《城市社会调研》doc版.doc

-由公交车终点站进入社区引申的“以人为本”的居住景观环境的调研“人” “居” 霍华德的田园城市引 言19世纪末产业的迅猛发展使城市恶性膨胀，居住条件的 恶化成为压抑城市居民的巨大阴影。于是人们开始怀念旧式小城的安宁生活，发出了“回到自然中去”的呼声。在这种背景下，霍华德（E. Howard）提出了“田园城市”的理想模式。田园城市是生活居住质量高度理想化的模式，虽然在实际上很难将其推广，但它对城市规划思想的影响却相当深。它有着以人为本的居住环境理念。-人居环境 今天，人们期待着有“田园城市”般的居住环境，向往以人为本的居住区环境的建设。然而如今的开发商是否能做到以人为本，规划是否能做到居住空间亲切、宁静、舒适。 然而各网页和报纸都有报道2010年5月5日，各大网页、各大报纸也出现：福州公交终点站进小区引发“垒灰砖垒红砖大战”。 在小区外的一片空地上，四个红砖砌就的花圃已有了雏形，而靠近小区的门口，也用白色水泥砖，围起了规格和花圃长宽一样的地儿，这针锋相对的一幕昨天上午出现在福州晋安区鼓山镇好来屋小区。原来，争执已久的公交车停靠问题再次引发事端，小区的物业在空地上垒水泥砖做花圃，准备在花圃外让出一块空地给公交车停靠，而9号楼的一些业主反对，在灰砖的外围垒起红砖，拒绝公交车停靠。“公交车停在楼下太吵了，对我们9号楼的居民影响很大，早上5时多就开始，晚上要到10时多，一天都是车发动的噪音。另外空地下就是地下车库，公交车长期在空地上运转，给地下车库造成很大的威胁。”-对部分业主访谈记录。目 录摘要 关键词1. 社会调研基本情况.51.1调研背景51.2调研区域与对象51.3调研目的与意义51.4调研主要方法与思路51.5调研流程.61.6概念界定.6 2.现状调研与分析62.1 好莱屋等小区居住区域现状.62.1.1 好莱屋等居住区区位.62.1.2 居住区周边景观环境.72.2.金山金桔居住区域现状7 2.2.1 金山金桔公交终点站区位7 2.2.2居住区周边景观环境.7 3. 调研分析.83.1好莱屋等居住区与金桔居住区问卷对照与分析.83.2综合两地区问卷分析.9 3.2.1公交车终点站分析.93.2.2居住区环境分析.93.2.2.1重单体、轻环境.9 3.2.2.2重功能、轻文化103.2.2.3重绿化、轻设计.104. 关于建设“以人为本”社区的思考10.结束语.11.参考文献.附录：调研问卷及统计结果摘要：在中国城市化进程快速发展的社会背景下，“以人为本”的思想越来越成为居住区环境建设的主题。人们都希望有宁静、舒适的居住环境。本文以福州金山金桔站周边住宅区和好莱屋小区等研究对象，对两个社区居住环境进行对比，运用多种调研和分析方法，通过由公交终点站对居住环境影响引申出以人为本居住环境的思考，以及城市人群对居住区环境的需求进行调研，总结出两居住区“以人为本”的居住区环境现状。关键词: 公交终点站 影响 以人为本 居住环境In Chinas urbanization process of fast development of social background, the thought of people-oriented has become more and more residential environment construction of theme. People want a quiet and comfortable living environment. Based on fuzhou jinshan file standing around residential community, etc and “Haolaiwu” research object, two community living environment is compared, and apply a variety of investigation and analysis methods of bus terminus, by living environment influence extended out people-oriented living environment of thinking, and urban crowd of residential environment demand survey, summed up two residential area people-oriented residential environment situation.Keywords: Bus terminus 、ifluence 、people-oriented、Living environment1. 