标准解读

《GB 11566-2009 乘用车外部凸出物》与之前的《GB 11566-1995 轿车外部凸出物》相比，主要在以下几个方面进行了调整和更新：

  1. 适用范围扩展：2009版标准将适用对象从“轿车”扩大到“乘用车”，涵盖了更广泛的车型，包括轿车、多用途车（MPV）、运动型多用途车（SUV）等，以适应汽车市场的发展变化。

  2. 技术要求更新：新标准对乘用车外部凸出物的安全性要求进行了细化和提升，包括对后视镜、门把手、车门外开手柄等常见外部部件的形状、尺寸、强度及安装位置提出了更为严格的规定，旨在减少车辆碰撞时对外部行人的伤害风险。

  3. 测试方法改进：为了确保标准的可实施性和测试结果的一致性，2009版标准引入了更为具体和科学的测试方法，对如何进行凸出物的尺寸测量、强度试验以及模拟碰撞试验等给出了详细指导，提高了检测的准确性和公正性。

  4. 新增条款：增加了一些针对新兴安全技术和设计的要求，比如对电动车窗、天窗等装置在关闭状态下与车身外部轮廓的关系做出了规定，以防止在车辆运行中对行人造成意外伤害。

  5. 术语和定义明确：对相关术语和定义进行了修订和完善，使得标准中的表述更加精确，便于行业理解和执行。

  6. 合规性评估加强：明确了制造商在产品设计、生产阶段需遵循的标准符合性评估流程，强调了企业自我声明和第三方认证的重要性，提升了整个行业的安全标准执行力度。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB 11566-2024
  • 2009-09-30 颁布
  • 2011-01-01 实施
©正版授权
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