清江特大桥施工方案及施工方法.doc

新建铁路甬台温线站前工程第III标段清江特大桥 实施性施工组织设计1、 编制依据及原则1.1、编制依据（1）甬台温铁路清江特大桥施工图。（2）国家和铁道部现行的有关客运专线工程的设计暂规、施工指南、工程质量检验评定标准及安全技术规程。（3）甬台温铁路站前工程招投标文件以及相关的答疑文件。（4）针对该单位工程进行的施工调查资料。（5）现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。1.2、编制原则（1）优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工，统筹安排工作量和工期，确保无安全、质量事故发生。（2）坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效地完成施工任务。（3）坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。（4）贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。（5）坚持动态管理的原则。根据施工需要和施工变化情况，合理配备施工资源；根据施工需要和施工现场的变化情况，实行施工技术方案的优化比选和完善，实现按期优质安全高效地完成施工任务的目标。（6）按照ISO9000(2000版)的要求编制质量体系程序文件，按照投标文件上我们对安全、质量目标的承诺进行严格的管理和有效的实施。（7）确保建设单位要求的总工期和质量目标，根据工程特点部署施工组织机构和优选技术先进可行的施工方案。按照控制工期的重点工程部位和技术难点，合理安排各单项工程施工和工序的衔接，注意冬季、雨季汛期对施工的不利影响，统筹兼顾，均衡有序生产，确保工期和质量目标实现。（8）充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。2 、工程概况桥址位于浙江省乐清市清江镇上埠头村与建新村之间的清江上，桥位河宽1.6m。桥址上游约0.6km处为方江屿围垦大坝，下游约3.1km为G104国道跨清江特大桥。2.1、孔跨布置61-32m整孔简支箱梁，中心里程DK204+049.395,全桥长2008.55m。桥位地形情况及施工情况见表21。表2.11 桥墩分布情况表 项 目位 置地形情况拟定施工方法备注17号墩水稻田、池塘施工便道、移动模架主要受台风影响843号墩清 江栈桥、移动模架主要受台风、海潮影响4460号墩水稻田、池塘施工便道、移动模架主要受台风影响2.2、下部结构2.2.1、清江范围内的下部结构清江范围内下部结构基础采用钻孔灌注灌注桩群灌注桩基础。承台厚度为4m，平面尺寸为14.30m9.5m。灌注桩基础为10根直径1.5m灌注桩基，采用行列式布置，灌注桩中心最小净距3.9m，灌注桩长在27m60m之间变化。承台顶面基本与既有河床面持平。承台顶面顶面高程在-4.257m-2.243m。2.2.1、清江范围外的下部结构清江范围外下部结构基础采用钻孔灌注桩群桩基础。1#、2#60#墩承台厚度为2m，平面尺寸为6.5m10.2m，灌注桩基础为8根直径1.25m灌注桩基，其它承台厚度于2.5m，平面尺寸为7.2m11.2m。灌注桩基础为8根直径1.25m灌注桩基，采用行列式布置。 2.2、上部结构清江范围内下部结构：61-32m整孔箱梁，桥梁全长2008.55m。桥台采用双线矩形空心桥台，桥墩双线圆端形墩，钻孔灌注桩基础。2.3、陆地水文 据乐清市气象站记载，本流域地处著名的雁荡山暴雨中心，雨量充沛。据资料分析，流域多年平均降雨量1874.1mm。且年雨量在时空上分布极不均匀，59月份雨量占全年的70左右，最大日雨量580.8mm（1981年9月21日），多年平均雨日177天。2.4、海洋水文 位于乐清湾内东北部，海区属正规半日潮，每月农历初一至初三和农历十五至十八分别有一次高潮期，流向自东南西北，落潮自西北东南，呈漫流状。 工程附近无长系列潮位站，但位于桥位下游南糖镇的东山站，曾在1975年1979年进行短期潮位观测。东山站潮位特征值见下表2.41。