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文档简介
沈阳地铁中街站竖井施工实施监理细则一工程概况中街站位于沈阳市沈河区朝阳街与中街步行街交叉口,沿中街东西向布置,与规划四号线在交叉口十字换乘.车站为双层双跨岛式地下车站,11米站台,暗挖法施工.车站起点里程DK17+880.567,终点里程DK18+104.267,计算站台中心里程DK17+966.567,车站全长221.700.车站有效站台中心处地面高程50.08m,轨顶覆土8.56m,轨面埋深28.25,轨底埋深26.49.车站东北角及西北角分别设有两座风井,兼做车站施工竖井,共设三个出入口(东北西北西南),一个紧急疏散通道及直升电梯,并预留与规划四号线换乘通道.中街步行街为沈阳市重要的商业中心,地面人流非常密集,周围高层建筑物密集.朝阳街为单向四车道,交通繁忙.场地存在给水电信电力热力煤气排污光缆等管网,沿既有道路纵横分布.沿车站纵向的600给水管400雨污分流管埋深较深,距离车站西端盾构井加高段仅4.3.二.工程特点重点难点.1.工程特点 .环境特点本工程地处繁华商业区,人流密集,交通繁忙.施工场地狭窄并受限制。另外交通疏解有一定难度周边高层建筑物众多,控制地表沉降,施工必须尽量减少对车站主体结构物外土体的扰动,并加强监控量测。地下管线较多,该移保护工作量大。 .地质特点本站的地层结构由第四系全新统人工填筑层,第四系全新统浑河新扇冲洪积层,第四系上更新统浑河老扇冲洪积层地层组成。地层组成为杂填土粉质粘土中粗砂砾砂圆砾,围岩级别为类。水文特点本站沿线路仅存在一层地下水,赋存与圆砾砾砂等强透水层中,按埋藏条件划分,属第四系孔隙潜水。局部地段存在由地下管道工业及生活用水入渗形成的上层滞水。孔隙潜水稳定水位埋深在8.449.10m,相当于绝对标高42.1242.92m.该地下水化学类型为HCO3SO42Ca2+-Mg2+型,根据规范GB50021-2001有关规定,判定地下水对砼结构无腐蚀,对钢结构有弱腐蚀.2.工程重点1)确保结构防水质量是本工程的重点防水质量的好坏与结构质量和耐久性紧密联系,同时对地铁运营有重大影响确保结构防水质量,做到不渗不漏是工程的重点.2).地表沉降是本工程的重点由于本工程地处繁华商业区,周围多高层建筑物,因此应严格控制地表沉降.3).施工降水是本工程的重点本段地下水位高.基坑开挖必须在无水的条件下进行,因此降水是地下施工安全的重点.3.工程难点1)控制地表沉降,对地下管线和地面建筑物的保护是难点.2)施工降水,本标段地下水丰富.加强降水,保证无水作业是涉及基坑安全开挖的关键3)地下管线迁移和交通疏解三监理依据1.政策法规1)中华人们共和国建筑法2)中华人们共和国安全生产法国家主席令70号3)建设工程质量管理条列建设工程安全管理条列4)沈阳市快速轨道交通线网规划5)沈阳市快速轨道交通建设规划6)沈阳市地铁一好线工程中街站岩土工程勘察报告7)业主与承包商签定的本工程承包合同文件8)经委托人批准的本工程设计图纸及相关文件9)本工程招投标文件10)建设工程监理质量验收统一标准11)经批准的监理规划12)经审批同意的施工组织设计(项目管理实施规划)2技术规范!)地下铁道工程及验收规范2003版2)地下工程防水技术规范GB50108-2001)3)建筑基坑技术规范(YB9258-97)4)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)5)建筑基坑支护技术规范(JGJ120-99)6)建设工程监理规范(GB50319-2000)7)地下铁道轻轨交通工程测规(GB50308-1999)8)建筑地基与基础工程标准9)钢筋焊接及验收规程混凝土质量控制标准.