国际会展中心配套精品酒店D400塔机安拆施工方案.docVIP

湖南建工华旺租赁有限公司长沙国际会展中心配套精品酒店QTD400塔机安拆施工方案编制：龚赐立审批：霍毅胜审核：钟花荣湖南建工华旺租赁有限公司2016年4月目 录一、工程概况1二、编制依据3三、塔吊型号、性能、技术参数4四、塔吊基础设置6五、主要安装部件的重量和尺寸8六、安装辅助设备的型号、性能及布置位置9七、电源的设置9八、施工人员配置9九、吊索具和专用工具的配备11十、 塔吊安装前的准备工作11十一、安装工艺程序11十二、安全装置的调试23十三、塔机顶升加节23十四、塔机附着安装26十五、塔机的拆卸28十六、附件31 QTD400塔机安拆方案一、工程概况1.1、工程概况工程名称：长沙国际会展中心配套精品酒店建设单位：长沙雅尚投资开发有限公司设计院：湖南省建筑工程设计院监理单位：湖南长顺项目管理有限公司施工总承包单位：远大可建科技有限公司1.2、地理位置及建筑概况该项目工程名称长沙国际会展中心配套酒店，工程地点位于湖南省长沙县黄兴镇光达村，邻紧长沙国际会展中心。项目地上23层，地下2层，地下室建筑面积为：9735.7m2,总建筑面积为30935m2。该工程是长沙国际会展中心配套的四星级精品酒店。1.3、塔吊设置概况根据建筑结构特点和施工需要，在塔楼底板上安装两台D400 动臂式塔式起重机。说明书建议塔吊基础采用8m81.8m，地耐力大于200kPa。首次安装采用在埋设预埋基脚安装固定式D400 塔吊，安装标准节高度为54 米，臂长为 40米，臂尖起重量 10吨（2 倍率）。最终标准节安装高度110m（相对基础顶标高，共设置3套附墙架），能满足施工要求。1.4、塔吊具体布置如下： 塔吊基础与地下室基础及底板相连，塔吊基础和与之相连的地下室基础与底板采用一次整体浇注。 本次安装的D400塔吊基础采用混凝土独立固定式的形式。安装使用中联QY130型号130吨汽车吊进行吊装作业。 塔吊最终标准节安装高度为110m（相对基础顶标高）。塔机平面布置图二、编制依据1）方案编制参考江麓QTD400塔式起重机使用说明书 2）由项目部提供的施工平面布置图等有关施工图纸资料。 3）起重机设计规范（GB 3811） 4）塔式起重机设计规范（GB/T 13752） 5）建筑塔式起重机安全规程（GB5144-2006） 6）塔式起重机（GB5031-2008） 7）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012） 8）中华人民共和国建设部令第 166 号 9）建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010） 10) 湖南省建筑施工起重机械设备和自升式架设设施以及施工临建设施安全生产管理暂行办法湘建建2007390 号11) 施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）12) 塔式起重机混凝土基础工程技术规程（JGJ187-2009）13) 建筑起重机械安全评估技术规程（JGJ/T189-2009）14) 钢结构设计规范（GB 50017）15) 混凝土结构设计规范（GB50010）16) 建筑地基基础设计规范（GB50007）17) 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB 50202）18) 建筑桩基础规范（JGJ94）19) 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46）20) 建筑施工安全检查标准（JGJ59）21) 高空作业机械安全规则（JGJ5099）22) 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80）23) 施工现场安全生产保证体系（DGJ08-903）24) 建筑施工起重吊装安全技术规范（JGJ276-2012）25) 中联QY130 汽车吊起重性能表26) 施工现场及周边现有建筑及交通运输情况27) 长沙国际会展中心配套酒店总承包工程施工组织设计3 QTD400动臂塔吊安拆方案三、塔吊型号、性能、技术参数3.1、D400塔吊主要技术参数3.2、D400塔吊起重性能参数 40m起重特性曲线 35m起重特性曲线30米起重特性曲线 起重性能表四、塔吊基础设置 塔吊混凝土基础设置固定式地基基础由施工单位根据提供的载荷情况自行设计施工；固定塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，要求该基础分不同地质情况严格按照规定执行。