《驾校制度汇编》doc版.doc

教学管理制度为加强机动车驾驶培训教学管理，规范教学行为，提高教学质量，根据交通管理部门有关规定，结合我校实际，制定本制度。一、 面落实全国统一的教学大纲1. 学校严格按照教学大纲规定的内容，时间和顺序组织教学。2. 坚持领导查课制度，校长每季度要查课一次，教研室主任每月查课一次，检查教学大纲落实情况，查课后要认真填写查访记录，不交教案罚50元。3. 教员不得擅自调课，确需调课的，调整内容在一个教学单元内的由教研室批准，调整内容在两个教学单元以上的由校长批准。4. 教员实行备课制度，教员按照教学任务编写教案，认真备课，漏写一次教案罚10元。二教学实施计划管理1. 教务处负责制定理论教学计划，总教练负责驾驶操作训练的教学计划，报给校长批准后实施计划。2. 驾驶操作训练计划分两种，正常班的为单车教学实施计划，下午班、节假日班为单人教学实施计划。3. 理论教学和驾驶操作训练负责人要经常检查监管教学计划实施情况。三、教学日志管理1教学日志是考核学员每日培训内容和学时的凭证。2教学日志记载学员培训的日期，内容，学时及培训评语，每日培训由教练员和学员共同填写教学日志，并签字。3. 教研室要经常检查教学日志填写情况。4. 培训结束后将教学日志存入学员档案。四、驾驶培训记录管理1、驾驶培训记录是考核学员培训单科学时和总学时的凭证。2、认真填写培训记录。每个科目训练结束后，由教练员在培训记录上填写培训学时，然后按照先学员后教员的顺序签名，校长审核后，加盖学校培训专用公章。3、档案员持驾驶培训记录到交通管理部门审核后，凭驾驶培训记录及相 关手续到公安部门约考。4、驾驶培训记录一式三份，科目三培训结束时，经交通部门审核和公安部门约考，分别送交通和公安部门各一份留存。5、学校留存的培训记录存入学员档案。诚信承诺制度为全面提高学校诚信意识和道德水准。树立“诚信为本，信誉至上”的驾培风尚，弘扬驾校文化，善待学员，维护学校声誉，树立良好的社会形象，制定本制度。一、 诚信内容1 诚信一般内容 诚信一般内容包括：（1） 按教学大纲规定的教学顺序、内容、时间培训，保证培训质量。（2） 按收费许可证上核定的项目和标准收费，不乱收费。（3） 训练中保证学员的安全，防止人员伤害。（4） 文明教学，尊重学员的人格，不侮辱，歧视学员。（5） 如实填写驾驶培训记录，不弄虚作假。（6） 允许学员选择教练员或调换教练员，尊重学员的自主权。（7） 允许学员选择培训日期和培训学时，给学员提供方便。（8） 提高工作效率，为学员提供优质服务。（9） 营造良好的培训环境，使学员愉快学车。（10） 保证教练车的完好率，不影响学员训练。（11） 廉洁施教，不收取学员的钱物或参加学员宴请及消费性的娱乐性活动。2 诚信的理念（1） 推行“三个零”服务理念零缺点 零延迟 零烦恼（2） 实行“三高”品牌教学 动作有序 姿势不歪 高水平规范清晰 操作不响起行转停 遇事不慌高适应掌握适宜 安全礼让高素质（3）四项承诺接待不周可易校学时不到可拒考学不满意可退、调，学不及格可免费再培训。教练员管理制度为加强教练员队伍建设，提高全体教练员的素质，充分调动教练员的积极性，提高教学质量，根据交通部机动车驾驶培训规定，结合我校实际，制定本制度。一、教练员分类教练员分为理论教练员和实际操作教练员。二、教练员聘用（一）学校聘用的教练员必须符合交通部颁布的机动车驾驶培训机构资格条件有关教练员的要求。（二）学校聘用新教练员采取社会招聘、民主推荐和定向培训等形式。（三）聘用教练员应按下列程序：1、申请人向学校提出书面申请。2、学校总教练、教研室对申请人面试和测试。3、对申请人进行培训或组织申请人参加有关部门组织的培训。4、参加全省交通部门统一组织的教练员考试。5、申请人考试合格后由财务部门负责办理聘用劳动合同。