空压机的操作规程及养护.doc

安装注意事项安装之场所选择 1空压机安装时，须宽阔采光良好的场所，以利操作与检修。 2空气之相对湿度宜低，灰尘少，空气清净且通风良好。 3空压机安装时，环境温度须低于40，因环境温度越高，则空压机之输出空气量愈少。 4如果工厂环境较差，灰尘多，须加装前置过滤设备。 5预留通路，具备条件者可装设天车，以利维修保养空压机设备。 6预留保养空间，空压机与墙之间至少须有70公分以上距离。 7空压机离顶端空间距离至少一米以上。 操作规程空压机是不少企业主要的机械动力设备之一，保持空压机安全操作是非常必要的。严格执行空压机操作规程，不仅有助于延长空压机的使用寿命，而且能确保空压机操作人员安全，下面我们来了解一下空压机操作规程。 一、在空压机操作前，应该注意以下几个问题： 1保持油池中润滑油在标尺范围内，空压机操作前应检查注油器内的油量不应低于刻度线值。 2检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。 3空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全。 4检查排气管路是否畅通。 5接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通。 二、空压机操作时应注意长期停用后首次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。 三、机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转。 四、空压机操作时，正常运转后，应经常注意各种仪表读数，并随时予以调整。 五、空压机操作中，还应检查下列情况： 1电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内。 2各机件运行声音是否正常。 3吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。 4空压机各种安全防护设备是否可靠。 六、空压机操作2小时后，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。 七、空压机操作中发现下列情况时，应立即停机，查明原因，并予以排除。 1润滑油终断或冷却水终断。 2水温突然升高或下降。 3排气压力突然升高，安全阀失灵。 4负荷突然超出正常值。 5.机械响声异常。 6电动机或电器设备等出现异常。 八、空压机操作完，停车后关闭冷却水进水阀门。 九、如因电源终断停车时，应使电动机恢复启动位置，以防恢复供电，由于启动控制器无动作而造成事故。 十、空压机操作电动机部分的操作须遵照电动机的有关规定执行。 十一、空压机操作动力部分须遵照内燃机的有关规定执行。 十二、空压机操作停车10日以上时，应向各摩擦面注以充分的润滑油。停车一个月以上作长期封存时，除放出各处油水，拆除所有进、排气阀并吹干净外，还应擦净气缸镜面、活塞顶面，曲轴表面以及所有非配合表面，并进行油封，油封后用盖盖好，以防潮气、灰尘浸入。 十三、移动式空气压缩机在每次拖行前，应仔细检查走行装置是否完好、紧固。拖行速度一般不超过20公里/小时。 十四、空压机操作时，所设贮风筒及安全阀、压力表等安全附件必须符合铁道部有关压缩空气贮气筒安全技术的要求。 十五、空压机的空气滤清器须经常清洗，保持畅通，以减少不必要的动力损失。 十六、空压机操作喷砂除锈等灰尘较大的工作时，应使机械与喷砂场地保持一定距离，并应采取相应的防尘措施。 故障分析漏油故障分析在空压机的日常操作中，经常会出现空压机漏油现象，外表有润滑油溢出。 空压机漏油故障原因： 1油封脱落或油封缺陷漏油。 2主轴松旷导致油封漏油。 3结合面渗漏，进、回油管接头松动。 4皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。 5铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象。 空压机漏油故障判断与排除方法： 1空压机漏油，要注意观察油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换；检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。 2用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。 3检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫；检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。 4空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。 5空压机漏油，需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷，修复或更换缺陷件。 过热故障分析 在空压机的日常操作中，会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机过热故障。 空压机过热故障现象： 1空压机排气温度过高。 2运转部位发烫。 编辑本段空压机排气量空压机排气量是指空压机单位时间内排出的、换算为吸气状态下的空气体积。1 影响因素1.泄漏 空压机转子与转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的，会有一定的间隙，因此就会产生气体泄漏。 2.转速 空压机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。 3.吸气状态 一般的容积型空压机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的质量排气量。 4.冷却效果 气体在压缩过程中温度会升高，空压机转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。 如何提高排气量提高空压机排气量也就是提高输出系数，通常采用如下方法：1 1.必要时，清理气缸和其他机件。 2.正确选择余隙容积的大小； 3.采用先进的冷却系统； 4.保持活塞环的严密性； 5.减少气体吸入时的阻力； 6.保持气阀和填料箱的严密性； 7.保持吸气阀和排气阀的灵敏度； 8.应吸入较干燥和较冷的气体； 9.适当提高空压机的转速； 10.保持输出管路、气阀、储气罐和冷却器的严密性；保养和维护为了使空压机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。 主要部件维护保养参照下表进行： 注意：清洁周期A按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。 B压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。 C油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。 D维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。 E在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整，直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。 F每次换油时，须同时更换油过滤器。 G更换部件尽量采用原装公司部件，否则出现匹配问题，供应商不会负责。 清洁冷却器空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，最后吹干表面的水渍。装回原位。 切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。 排放冷凝水 空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如： 1造成压缩机主机润滑不良 2油气分离效果变差，油气分离器压差变大 3引起机件锈蚀。 因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。 冷凝水的排放方法 应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。 拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。 缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。 拧上球阀前螺堵。 安全阀安全阀在整机出厂前已调定，供应商不提倡用户私自调整安全阀。如确需调整，则应在当地劳动安全部门或供应商维修人员指导下进行，以免造成不良后果。 维护工作建议 对一般用户，提供一些压缩机维护建议，用户可参考实行。 每周： a.检查机组有无异常声响和泄漏 b检查仪表读数是否正确 c.检查温度显示是否显示正常。 每月： a.检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧 b.排放冷凝水。 每三个月： a.清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘 b.加注润滑油于电动机轴承上 c.检查软管有无老化、破裂现象 d.检查电器元件，清洁电控箱。 压缩机补油在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低于最低油位，应及时补充润滑油，方法是： 停机等内压释放完毕（确认系统无压力），拉下电源总开关。 打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油。 空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。 编辑本段清洗空压机长期运行会导致设备被水垢堵塞，将会使效率降低、能耗增加、寿命缩短。如果水垢不能被及时地清除，就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对空压机清洗时出现很多问题：不能彻底清除水垢等沉积物，并对设备造成腐蚀，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，最终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进