采用整体钢筋混凝土基础，对基础的基本要求如下：1. 基础下土质坚固夯实，根据土质情况，可采用大小不同的基础。2. 混凝土强度等级不得低于C35，基础必须满足公式的要求。3. 混凝土基础的深度为1800mm。五、主要安装部件的重量和尺寸序号数量名 称外 形 尺 寸 图长L(mm)宽B(mm)高H(mm)质量(kg)11固定节4040241824545553215标准节302524182436324031回转总成3530315529701265041塔顶前弦杆145152048770410652塔顶后弦杆2x338440033075961缓冲装置3660206026063671起升机构4470240017901570081动臂机构368019201480675091平衡臂75602150130012000101起重臂(第一节)11475193019922433111起重臂(第二节)10520190820622179121起重臂(第三节)10520190821422209131起重臂(第四节)5336187619701334141起重臂(第五节)4560190024502005151爬升套架70363155315551841612起重臂长拉板516016032100172起重臂短拉板24901603250181吊钩23901000556980197平衡重241917201804570201司机室225015602250650211集成电控柜2560160023502000六、安装辅助设备的型号、性能及布置位置选用中联QY130型号130吨汽车吊进行D400塔吊安装的吊装作业。中联QY130吨汽车吊在基坑，回转中心距离D400塔吊中心12米。作为安装D400 塔吊主要组件的吊装设备。从D400塔吊各主要组件的重量可见塔吊安装时塔心最重组件是起升机构，重量15.7吨，理论高度为15米，所需最大起升高度为18米； 使用的中联130吨汽车吊在12米半径内起重量 32吨，完全满足D400塔吊构件安装的吊装任务。(中联QY130汽车吊性能参数附后) 七、电源的设置 本塔机电气系统由三相五线制交流380V 50Hz电源供电，全机总功率240kw，供电容量应满足280kw以上电气系统由控制各机构的控制箱、联动操作台、电动机、保护电路、照明电器和辅助电器所组成，各控制箱分别安装在相应的塔机部件上。八、施工人员配置 8.1 、安拆队组织机构 由所有安装人员组成安全保证体系，成立完备的安装组织机构，确保质量目标、工期目标、环境管理目标和职业健康安全管理目标的实现，确定如下组织机构，并明确分工职责： 安装组织机构表8.2 施工人员职责安拆队队长：全面负责和甲方的技术、施工沟通，确保接口顺畅；对本次安拆的安全、质量、进度、成本负责； 负责安拆前安拆人员的协调，确保按时按进度作业；负责安拆期间的监控管理。技术员：负责协助安拆队队长在安装前及安拆期间与项目部之间进行技术、施工沟通； 负责施工中和项目部接口，落实甲方安拆资源的及时到位和准备就绪工作； 负责编制塔吊的安拆技术方案，并及时提交甲方。 指导作业人员实施安拆作业，对方案技术交底。安全员：负责施工过程中和甲方安全员接口，共同对安拆过程中的施工安全进行监督，有权对违章作业行为处罚、限其整改、直至停工。施工工长： 负责施工中的接口管理，合理安排人力、物力实施方案，对作业工人进行安全技术交底，对塔吊安拆质量、安全过程进行管理负直接责任。上部指挥： 负责2m以上高空起重指挥，做好高空作业人员的协调和安全站位工作，对在高空绑系的吊物安全性、规范性负直接责任。负责检查吊具、索具安全性，保证吊点正确，物件平稳，指挥信号清晰、明确。下部指挥：负责2m以下地面起重指挥，做好地面人员的协调和安全站位工作，对在高空绑系的吊物安全性、规范性负直接责任。