社会调研基本情况1.1调研背景住，自古以来就和衣、食、行并列，是人类生存和发展所不可缺少的重要物质条件。今天，居住问题在世界范围内更是受到广泛关注。随着社会经济的发展，城市建设日新月异，和生活水平的提高，人们对居住区环境的需求逐渐向对空间环境质量的改善上来，空间环境的优劣直接影响着人们的居住生活，他们渴望居住空间亲切、宁静、舒适。5月5号发生的好莱屋小区公交终点站争端事件，有群众抱怨：公交车停在楼下太吵了，对我们9号楼的居民影响很大，早上5时多就开始，晚上要到10时多，一天都是车发动的噪音。而且我们朝南的窗都不敢开，经常有汽车尾气进入。而有的群众说：我们出行就靠9路公交。面对群众的抱怨和居民出行的方便，应该怎样建设居住区才能建设成“以人为本”舒适、安宁的居住区呢？1.2调研区域与对象通过网络和文献资料的收集我了解到金山金桔居住区和好莱坞及周边居住区地理区位且选取了金山金桔居住区（公交金山金桔公交终点站、浅水湾小区、中天.金海岸小小区、世纪区公园道一号小区）和好莱坞及周边居住区（9路公交终点站、三木都市田园金辉小区）为案例调研区，调研对象为该地区的居民及公交站管理员。1.3调研目的及意义城市的快速建设与发展，和人们对居住环境要求的提高使得出现一系列的居住区问题。而居民对公交终点站由什么样的要求和要怎样的居住环境（重点在景观方面的环境），是本次社会调研希望了解和明确的问题。针对当前居住区现实状况进行调研研究，通过问卷调研、实地调研、访谈调研和类比等多种调研方法，了解地区居住环境景观建设现状，以发现其存在的问题，并寻找出问题的根源，从而为今后建设“以人为本”的居住区提供建设性的意见。1.4调研主要方法与思路在调研中，我采用多种调研方法进行调研。其中以实地观察调研、调研问卷为主，以文献查阅、调研访谈、类比为辅。(1)实地观察法:主要通过对居住区内公共设施的初步调研,大致收集居住区公共实施建设情况的数据。 同时观察居住区景观环境的建设情况。(2)问卷调研法:针对所调研居住区情况，对居民的一项调研,了解业主对公交终点站和居住区环境的看法和感受。(3)访谈法:针对公交车站管理员和居民进行访谈,主要了解公交车终点站对居住环境的影响和居住区居民对居住区景观环境的需求。(4)查阅资料 学习文献:主要是查阅一些关于建设居住区环境的资料。和有关以人为本的文献。1.5调研流程公交终点站现状1.6概念界定景观环境：是指由各类自然景观资源和人文景观资源所组成的，具有观赏价值、人文价值和生态价值的空间关系。我们对景观环境的研究更侧重于其观赏价值和人文价值，简单的说，在这里我们更关注景观的美学价值。以人为本居住环境：以人为中心、根据居民的行为规律和居住区的功能进行规划布局；从人的生理和心理要求出发营造居住环境。2.现状调研与分析2.1好莱屋等小区居住区域现状 2.1.1好莱屋等居住区区位好莱屋居住区域据了解好莱屋小区建于2006年，是当时的高档住宅小区。好莱屋居住区位于福州五区八县的晋安区，福州东部水上公园北侧。该区域有好莱屋小区、三木都市小区、世纪金辉小区。9路公交车终点站（水上公园站）设于好莱屋8、9幢楼楼下的空地上。公交车在居住区楼来来回回，影响了好莱屋小区内业主的正常生活。2.1.2居住区周边景观环境该社区有一所小星星幼儿园、鼓山新区小学。小区南向的水上公园给居住区提供了良好的居住环境。（问卷显示居民对大游园，水上公园环境满意）但是小区内景观一般，大多是人工景观。2.2金山金桔居住区域现状 2.2.1金山金桔公交终点站及周边小区区位金山金桔居住区位于福州五区八县的苍山区，西南方向的金山开发区。向东方向600米左右有金山公园，小区之间设有永辉超市。金桔公交终点站位于永辉东侧。在这附近的小区，居民出行方便、购物也方便。提供了人文的居住条件。居民对这里公交车终点站满意的占大多数。2.2.2居住区周边景观环境金山居住区域不用说金山公园为居民提供了良好的居住环境。同样的在调研问卷中反映出：虽然对金山公园大游园的绿化大都表示满意，但是他们还是向往宅间绿地般的宁静、舒适的居住环境。3.调研结果分析 3.1好莱屋等居住区与金桔居住区问卷对照金桔站公交站终点站与居住区有大量绿化 好莱屋等居住区金山金桔居住区结论分析6、 问卷题6：您认为公交终点站与居民楼关系应怎样： A.终点站离居住区有较远的距离 B.终点站可靠近居民楼，但要有 一定的绿化设施 C.终点站设于居民楼地下室空间 D.其他：公交终点站满意情况大多数满意比好莱屋居住区的满意程度高调研结果表明好莱屋居住区的公交终点站问题要比金桔区复杂，但是人们出行还是离不开公交，处理好终点站与居住区的关系以免影响业主的居住环境。