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榕首个电动汽车充电站投用市区建成70个充电桩福州新闻网讯22日上午，福州首座电动汽车充电站新港电动汽车充电站投入使用。它位于福州电业局新港变电站旁。同时，市区已建成首批70个纯电动汽车充电桩，3辆电动电力抢修车上路作业，成为我市首批电动汽车。市区已建成70个充电桩福州新港电动汽车充电站为中型充电站，占地面积约680平方米，投资约500万元。目前已建成部分包括1座综合办公楼、2台中型车直流充电机、2台小型车交流充电桩。 除了主色调为绿色外，电动汽车充电站的外观与街边的加油站几乎没有什么区别。据介绍，充电站按照综合自动化系统配置，含配电系统保护、测控，充电站监控，计量计费，安防监控等功能，同时各配置一套安防视频监控系统和火灾自动报警系统。据悉，在市政府的支持下，目前，福州已建成70个纯电动汽车充电桩，其中城区供电营业厅14个，公共大型停车场36个，新建居民小区20个。充电很方便刷卡就能消费在充电站里，记者看到，充电桩高1米多，侧面有一充电接口，可与汽车连接，用户只需要刷卡就能消费。“充电就像加油一样方便。”工作人员一边讲解，一边演示，只要取下“电枪”，插入汽车后门边上的“电箱口”就可以了。福州电业局营销部有关负责人介绍说，由于充电桩体积较小、轻便，适宜安放在停车场、马路边、小区等地方，随时随地充电。“电动汽车采用车载充电机连接民用220V电源充电，8小时可充满；在快充模式下，也就是大型充电站，15分钟即可充满。使用起来既节能环保，又非常方便。”电力人员演示给电动汽车充电新抢修车上路成榕首批电动汽车22日，福州电业局3台电动电力抢修汽车投入使用。据介绍，这三台车都已在交巡警部门上牌，确认为我市首批电动汽车。工作人员介绍说，新抢修车为5座，最高时速能达到100公里，充满电后可连续运行160公里。汽车内饰与普通燃油车类似，油门刹车都一样。不同的是，车辆仪表盘会显示电池使用情况。与一般燃油汽车不同的是，电动汽车电池体积特别大，因此只能位于汽车车厢内的后半部。记者发现，电动汽车的起步速度很快，听不到以往发动机的轰鸣声。据悉，电动汽车噪声低，仅为普通发动机的一半。每百公里耗电约40千瓦时充1千瓦时电多少钱？费用比加油优惠多少？据悉，目前物价部门还在研究，预计未来电动汽车充电的价格可能会介于民用电和商用电之间，肯定不会太贵。与燃油汽车相比，电动汽车能源消耗是比较低的。初步测算表明，电动抢修汽车每百公里耗电量约40千瓦时。而电动轿车的耗电量还会更低。如果按照福州现行电价表中普通商业电价计算，行驶100公里只需约34元。若今后实行峰谷电价，充电花费可以更省。而传统的燃油汽车，以每升93号汽油6.71元、每100公里油耗8升计算，每百公里花费则为54元。有关人士还算了一笔环保账，电动汽车能量利用率比燃油汽车高了7.5%，而污染物排放量相当于普通内燃机车的2%8%，可减轻城市汽车尾气污染。明年将建设电池更换站据了解，省电力有限公司已与市政府签署了关于推进电动汽车充电设施建设战略合作协议，投资建设我市电动汽车充电设施及配套服务系统。据悉，明年福州还将在城区建设70个充电桩，逐步铺开电动汽车基础配套设施建设。在将来，新小区开建时，会要求预留充电桩的位置。 福州电业局有关人士透露，为解决充电站充电时间长，充电不够方便的问题，福州电业局明年计划建设电池更换站一座。通过机器人进行电池更换，快速方便，有效缩短电动汽车的停运时间。“一个电池重700多公斤，自己肯定是没办法更换的。”据介绍，将来很可能会出现这样一种情况，就像家里的液化气罐一样，电动汽车电池用完了，直接到更换站换一个就可以了。用充电桩对抢修车进行充电演示电动汽车三五年后可进百姓家那么市民什么时候可以拥有自己的电动汽车呢？电力部门表示，目前还不建议普通老百姓购买电动汽车。因为除了价钱贵以外，也有基础设施不完善等因素。“福州市已做了相关的电网设施规划，如果进展顺利的话，估计3年5年以后不少市民能开上节能的电动汽车。”有关人士预测说。汽车业内人士也表示，从市民实际考虑，目前电动汽车比较适合两种情况：不用开车出远门，或者家里有两辆车，一辆燃油汽车开远途，一辆电动汽车在福州市区范围内开