斯柯达明锐购车注意事项.doc

我的明锐1.6AT逸俊选车篇 我的第一辆车是QQ308 0.8AMT，从07年到10年10月，开了3年多，一句最简单的评价就是：史上性价比最好的车之一。北京再堵，油耗也就是5个多，以前上班路途近，一个月的油费也就200最多了，长途也不含糊，往返2000km的大连、1000的大同，周边更是跑个遍，从没抛锚过。小缺点也很多不再赘述。去年起LD就开始耳边风了，什么丢人、再也不想坐之类（女人嘛虚荣心作怪，大家见谅），我说小Q带我们走南闯北你真是忘恩负义。不过话说回来，北京现在路上qq越来越少了，而且小车容易被欺负（虽然本人驾驶风格较粗犷很少被欺负），加上LD的煽风点火，决定换车！1.选车及车型对比（只比较我接触过的车，没接触的没发言权）去年上半年就时不时的在关注A级车，当然看的最多的就是明明，也就是说没换车打算前就把明明当做自己第二辆车的目标。至于为什么是明锐，优点我不多说，大家心照不宣。但到了下半年真要准备换车的时候，就比较焦躁了，当然主要的原因就是价格问题，手头的钱不富裕，我们的预算也就是10w出头，全下来12w可以接受。先看车吧，钱的问题再说。忘了说我们选车的需求：价格12w左右，LD的需求是必须是3箱（直接pass我想要的高尔夫），空间大点，自动挡。我的需求是动力（可能是被0.8的QQ憋了3年憋坏了），尽量6AT,尽量独立悬架。但看过价格之后基本上动力这个需求要无视了。试驾4T的小明：去的姚家园4s区。先到艾潇试的明锐。店里只有1.4T的试驾车，外观不说了，蝶眼大灯精神，静态体验内饰比较满意，我比较低调，明锐的内饰中规中矩很内敛，非常合我口味。试驾的感觉也很满意，4T涡轮介入后的动力很不错，超车轻松，而且我特意注意了坛子里普遍反映的噪音问题，感觉还可以，没那么严重。也可能是在和QQ比较的结果。方向盘有点沉，转向较精准，行驶时车身很紧凑，给人很扎实的感觉，悬架适中，路感较清晰。 试驾完对明锐很满意，但价格还是超预算，带套的贵我们根本没法考虑，只能考虑1.6AT的（LD要开只能选AT），也要14w多，当时就咬了咬牙决定放弃明锐了，再见了，我的明明，我的独立悬架！试驾307：一直以来的目标丢失之后，选车一下子变得漫无目的了，有病乱投医。当然，直接无视日系和韩系车。国产车因为LD的虚荣心她也不想考虑（其实这里我指的是奇瑞A3，你们懂的）既然不能买自己喜欢的，那就干脆以价格为主吧。在旁边看到标致的4S，直奔307而去。对307的印象一直不错，06年我朋友买的第一批的307三厢，各方面都不错，当然现在减配严重了。307的空间真的很大，没坐过的人一定会被窄小的外观欺骗，新款的白色仪表盘很漂亮，而且最重要的是全系优惠1w2，自动挡的我们不到11w就可以拿到，说服LD选两厢的，三厢的屁股实在是无语，两厢307外观还是很不错的。不过307前侧的翼子板居然是塑料的，让我很无语，我以为是减配，问了朋友说老款也是这样，后来听说宝马X5还是几也是这种设计，就忍了，这种设计号称国外比较流行，国内人不太容易接受。满怀希望的试驾了4AT的307之后，希望彻底粉碎。原因是我没有想过这个4AT如此的不堪。我开过凯越hrv和福克斯的4AT，平顺性都不错，没想到307的变速箱居然是这样的表现：稍微深一点踩下油门要换挡时转速直接往3/4000走，换完又突然下降，这样带来的直接后果就是每次换挡发动机像刮风一样呜呜作响。这就和AMT的qq一摸一样，说实话还不如amt，起码amt到2500就自己换档了，我这不又买一个大号qq吗？直接pass。当然，地盘稳定性不错，过弯不错，如果是买手动的话，307是极具性价比的车型。