负责检查吊具、索具安全性，保证吊点正确，物件平稳，指挥信号清晰、明确。塔吊司机：严守操作规程，严格按照日常保养维护检查，确保塔吊处于良好状态。安拆电工：负责塔吊各电器系统检查、线路的安拆。 配合进行安拆作业。 负责塔吊电器安拆和调试，确保电器工作的可靠性。机修工：负责机械故障的排除，按润滑部位表进行润滑保养。安拆工：所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受塔吊安拆作业前的安全技术交底。服从班组指挥分工，严格执行作业程序，严格遵循操作规程，精力集中，做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章作业。九、吊索具和专用工具的配备1130t汽车吊；2水平仪，经纬仪,万用表一块，接地电阻测量仪；3.大小铁锤、内六角、活动扳手各一套；5麻绳20（50m）；6随机专用工具各一套；720钢丝绳（50m）、U型扣（10t8个、5t10个）；8手动葫芦（3t2个、5t1个）十、 塔吊安装前的准备工作 10.1、塔吊安装前项目部的准备工作： 1）根据施工组织设计由项目部对塔吊进行合理的布置和准确定位。 2）清理好基坑内塔吊安装区域30m范围内的建筑物材料，确保设备进场路线、设备堆场地点等必备安装条件。 3）安装前提供基础定位复核单、基础隐蔽工程验收单、基础混凝土试块抗压强度试验报告、基础锚脚水平复核单、基础沉降观测记录等相关资料。 4）负责清除划定起重臂吊装区的现场杂物，清理起重臂堆放、吊装区和影响塔吊安装的障碍物。 5）在起重臂和平衡臂吊装区域设置警戒线做好安全防护，保证该区域无障碍物影响安装作业。 6）由项目部配合进行塔吊预埋节安装、塔身安装垂直度、基础水平度等相关的测量工作。 10.2 、塔吊安装前安装单位的准备工作： 1）施工技术准备 技术人员提前进行现场实地勘测，制定切实可行的施工方案，对疑难问题技术人员进行沟通，共同商讨解决对策，确保施工顺利安全的进行。 2）安装前塔吊的检查、维护做好保养、检查，清理安装部件，做好装运准备。 3）设备、机具的准备根据D400塔吊安装需要，配备施工设备、机具及安全防护用品。重点安排设备运输车辆进场卸车，塔吊构件堆场拼装。十一、安装工艺程序11.1、塔机安装顺序安装承重板和固定节 安装塔身节（2节标准节） 安装爬升套架 安装回转总成 安装并横臂总成 安装塔顶和部分平衡重 安装起重臂总成 安装其余平衡重 穿绕起升钢丝绳。固定塔机安装顺序固定式塔机示意图11.2、塔机主体安装程序11.2.1塔身安装1）先把四块承重板装入已经预埋好的地脚螺栓中，通过调整螺母，将四块承重板调到一个水平面内，可在承重板下塞入所需厚度的钢制垫板 (用户自备)，保证固定节安装后的垂直度不大于 1/1000。再将固定节吊装在承重板上，用螺母固定，拧紧力矩为 5875N.m。2）安装时，应注意：塔身有踏步(顶升支板)的一面，要考虑到顶升加节方便和今后建筑物完工后，拆卸、降塔方便。3） 在地面先将2节标准节用M48 高强度螺栓组装好，然后吊装到固定节上，用 M48高强度螺栓连接起来，注意塔身节中间扶梯上下应对齐，以方便人员上下。 高强度螺栓的使用方法：在螺栓头部和尾部均需安装一个高强度垫圈，采用双螺母防松。垫圈有倒角的一面靠螺栓头。安装塔身各节时，要在螺栓的压合面上涂适量钙基润滑脂。M48 高强度螺栓预紧力矩为 5875Nm。 吊装固定节 安装塔身标准节11.2.2安装爬升套架预先在地面将爬升套架上的平台、栏杆、引进框架等组装好，确认顶升油缸已经安装完成， 利用爬升架上方四连接法兰，用索具系牢吊起套装在塔身上，使有顶升油缸的一面要对应有踏步的塔身面。爬升架四连接法兰面应低于塔身上结合面放下，利用爬爪将爬升架支撑于塔身踏步上。 吊起顶升液压泵站安放在靠油缸一面的走台上。 爬升套架结构图吊装爬升套架11.2.3安装回转部份 在地面将下支座、回转支承、上支座、平台、司机室、电控柜及回转机构连接成一个整体，再吊装到已装好的塔身上并分别与塔身及爬升架连接好，须用力矩扳手拧紧，预紧力矩分别为 5875Nm和2250Nm。