表2.41 潮位特征表（吴淞） （单位：米）潮汐特征东山统计实测资料年限19751979高潮位最高6.30（75年.10.7/9.3）历年平均最高 6.15最低 3.0（78年.3.15/2.10）历年平均最低 3.04平均 4.52低潮位最高1.45（77年.9.14/8.2）历年平均最高 1.32最低 2.23（76年.4.16/3.17）历年平均最低 2.04平均 0.44平均潮位2.05潮差涨潮最大 8.09（79年）最小 1.84（78年）平均 5.0落潮最大 7.84（79年）最小 2.09（78年）平均 5.09历时涨潮平均 6：26落潮平均 5：592.5、工程水文 设计潮位分析依据浙江省海塘技术规定，结果采用东山站潮位基础上插值11cm，东山站设计高潮位计算成果见表2.51。表2.51 东山站设计高潮位计算成果表（吴淞） （单位：米）站名重现期（年）年平均潮位200100502010 5东山7.497.287.076.796.576.352.0510年一遇年平均潮位潮位为6.571.880.114.80m。20年一遇年平均潮位潮位为6.791.880.115.02m。50年一遇年平均潮位潮位为7.071.880.115.30m。100年一遇年平均潮位潮位为7.281.880.115.51m。清江涨、落潮时间见表2.52。表2.52 清江涨、落潮时间统计表时间第一次涨潮时间第一次平潮时间第一次落潮时间第二次涨潮时间第二次平潮时间第二次落潮时间初一、十六6：0510：30初二、十七6：3011：00初三、十八7：2511：40初四、十九7：5012：20初五、二十8：3013：00初六、二十一9：0013：40初七、二十二9：4014：30初八、二十三10：2015：20初九、二十四11：3016：20初十、二十五12：2017：20十一、二十六13：5018：40十二、二十七15：0019：30十三、二十八16：1020：20十四、二十九17：1020：50十五、三十17：5021：50海区属正规半日潮，第一次涨潮与第二次涨潮间隔时间基本上在12小时。涨潮平均历时6小时26分，落潮平均历时5小时59分。2.6、 水文地质资料桥址区地下水对混凝土结构无侵蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性；河流地表水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性；海潮水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀型和盐类结晶型侵蚀，为弱侵蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋具中等腐蚀。2.7 、立交情况于DK204+480处跨越石清公路（老104国道），双向2车道，与线路夹角为7150。2.8、通航情况最高通航水位5.5m，净高8.5m，净宽30m。2.9、地质资料粉质黏土：褐黄色，软塑，0=120kPa。淤泥：灰色、深灰、流塑、饱和，0=45kPa。-1粉质黏土: 褐灰色，软塑，0=80kPa。粗圆砾土：灰色，稍密，饱和，0=350kPa。-1黏土：灰兰黄色，硬塑，0=180kPa-2细圆砾土：浅灰色、褐灰色，稍密，饱和，0=300kPa。-3砾砂：浅灰色、褐灰色，稍密，饱和，0=250kPa。-4中砂：浅灰色，松散，饱和，0=180kPa。-5黏土：灰黄色，软塑，0=120kPa。黏土：灰黄色灰兰色，硬塑，0=180kPa。-1粗圆砾土：灰黄色，中密，饱和，0=350kPa。-2黏土：灰色、灰兰色，软塑，0=120kPa。粗圆砾土：灰黄色，中密，饱和，0=350kPa。-1粉质黏土：褐黄色，软塑，局部硬塑，0=150kPa。-2细圆砾土：灰黄色，稍密，饱和，0=300kPa。-3含粗圆砾粉质黏土：褐黄色，硬塑，0=200kPa。粉质黏土：灰黄色、紫黄色，硬塑，0=200kPa。含砾粉质黏土：褐黄色，硬塑，0=200kPa。-1凝灰岩：全风化，灰黄色、棕红色、灰白色，密实，风化破碎成土状、砂状，0=250kPa。-2凝灰岩：强风化，褐灰、灰白色、紫红色，成碎块状，0=400kPa。-3凝灰岩：弱风化，青灰色、肉红色、浅红色间黑色，岩芯成柱状，0=1000kPa。2.10 清江范围内基础冲刷情况位于清江范围内共有36个墩，其冲刷情况见。表2.10-1 清江范围内基础冲刷情况统计表（1%频率） 项 目墩 位一般冲刷线局部冲刷线(标高)差值81010.40918.3577.948101514.61418.7574.143151810.40919.3208.911182314.61421.0576.443233110.40922.45712.038313814.61422.1577.543384310.40919.4579.0483 施工条件（1）、本桥宁波侧陆地施工段进场道路较困难，建新村位于清江北侧防潮堤与九龙山之间，建新村中间有一条村道通往清江特大桥宁波台，但既有村道路面太窄，大部分为2.83.0m宽，拐弯多，通行施工车辆困难。