（四）聘用合同期限一般为三年。聘用合同期的前三个月为试用期。三、教练员解雇、辞职、开除（一）学校在聘用期内对违反有关规定，被交通管理部门三次社会公告多次违反学校规章制度的教员，终止聘用合同，解除聘用关系。学校解聘教员时应与当事人签定解聘协议书。（二）辞聘 在聘用合同期内教员因某种原因向学校提出申请终止聘用合同，解除聘用关系的行为。教练员提出辞聘应以书面形式并提前40天通知学校。教练员辞聘应按聘用合同规定承担责任。（三）开除 在聘用合同期内，学校对违反管理部门和学校规定，情节严重影响恶劣的教练员，予以开除。被开除的教练员由学校做出书面决定。被开除的教员，学校不再聘用。四、操作教员教学工作规范（一）培训工作规范1、必须认真执行教学大纲，按学校编写的教案制定并认真执行每期单车教学实施计划。2、严格按照教学顺序教学。教学顺序为预备驾驶、基础驾驶训练、桩训、路训。3、必须落实训练内容和训练时间。在情况允许下，让学员体会应变和应用驾驶训练。4、各车每天训练前，要组织学员列队听取“一分钟安全教育。”5、学员桩训前三天，教练员必须与学员并坐指导训练，不准在车下只凭喊话指导，发现一次罚10元。6、坚守岗位，不得擅离职守。桩训时教练员确需时离岗的，时间不得超过10分钟，并暂停训练，不得让学员独自驾驶，发现一次罚10元。路训时教练员确需离岗的，时间不得超过10分钟，并停止训练。教练员离岗时，应向总教练报告。7、遵守训练作息时间，按时训练，按时收车，违纪一次罚10元，需要加班训练的由总教练批准。（二）考试工作规范1、考试前向学员说明考试目的、程序、内容、纪律及补考相关事宜。2、认真协助市交通运管处、市交警支队驾驶员管理岗组织的结业或报考驾驶证考试工作。3、及时通知和组织学员按时参加各种考试，保证到考率。4、考试前说明注意事项并提前将学员带到指定的考点列队待考。5、尊重考官，服从指挥，不以自我感觉背后议论，更不得当面顶撞考官。6、对不能按预考日期进行考试的学员，教练员应提前1天报告教研室、总教练，并由有关人员报考试部门。7、学员补考由报考员向考试部门约考，约考后并将考试的具体日期及时通知教练员，由教练员通知学员。8、预考计划由档案员分别报送运管处或驾驶员管理岗。9、报考驾驶证的考试日期发生变化时应及时通知学员（电话通知，应请学员复述。五小车辆及没有分车的学员由招生办通知。）（三）教学质量规范“三个零”理念的精髓是通过改变人的心智去实现最低最省的成本、创造出最高最稳定的质量、最稳定的生源，形成旺盛不断的学员链。1.学技术质量要把提高培训质量、培养高质量的驾驶员视为第一要务。结业考试到考率要过达98%，合格率为92%。报考驾驶证一考合格率为92%, 桩考为82%，路考为80%.扩大一考，减少二考，力争消灭三考。第三考人数，桩考控制在2%以下，路考控制在3%以下。2.教学流程质量主要从两方面着手，一是认真向学员传授驾驶技能；二是对学员进行驾车道德教育，使学员养成文明行车，安全礼让的驾驶作风。培训流程各个环节都要严格贯彻“三个零”的原则，每个言行举止，都要一次做正确。要实施“个性化”教学，把握每位学员的思想情绪，了解每位学员的要求和特点，扬其所长，补其所短。采取讨论、启发、引导等形式，激发其积极性，挖掘其心智潜力。让学员感受到热情而又忠恳，亲情而又尊重，既能学到技术而又心情舒畅。3.教学效果质量是指学员对教练员、对驾校形象的心理定位，主要注重:学员满意率要达到90%以上。由于学员受到感动，使驾校和教练员在学员心目中牢固占据一定位置，形成公众相关话题、讨论的热点，不断扩展信息。增强驾校和教练员的凝聚力，学员链不断延伸加固，生源渠道持续扩展并形成教练员各自的招生网络。（四）学员管理工作规范：要按照驾校三劝学员(一劝：甘当学生，打好基础；二劝：学点理论，丰富自己；三劝：参加城训，体验真实要求，注重提高学员，注重提高学员的心智水平)，教育学员自觉遵守下列规定：1、教育学员端正学车态度，树立安全意识。