高速公路跨线桥现浇变截面箱梁施工方案.doc

xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 1 页 xxxx 高速公路高速公路(xx(xx 第十五合同段第十五合同段 xxxx 公路跨线桥公路跨线桥 现浇变截面连续箱梁现浇变截面连续箱梁 专专 项项 施施 工工 方方 案案 编 制： 审 核： xx 路桥建设有限公司 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 2 页 xx 高速东莞段第十五合同段项目经理部 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 3 页 目目 录录 一、编制说明6 （一）编制依据.6 （二）编制原则.6 二、施工总体目标6 （一）质量目标.6 （二）安全目标.6 （三）环境保护目标 .6 三、编制范围7 四、工程概况7 （一）工程概况.7 （二）连续箱梁概况 .8 （三）预应力体系 11 （四）梁体混凝土材料 11 （五）钢材11 （六）半幅现浇连续箱梁主要工程数量 11 （七）桥梁支座设置 11 五、施工组织计划.13 （一）施工组织管理机构框图 13 （二）人员进场计划 14 （三）机械进场计划 15 六、总体施工方案.16 七、施工准备.18 八、现浇连续箱梁施工.19 （一）主跨门洞搭设 19 1、地基处理.19 2、钢管柱施工.23 3、钢管柱上纵横梁施工.24 4、棚架防护.24 5、综合接地.24 6、道路安全保证措施.24 7、周转材料数量表.25 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 4 页 （二）支架搭设30 A 区：主跨部分 30 B 区：边跨部分 35 1、支架搭设顺序.40 2、检查与验收.41 （三）现浇箱梁门洞支架验算 43 1、主跨支架计算.43 2、边跨支架计算.56 3、门洞计算.69 （四）支架预压76 1、加载方式.76 2、预压观测.76 3、卸载.76 （五）支座安装77 （六）人形梯道及施工平台搭设 77 （七）底模施工78 （八）底板钢筋制作与安装 78 （九）侧模设计计算及安装 79 1、侧模设计计算.79 2、侧模安装.83 （十）腹板钢筋制作与安装 83 （十一）波纹管定位及锚头安装 83 （十二）安装内模 84 （十三）顶板钢筋制作与安装 85 （十四）混凝土浇筑 85 （十五）混凝土拆模及养生 86 （十六）预应力施工 87 九、施工工艺及措施.87 （一）预应力施工步骤 87 （二）预应力工程施工工艺及措施 90 1、预应力筋的制作.90 2、预应力管道布置.91 3、纵向预应力钢束的穿束.92 4、预应力张拉工艺.93 5、孔道压浆.94 6、封锚.98 （三）预应力施工中各种注意事项 99 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 5 页 1、使用原材料的注意事项.99 2、管道施工中的注意事项.99 3、穿束和高强预应力筋的埋设注意事项.99 4、张拉工序的注意事项100 （四）普通钢筋及预埋件施工工艺及措施 .100 （五）混凝土施工工艺及措施 .101 十、质量保证体系及保证措施102 （一）质量保证体系 .102 （二）质量保证措施 .103 1、原材料质量控制103 2、混凝土搅拌质量控制103 3、混凝土运输质量控制103 4、混凝土浇筑质量控制104 5、混凝土振捣质量控制104 6、混凝土养护质量保证措施105 7、模板质量保证措施105 8、其它质量通病及防治措施105 十一、安全保证体系及保证措施109 （一）安全保证体系 .109 （二）安全保证措施 .109 （三）一般性安全防护措施 .110 1、施工交通安全防护措施110 2、施工用电防护措施111 3、施工防汛保证措施112 4、人身安全保证措施112 5、防火安全保证措施113 6、施工机械安全保证措施113 7、高空作业安全保证措施114 8、脚手架施工安全措施114 9、预应力工程中的安全措施115 （四）安全生产教育与培训 .116 （五）重大危险源公示告知制度 .116 十二、应急预案121 （一）应急预案的方针与原则 .121 （二）应急策划.122 （三）突发事件风险分析和预防 .122 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 6 页 1、突发事件、紧急情况及风险分析123 2、突发事件及风险预防措施123 3、应急资源分析123 4、法律法规要求123 5、应急准备123 6、应急响应127 7、突发事件应急预案129 8、现场恢复131 9、预案管理与评审改进131 十三、特殊季节施工保证措施131 （一）雨季施工保证措施 .131 （二）夏季施工保证措施 .132 （三）台风季节施工保证措施 .132 十四、环境保护保证措施134 （一） 、环境保护管理体系 134 （二） 、环境保护措施134 附件：136 质量保证体系图.136 安全保证体系图.137 安全生产管理组织机构框图 .138 环境保护管理体系框图 .139 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 7 页 一、编制说明一、编制说明 （一）编制依据（一）编制依据 1、交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准、安全规则 及有关文件 2、 公路工程技术标准 JTG B012003 3、 公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011 4、 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/12004 5、 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ 8091 6、 混凝土泵送施工技术规程 JGJ/T102011 7、 建筑机械使用安全技术规程 JGJ332001 8、 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 JGJ166- 2008 9、 钢管满堂支架预压技术规程 JGJ/T194-2009 10、xx 高速公路东莞段（含 xx 支线）两阶段施工图 11、双标管理办法 （二）编制原则（二）编制原则 坚持“质量第一,安全第一，预防为主”的原则，科学组织施工， 确保质量目标的顺利实现，树立良好的企业形象。 二、施工总体目标二、施工总体目标 （一）质量目标（一）质量目标 确保工程质量全面达到公路工程质量验收标准及设计标准，分 项、分部及检验批的检测率达到 100%。杜绝施工重大质量事故。 （二）安全目标（二）安全目标 建立健全安全生产管理网络，落实各项安全生产责任制。消灭 火灾、爆炸、交通等事故。杜绝人身死亡及以上事故。 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 8 页 （三）环境保护目标（三）环境保护目标 贯彻、执行国家、地方政府环保法规、标准，不断提高员工环 保意识，最大限度降低原材料消耗，节能节水；废气、废水及各种 废弃物达标排放，降低噪声及扬尘污染；维护交通正常秩序。 三、编制范围三、编制范围 xx 高速公路东莞段（含 xx 支线）第十五标合同段，xx 公路跨 线桥（36+60+36）m 预应力混凝土变截面连续箱梁。 四、工程概况四、工程概况 （一）工程概况（一）工程概况 xx 公路跨线桥位于东莞市 xx 镇铁厂村西南 1.2km，大桥跨越 xx 公路（S358） 。左幅桥梁中心桩号为 LK12+109.00，起点桩号为 LK12+001.50，终点桩号为 LK12+216.50，桥梁全长 215.00m；右幅 桥梁中心桩号为 LK12+107.50,起点桩号为 LK11+998.50,终点桩号为 LK12+216.50,桥梁全长为 218m。桥梁纵面位于 R=16000m，T=436m，E=5.941m 的凸形竖曲线及 i=-2.65%的直坡段内， 平面位于 Ls=150m 的左偏缓和曲线段及直线段内。 本桥共分为三联，左幅桥跨径组合为：220m+(36+60+36) m+220m；右幅桥跨径组合为：120m+(36+60+36)m+320m。其中 左幅第二联及右幅桥第二联为主桥，主桥跨径组成为 (36+60+36)米， 上部采用预应力混凝土变截面连续箱梁，左幅桥第一、三联及右幅 桥第一、三联为引桥，上部采用预应力混凝土简支空心板梁。 主桥第二孔跨越省道 358(S358,又称 xx 公路)，斜交角度 36 度， S358 为一级公路，现有路宽 18(1+16+1) 米,净高为 5.5 米，规划路 基宽度为 26 米（含硬路肩） 。由于规划路较宽且斜交角度较大，为 了不影响将来 S358 的通行考虑一孔跨过被交路，因此主跨设计为 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 9 页 60m 并且左右幅错孔布置。 （二）连续箱梁概况（二）连续箱梁概况 xx 公路跨线桥第二联主桥全长 132 米，全联平面位于 Ls=150m 的左偏缓和曲线段及直线段内。 主桥上部为 (36+60+36)米的三跨变截面预应力混凝土连续梁， 上部结构为单箱双室断面，顶板宽度为 12.77 米，底板宽度为 8.0 米，箱梁根部梁高 3.5 米，跨中梁高为 1.8 米，箱梁底板下缘按 2.0 次抛物线变化。箱梁底板厚度从梁底变化段根部 50 厘米至跨中 的 25 厘米按 2 次抛物线规律变化，跨中底板厚度为 25 厘米，边跨 底板加厚段从 25 厘米加厚到 40 厘米；箱梁顶板厚度为 28 厘米；箱 梁腹板厚度为 4060 厘米。