皂户河大桥吊装方案.doc

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青岛滨海公路南段一期工程承包单位：内蒙古自治区公路工程局 合同号：三监理单位：山东东泰工程咨询有限公司 编 号：工 程 开 工 申 请 单 A7致（驻地监理工程师） 刘龙飞 ：根据合同要求，我们已经做好 皂户河大桥混凝土预制板吊装 工程的开工前的一切准备工作，现请求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期： 2009年6月15日 计划竣工日期： 2009年7月20日 本项工程现场负责人姓名： 张顺哲 附件：1、施工组织技术方案 承包人： 年 月 日监理工程师意见：本项工程可以/不可以开工签字：年 月 日驻地监理工程师意见：可以/不可以开工签字：年 月 日总监理工程师意见：可以/不可以开工签字：年 月 日青岛滨海公路南段一期工程第三合同段预制梁板吊装施工方案一、工程简介：本合同段皂户河大桥位于K17+828，孔数为5孔，孔径为20米，大桥轴线与主线交角为100，全长为105米。桥梁上部采用装配式连续空心板，全桥一联，结构连续，板高95cm，板宽139cm，全桥预制板共80片。二、组织机构设置及质检体系1、项目部组织机构设置项目经理：白玉峰项目副经理：尚颖涛项目总工：许洪建工程部：张顺哲质检科：郭世豪中心实验室：姚伟桥梁吊装施工队2、项目部职责分工项目经理：全面负责项目部生产、安全、质量工作，负责协调各方面之间的工作，确保本工程保质保量按期顺利完成。项目总工：全面负责本工程的技术质量工作，通过技术、质检部门的工作对施工队及施工方案进行技术管理和质量管理。项目副经理：负责生产安排、协调作业环境、材料供应、安全生产及机械设备调度等工作。工程部：负责施工技术、工艺设计、对作业队进行技术指导，对技术资料进行收集整理，保证按设计及规范要求组织施工。质检部：负责质量检测、监控工作，对施工质量进行质量检查监督，确保各项指标满足设计及规范要求。实验室：负责原材料检验、施工现场试验工作，对原材料质量等按设计及规范要求进行控制，确保各项指标满足设计及规范要求。桥梁施工队：依据项目工程计划安排，施工图纸及技术、质量要求，组织各道工序的施工，对施工进度、质量、安全等各项内容负直接责任。3.组织人员安排（见附表一）三、施工工期：计划于2009年6月15日吊装皂户河大桥左半幅20m混凝土预制板。于2009年7月15日吊装皂户河大桥右半幅20m混凝土预制板。四、施工工艺： 1.支座垫石及支座的安装施工1.1支座垫石的施工墩帽或台帽顶部混凝土面进行仔细凿毛至新鲜混凝土并清扫干净，以保证混凝土面结合良好。测量人员用全站仪精确测放出支座中心位置，调整复核支座中心位置无误后，在墩帽或台帽上将中轴线、模板线控制点测设出，用墨线将模板控制线弹出，同时测量高程，按照设计支座垫石和支座顶高程安装。支座垫石内设置直径10mm，间距55cm的钢筋网片，钢筋网片制作在钢筋加工棚进行，到现场直接安装就位。支座垫石模板就位一定要准确，竖直，在安装过程中，要及时对各部分模板的位置尺寸进行控制，安装完毕后应进行全面检查，若超出容许偏差，应及时校正。报监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。混凝土采用C40小石子砼现场浇筑。混凝土拌合采用拌合站集中拌合，运输采用输送车。在开始浇筑前必须对每一个输送车的混凝土的和易性和坍落度进行检查，确保混凝土的质量。施工中按要求在现场留置至少6组试件。浇筑混凝土时，采用插入式振动器振捣密实。拆除模板后严禁对混凝土表面进行修饰，及时采用密封性塑料布覆盖并洒水养生，湿养护应不间断，养生时间7天，并派专人负责此项工作。支座垫石顶浇筑水平、清洁。皂户河大桥墩帽支座垫石尺寸353511.5cm，共计128块；桥台支座垫石尺寸423512.2cm，共计64块；1.2支座的安装采用板式橡胶支座安装时，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，符合要求后，才能使用；支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求；将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心向同支承垫石中心线重合；当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座安装方法应按照设计规定办理；吊装预制板前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。预制板安放时，必须仔细，使预制板就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与预制板不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板使支座位置限制在允许偏差内，不得用撬棍移动预制板。