浅议在精细化科学化管理体系下如何加强管理所的协作.docx

浅议在精细化科学化管理体系下如何加强管理所的协作特征码djoeuowccdwyzrwllucx 浅议在精细化科学化管理体系下如何加强管理所的协作 xx地税局我局实施征、管、查三分离的征管模式已有几年的时间，从运行的效果来看，该征管模式符合国家税务总局提出的“以计算机网络为依托，集中征收，重点稽查，强化管理”的现代征管方针，符合现代分权、集约管理原则，取得了较大的成效。但在过去的工作中，由于部门之间，甚至同部门的职工之间缺乏协作，在客观上也存在“疏于管理，淡化责任”的不足，致使工作效率不高，甚至造成管理盲点和出现管理漏洞。因此，要使征、管、查三分离的征管模式符合现代精细化、科学化管理的需要，发挥出最大的效应，就应该加强部门之间和部门内职工之间的协作。下面笔者就站在管理所的角度，谈谈如何加强管理所同各部门及管理所内各成员之间的协作。 一、各部门及职工缺乏协作的原因 分析目前出现的“疏于管理，淡化责任”的现象，关键原因还是工作互不通气。同时，受我国传统农耕文化和以往专管员模式的影响，强调个体劳动和“大而全、小而全”，在我局表现尤其突出，原因是很长一段时间以来，我局的大部分职工都分散在各乡镇，所有的工作都几乎是个人承包，大家习惯和擅长单兵作战，“各人自扫门前雪”的意识根深蒂固，没有信息资源共享和人力资源优化搭配理念，缺乏团队精神和协作意识。各部门在开展工作时，有过多的本位思想，而缺乏大局观和全局观，从而导致了信息的不通畅和管理上的急功近利。 二、各部门及职工之间协作理念 精细化，科学化管理要求的是税收征管的专业化分工协作，因此就应该从更新职工的观念入手，要让现代管理和工业化分工协作思想置换职工的农耕意识，让职工树立起团队意识和分工协作的意识，以达到管理的需要。 （一）汽车论 如将我局的运转比作一部汽车，那么征收所、管理所、稽查局就是汽车的四个轮子，机关各科室就是方向机，而驾驶汽车的人，就是县局领导班子。在通常情况下，四个轮子各司其职，协调配合，步调一致，汽车才能平稳行驶。在协调汽车各部件运作的时候，就是要使各部件之间的间隙最小化，使汽车的各部件能按驾驶员的意志运作，驾驶员的意志才能得到及时体现，汽车才能达到理想的目的地。 （二）人体论 将管理所比作一个人，那么管理所的各位职工就好比人的脚与手，所长则好比人的头。只有头、手、脚相互配合，才能顺利地完成工作。更多的时候，管理所内职工的协作与管理所同其他部门的协作是不一样的，就象汽车的运作与人体的动作不一样，人体的各器官合作比汽车各部件的配合还要精细，汽车各部件之间的配合更多体现在职责上，而人体的各器官的配合则更多体现在情义上。 三、部门及职工之间协作的原理 精细化，科学化的税收征管是专业化分工协作的征管模式，需要协调各部门、各岗位、各环节之间的协作。要使各部门、各成员之间达到有力的协作，弥合各部门、成员之间的衔接配合，使衔接缝隙达到最小化，做到精细化管理，就必须从优化系统开始，否则就只能是头痛医头，脚痛医脚。我们如果进行精细化管理，首先要考虑整体流程的各个衔接点，流程的配合，并实现各块资源的最优配置等细节问题。在日常工作中可采取“5w1h”和“pdca”循环持续改进工作。 （一）“5w1h”的含义 所谓“5w1h”是一个工作流程，它是现在广泛运用的一种