主梁悬臂长度为 2.375 米，翼缘外侧厚 180 厘米，根部为 50 厘米，采用一次直线变化，翼缘厚度在端横梁 设置伸缩缝处统一加厚至 50 厘米。边跨处设置宽度为 1.2 米的端横 梁。箱梁横桥向顶底板保持坡度一致，顶板坡度与桥面横坡相同， 腹板保持铅直。 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 10 页 第二联箱梁一般构造（一）第二联箱梁一般构造（一） xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 11 页 第二联箱梁一般构造（二）第二联箱梁一般构造（二） xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 12 页 （三）预应力体系（三）预应力体系 主梁仅采用纵向预应力钢束，纵向预应力钢束为通长的腹板束， 采用国家标准 GB/T 5224-2003 的 s15.2 毫米的 270 级低松弛钢绞 线,标准强度 1860MPa，OVM 锚具，张拉控制应力为 1395Mpa，设计 采用两端张拉，张拉力与引伸量双控。 （四）梁体混凝土材料（四）梁体混凝土材料 主桥箱梁、现浇湿接缝、封锚均采用 C50 混凝土。 （五）（五）钢材钢材 1、预应力钢绞线：采用抗拉强度标准值 fpk =1860MPa，公称 直径 d=15.2mm 的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合预 应力混凝土用钢绞线 （GB/T5224 -2003）的规定。 2、普通钢筋：设计采用 R235 级和 HRB335 级钢筋；带肋钢筋的 技术标准应符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 （GB 1499.2-2007） 的规定，光圆钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 （GB 1499.1-2008）的规定。 3、钢板：钢板应采用碳素结构钢GB7001998 规定的 Q235B 钢板。 （六）半幅现浇连续箱梁主要工程数量（六）半幅现浇连续箱梁主要工程数量 C50 砼：1386.63m 钢筋：171.74t 钢绞线：65.62t （七）桥梁支座设置（七）桥梁支座设置 现浇箱梁均采用 GPZ（）系列盆式橡胶支座；板桥桥面连续 端采用 GYZ20042、GYZ25041 圆板式橡胶支座，伸缩缝端采用 GYZF420044、GYZF425043 四氟乙烯圆板式橡胶支座。支座成品 力学性能应符合交通行业标准 JT/T4-2004 的规定。 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 13 页 全桥支座布置图全桥支座布置图 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 14 页 五、施工组织五、施工组织计划计划 （一）施工组织管理机构框图（一）施工组织管理机构框图 桥梁涵施工队 测量工程师 刘先正 质检工程师 邓灿强 施工主管 游柯 试验工程师 杜明巧 安全工程师 刘伟华 项目副经理：李经雨 项目经理：周天虎 项目总工：唐志高 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 15 页 （二）人员进场计划（二）人员进场计划 1 1、施工人员组织计划、施工人员组织计划 序号工班名称人数承担任务 1 钢筋工 16 墩身钢筋制作与安装 2 起重工 3 吊装 3 模板工 15 墩身模板安装 4 混凝土工 8 混凝土施工 5 运输车司机 6 砼运输和材料运输 6 机修工 2 机械维修 7 电工 2 电路 8 测量员 3 测量 9 试验员 5 试验检测 10 施工员 3 现场施工、协调 11 安全员 6 施工现场安全 12 质检员 3 施工质量自检 13 普工 20 2 2、管理人员配备表、管理人员配备表 序号职务姓名 1 总工唐志高 2 副总工毛长青 3 工程部长蔡晏君 4 桥梁工程师林雪美 5 试验工程师杜明巧 6 质检工程师邓灿强 7 测量工程师刘先正 8 安全工程师刘伟华 9 材料员黄伟波 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 16 页 （三）机械进场计划（三）机械进场计划 主要机具设备配置表 序号机械名称单位数量（台） 1 砼泵车台 2 2 砼搅拌运输车台 6 3 吊车台 2 4 空压机台 2 5 砂浆搅拌机台 2 6 压浆机台 2 7 锯木机台 2 8 刨木机台 2 9 卷扬机台 2 10 切断机台 2 11 弯曲机台 2 12 钢筋调直机台 2 13 电焊机台 6 14 