不过在标致的店里，LD非常的喜欢408，因为空间实在是太大了，LD的虚荣心又在作怪，觉得坐在里面特别高档。不过408的价格不比明锐便宜，外观我也不喜欢感觉有点奇怪，而且这么大的车就算我们买了1.6的，动力就可想而知了。可能除了它宣传的大、从容以外，真就没别的太多优点了。而且回来后我研究了408的论坛发现一个奇怪的现象，几乎所有自己车型论坛的车友都会夸自己的车，但408论坛是个例外，很多都说后悔，主要的问题就是超高的油耗。我没开过就不再多做评价了。静态体验福克斯、马自达3、克鲁兹：先说马三吧，开篇就说了，不选日系车，这里只是路过看了一下简单说说感受。毕竟马三也是少有的独立悬架（我的虚荣心就是独立悬架，呵呵），内饰塑料感太强，感觉有点低廉，外观可能也是因为上市太久觉得过气了，价格也不便宜，走人。 我开过朋友09款的1.8AT福克斯，总体感觉还不错。动力很好，虽然是4AT但平顺性还挺好，内部空间一般，小于307，小于明锐。价格好像是11w多些，性价比也不错。但油耗要高一些，朋友的车11个多的油耗（外地不是很堵的路况下），LD一是要买三厢，又说福克斯只有两厢好看，而且虚荣心嫌车型太老人家开了好几年了我们才买觉得不爽，再加上LD极不喜欢福克斯的中控，我也觉得10款前脸不如老款好看，放弃走人。 在克鲁兹的店里直接被无视，没人来接待，自己上去看了看。没试驾过，不评价操控感受。我一直对这个车没什么感觉，外观确实不错，但不至于让我非常喜欢，好像不是很耐看。而高6就完全不同，刚出来我觉得前脸很丑，后来觉得非常的好看，越看越喜欢。内饰也不是我喜欢的风格，一是硬塑料，二是中控那一大块花里胡哨，布局和形状觉得奇怪。当然这也是仁者见仁。后排有点小。价格比明锐便宜一点，没有再深入研究，走人。静态体验速腾、宝来、高尔夫：一汽大众人真多啊，销售不找你的，都是客户找销售，根本不愁卖，呵呵。看了看速腾，这个比明锐多1w的家伙到底值不值。内饰、做工、喷漆，的确比明锐强，这个没话说。但那个头朝下的外观我是真不喜欢，谁爱买谁买吧，反正我买不起也不想买。高尔夫很喜欢，各方面都好，加价，买不起，LD不要两厢，就是看看。宝来静态体验了一下就放弃了，虽然便宜点。做工差，后排腿部空间不多说，去看看座椅的做工和尺寸就让你想放弃了。 其他：LD对新出的荣威350印象不错，去看了一眼空间小了点，内饰有点说不出来不伦不类的感觉，外观不错，论坛评测看了看对动力和变速箱的诟病比较多，pass. LD觉得550也可以，直接被我藐视，反正我打死也接受不了那一个裤头两个胸罩的前脸，不知道为什么那么多人喜欢，LD对凯越也很有好感，主要是便宜，性价比高，但我还是接受不了外观等因素，pass。还去看了奔腾B50, 客观来讲，B50是个好车，但我一坐进去看到那个方向盘的样子就出来了，我这人比较矫情，实在是无法忍受自己每天对着这么个方向盘啊。试驾朗逸：看了一圈没什么收获，最后和LD合计，不行就朗逸吧，价格比预算多一点，外观还不错，不是独立悬架忍了，纯国产设计我也忍了，主要家门口就有家4S,维修保养方便。直奔过去看车试驾。先看内饰，中控硬塑料。忍了，布局设计还可以。试后排空间，结果发现朗逸虽然轴距车长都大于明锐，但后排却没有任何优势，而且有个很不爽的体验就是发现后排两侧过于内倾，导致和头部离的很近，显得很压抑。试驾，发现发动机噪音有点大，我是被qq的噪音伤着了，对噪音非常的排斥。再看动力和变速箱，6AT没有我想象的那么平顺，动力也不行，前3档感觉怎么给油都不动，还不如我的qq起步加速给力（我qq改过进气，加上车轻，动力尚可），过了4档动力输出正常，但有个特别让人不满的地方，就是整车行驶感觉特别散，没有明锐那种扎实紧凑让人信心十足的感觉。