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文档简介

1,国际货运代理员培训,2,一、国际货运代理概述,国际货运代理概述,(一)国际货运代理业的历史 1926年5月 维也纳 fiata 1992年9月 上海 2000年9月 北京 cifa,3,国际货运代理概述,(二)国际货运代理人的定义 接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输以及相关业务并取得报酬的企业。,4,国际货运代理概述,(三)国际货运代理行业协会 国际货运代理协会联合会 一般会员 团体会员 联系会员 名誉会员 中国国际货运代理协会 团体会员 单位会员 个人会员,5,国际货运代理概述,(四)国际货运代理的服务对象 为发货人服务、为海关服务、为承运人服务、为航空公司服务、为班轮公司服务、提供拼箱服务、提供多式联运服务,6,国际货运代理概述,(五)国际货运代理的类型 代理人 独立经营人 第三方物流经营人,7,8,二、货代人员应掌握的外贸基础知识,货代人员应掌握的外贸基础知识,(一)国际贸易的基本概念与分类 1. 对外贸易与国际贸易 2. 货物贸易和服务贸易 3. 直接贸易和间接贸易,9,10,货代人员应掌握的外贸基础知识,4. 国际贸易货物结构 5. 国际贸易地理方向 6. 对外贸易条件与对外贸易的依存度,货代人员应掌握的外贸基础知识,(二)进出口贸易程序 1. 准备阶段 国内外市场调研、建立客户关系、制定经营方案、办理注册商标。,11,货代人员应掌握的外贸基础知识,2. 对外洽谈阶段 询盘 发盘 还盘 接受,12,货代人员应掌握的外贸基础知识,3. 履行合约阶段 出口:货、证、船、款 进口:证、船、款、货,13,14,(三)贸易术语 1932年华沙牛津规则 1990年美国对外贸易定义修订本 2010年国际贸易术语解释通则,货代人员应掌握的外贸基础知识,15,常用贸易术语 fobfca cfrcpt cif cip,货代人员应掌握的外贸基础知识,16,三、我国对外 贸易管理的主要 政策,我国对外贸易管理的主要政策,17,18,进出口商品的配额管理 对进出口许可证的管理,我国对外贸易管理的主要政策,19,出入境检验检疫 7天 出(入)境货物报检单,我国对外贸易管理的主要政策,20,海关监管 出口:24小时前 进口:14天,我国对外贸易管理的主要政策,21,对外汇的管理 核销单,我国对外贸易管理的主要政策,22,出口退税 先核销,再退税,我国对外贸易管理的主要政策,23,四、国际贸易合同中的条款,24,国际贸易合同中的主要条款,买卖合同中的条款一般有: 品名品质、数量、包装、价格、装运、支付、保险、商检、索赔理赔、不可抗力、仲裁、单证要求。,25,国际贸易合同中的主要条款,(一)品名品质条款 商品品质是商品内在素质和外观形态的综合 大致可以分为以实物表示和凭文字说明表示两大类,26,国际贸易合同中的主要条款,以实物表示: 1.看货成交 2.凭样品买卖 凭买方样品 凭卖方样品,27,国际贸易合同中的主要条款,凭文字说明表示: 1. 凭规格买卖 2. 凭等级买卖 3. 凭标准买卖,28,国际贸易合同中的主要条款,4. 凭说明书买卖 5. 凭商标或品牌买卖 6. 凭产地名称买卖,29,国际贸易合同中的主要条款,(二)数量条款 公制、英制、美制、国际单位制 我国采用国际单位制,30,国际贸易合同中的主要条款,计量方法: 按重量计算、按数量计算、按长度计算、按面积计算、按体积计算、按容积计算。,31,国际贸易合同中的主要条款,计算重量方法: 毛重、净重、公量、理论重量、法定重量。 如果合同没有明示,根据惯例按净重计量计价,32,国际贸易合同中的主要条款,溢短装: 卖方、买方、船方决定 约: 合同里不能“约”,信用证中的“约”是 10%。,33,国际贸易合同中的主要条款,(三)包装条款 裸装(不需要包装)货物 散装(不值得包装)货物 包装货物,34,国际贸易合同中的主要条款,1. 运输包装 单件包装:箱、包、袋、桶、捆、罐。 集合包装:集装箱、集装袋、托盘。,35,国际贸易合同中的主要条款,2. 