高压水泵台 4 15 潜水泵台 2 16 插入式振捣棒台 16 17 千斤顶台 4 18 真空泵台 2 19 120KW 备用电源台 1 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 17 页 六、总体施工方案六、总体施工方案 现浇连续箱梁立面图现浇连续箱梁立面图 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 18 页 xxxx 公路跨线桥与既有线路公路跨线桥与既有线路 S358S358 省道平面位置图省道平面位置图 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 19 页 共 143 页 如 xx 公路跨线桥与既有线路 S358 省道平面位置图所示，A 区 域为现浇箱梁跨公路部分，采用门洞式支架的方法进行施工，门洞 支架采用钢管柱加工字钢及贝雷梁搭设，并在门洞上搭设碗扣支架， B 区域采用满堂支架施工，支架采用碗扣支架搭设。 七、施工准备七、施工准备 1.1 图纸会审 施工前组织相关技术人员认真熟悉图纸和有关技术资料及现行 设计施工验收规范，进行图纸自审。 1.2 技术交底 施工前，项目部组织相关技术、施工、安全人员进行施工技术 交底及安全技术交底，明确施工要点及施工注意事项。 1.3 测量准备 在连续箱梁施工前，对连续箱梁进行施工测量，作为安装其模 板的依据，并上报监理工程师复核。连续箱梁施工测量与控制的内 容包括：连续箱梁中心位置及高程测量。 1.4 试验准备 工地试验室会同监理工程师对进场原材料进行原产地核实和质 量抽检试验，试验合格的原材料才能使用。同时进行配合比试验以 确定施工配合比。 （配合比审核表附后配合比审核表附后） 1.5 现场准备 对施工现场进行清理场地，建立工作平台，地基整平压实，修 通施工临时便道，做好“三通一平”工作。 1.6 机械设备准备 对施工机械设备进行一次全面检查保养，确保施工机械设备处 于完好状态。 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 20 页 共 143 页 八、八、现浇连续箱梁施工现浇连续箱梁施工 现浇连续箱梁施工工序：地基处理支架搭设预压底模安 装底腹板钢筋制安、纵向预应力管道安装侧模安装内模安装 顶板钢筋浇筑混凝土养护穿束、预应张拉压浆。 （一）主跨门洞搭设（一）主跨门洞搭设 1 1、地基处理、地基处理 支架范围内及其四周外 50cm 先对原地面碾压密实，压实度需达 到 93%以上，并进行地基承载力试验。若原地面承载力不足 200 KPa，需在其上铺 30cm 砂砾垫层，然后铺上 20cm 厚 6%水泥稳定层。 地基处理后地基顶面高出周围地面 10cm 以上并在四周设置排水沟以 利于排水，防止雨水浸泡地基引起支架沉降。 跨公路部分对既有路线相应位置进行凿毛处理并设置条形基础， 路中条形基础尺寸为 80cm（宽）50cm（高） ，路边条形基础尺寸 为 60cm（宽）50cm（高） ，内置抗剪钢筋，强度等级为 C25。为方 便基础与立柱的连接，在基础顶面预埋 50cm50cm1cm 钢板，再 预埋 8 根长 25cm 的 20mm 螺栓，螺栓埋入砼内 20cm，外露 5cm， 以便钢管柱底部钢板能与预埋螺栓连接。 条形基础顺路向共设置三条，进口处条形基础两边设置防撞墩。 施工后路面净宽 7m*2=14m,满足双向四车道行车要求。 为保证基础与既有路面的有效连接，在基础与既有路面之间设 置 50cm 长的 20 圆钢，伸入基础与既有路面各 25cm，按梅花型布 设。 （详见图（详见图 1 1） xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 21 页 共 143 页 基础立面图基础立面图 基础平面图基础平面图 图图 1 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 22 页 共 143 页 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 23 页 共 143 页 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 24 页 共 143 页 2 2、钢管柱施工、钢管柱施工 钢管立柱采用外径为 377mm 的钢管（壁厚 6mm） ，上下行线每 侧各 9 根，共 27 根。钢管柱在箱梁投影面内横桥向间距为 1.95m（顺路向间距 3.32m） ，再在投影外两端各设一个横桥向间距 3m（顺路向间距 5.10m）的钢管柱作为棚架防护支柱。因 xx 公路跨 线桥与既有道路 36斜交，顺桥向每跨 12.99m，顺路向每跨 8m。 既有线路在箱梁投影面内路线纵坡为 6%，因此钢管立柱高度最低 7m，最高为 8m。 