4S的销售人倒不错，我们说还想再考虑一下，没有强迫我们也没不高兴，客气的送我们出来。敲定明锐：对朗逸的试驾结果不太满意，我和LD又无助了。连续3个周末看车的热情也渐渐消失。就在我整晚睡不着纠结的时候，LD突然拍板，买明锐！都已经花了那么多了，买个自己不满意的何苦？要么不买，要么就买个喜欢的。但是资金不够是个问题，本来想贷款，但是手续繁琐，要各种证明等等，每月负担又增加。这时候LD挺身而出，请示丈母娘，借了我们4w，资金问题终于解决。于是决定，再次试驾一次明锐，没问题就提车！ 10年十一长假过后，转了曲折的一大圈再次来到艾潇试驾（看来我和明明是有缘的），依旧感觉不错，进入讲价订车阶段。因为明锐卖的实在很好，没有多少讲价空间，各个4s我们也比较过，最后就是便宜4.5k，送3m膜和其他小东西而已。这里面有个小插曲，我们本来控制成本要选逸致，结果在去仓库选车的路上销售MM开了天窗，LD直接被折服了，选了逸俊。虚荣心害人啊。颜色方面我其实喜欢黑色，但销售说黑色显小，ld也说黑色像公车就放弃，本来要选镭射灰，但没现车要等20天左右，LD一听说有银色的现车，销售又说银色显大，耐脏，直接又被忽悠了。反正我对颜色没啥要求，最后就订了银色，明锐的银色漆没有速腾那么亮，不过现在看习惯了也觉得还不错，反正自己的车怎么都喜欢。补充去库房选车的细节：去之前在网上找了个选车明细表200项一项一项查，销售MM直接无语。其实新车到4S他们已经是检查并出合格证明才卖给客户的，基本没问题。自己多细心看看即可。我主要是反复的再停2个车的发动机声音，差别不大，最后选了发动机声音更均匀的一辆，但这辆的后备箱缝隙较大且2边不平均，忍了，以发动机为主。和思域、花冠的比较：最后说下这2款车。朋友的思域1.8的动力还可以，内饰做工也不错，空间也还可以，噪音控制的也是可以，总之很平均的一款车，高速、过弯车有些漂，底盘不是特别稳当，不过思域有个特点就是路感特别的清晰，完全不是别的日本车风格，这和它轮胎的扁平比有很大关系，另外最大的不足可能就是被人诟病的防撞梁问题吧。朋友新买的花冠，确实便宜，性价比高。静态体验了一下，没有试驾过，不知道操控如何不做评论。买明锐前朋友也像我推荐过，说做在里面很舒服噪音很小，这一点我相信，我只是看了空间，后排顶腿，朋友说可能他驾驶座太靠后，我又坐到驾驶座，发现也顶腿。（我的qq后排顶腿，前排是很宽敞的）。又看了一下变速杆，细的惊人，关车门的声音，车门重量，终于全方面的了解了一下丰田车的质量。关于贷款一句话，不建议贷款买车。需要各种证明，办理麻烦。如果你有房贷，还不容易批。汽车金融办理快，但手续费高，银行办理慢，不好批，而且看了解了几家利率都不低，最后算下来可能还不比金融的便宜。钱不够最好的方法就是问亲戚朋友借，而不是问银行借，道理大家都明白。实在不行，如果缺少的金额比较低，可以使用信用卡分期，要比贷款便宜。我这次就用了招行的分期，2w分12期，算下来相当于利息是6/700，还算值。注意千万不要用广发的分期，那个是骗人的，利息金额核算下来达到17%！比贷款还厉害。说一下我个人客观认为的15w价位里紧凑型轿车的前三甲：高尔夫、速腾、明锐如果算进去外观和价格因素，排名是这样：高尔夫、明锐、速腾我觉得高尔夫再贵，但对得起他的价格，所以高尔夫还是第一，毕竟神车不是吹的蓝精灵银色提车当天开回家。这里说两句，有些朋友问提车后是不是应该开回家。我的建议是：如果你有至少半年驾临，大胆开回家，路上小心就是。如果是新手，还是老老实实等保险当晚生效再说。值得骄傲的后备箱，放2个活人没问题真皮座椅有点硬，包裹性一般，冬冷夏热比较焦躁明锐的塑料件卡扣都设计的不好，这个烟灰缸没用过就关不上，也是大家说的通病。