安装回转部分11.2.4吊装平衡比总成平衡臂总成含平衡臂、走台、栏杆、动臂机构、起升机构及液压泵站等，如下图平衡比总成1）组装平衡臂（除起升机构外）在地面先安装好平衡臂的走台、栏杆，然后将动臂机构安装于平衡臂上，并插上相应的销轴，安装好动臂机构的制动器液压站； 在平衡臂尾部系一根导引绳做人工牵引用；检查动臂机构，液压站安装情况是否牢固。2）吊装平衡臂 利用平衡臂上前后吊耳将在地面上组装好的平衡臂吊装到上支座上，先安装平衡臂下部的两个销轴，之后将平衡臂微微抬起，再将上部两个 105 销轴装好，并插好开口销，将开口销尾部张开。在平衡臂的尾部可安装一根导引绳，以便在地面上导引平衡臂。平衡臂吊装3）吊装起升机构 将起升机构吊起安装在平衡臂上，然后插上相应的销轴，并安装好制动器液压站，起升机构安装好后可接通回转、起升、动臂三大机构的电源，便于配合安装其它部件。11.2.5安装塔顶 1）塔顶的组装将前弦杆、后弦杆、缓冲装置按照图示装好，所有开口销开口充分张开，将斜撑杆一端用 50销轴固定在前弦杆耳板上。吊起前弦杆，将后弦杆分开，转动斜撑杆，用 2根 50 销轴将斜撑杆与后弦杆连接，插上开口销。将平台爬梯螺栓安装好。组装塔顶总成2）塔顶的安装把已安装好梯子、平台、缓冲装置的塔顶吊起、先将塔顶前弦杆用 2 根100 销轴与上支座耳座相连，然后再将塔顶后弦杆用 2 根100 销轴与平衡臂耳座相连，并将开口销充分张开。后弦杆连接螺栓预紧力矩 900N.m。 吊装两块平衡重（2x4570kg）放入平衡臂尾部，并楔紧。塔顶的安装11.2.6安装起重臂总成1）组装起重臂将起重臂在地面按所需长度组装好，起重臂组成40m臂长；将两根安装绳一端分别用60销轴固定于臂尖处，然后将安装绳平铺在起重臂上，并用细铁丝固定。 按下图组装起重臂拉杆，然后一端分别用60 销轴固定于臂尖处，并将拉杆平放在起重臂上平面上，滑轮组放在起重臂臂节2 上平面的平台上并固定好； l 当臂长为40m时，拉杆尺寸如下：2）吊装起重臂 40m大臂总成重心到臂根的理论距离为23.8，可先将起重臂吊起，离开地面一定高度，再根据起重臂平衡情况，确定吊点位置。在臂架根部系一根导引绳，起升吊钩竖直置于地面，将臂架吊起，臂架根部应呈向下倾斜状态，起重臂最小仰角为15 度。通过 2 根 140 销轴与上支座销孔连接。首先将安装绳另一端与塔帽连接处进行连接后，此时臂架可以缓缓放下，使安装绳处于拉紧状态，这时起重臂将处于10左右，放出动臂机构钢丝绳，将钢丝绳按图3-18 穿绕，轮流穿过塔顶顶部变幅滑轮组（4 个滑轮）和臂架拉杆上的变幅滑轮组（4个滑轮） 。绕绳完成后将动臂钢丝绳绳头用 5 个 32KTH 绳卡固定在塔顶固定端，绳卡之间距离不小于200mm（为 6-7 倍钢丝绳的直径） ，绳头距最后一个绳卡的距离不小于 140mm，并用细钢丝捆扎牢。注意：绳卡滑鞍放在钢丝绳工作时受力的一侧，不得正反交错设置绳卡。安装起重臂3）安装变幅拉杆 动臂滑轮组绕绳完成后，用 1 档开动动臂机构，将变幅拉杆逐渐拉起，直至起重臂至 15角。安装完变幅拉杆并抬起起重臂后将安装绳拆除。安装变幅拉杆11.2.7吊装平衡重块 安装平衡重，将剩余的平衡重依次放入平衡臂尾部并楔紧。40米大臂平衡重总质量为（4570X7）kg11.2.8穿绕起升钢丝绳 将起升钢丝绳按下图穿绕，当采用 1 倍率时钢丝绳绳头用快速连接式索节带销FCS707P固定在吊钩顶部，当采用 2 倍率时钢丝绳绳头用快速连接式索节带销 FCS707P固定在臂尖的钢丝绳防扭装置上。起升机构绕绳系统11.2.9检查和试运转1）部件检查 为了检查架设工作的正确性和保证安全运转，应对塔机各部件进行一系列试运转和全面的检查工作。 a. 各部件之间的联接状况检查； b. 检查支承平台及栏杆的安装情况； c. 检查钢丝绳穿绕是否正确，是否有与其相干涉或相摩擦地方； d. 检查电缆通行状况； e. 检查平衡臂配重的固定状况； f. 检查平台上有无杂物，防止塔机运转时杂物坠下伤人； g. 检查各润滑面和润滑点。 2）试运转 a. 先对起升机构进行试车，将吊钩上下运行三次； b. 对动臂变幅机构进行试车，让起重臂从1585运行三次； c. 对回转机构进行试车，让回转部分左右旋转三次。 试车完毕后，看各部分的动作是否正常，如一切正常则进行下一步工作。