采用聚四氟乙烯滑板式橡胶支座，四氟板表面应设置贮油槽，支座四周设置防尘设施；墩台上设置的支承垫石，其标高应考虑预埋的支座下钢板厚度，或在支承垫石上预留一定深度的凹槽，将支座下钢板用环氧树脂砂浆粘结于凹槽内；在支座下钢板上及四氟滑板式支座上标出支座位置中心线，两者中心线相重合放置，为防止施工时移位，应设置临时固定措施。安装支座时，不锈钢板、四氟板表面均应清洁、干净，在四氟滑板表面涂上硅脂油，落梁时要求平稳、准确，无振动，梁与支座密贴，不得脱空。皂户河大桥支座墩帽支座类型GYZ25070，共计128块；桥台支座垫石尺寸GYZF417544，共计64块；1.3支座安装的质量标准检查项目规定值或允许偏差支座中心与主梁中线（mm）应重合，最大偏差2高程符合设计要求支座四角偏差（mm）承压力5000KN1承压力5000KN2支座上下各部件纵轴线必须对正1.4临时支座 临时支座采用钢管沙箱式临时支座。选取20的钢管截成合适长度，在一端用12cm钢板密封焊在钢管底部做为下垫板，起到稳固和封底口的作用。在钢管沙箱一侧靠近下垫板的位置，车一个比较大点丝口，然后拧上大螺丝，做为沙子流出时的开关。垫块采用混凝土制作，直径略小于钢管沙箱的直径。 钢管沙箱的顶面要低于永久支座34cm；钢管沙箱内装一定数量的细沙，细沙顶面要低于钢管沙箱顶面23cm；垫块应放在钢管沙箱里面的细沙上面，露出钢管沙箱的高度要保证在56cm；放在钢管沙箱上面的垫块顶面要高于永久支座34cm。为了保证钢管沙箱的牢固和湿接缝的模板，用砖块在盖梁和桥台上砌筑一长箱，将同一盖梁和桥台上的钢管沙箱围住，里面用细沙填充，细沙上面抹一层薄薄水泥砂浆，水泥砂浆顶面和砖墙顶面要比永久支座低23cm。为了保证梁板底的标高高于永久支座的标高，需要准确掌握梁板落在临时支座上时，松装的沙子沉降高度。在将梁板吊装前，经试验得知，当梁板落在临时支座上时，沙箱内的细沙沉降高度在610mm。 梁板吊装完成后，湿接缝砼达到设计和规范要求的强度后，先拆除砖砌长箱和清除长箱内的细沙，清除完毕后，再将钢管沙箱一侧的开关打开，轻轻敲击，沙子慢慢流出钢管沙箱，梁板便会随着沙子的减少慢慢的落到永久支座上。2.梁板的运输与安装2.1运输梁板由预制厂用平板车运输至吊装现场，运输道路应保持平整、通畅。由于板梁系大型构件，运输时，应有特定的固定架以稳定板梁；梁板运输应顺高度方向竖立放置，并有防止倾倒的固定措施,用拉链葫芦将梁板固定好。在运输板梁前必须和当地路政和交警部门协商道路的通行路线和通行时间，取得他们的同意。使用平板拖车运输梁板时，车长应能满足支承间的距离要求，支点处应设活动转盘以免搓伤梁板，对于进入现场的施工辅道必须进行修整，保证平整和顺直，使运行车能够平稳行驶及有足够的拐弯半径。2.2吊装桥梁吊装时，从左至右进行吊装。K17+828皂户河大桥20m预制板中板32.89T（12.65m3）、边板约为38.29T(14.73m3)，用1台50T和1台80T汽车吊进行吊装。安装梁板时，台帽的强度应合格。台帽和预埋件（包括预留锚栓孔、锚栓、支座钢板等）的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求。梁板吊装就位A、根据桥位中线和桥台中心里程，在桥台上放出每片梁的纵向中心线、支座纵横线上定出各片梁底部边缘点；B、放线时应考虑桥梁纵坡对平面跨径尺寸的影响；C、就位时，在梁板侧面的端部挂线锤，根据桥台顶面标出的两梁端横线及该线上标出的边缘点来检查和控制梁的顺桥向及横桥向正位；D、梁板的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置以梁的纵向中心线为准。E、梁板安装时有专人指挥统一信号，起吊、横移、下放必须速度缓慢、均匀，严禁忽快忽慢或突然制动。F、在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：土路基、板梁、台帽、薄壁墙等）的保护，吊装时抗震锚栓、挡块处很容易被碰坏，吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。 G、吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指挥。H、吊装完毕后，立即用水准仪测量吊装梁板的高程，避免高程出现正值，保证桥面铺装厚度。3、安全生产方案为加强安全生产，项目经理部成立安全生产领导小组，并制定了安全生产专项方案，建立了安全生产事故预案。3.1因梁板安装工作为悬空作业，给施工带来一定的风险，为此我合同段为确保吊装工作的顺利进行，杜绝安全事故的发生，特设立安全生产小组。梁板的出坑、堆放、起吊、运输安装的安全由安全生产小组负责。一人专门指挥吊装，并随时对作业环境进行观察，一旦发现事故隐患，立即停止作业，待隐患消除，一切正常后方可重新工作。所有工作人员都必须戴好安全帽。谢绝非工作人员进入，并在施工现场设立醒目的安全告示和警告牌，及时召开安全生产会议，设立奖罚制度，对违章作业者进行严肃处理，重者解除其工作合约，做到人人都安全，从而真正实现安全、质量双赢。