发这个轮毂是因为这轮毂设计的不好，略往外突出，容易划伤用车篇目前车况良好，已经开了5000多公里，刚做完首保，下面对各个方面做详细介绍。1.外观：说点有争议的。 屁股，我以前开qq的时候路上遇到明锐就给媳妇说，这车的屁股太难看了。2/3年之后，我反而觉得这个屁股饱满圆润，非常耐看，现在几乎成了我最喜欢的一个部分。所以我建议选车的朋友在选外观的时候注意不要迷信第一眼的感觉，最重要的指标是耐看！一部车是要陪你5年甚至10年的，一夜情是不靠谱的。 B柱：这个地方，确实不好看，但实际上并不是不好看，而是看着不习惯。我们都看惯了黑色的B柱，自然不习惯。但是如果以明锐的侧脸和线条，配黑色B柱，效果其实并不好，经常泡论坛的车友应该看到有改黑的同学，说实话，我觉得更不习惯了，还不如原配的协调。2.内饰： 除了布局做工要自己满意外，注意中控前台的整块材质。这个地方的手感和视觉感受往往影响整车的档次效果。明锐、高尔夫、速腾、福克斯都是软质的叫pcv还是什么的材料，看上去更高档，手感也更好，当然，安全性也比硬质的强。建议买车的朋友如果比较在意档次和做工，这里要作为一个考虑的指标。3.空间： 我这里主要指后排空间。尽管明锐、高尔夫、速腾2578的轴距小于其他车型，但后排空间乘坐感受都优于其他车型，307除外。我所说的乘坐感受不仅仅指腿部空间，包括头部空间、侧面宽度，这3个条件组成了后排的乘坐感受。短轴距的明锐在这一点上比朗逸做的出色。4.舒适度： 这一点上，明锐肯定不能和日系车相比。明锐的座椅偏硬，长时间驾驶容易疲劳，而且有个很不好的地方，明锐的头枕方向设计的不合理，无论如何调节高度，都不能很好的贴合头部颈部，这直接导致我开车上半身不靠座椅。所以一定要加一个大一点的头枕保护好颈部。4.音响： 本人喜欢音乐，会一门乐器，对音质要求较高，之前的qq因为无法忍受改装过4个喇叭和先锋机头。客观来讲，逸俊的8喇叭加上西门子原厂机头效果还算可以的，基本可以满足一个中等偏上音质需求的人，当然喇叭肯定是纸喇叭了，也没有木质托盘，会导致高频上不去，低音下潜不够，但此套喇叭声场效果值得肯定，中频也比较温润，效果不错。有极高要求的金耳朵可以去改装，泥耳朵们就好好听别折腾了。5.噪音： 噪音果然不是盖的！试驾的4T车型发动机噪音要好于1.6，这部EA111被人诟病的噪音问题是真实存在的，在我试驾的朗逸身上体现的更加明显，明明对发动机噪音的控制要优于朗逸，朗逸论坛上大量车友反馈随时间推移发动机噪音越来越大。但实际上这个问题在明锐上同样存在。我的车首保我专门用了全合成机油，没想到噪音没小好像还更大了。建议加装原厂被减配的机舱隔音棉来缓解。 另外明锐还有2个不能忽视的噪音来源是胎噪和风燥。我曾经试验过在铺有铁板的路面行驶，发现噪音极小只是听到很清晰的发动机声音且完全可以忽略，可见韩泰轮胎的噪音至少占了全车噪音的50%，也有车友说换了轮胎后降噪非常明显，所以想做隔音改装的朋友可以参考这一建议。风燥：明明的风燥也比较严重，并且有个缺陷，一是车身流体力学设计的不好，2是4门密封条的空隙导致开窗时兜破塑料袋的声音。 很多朋友因为噪音问题放弃了选择明锐，我觉得有点可惜。因为瑕不掩瑜，这个缺点完全不会掩盖其他重要的优点，并且，噪音问题是可以通过各种方式改善的，但底盘等等核心模块才是决定一个车真正质量的要素，且无法变更，选错了车的朋友可别怪我没有提醒4.动力 我是个对速度很迷恋的人，喜欢F1,每场不落。开qq的时候就发誓下一步车优先考虑动力，可没办法，最终选择的车型还是不能完全满足自己的驾驶欲望。当然，明明1.6的动力也不至于那么不济，只是本人过于苛求。