四.监理工作质量要点1旁站监理的实施方案本工程地质条件复杂,施工难度大,为确保工程质量目标实现,拟加强旁站监理具体方案如下:监理工程师论坛/1)工程开工前做好旁站监理的准备工作,制定旁站方案,明确关键部位,关键工序.2)明确旁站监理人员的职责检查施工单位现场质检人员到岗,特殊工种人员持证上岗以及施工机械,工程用料准备情况检查进场材料、构配件、设备和商品砼的质量检验报告等.现场监督施工单位进行检验或委托具有资格的第三方进行复验在施工现场跟班监督关键部位关键工序的施工执行方案以及工程建设强制性标准情况做好旁站监理记录和日记,保存旁站监理原始资料.3)旁站监理的范围,程序方法范围:施工阶段,对其关键部位关键工序的施工质量实施旁站监理.程序:详见监理工作程序方法:对关键部位工序的旁站监理是对施工质量实施全过程现场跟班的监督活动,所以旁站监理的方法主要是目视检查、目测、手检、仪器设备检验,每天记录.2施工准备阶段1)施工现场复查,测量定位复核.2)施工环境调查,尤其地下管线走向,埋深,协调迁移等3)熟悉监理合同、施工承包合同、设计图纸、技术资料参与技术交底,提出图纸中疑点及差错并做好设计交底会议纪要,参与各方签字盖章4)现场临时设施检验,进场材料检验,机械设备检验,专业人员持证上岗检验等.5)根据合同条款规定,审查现场开工条件,符合后,由项目总监签署工程开工报审表.6)编制关键节点旁站计划.3施工阶段1)普通超前小导管注浆施工监理要点小导管加工小导管采用42mm,L=2.5,壁厚,3.25的无缝钢管,一端封闭并制成尖状.当围岩松软是,也可以直接打入,小导管尾端采用8钢筋焊一圈加强箍.注浆材料选用普通42.5级硅酸盐水泥浆,水灰比0.8:11.5:1,水泥沙浆比1:0.33施工时根据地质情况和试验确定施工配合比.注浆工艺小导管安设采用引孔打入法,安设步骤如下:A用FS电钻开孔,孔径60mm并用风管将砂吹出(风压0.50.6Mpa)钻孔深度应满足设计要.B用带冲击风钻将小导管顶入孔中,然后检查导管内有无填物,也可直接用锤击插入钢管.用塑胶泥(40Be水玻璃拌和42.5级水泥)封堵导管周围及孔口.C严格按设计要求打入导管,管端外露20,以安装注将管路。注浆液配置、搅拌:A水泥浆搅拌在拌和机内进行,根据拌和机大小,严格按要求投料,水泥浆浓度根据地层情况和凝胶时间要求而定,控制在0.8:11.5:1。B搅拌水泥浆的投料顺序为:在加水的同时将缓凝剂一并搅拌,待水量加够后继续搅拌1min,最后将水投入并搅拌3min.C缓凝剂掺入量根据所需凝胶时间而定,控制在水泥用量的2%3%.D制备水泥时,严防水泥包装纸及其它杂物混入,注浆时设置滤网过滤浆液,未经过滤的浆液不得进入泵内.注浆材料应符合下列规定:A注浆材料具有良好的可注性B固结后收缩小,具有良好的黏结力和一定强度、抗渗、耐久和稳定性,当地下水有侵蚀作用时,应采用耐腐蚀性的材料.C无毒并对环境污染小D注浆工艺简单,操作方便、安全。注浆浆液应符合下列规定:A预注浆和高压喷射注浆宜用水泥浆、黏土浆或化学浆。B壁后回填宜采用水浆液、水泥砂浆或掺有石灰、黏土、粉煤灰等水泥浆液。C注浆液配合比应经现场试验确定。注浆施工应注意以下几点A注浆口最高压力严格控制在0.5Mpa以内,以防压裂工作面。B进浆速度控制在每根导管双液总进量在30L/min以内。C导管注浆采用定量注浆,即每根导管内注入400L浆液后即结束注浆。如压力逐渐上升,流量逐渐减少,虽然未注入400L浆液,但孔口压力以达到0.5Mpa时,即结束注浆。