每排立柱上端设 50*50*1钢板与立柱及工字钢焊接并在立柱 上设置加劲板。钢管底部焊接一块 50*50*1的连接钢板，钢板留 有 22mm 的螺栓孔，以便与基座的螺栓连接，并在钢板与立柱之间 设置加劲板，保证立柱的稳定性。每排立柱每间隔一个采用【12.6 槽钢以剪刀撑的形式进行横向连接。 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 25 页 共 143 页 3 3、钢管柱上纵横梁施工、钢管柱上纵横梁施工 横梁采用双拼 I32a 工字钢； 箱梁投影面内纵梁采用 17 片贝雷梁（300*150*17.6cm） ，贝雷 梁用标准 45cm 和 90cm 联板联结，横桥向中对中间距 1.95m，计算 跨径 12.99m，共 2 跨，总长 30m；箱梁投影面外纵梁（棚架防护部 分）采用【16 槽钢，横桥向中对中间距 1m，计算跨径 12.99m，共 2 跨，总长 30m。横梁与纵梁间采用 U 型卡连接，并在工字钢上设置 限位卡，防止贝雷梁横向移动。 贝雷梁上采用 I16 工字钢作为分配梁，间距与支架间距相同。 门洞水平搭设，箱梁纵坡由支架或顶托调整。 4 4、棚架防护、棚架防护 为承接连续梁施工过程中的坠落物以及对坠落物起到缓冲作用， 箱梁投影面内在贝雷梁上满铺 2厚木板，木板和贝雷梁采用 8 号 铁丝绑扎，并在贝雷梁下部设安全防护网；箱梁投影面外在槽钢上 满铺 5cm 厚木板，最后在路线进出口棚架防护处安装 35高挡渣板， 并设置安全防护网防止坠落物从棚架上散落入公路内。施工中棚架 顶部散落的坠落物要定期安排人清除。 5 5、综合接地、综合接地 采用 16 圆钢将每根支墩连接成整体，从 16 圆钢上均匀接 四个接地极，接地极采用4545mm 角钢（或扁铁） ，打入原地面 以下 2.5m，在地面上 50cm 用扁铁连接所有接地极，确保接地电阻 30（安好后要进行电阻测试） 。 6 6、道路安全保证措施、道路安全保证措施 支架、门洞搭设吊装时，要做好既有道路的交通疏解，保障公 路畅通、行车及施工安全。门洞支架搭设完成后，在道路进出口处 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 26 页 共 143 页 设置防撞墩，减速板及限高架,限高 5.5m。并在进出口两端沿路线 中线方向安放水马，交通警示牌及太阳能警示灯,并设置专职安全员， 保障公路畅通及行车安全。 （详见下图）（详见下图） 7 7、周转材料数量表、周转材料数量表 材料名称材料名称规格规格数量数量单位单位合计合计 预埋钢板 50*50*1cm81 块 1590.00kg 20mm 长 25cm 216 个 预埋螺栓 20mm 长 50cm 151 个 323.75kg 钢管柱 377*6mm201.86m11082.12kg I32a189m9960.30kg 工字钢 I16644m13202.00kg 【16a168m2889.60kg 槽钢 【12.6425m5270.00kg 贝雷架 300*150*17.6cm170 片 立杆 48*3.5*1200mm78804m583937.64kg 48*3.5*600mm3140m8854.80kg 碗扣支架 横杆 48*3.5*900mm2448m9718.56kg 纵梁方木 10*15cm2586m38.79m 横梁方木 10*10cm6888m68.88m 顶托 4378 个 底托 4378 个 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 27 页 共 143 页 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 28 页 共 143 页 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 29 页 共 143 页 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 30 页 共 143 页 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 31 页 共 143 页 （二）支架搭设（二）支架搭设 现浇连续箱梁采用满堂式碗扣支架。碗扣支架采用 WDJ 式支架， 架杆外径 4.8cm，壁厚 0.35cm，内径 4.1cm 支架搭设。 A A 区：区：主跨部分主跨部分 、A-1A-1 区域区域：从梁高为 3.50m 到梁高为 1.98m 的区域段，支 架搭设采用 60*30、60*90，步距为 120cm。箱梁腹板下纵梁横向间 距为 0.3m，翼缘板、底板下横间距均为 0.9m。 、A-2A-2 区域区域：从梁高为 1.98m 到梁高为等高 1.80m 的区域段， 支架搭设采用 60*60、60*90，步距为 120cm。