在建新村旁的清江弯道内修筑100m多长、宽6m施工栈桥，与石清公路顺接，满足此段道路的进场要求。（2）本桥温州侧陆地施工段进场道路较好，清江南侧石清公路（老104国道）及上埠头村道路贯穿桥位。（3）在陆地施工段，顺桥向修筑宽6m，厚30cm的碎石道路，作为施工临时便道。清江感潮河段内顺桥向修建1100m多长、宽6m栈桥，可以满足清江范围内的桥梁施工需要，栈桥采用钢管桩基础、贝雷片梁部。（4）当地水、电、地材等料源丰富，可满足工程施工需要。4 工程和施工特点（1）全桥采用61-32m双线整孔简支箱梁，双线矩形空心桥台，双线圆端型桥墩，钻孔灌注桩、群灌注桩基础；桥墩高度5.017.5m；钻孔灌注桩深度9.560m，灌注桩径有1.25m和1.50m两种，其中位于清江中的8#墩43#墩钻孔灌注桩灌注桩径为1.50m，每墩10根灌注桩；其余均为1.25m，每台9根灌注桩，每墩8根灌注桩；主要为摩擦灌注桩，部分为嵌岩灌注桩。全桥钻孔灌注桩共570根。（2）综合考虑本桥工期、工程量等特点，受水位影响的8#43#墩灌注桩基础利用栈桥解决施工期间水上施工问题施工。（3）施工期间，要注重环保，采用措施，防止施工污染河道，减少施工噪音对周边环境的影响。工地地处章江流域，水量丰富，降水量大。受太平洋台风影响平均每年3次，施工中要采取强有力的防范措施，把不利气候因素对施工的影响减少到最低限度。（4）桥位上层软土厚度达到2030m，承载力为3040kpa，在孔桩施工阶段，要注意有效的技术措施，防止孔径发生颈缩和塌孔现象发生。（5）桥址位于山体坡积和沉积地带，地层下可能有沉积孤石，采用循环钻施工时，有可能发生卡钻现象。（6）清江范围内的桩基础施工时，栈桥安全、护筒的埋设深度、混凝土浇筑、混凝土的耐久性等都要受到潮汐等影向和侵蚀。5、总体施工组织布置5.1.1 总体施工安排施工准备期2个月，栈桥计划从43#墩往宁波侧推进，8#墩往温州侧推进。开二个工作面，投入二套资源施工栈桥。采用以43#墩为中心，分别向两端推进的施工总体安排，配合移动模架施工的施工布局安排。移动模架施工在允许的工期内，计划生产能力为42片，对清江范围内的61片工程量施工任务，拟投入2套移动模架，1套模架完成42片生产任务，另1套完成19生产任务，剩余生产能力投入到其它桥梁施工中。成立“中铁四局集团甬台温铁路项目经理部”，组织机构设置见表5.1.2-1 “组织机构设置图”。表5.1.2-1 组织机构设置图5.1.3 项目主要人员及部门职责见表5.1.3-1表5.1.3-1 项目主要人员及部门管理职责划分表部门名称主要职责范围项目经理作为本工程项目安全、质量保证的责任人，负责建立安全、质量保证体系，确定安全、质量目标，确保各项安全、质量活动的正常开展。负责施工现场的文明施工管理和环境保护。负责工程的组织指挥，进行资源配置，保证本项目管理体系的有效运行及所需人、财、物、机资源的需要。对项目成本负责。项目副经理配合项目经理对本项目进行管理。按分工对现场施工的安全、质量、进度、文明施工、环境保护、成本控制等实施管理，处理施工中出现的具体问题和项目经理部的日常工作。项目总工对施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量试验负直接技术责任，指导工程技术人员开展有效的技术管理工作。负责组织编制实施性施工组织设计、质量计划和保证工程质量、安全的技术措施。组织编制竣工资料和技术总结，组织竣工交验。对工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行审核，组织工程施工中技术难题的科研攻关。工程技术部编制施工作业指导书，进行技术交底、实施施工过程控制。负责征、租地拆迁工作，解决施工技术难题，负责生产调度、测量、试验、超前地质预报、监控量测工作。负责安全质量综合管理；编制安全质量工作计划、安全质量技术方案、措施，并在施工过程中监督、检查和落实。负责工程项目施工合同的管理，按时报送有关报表和资料；负责工程项目的财务管理工作。负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。进行成本控制的实施。财经部协助开展成本核算、控制、考核工作。负责项目资金计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，提出资金计划修正意见报项目经理批准执行。