土厚度不大于60cm，插入式振动棒遵循快插慢拔，插入前一层浇注的混凝土中5-10cm，并严格执行技术规范规定的各项要求，保证浇筑成型的混凝土表面光而实、无蜂窝、麻面、空洞和气泡。混凝土浇筑过程中要随机取样并按技术规范要求的规格和数量浇筑试块，按时脱模养生并标记编号，到达规定龄期及时送试验室试压。、上层基础拆模与养生混凝土浇筑完成，表面收浆干燥时应立即采用麻袋或土工布覆盖洒水养生，待混凝土达到一定强度后适时拆模，并用薄膜覆盖继续养生，最少保持7d，养生期内始终保持混凝土表面湿润。、基坑回填混凝土拆模后，待监理人员检查同意后方可回填。拆模后，检查基坑有无积水，若有将基坑的积水抽干净，采用原状土回填承台基坑，分层填筑，分层压实。7.2.4. 承台施工方案、承台施工工艺流程图垫层处理、精确放样安装模板分层浇筑砼砼养护绑扎钢筋桩检合格拆模、回填钢筋、模板验收合格否是 图7.2-3 承台施工工艺流程图、施工方法及要求施工准备施工队应进行场地平整，拆除施工现场以内的各种障碍物，并在施工现场作好开挖基坑后防护设施，保证行人及车辆的安全。由项目部测量组测量放样，定出承台中心线或者边线，并做好临时水准点，以便施工。基坑开挖 、开挖施工基坑开挖前，施工队需对测量组所放承台位置及临时水准点加以保护或外引，在基坑开挖过程中随时检查基坑开挖位置及基底高程是否符合设计及施工要求。要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，并设置排水沟，以免影响坑壁的稳定。基坑采用挖掘机配合人工开挖。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽合开挖放坡尺寸，推算出承台顶面开挖范围，并用尺量进行定位，撒开挖边线石灰线。采用机械施工为主，人工配合为辅的方法进行，挖至设计标高时要保留20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖，一旦发生超挖，必须采用碎石土回填夯实整平；开挖的土方堆放在离基坑边缘较远处。开挖过程中和开挖以后，注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，若有坍塌的迹象，立即对坑壁进行支护，在基坑内侧打木桩或钢管桩，在桩与基坑壁之间抛填沙袋，防止基坑壁的碎石松软土塌入基坑内。放坡开挖示意图：图7.2-4 放坡开挖示意图 基坑坑壁坡度（m）坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：11：1.251：1.5碎石类土1：0.751：11：1.25黏性土、粉土1：0.331：0.51：0.75极软岩、软岩1：0.251：0.331：0.67较软岩1：01：0.11：0.25极硬岩、硬岩1：01：01：0、基底检验开挖到基底高程后，必须进行基底检验，利用测量控制网，在基底上进行承台平面位置放样，确定承台平面轮廓线，复核基底高程。在雨季基坑开挖时，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水沟，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取相应的措施施工。、基坑开挖的质量要求：基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计要求和施工工艺要求（坑底暂按放宽0.5m设计）。基底高程的允许偏差为50(mm)，每个基坑检查不少于5处。开挖完成后，及时设置刚性防护护栏，防止人员落坑。在基坑底部开挖排水沟，在远离便道一侧设置集水坑，以便雨天及时排水。基坑围护要求：开挖完成后，四周立即采用48钢管围护，钢管涂刷红白相间的警示漆。钢管立柱高1.7m，间距2m，入土50cm；设两层横杆，横杆与立杆间采用扣件铰接，第一层横杆距底面40cm50cm，第二层距地面110cm120cm，并设置密目防护网，同时配挂“基坑危险，请勿靠近”等警示标志。 、基底处理当基底验收合格后，立即进行基底处理施工，严格控制基底标高，由人工将基地修理整平，浇筑10cm厚的c15混凝土面层。垫层顶面高程允许偏差为5mm，并四周留出施工作业面60cm。垫层混凝土浇筑完成后，采用塑料布进行覆盖，防止水分散失，待垫层混凝土达到设计强度的70%时，测量组再次精确测量放样，并上报测量监理工程师复核，经测量监理工程师复核后进行钢筋及模板施工。用墨线弹出承台边线，严格按照墨线绑轧钢筋，支设模板。桩头凿除 、桩头标高控制承台开挖完成后，由测量组准确测放出桩顶标高，并在桩顶标高处涂上油漆标识，桩顶标高包含嵌入承台的10cm。并将标识告知现场技术负责人或破除桩头混凝土工人。桩头破除应采用环切施工。破除过程中严格控制标高，严禁超破。 、破除现场破除桩头的工人按以下原则进行作业：a人工使用小型切割机沿测量给出的油漆标识标高线的桩周切出不小于2cm的控制缝。b风镐自上而下或者从侧面剔除钢筋外包裹混凝土，在控制缝线上15cm内，应采用轻型人工凿除，以防伤及深入承台10cm的桩体混凝土，直至深入承台的钢筋全部露出，并将钢筋笼主筋适当弯曲，但严禁截断、烧伤主筋。c截桩头：在控制缝上方15cm的位置对称放置2到4个钢钎，用大锤同时对称击打将桩头截断。d修整桩头：截断桩头后，人工修凿桩头，桩头修整至油漆标识线（控制缝）以上35cm时，必须改为从四周向中间修凿，修凿完成的桩头顶面应平整，粗骨料呈现均匀，不得损坏桩基钢筋，不得修整面不得侵入控制缝面。桩头破除完毕及时将桩头和碎渣清除出基坑。e当桩头凿除后混凝土带有泥污或砼面酥松时，报告现场负责人处理。f桩头深入承台的钢筋，应调直并理顺，以方便承台绑扎钢筋。 、桩头磨平为检桩工作需要，采用手砂轮于桩头磨四个直径为10cm的圆形平面，位置见下图，以便逐桩进行桩身完整性检测，经监理验收合格后进行下道工序施工。对于桩基内埋有3根声测管，桩头截断后使用锥形木塞将管口塞住，以防砼碎块进入声测管内，影响桩检。对于经声波透射法检测完成后的桩基，对声测钢管内积水进行清除，注入不低于c40水泥砂浆进行填充。图7.2-5 瞬态激振时域频域分析法检测桩基桩头处理示意图钢筋工程所用钢筋在进场时必须有质量保证书，同时按同牌号、同炉罐号、同规格应按照上盖下垫原则分别堆放，并挂好标识牌并注明待检，严禁混堆。对进场原材，根据现行铁路建设规范、标准,对其质量指标进行现见证取样检查，检验合格后方可施工，并挂好已检牌明示。钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。根据规范进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式进行钢筋焊接生产。钢筋采用在钢筋加工场集中加工，然运输至施工点进行现场绑扎。 、钢筋加工a钢筋加工前应清除表面污渍及锈。钢筋应平直，无局部折曲。需调直时，调直后的钢筋表面不应有消弱钢筋截面的伤痕。b按施工图要求将所有钢筋排列标记作好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进行检查，确保符合技术指南要求。c钢筋