2、调动引导学员刻苦学习驾驶技术。3、启发指导学员反复进行模拟练习。4、纠正学员痼癖动作。5、组织开展学员互相帮互学活动。6、严禁学员单独驾驶车辆。7、禁止学员在驾驶操作过程中吸烟、吃东西和其他妨碍训练行为。8、禁止学员酒后练车。9、告诫学员在学车期间和学车后不要请客送礼。10、督促学员认真填写驾驶培训记录、教学日志。11、培养学员驾车礼让道德。12、每日训练前组织学员检查并擦洗训练车辆。（五）教练车管理规范：1、教练车证、牌照必须齐全有效。2、按期参加教练车定期维护、综合性能检测和车辆技术等级评定。3、教练车的技术状况、安全和附属操纵装置（灭火器、副后视镜、副加速踏板、副离合器踏板等）应完好有效。4、教练车的车容车貌符合要求，驾驶室、车厢内不准存放杂物，保持卫生。5、教练车不允许搭乘无关人员，除动作示范外。6、教练车从停车场至训练场区间往返时，不准把车辆交学员驾驶。7、教练车必须停放在指定或规定的位置，不准 乱停乱放。8、教练车应按规定的路线训练。9、教练车驶出训练场要经过总教练批准，不准私自将教练车开出训练场。10、停训待班时要对车辆全面检修和停驶维护，保证随时参加训练。11、训练期间发现车辆故障，不准继续使用，能排除的应排除，不能排除的应立即送修。12、不准教练员之间私自借用教练车。13、教练车出车必须有派车单。除特殊情况，以上内容违犯一次罚款10元。（六）服务规范：教练员必须充分认识真诚的服务是创造驾培竞争优势，赢得学员忠诚的关键，确立强烈的服务意识，把“三个零”理念贯穿于教学全过程。1、要尊重学员，对学员要一视同仁，特别对大龄、老龄学员不得歧视。2、不准对学员体罚或变相体罚。3、不得随意停止训练，更不准全车停训，要为学员学车争分夺秒。4、不得安排非本车学员练车。5、对患病或身体不适的学员要给予特殊照顾。6、由于工作失误影响学员培训的，应积极开展善后挽救服务或给予特殊服务，挽回影响。7、对提出调车、调教练的学员，要积极协助学校做好调整或调解工作，不得打击报复。8、服务要热情，学员有呼必应，有问必答，有事必办，有难必帮。努力实践零缺点、零延迟、零烦恼。（七）教学保障规范：1、要及时清理排队训练场地和路线故障；雪天要以雪为令，要率先主动除冰排雪确保场地和路线安全通畅。2、调整训练科目应事先勘察场地和路线，保证训练正常进行。3、训练中教练车出现故障需要修理的，超过1小时应及时请示合理安排。4、教练车出车日不低于培训周期的95%。（八）安全工作规范：1、按“零延迟”要求坚持训练前、训练中和训练后的教练车检查制度。2、经常对学员进行培训安全管理教育，为出校后安全驾车奠定基础；坚持早出训练前安全喊话一分钟；选举1名学员任安全员，协助教练员做好安全工作。3、发生训练事故后，要及时按时上报，听候处理。4、训练中要严防轻微刮碰事故，避免一般事故，杜绝重大事故。五、教练员培训质量排行榜1、教练员培训质量排行榜是指学校把教练员培训质量按着由高到低的顺序进行排列并公布。2、教练员培训质量按学员结业考试成绩和报考驾驶证成绩平均计算。3、学员培训成绩只计算各种一考合格率。4、教练员培训质量排行榜科目结束后公布。5、对连续两次排在后三位的教练员给予警告，累计六次排在后三位的应予以解聘。学员管理制度为加强对学员的管理，维护教学秩序，保护学员的合法权益，根据道路交通安全法和驾驶培训管理规定，结合学校实际、制定本制度。一、 学员必须遵守下列规定1. 学员必须按教学大纲完成培训学时 。2. 学员不得私自发动和单独驾驶车辆。3. 学员要遵守安全操作规程。4. 不得酒后驾车。5. 实事求是填写培训记录。6. 不得穿高跟鞋、拖鞋参加操作训练。7. 学员在学习期间不准宴请学校人员，也不准向其送礼。8. 