设备物资部负责工程项目设备、物资采购和管理，制定设备、物资管理办法并监督落实。负责工程项目施工设备的管理工作，负责设备的安装、检验、验证、标识、使用、维护和记录；使用费用及材料消耗情况进行评价和管理。办公室负责本项目接待、后勤事务及公共关系协调等工作。负责本项目施工中的治安和综合治理工作。负责人事、劳资、教育工作，组织职工的学习和培训。项目施工队在项目部的领导下,全面负责组织本项目内工程的施工。按施工组织设计和技术交底组织实施施工方案、施工计划，以及安全、质量、进度、管理等指标的实现。5.1.4 施工准备5.1.4.1.技术准备设计图纸复核接到设计图纸后，组织全体工程技术人员参加图纸复核，认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，结合前期施工调查，准确掌握设计要求，并形成纪要，对设计图纸有疑问时主动与设计部门联系，求得明确答复，据此制订工作计划和工作标准，为编制实施性施工组织设计奠定基础。导线控制网复核根据业主及设计院提供的工程定位资料和测量标志资料会同设计单位赴现场进行线路控制灌注桩点交接，形成交接记录；对整个线路进行复测；将完整的测量资料，报监理工程师审查、批准后，据此完成施工放样定位工作，并进行测量资料交底。编制实施性施工组织设计和技术交底组织有关管理人员和技术人员对清江特大桥进行深入细致的施工调查，主要内容包括：全面了解线路位置，调查水文、气象、地形、地质、当地资源、建材、交通、水源、地面拆迁、临时工程条件等；根据调查结果和施工图纸的复核、会审情况，组织技术人员进行实施性施工组织设计的编制工作，通过审查后报监理工程师和业主审批；业主审批后，根据实施性施工组织设计、图纸和有关的施工规范进行技术交底，以便工程施工能顺利开展。办理征、借地及拆迁手续进场后安排精干、熟练的地亩人员专门负责此项工作，尽快和地方政府有关部门取得联系，根据有关的国家土地政策，协商解决此事，争取在开工前对主要的永、临用地项目达成一致意见并签定协议。生产、生活设施全部布置在设计规划的场地内。5.1.4.2 安全生产方针及目标贯彻“预防为主，安全第一”的安全生产方针，杜绝违章指挥、违章施工、违章操作，加强预防，加强检查，按安全生产保证体系组织施工，创安全文明标准工地。安全目标：无人身重伤以上事故，轻伤事故控制在0.1以内。无等级火警事故。无汽车行驶责任交通事故，无机械责任事故，保证车辆、设备状态良好。无施工区域内地上、地下管线损坏事故。无锅炉、压力容器事故。无因施工造成的章江航运事故。创建安全文明标准工地，创建安全文明工程。5.1.4.3 文明施工及环境保护目标维护施工区域周边环境，无人为破坏环境情况的发生。减少噪音、粉尘、污水、废气、生活垃圾等施工污染，做好防排水工作，避免水土流失的情况发生。场地规划，布局合理，宣传统一规划。尊重民风民俗，尊重当地利益，合理利用地方资源，共建安全文明标准工地。5.1.4.4.环保与水保生产污水和生活区污水集中进行处理排放，进出口各修建1个污水处理池，达到国家排放标准后排放。生产、生活垃圾定点、定期运至垃圾场。洞外采用洒水降尘措施，洞内采用水幕降尘器降尘和干式除尘机除尘。5.1.4.5.医疗保健工地设卫生所，能够满足日常的医疗服务和紧急疾病的现场处理；并与乐清市医院联系，作为施工后方医院。5.1.4.6.防洪、防火(1)防洪实施中华人民共和国防洪法，确立“强化基础、加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”的防洪原则。现场成立以项目经理为组长的防洪领导小组；施工场地布置考虑防洪、防雨要求，避开滑坡及堆积层等不良地质条件，做好截、排水沟;防洪期间加强与地方政府、水利部门、气象部门的联系，及时掌握汛期气象预报和防洪动态。(2)防火防火遵循“预防为主，防消结合”的方针。开工前对全部人员进行消防安全培训和演习，制定消防专项措施，定期进行消防检查和宣传教育，积极采取消防措施，防患于未然。每年进行至少两次高标准的安全防火大检查。临时设施修建时，按消防部门的规定配足灭火器、消防栓等消防设施，并由当地消防部门检查认可后投入使用。施工期间的生产、生活营地及靠近山林草木的地方均配备足够的灭火器及其它消防工具，设置醒目标牌，生产、生活区周边靠近林区侧设满足要求的防火隔离带，特别对油库、炸药库、材料库、变电站等重地设置专人负责，同时积极与当地公安、消防部门联系，争取技术支持，共同做好消防工作。