3.2安全管理措施：以杜绝死亡、重大安全事故为目标，严格认真贯彻执行国务院关于安全生产的“三大规程”和有关安全生产的各项法规。必须始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，落实安全生产责任制，做到安全生产、文明施工、严格控制和防止各类伤亡事故。具体措施如下：加强领导、健全组织。项目经理部成立安全生产领导小组，制定严格的安全措施。进行全面的、有针对性的安全技术交底。严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度，施工现场严格按照“安全标准工地”的要求执行。抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身安全。3.3汽吊机等起重、运输设备操作注意事项：吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。汽吊机操作人员必须经培训合格，取得上岗证后，方能上岗作业。严禁无证操作，操作人员应了解汽吊机的机械构造、使用性能。吊起重物作业平移时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m以上，运行时被吊重物不得左右摇摆。大型吊装工程，应向参加工作的人员进行安全交底。吊装作业应派专人统一指挥，参加吊装的起重工要熟知作业的安全要求，其它人员要有明确分工。吊车不得超负荷使用。作业中遇到有特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。工作人员在作业时精力集中，坚守工作岗位，不做与工作无关的事，按规定使用安全带和安全帽等，严禁酒后作业、违章作业。在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常的声音时，立即通知总指挥并采取相应措施，停车检查，排除故障。3.4高处作业注意事项：悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业场：在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架；在无防护的边缘上作业；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没能立足点或没有牢靠点的地方作业等。从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高病症，不得从事高处作业，严禁酒后登高作业。高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。高处作业用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏。高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。3.5梁板吊装事故预案：停止安装作业。有人员伤亡的立即将伤亡人员送医院救治；事故情况上报上级有关部门；分析事故原因，追查事故责任人，落实整改措施，做到三不放过：事故原因不明的不能复工，事故责任不明的不能复工，整改不到位的不能复工；、处理善后事宜；、恢复施工。五、质量保证体系及措施1、质量方针用标准规范质量行为，让产品达到用户满意。2、质量目标（1）重合同、守信誉，为业主提供优质服务。（2）工程质量一次验收合格率100%，消灭质量事故。（3）狠抓科技进步，加速人才开发，不断更新知识，实行科学管理，施工水平争创国内同行业领先地位。3、质量保证组织机构及体系（1）质量保证组织机构（见下图）（2）质量保证体系（见下图）4、质量保证措施（1）正式施工前，组织相关人员认真学习招标文件、设计图纸和施工规范，明确工程位置、结构形式、施工工艺等，使技术人员对施工技术标准及要求做到熟记于心。（2）加强测量、试验、检测等基础性技术工作。装备先进的检测仪器，用科学的手段保证工程质量。项目经理：白玉峰峰fefeng项目总工：许洪建质检工程师：杨雪磊现场技术负责人：姜奎现场施工负责人： 张顺哲（3）强化工地试验室检测力度，严格控制原材料质量，坚决做到不合格材料不进场、不使用。（4）建立由项目经理负责，项目总工程师专门主持的质量自检体系。强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行工程部门管理、安质部门监控的监督分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程的重要结构和隐蔽工程建立预检和复检制度。自检体系由项目部、施工队二级组成，项目部为自检核心。项目部安质部为实施单位，中心试验室配合，施工队设专职质检员，现场设工地试验室，按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测方法实施检测任务，实行质量一票否决制。