学员积极反映学校在教学、服务和廉教等方面存在的问题。二、 学员学籍管理1、学员到学校报名填写学员登记表，交纳培训费后即得学籍。2、学籍保留期为两年，从缴纳培训费之日起计算。学员在有效期内可随时参加培训。3、学员中途退学，经领导批准后，退还剩余培训费。4、学员违反学校规定被劝其退学的，退还剩余的培训费；被勒令退学的不退还培训费。5、学员在培训期间违反法律法规被处徒刑的，学籍自动取消。6、学员取得结业证后，学籍期满。三、 学员档案管理1、学校招生部门负责建立学员的文字和电子档案。2、档案内容包括学员登记录、驾驶培训记录、教学日志等。3、学员档案保留时间不少于4年。结业考试制度结业考试是发放学员结业证的必须程序和依据，是检验教学质量的重要途径，是考取驾驶证的前提，为规范结业考试工作，提高培训质量，制定本制度。一、是参加机动车驾驶培训的学员都必须参加结业考试。二、结业考试科目和内容结业考试分为三个科目科目一为道路交通安全法规及相关知识科目二为场内驾驶（桩考）科目三为道路驾驶（场内道路和实际道路驾驶）考试具体内容参照公安部的71号总令三、考试日期和方式1、考试日期，在本科目培训结束后，到公安交管部门考试前进行2、考试方式（1）科目一考试采用笔试。（2）科目二以单车为单位由交通运管处科教科结业考核人员施考。（3）科目三以单车为单位由交通运管处科教科考核人员施考。四、监考监考人员由交通局运管处科教科担任。五、考试成绩评定，比公安部规定的71号部令评分标准提高二个百分点。六、补考1、考试不合格的允许当场补考一次，补考仍不合格的终止考试。2、下次补考应随下一期考。责任倒查制度为加强教学管理，确保培训质量，便于划分培训质量事故责任，学校根据交通部、公安部、农业部合下发的关于整顿驾驶员队伍实施方案精神，制定本制度。一、倒查方法和要求1、学校发现或得知学员在取证后3年内发生道路交通死亡事故后，应组织倒查小组开展倒查工作。2、倒查小组由校长直接领导，组成人员包括总教练员、教研室主任。3、责任倒查实行回避制度，该学员的教员、考核人员及其他密切接触人员不参加倒查工作。4、倒查采用多种形式，查阅学员档案及其他相关资料，组织谈话，向事故学员及同车学员询问情况等。二、 责任倒查程序和内容责任倒查按以下程序进行：1、检查报考驾驶证情况。包括到公安部门报考各科目的日期及手续，是否凭驾驶培训记录报考驾驶证。2、检查结业考试情况。包括是否按规定参加结业考试，参加几个科目考试，各科目考试日期，考试成绩，每个考试科目的考核人员和监考员。3、检查培训情况。包括是否按规定参加培训，各科目的培训学时，培训周期，培训考核卡的记录，驾驶培训记录的填写。4、检查入学手续。包括体检表、学员登记表填写情况。5、责任倒查后要写出责任倒查报告，报告中要写明责任倒查工作的基本情况，学校有无责任，责任的程度，对责任人的处理及整改措施，并将责任报告分别报给交通和公安管理部门。三、倒查责任的划分按当事人有无过失划分，可分为重大责任、一般责任、无责任。（1）重大责任是指当事人有故意或放任行为造成的责任。（2）是指当事人因疏忽大意或过于自信造成的责任。（3）是指学员发生重大交通死亡事故与学校培训无关。四、对责任人的处理1、行政处分对责任人的行政处理包括警告、记过、留校察看和开除。（1）对负有直接责任人的处理。直接责任人负有重大责任的给予警告或记过处理。学员发生重大特大交通事故，并负主要责任以上的，对直接责任人 的给予开除处分。（2）间接责任人的处理。间接责任人负有重大责任的，给予记过处分或留校察看；负有一般责任的给予警告或记过处分 。学员发生重大特大交通事故，并负主要责任以上的，给予留校察看或开除处分。（3）对负有领导责任人的处理。领导责任人负有重大责任的，给予记过或降职处理；负有一般责任的给予警告或记过处理。