5.1.4.7 施工现场准备施工现场准备本着“两短一快”的原则进行，即前期人员、设备进场时间短、准备工作时间短、形成正常生产能力快。现场准备的主要项目是：导线网复测、临时租地、办公生活生产场地及设施、临时供水、临时供电、临时通讯、临时便道等，试验室的建立及试验设备安装调试，栈桥施工等。5.2施工队伍部署和任务划分根据本项目工程特点，项目经理部下辖三个项目队，分别为：主桥施工项目队、栈桥施工项目队、材料加工生产供应项目队。其任务划分见表5.2-1。5.3人员动员周期及劳力安排先头部队先期到达现场，开展各项临时工程设施的修建、工程复测、建点、材料采购及试验等前期准备工作。陆续安排充足的技术工人和劳动工人进场施工见表5.3-1（拟定）。本工程计划劳动力工天151200个，平均每天约140人，施施工高峰期每天需劳力约310人左右。施工队伍任务划分表表5.2-1序号项目队名称驻扎位置主要施工任务1主桥施工项目队上埠头村灌注桩基、承台、墩身悬浇梁、主桥桥面系施工。2栈桥施工项目队上埠头村主栈桥施工及承台的施工平台3材料加工生产供应项目队建新村钢材加工供应5.4设备动员周期、运到现场方法和主要施工机械设备根据工程项目和特点，采用火车和汽车联合运输方式，按照施工计划组织工程机械设备进场施工。项目经理部物资设备部对进场机械建立施工档案，确保机械合理配置和投入使用。首批机械设备提前到达现场，按计划展开施工，其他设备根据工程计划陆续进场。5.5工地试验体系及主要工程试验设备为提高检测手段，保证工程质量，项目经理部设工地试验室，配试验室主任1人，试验工程师4人，试验工8人，并按相应职责配备足够的试验设备，组成试验检测体系，为工程实施和控制工程质量提供试验保证。试验体系见图5.5-1。工地试验室工作职责范围：负责本标段工程的试验、检测工作，严格执行国家标准、主要技术工种配备表表5.3-1序号工种名称人数2006年和2007年2008年一季度二季度三季度四季度一季度二季度1架子工101426201682木工6666643钢筋工1216202020104混凝土工1624303030205砌石工2442446测量工8888887试验工8888888电工4666649机修工8121414121010起重工68888411电焊工8812128812汽车司机68101010613其它各类司机121620201410合计112144172170156110作业标准、试验方法和规则，解决试验检测工作中的问题。负责对进场的水泥、钢筋、钢绞线、砂、石、外加剂等建筑材料的试验和检测，并出具试验报告。负责各类混凝土的理论配合比设计、选定和发放，负责混凝土、砂浆试件的试验。配合业主及省市质检有关部门进行最终检验和试验，并负责提供竣工文件中所需要的试验资料，随时提供驻地监理工程师拟投入本工程的主要施工机械表表5.4-1机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（t）数量（台）拟运至工地日期小计其中拥有新购租赁挖掘机EX300-21.38m3112005.11.1推土机SH120A88kw112005.11.1装载机ZL402m3112005.11.1钻机ZL200030 kw10462005.12.2006.5千斤顶及配套设备YCW400400t10102007.4.20千斤顶及配套设备YCW250250t10102007.4.20千斤顶及配套设备YCW100100t10102007.4.20千斤顶及配套设备YG-7070t10102007.4.20压浆泵HB6-310102007.4.20砼搅拌站HZ5050m3/h112005.12.10砼搅拌站HZ2525m3/h112005.12.10卧轴强制式搅拌机JS750750L112003.1.1电子计量磅PL1600112005.12.20砂浆搅拌机JQ250250L222005.1.1砼搅拌运输车TZ5160GJB5m3332005.12.10砼输送泵HBT60E60m3/h662005.12.10汽车起重机QY3232t222005.10.29履带吊50t222005.11.1卷扬机JM1-51-5t10102005.12.30抽水泵I11.20钢筋加工机械GQ/GW640mm222005.11.10木工机械MB106222005.11.10发电机GF120120kw332005.11.1变压器L7-315315KVA112003.1.1变压器L7-260260KVA112003.1.1自卸汽车EQ30924.5t442003.1.1载重汽车EQ1448t222005.11.11机修设备112005.11.11震动打灌注桩机C-2型震动力8t222005.10.29图5.5-1 工地试验体系框图公司中心试验室地方监控部门工地试验室试验室主任试验标准的采用和制定原材料检测混凝土理论配合比设计砼施工配合比发放砼强度检测施工过程监控灌注桩基质量检测试验资料记录收集推广新工艺、新材料试验工程师、试验工施工试验日常管理施工过程监控砼试件制作养生控制原材料取样试验资料的初步整理所需要的试验检测资料。