十二、安全装置的调试 安全装置主要包括行程限位器和载荷保护装置，行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、变幅限位器；载荷保护装置有：起重力矩限制器、起重量限制器和风速仪。D400塔吊的安全装置：吊钩上限位、吊钩终极限位、吊钩下限位、伏臂下限位、举臂减速和停止限位、举臂终极限位、全负载指示器、警告屏/报警器、紧急停车按钮、变幅卷筒棘 爪 制 动 、吊 臂 缓 冲 器 、 齿 轮 凸 轮 限 位 开 关 。按D400 塔吊使用说明书中塔吊安全保护装置调试方法进行调试，保证各安全装置重复三次调试精度均灵敏可靠。十三、塔机顶升加节13.1、顶升前的准备1)按液压泵站要求给其油箱加油，产品出厂时如无特殊要求，均未加注液压油。确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。 2) 清理好各个塔身节，将待顶升加节用的塔身节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。 3) 放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。 4) 将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。 5) 在爬升架上层平台上准备好塔身与下支座连接螺栓，在爬升架中层平台上准备好塔身节连接螺栓。13.2、顶升加节的一般原则1) 顶升前塔机旋转部分必须进行配平。 2) 塔机最高处风速大于 12m/s时，不得进行顶升作业。 3) 严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行吊重（上升或下降）。 4) 严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行变幅操作。 5) 顶升过程中必须保证起重臂与引入塔身节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，起重臂必须停在顶升配平位置。 6)若要连续加高几节塔身节，则每加完一节后，塔机起吊下一节塔身节前，塔身各主弦杆和下支座必须至少有 2 根 M48 螺栓连接。 7)所加塔身节上的踏步，必须与已有塔身节对正。 8)在下支座与塔身没用M48 高强度螺栓连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。 9)在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用12 根 M48 连接螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。 10） 顶升结束后，所有塔身节之间均是用 12 根 M48 的高强度螺栓连接，最顶部塔身节与下支座之间是用 12 根 M48 高强度螺栓连接。13.3、顶升作业 1.将起重臂旋转至塔身节引入的方向，回转制动，锁住起重臂； 2.操纵手柄，开动液压泵站，使顶升油缸横梁两端销轴搁在塔身的踏步槽内并稍稍顶紧爬升架； 3.将爬升架用16 个 M33 螺栓与下支座连接好； 将爬升架外伸平台的活动平台向外伸出。 4.调整好爬升架上 16 个导轮与塔身主弦杆之间的间隙，一般以25毫米为宜； 5.吊起一节塔身节，起重臂为 85 度，将塔身节运行到引进框架的上方，再将四个引进滚轮分别安装到塔身节下方的四个角上，将塔身节落到引进框架的轨道上。特别注意：引进塔身节时起重臂角度不能超过 85。 吊装塔身标准节 顶升6. 调整起重臂角度，使爬升架以上部的重心落在顶升油缸的位置上（40m臂长的起重臂角度为320） ，该平衡位置仅供参考，可以通过起重臂俯仰进行调节。具体调整可根据实际情况进行调节起重臂的重心位置。然后松开下支座与塔身的连接螺栓，稍微顶起爬升架，观察爬升架上的四个滚轮基本上与塔身节不接触，同时观察塔身节主弦杆定位销不偏离下支座销孔，即为理想位置，液压泵站的油压表位于顶升所需的最小压力。7.