D注浆结束后及时清洗泵,阀门关闭,保证机具完好,管路畅通。2)格栅钢架、钢筋网施工监理要点钢筋格栅和钢筋网宜在工厂加工。格栅架第一榀制好后应适拼,经检验合格后方可进行批量生产。钢筋格栅和钢筋网采用的钢筋种类、型号、规格应符合设计要求,其施焊应符合设计及钢筋焊接标准的规定。拱架(包括顶拱和墙拱架)应圆顺,直墙架直顺,允许偏差为:拱架失高及弧长+200mm,墙架长度20mm,墙架横断面尺寸(高、宽)+100mm,钢格栅组装后应在同一平面内,允许偏差为:高度30mm,宽度20mm扭曲度20mm。钢筋网加工允许偏差为:钢筋间距10mm,钢筋搭接长度15mm。钢格栅安装应符合下列规定:A基面应坚实并清理干净,必要时进行预加固;B钢格栅与壁面应楔紧,每片格栅节点及相临格栅纵向必须分别连接牢固。C钢架安设前检查掌字面开挖净空,开挖尺寸允许误差5cm.钢架安装后,中线允许误差3cm,高程允许误差3cm,垂直高度允许误差2度.钢筋网铺设应符合下列规定:A铺设应平整,并与格栅或锚杆连接牢固.B每层钢筋网之间应搭接牢固,且搭接长度不应小于200mm.格栅钢架的加工焊接要求A钢筋焊接接头严格根据图纸,按规范标准及要求制作.接头长度要满足设计或施工规范要求,并按规定将相邻钢筋的接头错开.B钢筋焊接所用的焊条,焊剂的牌号、性能及接头中使用的钢板符合设计要求。C焊前清除焊缝水锈、油渍等,焊后焊接处无缺口、裂纹及较大的金属焊瘤。D钢筋焊接前,根据施工条件进行试焊,经监理工程师审查合格后可施焊焊工有焊工考试合格证,并在规定的范围内进行焊接操作。3喷射砼施工监理要点1)水泥:优先选用普通硅酸盐水泥,标号不低于325号性能符合先行标准;2)细骨料:采用中砂或细砂,细度模数应不大于2.3,含水率控制在5%7%;3)粗骨料:采用卵石或碎石,粒径不应大于15mm;4)骨料及配通过各筛径累积重量百分数应控制在下表范围内;5)水:采用饮用水;6)速凝剂:质量合格。使用前应做与水泥相容性试验及水泥净浆凝结效果试验,初凝时间不应超过5min,终凝时间不应超过10min。7)喷射砼的喷射机应具有良好的密封性,输料连续均匀,输料能力应满足砼施工需要。8)配合比:水泥与砂石重量比应取1:44.5。砂率应取45%55%,水灰比0.4:0.45。速凝剂掺量应通过试验确定。9)原材料称量允许偏差为:水泥和速凝剂2%,砂石3%。10)喷射砼前应清理场地,清扫受喷面;检查开挖尺寸,清除浮渣及堆积物;埋设喷砼厚度的标志;对机具设备进行试运转。以及各项工作就绪后方可作业。11)喷砼作业紧跟开瓦工作面,砼喷射应分片依次自上而下进行并先喷钢格栅与壁面间砼,然后在喷两格栅之间砼。12)每次喷射厚度为:边墙70100mm,拱顶5060mm。13)分层喷射时,应在前一层砼终凝后进行,如终凝后1h后再喷,应清洗喷层表面;14)喷射砼2h后应养护,养护时间不应少于14d,当气温低于+5时,不得喷水养护。15)喷射砼低于设计强度40%时不得受冻。16)喷射作业须有工作平台,有条件的,最好把喷嘴固定在机械手上。17)喷射机械停机前,喷射料斗中的砼须全部喷完,严格按以下顺序关机:关主电机、振动器、关速凝剂计量泵、关主风阀;利用计量泵加水清洗速凝剂管路;再将喷嘴离开受喷面,依次打开主风阀、计量泵电机、主电机,向料斗中加水清洗气料混合仓、砼管道,最后关主电机、关主风阀、计量泵、停速凝剂风。清理喷射机表面的砼。4井点降水监理要点1)应督促并协助承包单位根据地质水文条件、场地施工条件、周围环境条件、机具及材料供应条件等,合理地选用轻型井点、喷射井点、深井井点或真空井点等井点降水类型。