认真测定砂、石料的含水率，认真换算施工配合比，填写施工配料单。认真检查、监督现场施工。结合设计和施工要求，进行必要的试验研究，积极推广应用新技术、新材料、新工艺。工地试验工工作职责：配合现场施工进行日常试验管理工作。严格按工地试验室提供的施工配料单进行旁站、监督现场砼生产。负责试件制作、养生及送到工地试验室进行检测。完成工地试验室交办的其它任务。拟投入本工程的主要工程试验设备见表5.5-1。5.6工程材料供应方法和计划经理部下设物资设备部，主材由局指统一调配，其余物资有物资部负责所需物资计划、采购、调拔、运输、贮藏、使用等管理工作，所需材料必须符合设计要求。按计划进入工地，杜绝不合格材料进入工地，确保工程质量。表5.5-1序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一测量仪器1全站仪DTM530台13水准仪DSZ2台2二检测试验仪器设备1建材类（1）砂子标准筛1.00.16mm套3(2)石子标准筛1002.5mm套3(3)压碎值仪台1(4)针片状规准仪套1(5)泥浆测试仪NY-1套3(6)金属线材反复弯曲机GWJ-8套12混凝土圬工类（1）坍落度筒200*100*300套4（2）维勃稠度仪HYC-AS型数显台1（3）标准贯入度仪HC-80台1（4）含气量测定仪GOC-型台1（5）回弹模量测定仪BS-11型台1（6）砂浆稠度仪SC145台1（7）砼振动台0.5m2台3（8）试模砼抗压、抗折、砂浆套40（9）砼恒温恒湿养生箱WMSZ-04型台13土工类(1)土标准筛10-0.074mm套2(2)标准击实仪轻重两用套1(3)环刀仪100mL台44通用类（1）电子天平1000g/0.01g台1（2）电热恒温干燥箱400450450台1（3）压力试验机YE-2000KN台1（4）万能试验机WE-600KN台1（5）台秤100kg/50kg台1（6）天平1000g/5g台1（7）天平5000g/2g台1（8）电子温控仪台2以上设备由汽车运至工地。6、 施工总平面图布置6.1.1、基础施工方案6.1.1.1 灌注桩基施工清江特大桥设置2个移动模架进行施工。明挖基础采用挖掘机开挖施工时注意做好防水、排水工作，避免基坑浸水。基础开挖完成检验合格后快速组织基础施工，并按设计要求对基坑分层进行回填。，钻孔灌注桩采用回旋钻和冲击钻机成孔，其中清江特大桥甬台方向约100m和温台方向约400m为水稻田，地表高程在1.815.0m之间；中间1200m为感潮河段，表覆淤泥厚度在817m，地面高程在4.32.5m之间。5#、6#、51#、52#墩位于鱼塘和菱角塘中， 8#墩43#墩位于清江感潮河段中。水中墩台根据各桥址处水深、河流特征及地质情况，分别选用草袋围堰、钢管灌注桩作业平台施工方案。6.1.2 钢栈桥施工6.1.2.1栈桥与钻孔平台栈桥分为两段。一段设置在DK203+296.00DK204+136.00，即宁波侧围垦大坝至33号墩，全长840.00m；另一段设置在DK204+196.40DK204+468.00，即34号墩至温州侧围垦大坝，全长228.00m；33号墩34号墩之间形成通航道。根据大桥施工的总体部署，栈桥设置于桥位上游，栈桥中心与大桥中心线距离11.65m，栈桥按单向单车道设计，桥面总宽6.0m。在温州侧栈桥，设置汇车道一处，汇车道长36m,在外侧加宽2m，宽达到了8m。主栈桥横断面见下图： 6.1.2.2栈桥与钻孔平台面板标高栈桥桥面标高同钻孔平台面板标高一致，便于材料及机械设备运输和交通便利。桥顶面高程设为7.00m（20年一遇施工水位5.02m浪高0.25m+梁高1.72m）。既有公路道路标高在5.24m左右，通过二跨栈桥顺接。6.1.2.3栈桥结构主栈桥分为三部分：通车区、汇车区、管线区。管线区布置在护栏外侧，坐落于管桩端头的232a工字钢上。平台分为四部分：通车区、钢筋加工及存放区、人行通道及小料堆放区。贝雷梁坐落于管桩端头的232a工字钢上。主栈桥采用通长布置形式，形成多跨一联的形式。主栈桥采用装配式上部结构，纵梁均采用4排一组的贝雷桁架，横向联结采用加工的横向联结系，顺桥向3m一道，上铺8mm花纹钢板形成平台；基础采用6008mm的打入式钢管桩。