自检体系依据有关法规、标准规范、设计院文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，采取有效措施，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量控制。自检人员须监控施工各个环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序和工艺检查、质量检测等工作，保证质量检查控制的及时性、准确性。自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法，促使和激励企业强化质量管理，使企业内部经济效益和质量挂钩。实行项目挂牌、试件验收、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否决等制度，明确岗位质量职责，层层落实质量责任。（5）建立健全各项检测制度施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期的进行质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。严格执行队旬检、项目部月检的日常抽检制度。每次检查都与优质工程标准进行对照。凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，双方签字。测量资料须经换手复核，交工程师审批后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志须进行定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。任何一个工程的工序完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真做好记录，确保质量合格后交项目部审检，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师复检或审批。六、安全保证体系及措施1、安全生产目标为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济建设服务。特指定如下安全生产目标：（1）重大伤亡、火灾、交通事故等安全事故为零，一般安全事故控制在上级规定的考核线以内。（2）轻伤负伤频率控制在国家规定的标准线0.05%以下（3）机损事故控制在部颁标准1.5%以下。（4）安全、文明施工达标，符合行业规定要求。（5）消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故2、安全管理组织机构及保证体系（1）安全管理组织机构如下：项目经理：白玉峰项目总工：许洪建安全工程师：孙波施工现场安全员： 姜奎施工现场负责人：张顺哲（2）安全保证体系（见下图）安全责任制安全教育奖惩制度班组安全制度事故处理安 全 方 针： 安全第一，预防为主、综合治理安 全 目 标： 杜绝死亡、重大安全事故安全领导小组：项目经理、总工、各业务部门领导、施工安全员 经理部安全小组检查施工单位自检开工前检查施工中检查1新工人入路三级教育2新工艺教育3特殊工种培训4技术交底教育5领导干部安全教育1班前安全教育2周一安全活动3交接班制度4三检制5制度上墙逐级上报项目部月评奖罚施工队自评总结教训，以利于今后提高安全监督检查（3）施工现场的材料、构件、工具必须按施工平面图规定的位置堆放，不得侵占场内道路及安全防护等设施。各种材料、构件应按品种、分规格整齐堆放，并设置明显标志。对于易燃易爆物品不能混放，要有几种存放的库房。班组使用的零散易燃易爆品，必须按有关规定存放。（4）操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场。 （5）施工现场应根据工程实际情况，订立消防制度或消防措施。按照不同作业条件和消防有关规定，合理配备消防器材，消防器材设置点要有明显标志，夜间设置红色警示灯，消防器材应垫高设置，周围2米内不准乱放物品。现场动火必须经有关部门批准，设专人管理，五级风及以上禁止使用明火。（6）坚决执行现场防火“五不走”的规定，即：交接班不交待不走，用火设备火源不熄不走，用电设备不拉闸不走，可燃物不清干净不走，发现险情不报告不处理不走。（7）做好施工现场安全保卫工作，建立治安保卫制度和责任分工，并有专人负责管理。（8）为适应现场可能发生的意外伤害，现场应配备相应的保健药箱和一般常用药品及应急救援器材，并应在流行病发生季节及平时，定期开展卫生防疫的宣传教育工作七、环境保护、文明施工措施1、环保措施随着人类文明的发展，环境保护工作，越来越受到全社会的普遍关注，搞好环境保护工作是我们施工企业义不容辞的责任。根据中华人民共和国环境保护法的规定，结合本工程的特点，我们在工程的施工中，制定规章制度，作好环境保护工作。