箱梁腹板下纵梁横向 间距为 0.6m，翼缘板、底板下横间距均为 0.9m。 考虑支架的整体稳定性，设置纵、横向和水平剪刀撑；纵向剪 刀撑每腹板及周边各设一道；横向剪刀撑按间距 4.2m 设置；水平剪 刀撑按顶、底各设一道，中间间隔 4.8m 设置；剪力撑应对称布置， 与地面夹角成 45-60 度，并将各道剪力撑连结成整体，剪力撑钢管 和立杆用旋转扣件扣紧。 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 32 页 共 143 页 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 33 页 共 143 页 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 34 页 共 143 页 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 35 页 共 143 页 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 36 页 共 143 页 B B 区：区：边跨部分边跨部分 、B-1B-1 区域区域：从梁高为 3.50m 到梁高为 1.98m 的区域段，支 架搭设采用 60*30、60*90，步距为 120cm。箱梁腹板下纵梁横向间 距为 0.3m，翼缘板、底板下横间距均为 0.9m。 、B-2B-2 区域区域：从梁高为 1.98m 到梁高为等高 1.80m 的区域段， 支架搭设采用 60*60、60*90，步距为 120cm。箱梁腹板下纵梁横向 间距为 0.6m，翼缘板、底板下横间距均为 0.9m。 考虑支架的整体稳定性，设置纵、横向和水平剪刀撑；纵向剪 刀撑每腹板及周边各设一道；横向剪刀撑按间距 4.2m 设置；水平剪 刀撑按顶、底各设一道，中间间隔 4.8m 设置；剪力撑应对称布置， 与地面夹角成 45-60 度，并将各道剪力撑连结成整体，剪力撑钢管 和立杆用旋转扣件扣紧。 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 37 页 共 143 页 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 38 页 共 143 页 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 39 页 共 143 页 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 40 页 共 143 页 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 41 页 共 143 页 1 1、支架搭设顺序、支架搭设顺序 脚手架使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用， 出现滑丝的螺栓进行更换处理。脚手架的搭设顺序：底托、立杆、 扫地杆、横杆、顶托、脚手板、防护栏杆和安全网。 1.1、测量放样 全站仪放样出箱梁在门洞上的竖向投影线，并用白灰撒上标志 线，现场技术员根据投影线定出右幅箱梁的中心线，同样用白灰线 做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。 1.2、布设底托及垫板 根据立杆位置布设垫板，碗扣架底部土基范围内垫 1530的 方木，门洞上垫板采用 I16 工字钢，使底托处于垫板中心，垫板放 置平整、牢固，底部无悬空现象，底托调平范围在 10-30cm 为宜。 1.3、碗扣支架安装 根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横 杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面 的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立 杆和横杆安装完毕后，安装剪力撑，保证支架的稳定性。剪力撑通 过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。支架安装 完毕后将支架与桥墩里的预埋件连接(或增设抱柱杆)，保证支架与 桥墩的可靠连接。 1.4、顶托安装 为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶 托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制 断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。 然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 42 页 共 143 页 方法，依次调出每个顶托的标高。