6.1.2.4钻孔平台结构 承台平面尺寸为11.2m7.2cm，钻孔平台平面尺寸设置为24.0m21.2m。钻孔平台采用可拆卸式上部结构，平台纵均采用贝雷桁架，上铺8mm花纹钢板桥面板形成平台；基础采用60010mm的打入式钢管桩。钻孔桩施工完成后，保留施工通道区及材料堆放区，钻孔区平台拆除，周转到其余墩位。6.1.2.5栈桥和钻孔平台基础钢管桩栈桥和钻孔平台基础统一采用60010mm钢管桩。根据河床高程划分为两种桩长钢管桩。承台顶面高程在-4.257m-1.000 m。主栈桥基础钢管桩设置单排，每排3根，间距2.5m。6.1.2.6栈桥和钻孔平台贝雷桁片主栈桥纵梁采用单层贝雷桁片，设置4排，纵梁放在桩顶横系梁上。钻孔平台采用单层贝雷桁片，通车区和钢筋加工区设置4排，人行通道区设置3排。6.1.2.7栈桥和钻孔平台面板面板分为栈桥面板和钻孔平台面板两种。主栈桥面板统一采用8mm的Q235花纹钢板。联结法兰采用10槽钢；面板横桥向方向采用10号工字钢，间距75cm；顺桥向方向采用10槽钢，间距40cm。钻孔平台四周区域面板的构造与主栈桥一致，钻孔区面板横向方向采用12.6号工字钢，间距75cm；顺桥向方向采用12.6槽钢，间距40cm6.1.2.8栈桥面板 栈桥面板宽度取为6m、12m两种，长度取为3m，与单节3m贝雷片成模数关系。6.1.2.9钻孔平台面板平台面板尺寸为24.0m21.2m，根据平台的不同功能分区，加工成不同的面板模块。桥面板由50t履带吊吊装，人工配合安装。桥面板在护筒位置预留方形缺口，缺口处加盖=8mm铁盖板，铁盖板下面支撑I14工字钢插在两侧附近的贝雷横梁上。6.1.3、灌注灌注桩基础施工6.1.3.1钻孔灌注灌注桩施工清江特大桥钻孔灌注桩深度9.560m，灌注桩径有1.25m和1.50m两种，其中位于清江中的8#墩43#墩钻孔灌注桩灌注桩径为1.50m，每墩10根灌注桩；其余均为1.25m，每台9根灌注桩，每墩8根灌注桩；主要为摩擦灌注桩，部分为嵌岩灌注桩。全桥钻孔灌注桩共570根。根据工程总工期要求:拟用10台钻机,分两个作业面进行施工。灌注桩机就位后,为减少来回倒运,同一承台的灌注桩逐个完成,便于承台等下道工序连续作业,本标段工程地质条件较较为负杂,为慎重起见在正式钻孔前试钻一根,在钻进过程中详细对照设计提供资料并做好记录,以确定钻机类型的选择及护筒埋置深度。施工工序: 埋设护筒制备泥浆地钻孔清底钢筋加工及钢筋笼制作安装下导管水下砼浇注废渣浆外运。护筒埋设：制作145、170的钢护筒，灌注桩位测设后，陆地采用人工开挖视具体地质确定开挖深度，孔径比灌注桩径大40cm，安放钢护筒内模，塞填黏土或浇注砼作为护筒之用。水中灌注桩采用钢护筒，震动锤震动下沉一定深度。旱地护筒顶标高应高出地面0.3m,水中应高处高潮水位1.0m,护筒平面偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。钻孔泥浆:浆顶标高应始终高于地下水位或水库水位至少1m,泥浆比重控制在1.21.3，钻孔废泥浆需用泥浆车运走集中处理，严禁随意排放造成污染。钻孔:钻机就位前,应重新复核灌注桩位,并对钻机主要机具配套设备进行检查、维修。钻机平台土应碾压密实，采用枕木搭平。水中采用钢管灌注桩工字钢搭设作业平台,安放套箱埋设护筒,进行钻灌注桩作业。在乡村道路旁施工时,小公路两端设标志牌,施工区域设护拦,夜晚挂红灯警示。钻机在钻进过程中,应经常检查其孔的垂直度、泥浆比重等,并随时注意地层变化,同时在变化处捞取渣样,判断地质类别,认真做好钻孔记录,并与设计提供地质对照,进行分析,针对不同地质采用不同的措施、钻进速度及泥浆,遇到工程地质急剧变化的地层,应低速慢挡钻进,穿过交界地层后按正常速度钻进。钻进深度使用的测绳在钻进前应与检定过的钢卷尺进行比较,以确保钻进深度符合设计要求,当钻进将至设计深度时,降低泥浆比重,以缩短成孔后清孔时间。当钻进深度达到设计要求后,立即请监理工程师检查孔深及地质情况,认可后再进行清孔和砼浇注的准备工作。清孔采用泥浆泵进行,排渣前必须注意保持孔内水头,以防坍孔。钢筋加工及钢筋笼制作:主筋采用手工电弧焊或闪光对焊,箍筋采用双面搭接焊,钢筋笼严格按图纸用22#铅丝牢固绑扎及点焊。同一截面钢筋接头不应超过总量50%。钢筋笼分2节制作,成孔前,通知监理工程师检查并填报隐蔽工程检查证,符合要求后,采用16T汽车吊安装,接头采用单面焊。导管采用3035cm,导管在安放前应进行水密试验。