销售包装 堆叠式、可挂式、透明式、易开式、携带式、习惯式、礼品包装等,36,国际贸易合同中的主要条款,运输包装的标志 为了在商品的储运中易于辨认,在运输包装的外面书写、压印、刷制一定的图形、文字和数字,就称为运输包装标志。,37,国际贸易合同中的主要条款,1. 运输标志 2. 指示性标志 3. 警告性标志,38,国际贸易合同中的主要条款,(四)价格条款 商品的价格条款由商品的单价和总值组成。 单价四要素:计量单位、单价金额、计价货币和贸易术语。,39,国际贸易合同中的主要条款,不同贸易术语间的价格换算 fobifcif cfr cif 1保险费率(1 加成率),40,国际贸易合同中的主要条款,含佣价与净价的换算 净价 含佣价 1佣金率,41,国际贸易合同中的主要条款,(五)装运条款 1. 运输方式 海洋运输、航空运输、铁路或公路运输、国际多式联运,42,国际货物运输,2. 装运时间 某段时间 某月或某日之前 收到信用证后某天内,43,国际货物运输,3. 装运地与目的地 卖方指定装运地,买方指定目的地 4. 能否分批,能否转运 ucp600规定,44,进出口合同的磋商,5. 装运(船)通知 6. 装卸时间、装卸率 7. 滞期费、速遣费,45,国际贸易合同中的主要条款,(六)支付条款 结算工具:票据与现金。 票据包括汇票、本票、支票,国际结算以汇票为主。,46,国际贸易合同中的主要条款,国际贸易的结算方式: 1. 汇付(预付货款/货到付款) 2. 托收(付款交单/承兑交单) 3. 信用证 4. 组合结算方式,47,国际贸易合同中的主要条款,(七)货运保险条款 1. 海运货物保险 2. 陆运货物保险 3. 空运货物保险 4. 邮包运输保险,48,国际贸易合同中的主要条款,中国人民保险公司海运险: 平安险、水渍险、一切险 一般附加险 特殊附加险,49,国际贸易合同中的主要条款,伦敦保险协会保险条款: a险、b险、c险、 战争险、罢工险、恶意损害险。,50,国际贸易合同中的主要条款,保险费计算: 加一成 进一法,51,国际贸易合同中的主要条款,(八)商品检验条款 1. 出口国检验 2. 进口国检验 3. 出口国检验、进口国复验,52,国际贸易合同中的主要条款,(九)索赔理赔条款 (十)不可抗力条款 (十一)仲裁条款 (十二)单据条款,53,五、国际货物 运输,54,国际货物运输,(一)国际海上货物运输 1. 班轮运输 班轮(liner)是指按照规定的时间、在规定的航线上、按规定的港口次序往返运输货物的船舶。,55,国际货物运输,班轮运输的特点: 四定两管 (四定一负责),56,国际货物运输,班轮运费计收: 按毛重(w),按体积(m),从价(a.v.),毛重与体积择高收(w/m),毛重、体积和从价择高收(w/m or a.v.),57,国际货物运输,毛重与体积择高再加上从价收(w/m plus a.v.), 按件数、大宗商品,船、货双方临时议定运价。,58,国际货物运输,2. 租船运输: 租船运输是指货主或其代理向船公司包租整条船舶用来运输货物,也称不定期船运输。 租船有程租船与期租船之分。,59,国际货物运输,定程租船: 定程租船又叫程租船或航次租船,是按照航程租赁船舶的一种方式,又可以分为单程租船、来回程租船、连续单程租船和连续来回程租船等。,60,国际货物运输,程租船时,船方负责支付燃油费和船员工资,租船人负责运费,所以在租船合同里有“滞期、速谴”条款,装卸费等费用也要视租船合同而定。,61,国际货物运输,船方不负担装船费用,英文:free in,简称:f.i.; 船方不负担卸船费用,英文:free out,简称:f.o.; 船方不负担装卸费用,英文:free in and out,简称:f.i.o,62,国际货物运输,如果船方负担装卸费用,则称为“班轮条款”或“泊位条款”、“总承兑条款”,英文:liner terms、berth terms、gross terms。,63,国际货物运输,定期租船: 定期租船又叫期租船,是按照一定期限(比如一年或数年)租船的一种方式。在租赁期间,租船人根据租船合同规定的航区,可自行掌握、调度和使用。