顶托调平范围在 30cm 为宜。 1.5、纵横梁安装 顶托标高调整完毕后，在其上安放 1015cm 的方木纵梁，在纵 梁上间距 25 cm 安放 1010cm 的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而 定，比顶板一边各宽出至少 50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。 安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错 开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。 立杆外侧挂安全防护网，施工平台脚手板必须满铺到位，不留 空位，四角用 18 号铁丝双股并联绑扎，固定在纵向水平杆上，要求 绑扎牢固，交接处平整，无空头板。 2 2、检查与验收、检查与验收 2.1、材料进场检验与验收 施工所用的钢管（包括碗扣式钢管） 、扣件、拉杆等全部用有产 品标识及产品质量合格证。 所有进场材料供应商必须提供配套的管材，零件、铸铁、冲压 件等材质、产品性能检验报告。 重点检查钢管管壁厚度、焊接质量、外观质量、可调丝托的丝 杆长度、直径、扣件的外观质量、螺丝与螺母的间隙和配套。 2.2、支撑体系搭设过程检查 搭设时每 6m 进行一次检查与验收。 架体随施工进度定期进行检查，到达方案搭设要求的高度后进 行全面检查与验收。 过程检查内容应包括立杆底部基层清理、木垫板、底座位置、 顶托螺杆伸出长度、钢管规格尺寸、立杆垂直度、扫地杆、水平拉 杆、剪刀撑及安全网等各种安全措施等的设置情况是否满足方案及 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 43 页 共 143 页 相关规范规定，不合格的不得使用。 模板支撑架浇注混凝土时，设专人全过程监督。 2.3、支撑体系验收内容 保证架子的几何尺寸不变形，立杆的间距、水平杆的步距，连 墙件、剪刀撑等设置是否完整。 立杆上的碗扣是否上紧牢固。 立杆拉杆是否安装牢固，钢管连接、扣件拧紧程度是否符合要 求。 模板支撑体系由项目部技术负责人组织技术、安全、生产及监 理人员进行验收并填写验收记录表。 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 44 页 共 143 页 （三）现浇箱梁门洞支架验算（三）现浇箱梁门洞支架验算 1 1、主跨支架计算、主跨支架计算 现浇连续箱梁支架受力计算以半幅边跨现较段支架进行受力计 算。 （1 1）支架参数）支架参数 横桥向： 、A-1A-1 区域区域：从梁高为 3.50m 到梁高为 1.98m 的区域段，腹 板下纵向间距为 0.3m，翼缘板、底板下纵向间距均为 0.9m。 、A-2A-2 区域区域：从梁高为 1.98m 到梁高为等高 1.80m 的区域段， 腹板下纵向间距为 0.6m，翼缘板、底板下纵向间距均为 0.9m。 顺桥向：横向间距为 0.6m； 立杆上端伸出至模板支撑点长度:0.6m； 脚手架步距:1.2m； 脚手架搭设高度:14.5m（以最大高度计算） ； （2 2）荷载参数）荷载参数 振捣荷载标准值:F1=2.51.4=3.5kN/m2； 施工荷载标准值:F2=2.01.4=2.8kN/m2； 箱梁底模:F3=0.61.2=0.72kN/m2； 箱梁外模：F4=1.81.2=2.16kN/m2 钢筋砼容重：26KN/m3 （3 3）底模计算底模计算 为安全起见，底模以最大变截面断面为准计算。该截面梁高为 3.38m。（见34页平面图） xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 45 页 共 143 页 已知：中腹板截面积 S1=2.03m2,底板截面积 S2=2.16m2,侧腹板 截面积 S3=2.52m2,翼缘板截面积 S4=0.72m2 可得：单位面积砼体积V1=3.38m3/m2,V2=0.80m3/m2, V3=2.52m3/m2,V4=0.33m3/m2 箱梁荷载：箱梁钢筋砼自重： G1=3.3826=87.88KN/m2 G2=0.8026=20.80KN/m2 G3=2.5226=65.52KN/m2 G4=0.3326=8.58KN/m2 偏安全考虑，取安全系数 r=1.2，以全部重量作用于底板上计 算单位面积压力： FA-1=G1r=87.881.2=105.46KN/m2 FA-2=G2r=20.801.2=24.96KN/m2 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 46 页 共 143 页 FA-3=G3r=65.521.2=78.62KN/m2 FA-4=G4r=8.581.2=10.30KN/m2 箱梁底模采用高强度木胶合板，板厚 t=20mm，胶合板方木背肋 间距为 250mm，所以验算模板强度采用宽 b=250mm 平面胶合板。 