操纵液压泵站手柄，使油缸动作，将塔机下支座以上部分顶起，当油缸活塞杆伸出，爬升架从初始位置向上爬升 1.6 米时，油泵停止工作，摆动爬升架下方的两个爬爪，使其正好搁在塔身的踏步上；然后油缸活塞杆全部缩回。重新使顶升横梁顶在塔身的塔步上，再次将活塞杆伸出使下支座以上部分顶起1.6 米。8.此时，下支座与塔身之间恰好能有一个塔身节的空间，推进引进梁轨道上的塔身节对准塔身中心位置，缓慢缩回油缸，使引进的塔身节与塔身节接触，并用 12 个 M48螺栓将该塔身节与塔身连接，采用专用力矩扳手按规定的预紧力矩拧紧螺栓。卸下引进滚轮，即完成一节塔身节的加节工作 ( 若需加几节塔身，重复上述程序继续进行)。13.4、加节收尾工作 1顶升加节完成之后，首先是要将塔身各节的高强度螺栓按要求拧紧，做好必要的防锈保护。 2.当塔机顶升液压系统不工作时，泵站应拔掉电源，油缸上的顶升横梁应离开踏步槽，活塞杆全收回。泵站应用防雨罩盖住，防止油液进水变质。 3.为减轻塔机上部自重和降低迎风阻力，塔机顶升加节完成之后，爬升套架就应与下支座脱离，利用顶升系统和吊钩降落到下部，内爬塔机的爬升架从塔身上拆离。 4非工作状态下，应使臂架仰角处于 2030，以免塔机承受过大的风载而失稳。十四、塔机附着安装14.1、附着说明本塔机独立固定式至臂根铰点高度为 51m，本项目超过上述高度，必须用附着装置对塔身进行加固。本项目附着共计3套，经附着后塔机的最大高度（至臂根铰点高度）为110m。附着式的结构布置与独立式相同，只是为了增加起升高度，塔身增加了标准节。塔身中心距离建筑物5m。14.2、附着结构附着装置由两个半框架组成，两个半框架由 16 套 M24 螺栓、螺母、垫圈（螺栓预紧力矩为 640N.m）紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根附着撑杆与之铰接，四根附着撑杆的端部有连接耳座与建筑物附着处连接基座铰接，四根撑杆应尽量保持在同一水平内。附着架及架设14.3、附着点载荷 总承包单位在安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力以及影响附着点强度的钢材型号及强度进行受力计算。14.4 、附着架设置1)附着架按照固定附着式进行设置，建筑物附着处连接基座与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。 2) 先将附着框架套在塔身上，并通过附着框架上的8 根顶杆将塔身的 4根主弦杆顶紧，通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。 3) 每道附着架的 4 组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。 4) 安装附着装置时，应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，最高附着点下其偏差不得大于塔身轴线垂直度为相应高度的1/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。 5)附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身的连接必须可靠。框架上的顶杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧。各连接螺栓应紧固好。各调节螺栓调整好后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后应经常检查是否发生松动，并及时进行调整。由于本工程施工的特殊性，附着架及附着撑杆都必须采用汽车吊进行配合安装，其中第一套附着架安装高度为32.3米，需采用30t 汽车吊进行配合安装，第二套附着架的安装高度为56.3米，需采用70吨汽车吊加附臂进行配合安装，第三套附着架的安装高度为80米，需采用130吨汽车吊加附臂进行配合安装。十五、塔机的拆卸15.1、拆卸的注意事项 1) 塔机拆卸前，应对顶升机构进行试运转，确保其工作正常，平衡阀或液压锁与液压缸之间的连接管道不得有任何泄露。