学员发生重大或特大交通事帮，并负有主要责任以上的，给予降职处分。2、经济处分 （1）给予责任人行政处分的同时，并按学校有关规定进行经济处分。（2）如有关部门责令学校承担学员交通事故中的赔偿，责任人应负学校所承担赔偿费的30%.（3）责任人负触犯刑律的，由司法部门追究刑事责任。学员投诉受理制度为规范学员投诉受理工作，及时处理学员投诉，保护学员的合法权益，维护学校的声誉，制定本制度。一、学员投诉内容学员认为学校、教练员及其他工作人员，侵害其合法权益可以实行投诉。具体内容包括：1、未按教学大纲规定的内容和时间培训的;2、学校在填写培训记录、教学日志时弄虚作假的;3、学校没有履行对学员承诺的;4、向学员员索要钱物或参加宴请的;5、教练员讽刺、挖苦、侮辱打骂学员的;6、教练员无故停止学员训练的;7、要求学员履行非法定义务的。二、学员投诉方式 在学员报名大厅、教室和训练场地设立学员投诉箱和公承投诉电话。三、投诉管理1、接到投诉后，由办公室主任签定意见后，交校长阅示。2、符合立案条件的，由学校办公室、总教练、教研室调查小组进行调查。3、调查后应形成书面材料，包括证人证言。4、调查结束后应将处理意见填写在学员投诉表上，并报送校长批准。四、投诉处理1、学员投诉内容属实，应按下列原则处理（1）没有达到规定学时的要对学员补训（2）讽刺、挖苦、侮辱、打骂学员的由责任人当面向学员赔礼道歉，视其轻重处理责任人。（3）收取钱物或参加宴请的，按学校规定的责任人员处以3倍罚款，并将收取的钱物或学员宴请支付的费用，如数退还学员。（4）没有履行对学员承诺的应兑现承诺。（5）其他问题，由校长根据学校有关规定提出处理意见。2、投诉的责任人除按上述原则处理外，还应按学校其他规定处理。五、处理时限接到学员投诉后，应在三日内处理完毕，需要延长的一般不超过7天，超过7日的由校长批准。六、学员投诉处理的后续工作1、学校办公室将学员投诉处理结果及时投馈给学员。2、处理结果应备案保存。3、对责任人的处理材料存入学校投诉处理档案。安全管理制度 为加强安全工作，保护国家财产和人民生命安全，杜绝和减少训练车事故，保证正常训练，制定本制度。一、安全组织1、学校建立安全领导小组。安全领导小组由校长、教研室、办公室和总教练组成。2、安全领导小组的职责（1）开展各种形式的安全教育。（2）负责安全工作的日常管理。（3）处理训练事故。（4）组织实施安全方案。二、安全教育1、开展多种形式的安全教育。学校总教练和教练员应提高对训练安全工作的认识，经常进行安全教育。学校每季度集中进行一次安全教育，总教练每月进行一次安全教育，教练员每天进行一次安全教育。2、安全教育的内容。安全教育贯彻“预防为主”的原则，具体内容包括：（1）道路交通安全法律法规。（2）交通、公安部门关于安全训练的有关规定。（3）安全训练知识。（4）训练事故分析三、安全措施1、按国家规定对教练车进行维护和检测。2、按规定对教练车进行报废和更新，报废车辆不得做教练车。3、教练车上的副制动踏板、副加速踏板、副后视镜、副离合器踏板要齐全有效。4、每台车配备一个灭火器，要定期检查和更新。5、训练期间每台车选一名学员为本车安全员，协助教练员做好安全工作。6、停放时教练车集中停放，关好门窗锁好车门后，车钥匙交到教务处统一保管。7、训练中要遵守道路交通安全法规，保证安全训练。8、坚持教练车训练前、训练中和训练后的三检制度，严禁带故障训练。9、禁止教练员酒后执教和学员酒后训练。10、控制外来人员和车辆进入教练场。四、安全检查1、学校建立安全检查制度。2、安全检查在定期安全教育前进行。3、安全检查内容包括：（1）安全教育和安全预防事故制度落实情况。（2）重点检查转向、制动等装置。（3）学员使用安全带情况。（4）有无违反操作规程的现象。（5）有无酒后训练情况。（6）教练车安装的安全附属装置是否有效。