物流园区定位策划主要依据.doc

物流园区定位策划主要依据 任何事物的定位都不是人们随心所欲的产物，必须具备一定的客观依据。物流园区的定位策划是根据以下因素来确定的： 1.物流园区的服务对象；2.物流园区的辐射范围； 3.物流园区的地域特征； 4.物流园区特定的或富有特色的交易商品； 5.物流园区的特色服务功能； 6.广告、艺术、文化等人文概念的注入。现代物流园区定位策划的内容？1.业务定位。物流园区的业务定位是指物流园区准备干什么，也就是从事什么行业的物流服务业务。比如，有的只是从事百货超市的物流服务业务，有的只是从事建材方面的物流服务业务，有的也可能从事综合性的物流服务业务； 2.功能定位。物流园区的功能定位是指物流园区准备承担什么样的业务功能，如除了传统的货物配送功能外，还要承担商品的博览功能、交易功能、信息功能、综合服务功能等； 3.客户定位。物流园区的客户定位是指物流园区的服务对象是谁，也就是指物流园区的目标顾客是谁。不同的目标顾客具有不同的业务需求和满足需求所需要的特定服务方式，因此它直接决定了物流园区的经营磨损和服务方式的选择； 4.市场定位。物流园区的市场定位是指物流园区所经营的市场区域范围有多大，是定位于一个能够对国际物流提供有效服务的经济实体，还是一个能够对区域物流或本地物流提供提供有效服务的经济实体。也就是说，物流园区是准备适应跨国公司全球经营战略需求的国际物流运作系统，还是高时效性的区域物流综合服务运作系统，或是能够提供快速、准时、高速服务的本地配送服务系统；5.形象定位。物流园区的形象定位是指物流园区的市场形象特征，也就是说准备在广大客户的心目中树立一个什么样的美好形象，它涉及到企业的品牌、声誉和竞争实力的问题。对于物流园区来说，形象设计首先是指高品质的服务形象设计，包括服务内容、服务方式、员工的语言行为的设计，其次才是广告、环境、服饰等的设计。物流园区开发想要成功定位策划是关键物流园区定位策划的准确与否，关于物流园区做什么、为谁做、怎样做的大问题，关系到物流园区的组织设计、经营模式、服务方式设计的大问题，关系到物流园区经营是否成功的大问题。因此在进行物流园区开发规划时，投资商特别需要关注其定位策划的科学性。哈尔滨龙运物流园区规划占地面积161.5万平方米，分两期规划建设，一期规划建设占地51.5万平方米，二期规划建设110万平方米。 建设原则是“政府投资、市场引导、企业运作”。由政府投资建设公共基础设施和信息平台，形成完善的物流服务网络，提供相应的政策支持，为物流企业发展提供基础条件。园区建有完善的物流服务设施： 商务办公设施：园区设有8000平方米智能化的商务信息中心和6000平方米的货运交易中心，提供多种形式的商务办公用房及办公设施，是各类物流公司的理想办公场所。园区为客户提供智能化管理系统，提供细致周到的商务办公服务。并与专业银行合作建立资金结算中心，为园区内客户进行资金结算及其他物流中心和客户代收货款结算。国际物流采购交易中心：园区设有20000平方米的国际物流采购交易中心，为国际、国内货物交易提供展示交易平台，可开展大型的国际及国内货物展示交易活动，促进商品流通，同时为经营国际贸易的企业提供办公场所。 物流信息设施：园区在商务信息中心内建有1310平方米的现代化的物流信息管理中心，形成以黑龙江省物流信息网为基础的综合性物流信息平台，园区设有黑龙江省物流信息平台和园区智能化管理系统平台，建立物流条码自动识别管理系统，GPS系统等。教育培训设施：园区在商务信息中心内建有1310平方米的教育培训中心，培训中心配备现代化的物流教育设施，利用园区的人才优势、管理优势和现代化的设施设备开展多层次、全方位的物流教育培训，争取具备物流岗位资格培训发证单位。成为东北乃至全国有较高知名度的物流教育培训机构。 综合服务设施：园区建有14800平方米食宿综合服务中心、加油站、汽车维修救援中心。可为进入园区的所有人员提供餐饮、住宿、商店、娱乐、后勤等服务。运营管理依托园区现代化设施，实行专业化、智能化管理。建立园区管理的指挥管理系统，园区运用现代化手段、聘用专业人员实行智能化管理。园区物业管理细致周到，科学合理。安全管理实行智能化，园区所有设施、库内所有货物均在24小时监控之下，设备设施维修及时化，重要车辆运用GPS采取24小时救援跟踪服务，住宿服务公寓化，员工生活多样化、知识化。 仓储、配载、配送设施：园区建有各种仓储设施174980平方米，这些设施中，有现代标准的自动化仓库和标准的普通仓库，有冷冻库、恒温保鲜库、精益物流库等。这些仓库采取专门设计，配备有专业设施。同时建有既可仓储也可进行综合物流作业（包括退货、补货、换货、检验、回收容器、包装物、流通加工等）的货运配载区、物流加工区等。国际集装箱中转设施：园区内建有34000平方米的集装箱堆场及11520平方米的海关监管仓，可为黑龙江省内、外公路集装箱集中、转运提供服务。同时，海关监管仓做为保税仓库，为进出口货物进行海关监管，主要发展对俄集装箱贸易业务 停车场和运输车辆：园区设有3.25万平方米的停车场，运输车选择厢式全封闭货车，吨位匹配合理，车辆调度实行人机配合管理，重要车辆、重要货物采用GPS，建立车辆救援系统。车辆进出场及停车场采有自动化管理系统。事实上，建设物流园区的目的不纯粹是它的经济效益，而是综合效益，包括经济效益、社会效益和生态效益。如一些发达国家发展物流园区，有的是为了减轻物流对城市交通的压力，有的为了减少物流对城市环境的种种影响，有的为了促进城市用地结构的调整，也有的为了提高物流经营的规模效益。这些问题如果能够得到妥善解决，那么物流园区发挥的作用就远不是它短期经济效益所能衡量的。从这个意义上也可以说建设物流园区是一项公益事业，需要政府扶持。从市场有效性和效益特殊性来说，其自然垄断性较强，它既有经济效益又有社会效益，仅靠市场调节会出