2)应对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。 3)在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。 4)塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续工作，所以应对塔机的主要受力件进行检查，应无塑性变形，不得有裂纹和开焊等情况。 5)顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常(如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间)，如果爬升架在上升时，爬升架与塔身之间发生偏斜，应停止顶升，并立即下降。 6)拆卸时最高处风速应低于 12m/s。遇有大风、大雾、雷电、雨天等恶劣气候，禁止拆卸塔机。夜间进行塔机拆卸，现场应有足够亮度的照明。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工作的吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。15.2、 拆塔前的准备工作 1) 将下降到塔身底部的爬升架升到塔身顶部并用螺栓将爬升架法兰与下支座法兰连接好。 2) 检查液压泵站和顶升油缸的连接，液压油的质量和液面高度。启动泵站，让油缸活塞杆空行程来回运动一次。 3) 选择风速不大于 12m/s 的天气，将起重臂旋转到爬升套架开口一侧。 4) 特别提醒：拆塔是一项技术性很强的工作，尤其是塔身标准节、平衡重、平衡臂、起重臂的拆卸。如稍有疏忽，就会导致机毁人亡。因此，用户在拆卸这些部件时，需严格按照本说明书的规定操作。上塔工作人员必须是经过培训并拿到证书的人员。 5)在拆卸塔身节时，应派专人操作爬爪。 6)将塔机旋转到拆卸区域，该区应无高压线路和影响作业的其它障碍物。 7)塔机拆卸步骤与立塔组装的步骤相反。必须严格执行本说明书的规定，严禁违反操作程序。 15.3拆卸步骤15.3.1拆卸塔身拆卸塔身也称降塔，拆塔原则上按立塔的逆程序进行，必须按以下方法将每一步做到位。 1) 降塔的配平：首先利用起重臂进行塔身顶升前的配平作业，使塔机上部基本平衡，观察爬升架滚轮与塔身主弦杆之间的间隙来判定是否平衡。如果观察间隙难判定平衡，就按以下方法来验证上部平衡，具体作法是将下支座与塔身连接的 12-M48 螺栓拆出，利用油缸稍微向上顶高30mm至40mm距离使下支座法兰与塔身端面脱开，此时可清楚地观察下支座法兰定位销孔，与塔身主弦杆上的定位销轴，是出现向前或向后水平位移的趋势。如果严重不平衡，这种水平位移会很大，可以通过动臂变幅来重新找平衡。当变幅时一定要注意，不要方向弄反，观察人员与司机要配合好，指挥信息要准确。通过找平衡认为已经平衡了，还要将油缸收杆，让上部降到原位，看法兰是否可以贴合好，销轴与孔是否顺利到位，方能进行下一步的降塔工作。 2)将油缸活塞杆伸长1.6m左右，将顶升横梁搁置在塔身节的踏步上槽口内，将吊臂定位在引进梁的上方，回转制动，特别提示：当塔身连接螺栓拆开之时，起重臂不允许作回转运转，否则，破坏了平衡！有倒塔危险！再将被拆塔身节与塔身连接的12-M48 螺栓拆出，插上引进滚轮，顶 100mm左右，待塔身节与上下都脱开来，就可利用人力，从塔身中心拖出被拆的塔身节，停放在引进框上，此时，油缸收缸约1.6m，使爬升套架下方的两摆动爬爪落到踏步槽口内。油缸再次伸出约1.6m，顶升横梁进入塔身踏步槽口内。稍微顶起，摆动爬爪由水平位置借助人工翻为垂直位置，再收缸，直到下支座与塔身上端面贴合，每一根主弦杆上至少应装2个M48 连接螺栓，并拧紧。吊起引进框上的塔身节，回到原来的平衡位置，进行下一节塔身的拆除工作。周而复始，可将塔身降到最低，以便汽车吊进行拆卸。 降塔过程中防脱装置说明 降塔（拆卸塔身节过程中）可能由于某些因素造成塔机上部质量不能靠自重下降。因此，只有在降塔时才用本装置。 具体使用方法为：在准备降塔，标准节从塔身中移出，油缸回缩作业前，将顶升横梁上的防脱销轴插入到踏步下槽孔中即可。完成油缸回缩作业后，应立即将防脱销轴从踏步下槽孔中拔出，