（1）项目经理部成立环境保护领导机构，项目经理任主任，各部室领导及工程队长为成员，全面负责该工程施工期间的环境保护工作。（2）广泛深入地进行环境保护和环境法制教育，使做好环境保护工作和坚持文明施工自觉地成为每个职工的行动。（3）以醒目的标志封闭施工区域，在区界挂醒目整洁的环保标语和企业精神等标牌。2、文明施工措施（1）创建文明工地领导小组，健全分级负责的管理网络，各工点区域范围的环保、卫生由现场施工工点负责，经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣；服从有关环保部门的监督和指挥，创建文明工地，树立企业的良好形象。（2）组织所有施工人员认真学习有关文件，要求所有人员尊重、遵守当地民俗习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好工农关系，以保障公众的安全与方便。（3）各类器材、机具应按总平面布置图的规定地点堆放整齐，砂、石料要做到“四线一平”。作业区应设置“安全生产”“百年大计，质量第一”等标语口号。建立“五图一牌”制度。（4）施工现场始终做到整洁有序，文明施工，工完料净。（5）施工机械应装消音器，以减少施工噪音。夜间施工车辆禁止使用喇叭。（6）如果有疫情发生，积极响应国家号召，加强防范、检疫工作，发现问题及时上报，及时治疗。八、吊装施工安全专项方案因梁板安装工作为悬空作业，给施工带来一定的风险，为此我合同段为确保吊装工作的顺利进行，杜绝安全事故的发生，做到人人都安全，从而真正实现安全、质量双赢。特制定安全专项方案，内容如下：1、安全生产目标为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济建设服务。特指定如下安全生产目标：重大伤亡、交通事故等安全事故为零，一般安全事故控制在上级规定的考核线以内。轻伤负伤频率控制在国家规定的标准线0.05%以下机损事故控制在部颁标准1.5%以下。安全、文明施工达标，符合行业规定要求。消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故2、安全管理体系成立以项目经理为第一责任人的安全管理机构，各施工队配备专职安全员，建立各级网络，做到“专管成线、群管成片”。完善安全规章制度，全面加强安全基础工作。贯彻落实“安全第一，综合治理、预防为主”的方针，我项目经理部进行生产全过程监控，以确保本工程各个环节的安全施工。项目部配备安全工程师一名，兼职安全员2名，保证各个工程都有安全员。3、专项安全生产保证措施（1）、开工前做好以下准备落实梁板运输车辆的安全行驶路线。梁板由预制厂用平板车运输至桥梁施工现场，运输道路应保持平整、通畅。在运输梁板前必须和当地路政和交警部门协商道路的通行路线和通行时间，取得他们的同意。落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场情况。落实现场施工人员，并进行相关安全教育。参与本工程的施工管理人员、特种作业人员必须持证上岗，施工前应由项目部进行检查确认，登记备案。施工前应对各个施工人员进行安全技术交底，确保安全措施贯彻到位。（2）、施工过程的安全保证措施所有工作区域均应设置明显的警示标志，对于公路等应按规定设置信号，防止意外发生。并派相关专职人员指挥行车路线，并在转弯路段设置警示牌，使运输车辆能够安全、及时的到达施工现场。吊装施工现场范围内应设置警戒线，警戒线范围内禁止一切非施工车辆和人员进入，并由专人看管。（3）汽车吊操作安全措施作业地面坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台起重机吊运同一重物时，钢丝绳保持垂直，各台起重机升降同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。吊起重物时，先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作，作业中不得悬吊重物行走。起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落；起重作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过，重物吊运时，严禁从人上方通过。配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于下表规定：输电线路电压最小距离（m）输电线路电压最小距离（m）输电线路电压最小距离（m）1kv以下1.5135kv360kv0.01(V-50)+3工作完毕，将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位置。吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。汽吊机操作人员必须经培训合格，取得上岗证后，方能上岗作业。严禁无证操作，操作人员