1)模板力学性能 （1）弹性模量 E=11103MPa。 （2）截面惯性矩：I=bh3/12=252.03/12=16.67cm4 （3）截面抵抗矩：W= bh2/6=252.02/6=16.67cm3 （4）截面积：A=bh=252.0=50cm2 （5）容许抗弯应力：=14.5MPa 2)模板受力计算 （1）底模板均布荷载：F=FA- 1+F1+F2+F3=105.46+3.5+2.8+0.72=112.48KN/m2 q=Fb=112.480.25=28.12KN/m （2）跨中最大弯矩：M=qL2/8=28.120.252/8=0.22 KNm （3）弯拉应力：=M/W=0.22103/16.6710-6 =13.18MPa=14.5MPa 木胶合板强度满足要求。 （4）挠度：从胶合板下方木背肋布置可知，胶合板可看作为多 跨等跨连续梁，按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算，计算公式 为： f=0.677qL4/100EI =(0.67728.120.254)/(1001110616.6710-8) =0.41mmL/400=0.63mm 木胶合板挠度满足要求。 xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 47 页 共 143 页 综合上述，高强木胶合板受力满足要求。 （4 4）横梁计算横梁计算 横梁采用 1010 cm 方木 截面的力学特性如下: I=bh3/12=833.33cm4 W=bh2/6=166.67cm3 、A-1A-1 区域区域: :从梁高为 3.38m 到梁高为 1.98m 的区域段，为安 全起见，以该区域段内最大截面 3.38m 计算。 腹板腹板横梁为 1010cm 方木，跨径为 0.3m，间距为 0.25m。 作用在横梁上的均布荷载为： q=(FA-1+F1+F2+F3+F4)0.25=114.640.25=28.66KN/m 跨中最大弯矩：M=qL2/8=28.660.32/8=0.32KNm 落叶松容许抗弯应力=14.5MPa，弹性模量 E=11103MPa 1) 横梁弯拉应力：=M/W=0.32103/1.6710-4 =1.94MPa=14.5MPa 横梁强度满足要求。 2) 横梁挠度：f=5qL4/384EI =(528.660.34)/(384111060.8310-5) =0.03mmL/400=0.75mm 横梁挠度满足要求。 底板及翼缘板底板及翼缘板横梁为 1010cm 方木，跨径为 0.9m，间距为 0.25m。 作用在横梁上的均布荷载为： q=(FA-2+F2+F3+F4+F5)0.25=34.140.25=8.54KN/m xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 48 页 共 143 页 跨中最大弯矩：M=qL2/8=8.540.92/8=0.86KNm 落叶松容许抗弯应力=14.5MPa，弹性模量 E=11103MPa 1) 横梁弯拉应力：=M/W=0.86103/1.6710-4 =5.19MPa=14.5MPa 横梁强度满足要求。 2) 横梁挠度：f=5qL4/384EI =(58.540.94)/(384111060.8310-5) =0.80mmL/400=2.25mm 横梁挠度满足要求。 综合上述，横梁受力满足要求。 、A-2A-2 区域区域: :从梁高为 1.98m 到梁高为等高 1.80m 的区域段， 为安全起见，以该区域段内最大截面 1.98m 计算。 （见 34 页平面图） xxxx 高速公路东莞段（含高速公路东莞段（含 xxxx 支线）工程第十五合同段支线）工程第十五合同段 现浇连续箱梁专项施工方案现浇连续箱梁专项施工方案 第 49 页 共 143 页 已知：中腹板截面积 S1=1.19m2,底板截面积 S2=1.61m2,侧腹板 截面积 S3=1.60m2,翼缘板截面积 S4=0.72m2 可得：单位面积砼体积V1=1.98m3/m2,V2=0.60m3/m2, V3=1.60m3/m2,V4=0.33m3/m2 箱梁荷载：箱梁钢筋砼自重： G1=1.9826=51.48KN/m2 G2=0.6026=15.60KN/m2 G3=1.6026=41.60KN/m2 G4=0.3326=8.58KN/m2 偏安全考虑，取安全系数 r=1.2，以全部重量作用于底板上计 算单位面积压力： FB-1=G1r=51.481.2=61.78KN/m2 FB-2=G2r=15.601.2=18.72KN/m2 FB-3=G3r=41.601.2=49.92KN/m2 FB-4=G4r=8.841.2=10.30KN