,64,国际货物运输,定期租船的特点 航行路线、装运、目的港由租船方定,燃油费由租船方付,船员工资由船方负责。,65,国际货物运输,现在有“光船租船”和“航次租船”的做法。 前者是一种财产租赁方式,后者为期租船与程租船的组合租赁。,66,国际货物运输,(二)国际陆路货物运输 1. 铁路货物运输 国际铁路运输 对港澳铁路运输,67,国际货物运输,2. 公路货物运输 整车、零担,68,国际货物运输,(三)国际航空货物运输 1. 班机 2. 包机 3. 集中托运 4. 快递,69,国际货物运输,国际航协iata 1944年4月在哈瓦那,来自31个国家的58家航空公司代表签署文件,组建iata。 总部:加拿大蒙特利尔 执行总部:瑞士日内瓦,70,国际货物运输,tc1:南、北美洲及附近岛屿 tc2:欧洲、非洲、中东及附近岛屿 tc3:亚洲(中东除外)、大洋洲及太平洋岛屿,71,国际货物运输,航空运输的运费计算 m: 最低运费、起码运费 n: 45公斤以下普通货物运价 q: 45公斤以上普通货物运价 c: 指定商品运价,72,国际货物运输,r: 等级货物附减运价 s: 等级货物附加运价 1000公斤6立方米 或者1千克6000立方厘米,73,国际货物运输,比较货物的总体积与总毛重,取大者为计费重量。 以0.5千克为最小单位,重量尾数不足0.5千克的,按0.5千克计算;0.5千克以上不足1千克的,按1千克计算。,74,国际货物运输,集中托运时的总运单(mawb)和分运单(hawb) 贵重物品、活体动物、尸体、骨灰、外交信袋、危险品不能集中托运,75,国际货物运输,航空集装设备有注册、非注册之分 按结构可划分:集装板、集装棚、集装箱,国际货物运输,集装板是一个由平整底面、中间夹层的硬铝合金制成的夹板,四边带有卡锁轨或网带卡锁眼,识别代码以字母p开头。,76,国际货物运输,集装棚分结构性与非结构性两种。结构性指带有固定在底板上的外壳的集装器,不需要网套固定。非结构性指带棚罩的,可罩在货物于网套之间。,77,国际货物运输,集装箱是一个独立的箱体,分三种: 陆海空联运集装箱,有20、40尺之分,只能装全货机或客机主舱;,78,国际货物运输,主货舱集装箱,高度超过160厘米,只能装全货机或客机主舱; 下货舱集装箱,高度低于160厘米,只能装宽体机下舱。,79,80,国际货物运输,特殊集装箱: 冷藏箱 马厩 牛栏 汽车运输设备,81,六、集装箱运输与国际多式联运,82,集装箱运输与国际多式联运,(一)集装箱运输 集装箱运输是指把一定数量的单件货物集合装入在一个特定的箱子内作为一个运输单位的运输。,83,集装箱运输与国际多式联运,海运集装箱(container),一个特定的用来装运货物的箱子,有干货箱(最常用的)、冷藏箱(装载食品蔬菜)、挂衣箱(装载服装)、框架箱(装载牲口)等。,84,集装箱运输与国际多式联运,集装箱通常有二十英尺和四十英尺,也有四十英尺高柜和四十五英尺的。一个二十英尺货柜称为一个标准箱,英文teu (twenty feet equivalent unit)。,集装箱运输与国际多式联运,85,集装箱运输与国际多式联运,86,87,集装箱运输与国际多式联运,集装箱运输又分整箱(fcl, full container load)和拼箱(lcl, less than container load)两种装箱方法。,88,集装箱运输与国际多式联运,整箱货从工厂装箱后直接送码头集装箱堆场(cy)。拼箱货则由发货人将货物先送至货运站(cfs),货运站工作人员按货物类别和目的港不同装入集装箱后再送cy。,89,集装箱运输与国际多式联运,集装箱运费是按照集装箱大小并参照货物类别来计算的(包箱计费),而不管箱内装了满不满,除非是lcl(按体积或重量计收费)。,集装箱运输与国际多式联运,(二)国际多式联运 国际多式联运是在集装箱运输的基础上发展起来的。,90,集装箱运输与国际多式联运,按照多式联运合同,从一个国家的境内接受货物,采用至少两种不同的运输方式,运至另一个国家境内的指定交货地点。,91,92,集装箱运输与国际多式联运,简言之,从出口国到进口国,利用水路,铁路,公路,航空四种运输方式中至少两种的运输方式。