2)若遇到承压水,监理工程师应督促承包单位对坑底稳定性进行验算并根据需要才用降承压水的措施。3)必须旁站监理并独立做好记录的内容有:井口径、井深、井管配置、砂料填筑、洗井试抽、出水量等。4)必须检查降水运营管理工作,并详细记录水位、水量变化情况等。5)井点降水应使地下水位保持在基底以下0.5m。停止降水时,必须验算涌水量,当不满足要求时,不得停泵。6)降水井点布设应符合规范规定。7)每天检查抽水设备的运转情况,发现问题及时督促施工方处理,防止降水中断。8)检查排水沟畅通情况,深度走向和设置位置是否符合施工组织设计要求。是否按市政排水要求进行合理有序的排放,排出的水未经过沉淀不得排入市政管道。9)降水期间由监测负责实施对周边环境的监测。监理机构负责收集监测报告。如有达到报警值的资料和沉降数率超标,及时把信息反馈给有关部门。5提升系统安装要点1)提升设备安装应在锁口圈梁砼强度达到一定强度后进行2)提升系统必须经过计算,提升设备不得超荷作业,运输速度应符合设备技术要求3)竖井上、下应设联络信号。6土方开挖及支护监理要点1)应在基坑开挖前督促施工单位根据施工图纸及地质条件,建筑物情况、地下管线情况,制定施工组织设计。2)应督促施工单位根据施工场地要求,交通组织要求、管线迁移要求、环境保护要求,合理选用施工方法。3)基坑开挖前必须检查维护结构、地基加固、降水等工程是否达到设计要求,以及各项开挖准备工作是否满足开挖施工参数要求,在达到相应技术标准后方可书面比准开挖。4)必须在基坑开挖过程中,督促协助施工单位采取可靠措施确保周围建筑物、地下管线、公共设施的安全。5)在开挖中,必须旁站检查各项有关开挖、支护、垫层、底版的施工参数。独立做好详细记录,对不符和规的参数则应立即书面要求施工单位整改。6)必须针雨季施工、冬季施工制定详细的施工方案并检查防洪、防冻的器材是否充足。7)所有的开挖支护施工设备在进场前必须通过监理工程师和书面确认。监理工程师应定期检查设备并督促施工单位经常维护和保养,以确保完好和安全使用。7结构防水质量监理要点根据设计文件,车站风井、风道防水标准要求为二级,表面允许有量、偶尔的湿渍,结构不允许漏水,总湿渍面积不大于总防水面积的6/1000,一处的湿渍面积不大于0.2平方米。水层技术要点:车站二衬采用抗渗等级不小于S8的防水砼,在初期支护与二衬间设置全包防水层,防水层采用抗拉强度高、断裂伸长率大的塑料防水板,厚1.5毫米。铺设放水层前在喷射砼衬砌表面铺设缓冲层,缓冲层采用单位质量小于每平方米400克的土工布。防水层铺设完成后应采取必要的成品保护措施。铺设防水层的初期支护表面不得有明水流,否则应对喷射混凝土初衬背后进行注浆堵漏处理(超前管棚支护段或漏水量较大段)或表面刚性封堵处理(一般渗漏水部位);底板喷射混凝土基面上如有积水,可在初支表面的最底处设置排水盲管进行引排。)车站与区间、车站与风道、车站与出入口的连接部份设置变形缝,应在变形逢处沿环向设置封闭的背帖式止水带,利用背帖式止水带将车站与其他通道的防水区域风阁开,形成各自独立的防水区域。)防水施工技术要点:材料选折;焊接工艺;铺设工艺。防水板之间用热焊机双缝焊接。焊接质量用冲气法检验。)防水层铺设技术要求:防水层应在初期支护结构趋于基本稳定,并经检验合格后方可进行铺贴。铺贴防水层的基面应坚实、平整、圆顺、无漏水现象,基面不平整度为50mm。相临两幅卷材接缝应错开,错开位置距结构转角不应小于600mm。卷材搭接处应采用双焊缝焊接,焊接宽度不应小于1
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