安放时测量孔深,计算所需导管长度,导管底距孔底应控制在2040cm。砼浇注前检查沉淀厚度应不大于规范要求。如不符合要求应进行二次清孔。搅拌的砼坍落度控制在1822cm内,和易性、流动性要好,首批封底砼数量要保证导管埋深大于1m。拆卸导管时,要先测量计算后拆除,导管深度控制在26m并做好记录。砼作业必须连续进行,不允许因停电、机械故障等停灌，必须备用发电机、拌合机等。浇注完的砼面标高应超出设计顶0.5m。废渣、泥浆进行集中处理，满足环保要求。 对于桩基混凝土灌注，细化应急预案，以防出现施工质量。6.1.4 水中墩施工清江特大桥8#43#桥墩全分布在海潮中。对于桥位处地面标高在2.1m以上的部分墩采用草袋围堰筑岛进行基础的施工，施工时先在墩位处填筑草袋围堰填土筑岛平台，然后在围堰平台上进行钻孔灌注桩、承台、墩身的施工。（1）草袋围堰施工：草袋用粘土装满2/3后用麻线扎紧，然后用平放至河底。围堰顶宽1.5m至2.0m。内侧按1：1.5的比例防坡，外侧按1：1.75的比例放坡。围堰内用粘土填实。围堰平面尺寸以满足钻机操作要求准。详见“围堰施工图”。（2）钻孔灌注桩施工，围堰施工完成后在，围堰内进行灌注桩位放样，灌注桩基就位后进行钻孔，钻孔泥浆用专用的泥浆车运走。避免污染。（3）承台施工承台基坑采用放坡开挖，在开挖基坑时，根据实际情况，设部分防护灌注桩防护。（4）、施工过程中在低洼处设积水井抽水，要经常对围堰进行检查、加固，对渗漏水孔及时进行封堵处理。（5）对于清江范围内的基础施工拟采用钢吊箱施工吊杆设在底板纵梁上，每根护筒周围设置2根吊杆，吊杆为32精轧螺纹钢,整个系统共设20根吊杆。在护筒上顺桥向设悬吊梁，每根悬吊梁由双层2I32组成。为方便定位系统、内支撑施工，下放首节钢吊箱时，悬吊系统先不安装，而设置临时下放系统。为保证吊箱均匀下放，每4台千斤顶编为一个组，每组由一座中心电动油泵站进行控制。下放时，统一指挥4组千斤顶进行顶起、下放操作。钢吊箱围堰钢吊箱围堰基本数据钢吊箱围堰顶面高程按5.6m高度设置，高于施工水位0.5m，底面低于承台1.0m，作为封底混凝土高度。内壁平面尺寸为14.0m9.5m一种, 底板和壁板厚均为1.0m。 钢吊箱施工流程钢吊箱施工流程主要包括：第一步：护筒焊牛腿，安装底桁架与底板；第二步：拼装首节钢吊箱壁板；第三步：安装临时悬吊点，缓慢下放临时悬吊吊杆，待钢吊箱底板入水后，停止下放，安装内定位系统。 第四步：然后利用浮吊拼装钢吊箱的第二节；第五步：加水下沉，安装钢吊箱的第三节壁板，拼装钢吊箱内支撑系统；第六步：钢吊箱注水下沉至设计位置，调整定位后，水下封堵钢护筒位置的空隙；第七步：安装固定吊点及悬吊分配梁，同时按照对称的原则拆除临时悬吊系统。承台施工施工内容钢吊箱封底成功抽水后开始进行承台施工，其主要包括钢筋绑扎、冷却水管安装、混凝土浇筑等工作内容。承台施工工艺流程:承台施工工艺见图5.2.6-5。施工技术措施桩基及钢围堰内封底砼施工完毕后，割除封底混凝土面以上部分的钢护筒，然后人工用风镐凿除桩头。基桩、基底检测合格后，精确放样定位。钢筋在加工车间集中加工成型，平板车运到现场绑扎钢筋网，泵送混凝土入模。承台大体积混凝土施工，为确保混凝土的浇筑质量及避免出现温度裂纹，采取以下措施进行控制：使用高强度等级水泥减少水泥用量，从而减少总体水化热；为延缓水化热高峰的出现，配合比中掺入1%的高TF-2型高效缓凝减水剂。为降低总量水化热，在混凝土中掺入15%的级粉煤灰代替水泥(具体掺量经试验后确定)。合理安排施工程序，混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法，避免过大的高差和长时间暴露面，每层混凝土厚度以不超过30cm为宜，以便充分利用混凝土层面散热。骨料用篷布遮盖，避免日光爆晒，采用冷却水拌制混凝土，混凝土浇筑在气温较低时进行，并对输送泵管喷水降温，以降低混凝土的入模温度。承台基础放样首层混凝土施工第二层混凝土施工第三层混凝土施工钢筋绑扎混凝土准备养生、温控施工待强、结合面处理钢筋绑扎钢筋绑扎混凝土准备混凝土准备养生、温控施工、待强待强、结合面处理割护筒、破桩头抽水、整平封底表面拆除悬吊系统拆除内支撑待强、结合面处理钢筋绑扎混凝土准备立模板、第四层混凝土施工待强、结合面处理混凝土准备钢筋绑扎立模板、第五层混凝土施工图5.2.65承台施工工艺框图混凝土浇筑完毕后用抹刀将表面收平，在凝固前二次收浆抹面，避免混混凝土初凝后，尽快覆盖塑料薄膜和保湿篷布，在保温、保湿条件下养护，以降低混凝土的内外温差，亦可避免产生温度裂纹。在钢吊箱的两层壁板的分隔仓