,93,集装箱运输与国际多式联运,多式联运需要以下六个条件: 有一个多式联运合同,使用一份多式联运单据,至少有两种不同的运输方式的连贯运输,,94,集装箱运输与国际多式联运,是国际间的货物运输,由一个多式联运经营人对全程运输负责,按全程单一运费率以包干形式一次收取运费。,95,集装箱运输与国际多式联运,(三)大陆桥运输 以大陆为桥梁,把大陆两边的海洋连接起来的一种运输方式,也是以集装箱为媒介。,96,集装箱运输与国际多式联运,1.西伯利亚大陆桥(siberian land bridge)运输 日本/上海符拉迪沃斯托克西伯利亚欧洲鹿特丹 西伯利亚大陆桥运输包括“海铁铁”、“海铁海”、“海铁公”和“海公空”等四种运输方式。,97,集装箱运输与国际多式联运,中国大陆桥运输 连云港乌鲁木齐阿拉木图土耳其欧洲鹿特丹,集装箱运输与国际多式联运,2.小陆桥mini-land bridge运输 小陆桥运输是使用海上运输方式将集装箱货物先运至日本港口,再转运至美国西海岸港口,卸船后交由铁路运抵美国东岸港口、或加勒比海港口区域。,98,集装箱运输与国际多式联运,我国出运到美国的集装箱货物,在使用小陆桥运输时可现将货物运至日本港口,再转运美国西海岸港口卸船后,交铁路运抵美国东海岸或加勒比海区域。,99,集装箱运输与国际多式联运,3. ipi运输(内陆公共点inter point 多式联运inter-modal) ipi运输方式将集装箱货物运抵内陆主要城市,与小陆桥运输的运输方式、运输途径、运输经营人的责任和风险完全相同。,100,集装箱运输与国际多式联运,但与ocp运输相比较,ipi是完整的多式联运,而ocp运输则不是完整的多式联运。,101,102,集装箱运输与国际多式联运,4.ocp(overland common point)运输 ocp运输是指使用两种运输方式,将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路运抵美国内陆公共点,并享有优惠运价。,103,集装箱运输与国际多式联运,ocp运输下的集装箱货物,卖方(发货人)承担的责任、费用终止在美国西海岸港口,货物卸船后,由收货人委托中转商持正本提单向船公司提货,并负责运抵收货人指定地点。,104,集装箱运输与国际多式联运,ocp 运输不是真正的多式联运,尽管全程运输使用海陆两种运输方式,但海、陆运输区段各自签单,海、陆区段运费各自计收,海、陆区段的运输责任各自划分,因此不具备多式联运一张单证、统一责任的要求。,105,七、出口单证的种类与制作,出口单证的种类与制作,(一)单证的定义 所谓单证,就是在进出口业务中应用的单据与证书,买卖双方凭借这些单据与证书来处理货物的商检、运输、保险、报关、交付、结算等。,106,出口单证的种类与制作,狭义的单证是指进出口贸易中使用的单据与信用证; 广义的单证是指进出口贸易中使用的各种文件和凭证。,107,出口单证的种类与制作,(二)单证的分类 根据单证的性质不同,可分为: 金融单据和商业单据 (urc522的分法),108,出口单证的种类与制作,根据单证的用途不同,可分为: 金融单据、商务单据、 货运单据、官方单据、 保险单据、附属单据等。,109,出口单证的种类与制作,根据出口业务环节不同,可分为: 托运单证、报检单证、投保单证、报关单证、结汇单证。,110,出口单证的种类与制作,(三)国际货运代理员接触教多的单证 托运单、报关单、出(入)境货物通关单和提单。,111,出口单证的种类与制作,托运单是缮制提单的基本资料。托运单缮制不及时或者有错误,将导致货物出口延误或者收汇困难。,112,出口单证的种类与制作,报关单缮制错误可能导致出口企业退税不成,并可能引起海关统计数据不实,货代企业将因此受到处罚。,113,出口单证的种类与制作,出(入)境货物通关单由商检局根据货代企业提供的出(入)境货物报检单缮制,如果报检单有误,将引起出(入)境货物的申报延误,最终导致企业退税和收汇困难。,114,

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