（7）教练车是否按规定的时间和路线上训练。（8）有无外来人员和车辆进入教练场 。4、检查中问题的处理。检查时发现问题，要求责任人立即整改，一时整改不了的应停训，调整训练车辆。五、事故处理1、事故处理程序训练中发生事故按照下列程序处理：（1）无论是在训练场或是在道路上，发生交通事故后，都应保护现场，抢救受伤人员（移动伤员时应做好标记），并立即向学校、公安、交通部门和急救中心报告。（2）接受事故调查，如实反映事故发生的经过，并协助有关部门做好笔录 。（3）协助有关人员处理事故现场。（4）必要时留下现场见证人的姓名和联络电话。2、事故划分（1）与其他人发生事故责任。训练事故分全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。事故责任人应负的责任以交通公安部门认定为准 。（2）独立事故责任。独立事故教练员应负全部责任。有证据证明学员故意造成的事故可以减轻或免除教练员责任。3、事故赔偿（1）赔偿费的分担。按事故实际损失额学校承担70%，教练承担30%.（2）赔偿程序。训练中发生事故，在确定责任的基础上，由保险公司负责赔偿，超过保险公司赔偿范围，或保险公司免赔部分，先由学校统一支付，而后向教练员追偿其承担的部分。4、事故处理由校安全领导小组负责。安全领导小组应根据道路交通安全法规的相关规定制定事故处理的实施细则，报送学校批准后实施。六、重大事故报告1、重大事故是指发生人员伤亡和财产重大的损失的事故，具体指标为死亡1 人或重伤2人或轻伤5人，财产直接损失在3万元以上的。2、发生重大事故后，必须立即报告学校，学校应在接到事故通知后，1小时内向交通局运管处报告。3、事故处理后10天日内向交通公安部门递交事故报告。七、安全应急预案1、校安全领导小组负责制定安全应急预案。2、安全应急预案内容包括：（1）突然出现异常气候，训练中需采取的应急预案措施。（2）发生重大交通事故时伤员抢救和调整训练车辆。（3）车辆出现紧急情况时的救助。（4）其他危及安全情况的处理。3、安全紧急预案的启动由校长批准。教练车管理制度为加强教练车管理，延长教练车使用寿命，保证教练车的完好率，不影响教学，根据国家有关规定，结合我校实际，制定本制度。一、教练车的使用1、教练车必须牌证齐全，技术性能状况良好，并有交通管理部门规定的统一的教练车标识。2、未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。3、与培训无关的人员不准乘坐教练车。4、教练车必须在规定的路线进行训练，出车必须有派车单。二、教练车维护（一）教练车维护1、教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。2、日常维护由教练员负责。3、一级维护由教练员协助修理厂进行修理工作。4、二级维护由学校负责。（二）教练车维护内容教练车维护内容应按照交通部门的规定。（三）教练车维护后要认真填写车辆技术档案。三、教练车检查（一）教练指对教练车车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查。（二）检查内容1、教练车的车容与车貌。2、车辆转向、制动和灯光的技术状况。3、发动机异常响声。 4、灭火器、副制动踏板、副后视镜、副加速踏板、副离合器踏板使用和性能。（三）检查方法和要求1、教练车检查采取教练员自检，互检、学校抽检的方法。2、教练员坚持训练前、训练中和训练后的“三检”制。每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检。3、检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。四、教练车检测 教练车每年参加一次安全技术性能的检测