汽车后视镜技术规范.doc

汽车内后视镜技术规范1 范围本标准规定了汽车内后视镜的技术要求与试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB 15084-1994 汽车后视镜的性能和安装要求GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性QC/T531 汽车用后视镜性能试验方法QJ/HCM1 04.02.33 手动外后视镜技术规范3 技术要求与试验方法3.1 工作温度范围-4090。3.2 尺寸、结构和表面要求详细要求见图纸，表面纹理及颜色应与内饰匹配，批量生产时必须与标准样件一致。3.3 材料 3.3.1 材料要求 按图纸，棱镜采用不染色的硅玻璃，反射面镀银。3.3.2 碎片保护膜 要求按图纸。3.3.3 燃烧性能 按GB8410的有关要求进行试验，并满足GB8410对阻燃性的要求。3.3.4 其他要求零部件及总成材料不得有特殊刺激性气味产生，必要时，要按主机厂指定的方法进行检测。3.4 功能要求3.4.1 后视镜装配的紧固性在供货状态及经过3.4.1.1、3.4.1.2、3.4.1.3试验后，用手用力地振动后视镜时，不允许发出喀吱喀吱的声音，且不允许壳体开裂及镜片脱落现象发生。3.4.1.1 高温存放 在+90温度下，以总成状态在循环空气中存放16小时。3.4.1.2 低温存放 在-40温度下，以总成状态在循环空气中存放48小时。3.4.1.3 湿温存放 在+55温度和95%相对空气湿度下存放48小时。3.4.2 后视镜的调节性3.4.2.1 最小摆动范围 按图纸要求。在摆动范围内，后视镜的调节必须能够均匀灵活地进行，而且应能保持调节状态，调节状态不得因车辆正常行驶的振动而改变。3.4.2.2 白天/夜间遮光调节性调节力及调节角度 按图纸要求后视镜成像的光学变化 不大于30在摆动范围内调节后视镜时，遮光翻转机构不允许自行运动；调节遮手柄时，安装于前风挡上的后视镜不允许自行运动，调节状态不得因车辆正常行驶的振动而改变。3.4.3 扭矩3.4.3.1 供货状态试验温度 按图纸，此外（235） T=（1.23.5）Nm-40和90 T=（0.15）Nm3.4.3.2 交变负荷试验模拟在整车上的装配状态进行试验：每次试验的负荷 围绕纵轴和横轴各500次 频率 10次交变负荷/分钟 试验温度 （235）一次交变负荷相应于围绕横轴最大旋转角度试验后必须能满足3.4.2的要求。试验后后视镜相对于额定扭矩的变化为20%3.4.4 模拟振动试验模拟装车状态将后视镜固定于试验台上，垂直于装配设备方向上进行振动试验持续时间 72小时频率 平稳地从10Hz至100Hz/100Hz至10Hz振幅 3mm 在10Hz至10Hz/100Hz至10Hz范围内恒定加速度 30m/s2 在16Hz至100Hz/100Hz至16Hz范围内恒定频率循环时间 1倍频程/分钟试验后应仍能满足3.4.2和3.4.3的要求。3.4.5 温度交变试验对后视镜总成进行温度交变试验，试验进行：一个循环：首先在（902）下存放4小时，紧接着在（-401）下存放4小时，最后在（在+551）及（90100）%相对空气湿度下存放16小时。循环次数：15试验后应仍能满足3.4.2及3.4.3的要求3.4.6 耐气候性试验试验按QC/T531规定的要求和方法进行，试验后总成及各零部件不得出现变形、翘曲、龟裂、色变等现象，镜面不得出现模糊、班驳缺陷。3.4.7 撞击试验试验按GB15084-1994中4.3规定的方法进行，反射面不得破碎或最大破碎应2.5mm。3.4.8 抗弯曲试验试验按GB15084-1994中3.4规定的方法进行，反射面不得破碎或最大破碎应2.5mm。3.4.9 缓冲性能 试验按QC/T531中的规定进行，必须保证足够的位移或脱落。脱落后残留部分不得呈危险状态。4 检验规则按QJ/HCM1 04.02.33的要求进行。5 标志、包装、运输、贮存5.1 在电动外后视镜壳体上刻上公司注册商标的永久性标志；5.2 每只电动外后视镜上应贴有装箱员签字和生产日期的小合格证；5.3 每只电动外后视镜用泡沫塑料袋装好,一对装入一只小纸箱,然后放入干燥、结实的大包装箱内；5.4 大包装箱外应有产品名称、公司全称、公司地址、电话号