在试驾朗逸时候就心里有了底限知道明明的动力如何了。最后拿到车后反而小有惊喜，居然比我试驾的那个朗逸好一点点。 起步极肉，不如我0.8的QQ,1-3档适度给油绵软无力，半脚油效果好一点，大脚给油除外。4档介入后开始有力量，但发力点在2200之上，这个点是我认为明明最佳输出的时刻，小有推进感（注意不是推背感）。5档输出平顺而持续，6档转速降低开起来很轻松。6档变速箱平顺性较好，但仍然在油门稍大时有轻微顿挫和延迟，和试驾的7速双离合还是有一定差距。S档：超车加速常用档位，转速会在当前档位升到3000以上以压榨发动机动力，但切入S档和动力介入点有大约0.5秒延迟，没有那种一换S就给力的感觉，稍微慢半拍。所以超车时建议提前挂入。此时可听到较明显的发动机声音。 总体来讲，1.6AT的动力对于较激进的驾驶人群稍有不足，当然S档的设置可降低这种不足。对于家庭、市区驾驶动力够用，有节奏的踩油门配合变速箱换挡会让驾驶轻松而舒适。明明给人最大的感觉就是：好开。5.油耗： 参考地点：朝阳路，东四环。平均油耗：9.5。说实话以目前北京的交通状况，这个油耗我已经比较满意了。基本上上班路上是10-11，下班路况稍好，是8.5-9。限行我6点出发，油耗显示最低我开到6.4，我估计这个也就是明锐1.6在高速上的油耗。普通正常交通状况是8多一点。油耗现在受路况影响太大，我只能给出这样的参考值。6.改装因为自己开QQ的时候非常热衷于改装，遇到很多经验教训，说出来和大家分享一下。 外观改装：外观改装在我看来是最无用的改装，百害而无一利。唯一的好处就是个性化。但客观讲，明锐这款车型，根本不适合外观改装，比如加大轮毂，加定风翼，更不要说包围，外观会变的很不协调。至于各种装饰用的小灯，也无必要，用处不大，施工效果不好还容易引起短路，因为改装线路短路出现车辆自燃的现象不是没有过。 一句话，我们选择了明锐，就选择了低调和内在，实力真本色我们自己知道就好，不要再去折腾它了。 动力改装：还是同样，觉得明明不适合动力改装。当然玩车和对速度有极限要求的朋友除外。1.6的再肉，改装后也不会有太大的效果，最多20%顶天了，能有多少变化呢？顶多油门变轻点，但油耗可能增加了你还不知道。真要改，带T的改ECU我觉得挺合适，简单可行。进气、二次进气、冬菇头、芭蕉、回压尾鼓甚至直排，算了吧，你觉得明明低调的车身呼呼呼的开过去好听吗？还有个缺点：将来卖车不好转手。轮胎改装：换胎很有必要！因为噪音和舒适度问题，换轮毂很没有必要，现在的2款轮毂和明锐低调的风格非常吻合，千万不要搞什么运动款轮毂，尺寸方面17我觉得最高了，18完全就二了，想想18的大脚和小小的刹车片导致空空的黑洞是什么效果？另外你还要为低扭矩的损失和增加的油耗买单。 音响改装：泥耳朵别改，金耳朵想改请选择懂行的商家操作。喇叭、机头、木质托盘、走线、甚至镇流器都要考虑好。 隔音：还是建议先换轮胎再听听效果。全车隔音可能没你想象的那么有效，这一点在我的qq身上深有感触。全车隔音要拆卸很多东西，改装时施工水平如果不好，因为拆装各种设备导致卡扣断裂等情况发生，容易引起部件缝隙过大，出现异响，而且一旦出现异响很难查到。我个人认为明明有2个地方可以做到不拆装的隔音，1是加装被减配的原厂发动机盖隔音部件，2是明锐4门是单层密封条，速腾是双层，据说速腾隔音效果很好，在此位置加装密封条可能会有较好的效果。当然只是我个人的猜测。方向盘套的问题 明锐的方向盘略小，加个合适的皮套非常有必要。推荐手缝，而不是套上去的那种，手感太差。另外，我常常看到很多朋友花1/200买手缝的套，根本没必要，我淘宝买的20多，手感一样好，也就是皮质稍微差点，