对周边居住区影响60%表示对低层住户有影响、36%表示有噪音和空气污染4%几乎没影响32%表示对低层住户有影响、20%表示有噪音和空气污染48%几乎没影响公交终点站应不应该进入社区72%表示赞同24%表示不赞同4%不在意80%表示赞同12%表示不赞同8%不在意居住区景观对社区大环境景观（公园）满意情况96% 表示满意4%表示不满意92%表示满意8%表示不满意问卷显示人们对公园景观环境都满意，但是对小区内的环境满意度低，人们向往宅间绿地，自然宁静舒适的小区环境。由于金桔居住区较迟建，它对小区景观设计有所重视，但是都倾向人公花园，缺少自然景观对小区内环境满意情况22%表示满意78%表示不满意22%表示满意78%表示不满意对绿地的选择52%宅间绿地30%小游园18%大游园60%宅间绿地24%小游园16%大游园希望有怎样的居住环境88%倾向自然有交往、聊天锻炼的空间12%人工花园、美观简洁80%倾向自然有交往、聊天锻炼的空间20%人工花园、美观简洁 通过两居住区的问卷对照分析明显金山金桔居住区的公交终点站的满意度高于好莱屋居住区。据现状了解金山金桔的公交总站是今年修建的，他建于公园道一号居住区旁，满足了居民的出行而且还在居住区和站点之间设了绿环带。在景观方面金山居住区虽然做的比好莱屋好一点，但是经过调研居民还是不满足如今的景观3.2综合两地区问卷分析3.2.1公交车终点站分析公交是居民出行的主要交通工具,但是公交终点站应该在不影响居民居住环境的情况下建设，而且应有一定的绿化带和居住区相隔开（如左图）。在居住区设计时充分考虑到居民的居住环境问题，要给居民一个亲切、宁静、 舒适的居住环境。而问卷分析图显示了好莱屋居住区的公交问题远重于金山金桔居住区，大多数人认为好莱屋居住区都存在公交噪音、尾气污染。（如下问卷所显示居民对站点评价比例图）访谈简记:我：您对现在居住区相比以前居住区怎样？答：现在住房干净美观了，但是住户间基本没交流了，甚至邻居之间也没讲过话了，人与人之间都多了有防备之心了。而在访谈好莱屋9幢居民中也发现了这类的问题：访谈简记:我：请问您是住哪的？9路公交终点站设在这会影响你的生活起居吗？业主：我是9幢楼的，公交天天停在楼下太吵了，对我们9号楼的居民影响很大，早上5时多就开始，晚上要到10时多，一天都是车发动的噪音。另外空地下就是地下车库，公交车长期在空地上运转，给地下车库造成很大的威胁。我：谢谢您而小区内景观的缺失3.2.2居住区环境分析从调研结果可以看处居住区环境设计的问题。主要体现在以下三方面：3.2.2.1.重单体、轻环境 目前人们对住房需求的加大，设计师更加重视居住区的设计，但一般人们研究重点都在住宅单体上，而对居住区环境整体的关注较少。而小区内景观的缺失问卷中显示小区的景观环境还是不能满足居民的要求。两地都靠近近公园,所以两居住区的周边景观环境人们的评价还是可以的，但是在小区方面的景观做的不够，大多数人还是渴望有和谐自然的居住小区环境。3.2.2.2.重功能、轻文化6、 问卷题13：0 您觉得居住区的绿地应1 该是？ 2 A.宅间绿地 3 B.小游园 4 C.大游园 社区对于现在生活来说是一个非常重要的概念，以前我们的居住聚集区主要的社会结构是“血缘性”和“业缘性”社会，人们应为血缘性和业缘性关系，形成了特定的社会关系，人们之间的交流互动受空间的影响不大。而现在居住基本都是“地缘性社会”的居住社区，居住区室外环境空间的质量与良好社区氛围的形成有着举足轻重的关系。但现在我们的大多数住宅在这面没做好。-以人为本的居住环境设计 问卷和访问中显示居住区内都重功能、轻文化，从以下三方面可以体现（1）城市生活在居住区内消失；（2）社会、心里环境的忽视;(3)归属感、安全感的不足。3.2.2.3. 重绿化、轻设计许多的设计者在进行居住区设计时往往注重的是图面的效果，光注意了环境景观效果，使居住区达到绿化率，而忽视了对居住区景观的设计，忽视是居住者真正所需要什么样的景观效果。同样在问卷中显示了这样的问题4.关于建设“以人为本”社区的思考体现“以人为本”的精神，建设人性化城市居住区，是我国城市居住区建设的发展方向。经过调研分析我发现了我所调研的居住区存在的问题：盲目“生态化”：一些居住区在规划时以铺设大面积的草坪来增大居住区的绿地率，而草坪的生态功能远远差于树木。还有一些居住区大面积铺陈水景。这些只能满足视觉效果的死水水景缺乏水域生态系统的整体功能，容易造成水体污染，反而破坏了景观。而人们想要的是宅间绿地，能够让人亲近大自然，亲切舒适的环境。景观“气势化”、“西洋化”：居住区内采用类似景观大道、世纪广场等大面积的硬质人工装修作为居住区中的景观设计，或者照搬国外的建筑风格，以西洋风情自居。缺乏地方的文化风俗特色设计。（就如公园道一号小区左图）。向往自然的居住环境居住区园林景观的建设要立足当地的风俗和审美观点，不能盲目跟随一时的潮流。居住区园林景观的设计应该体现充分的人性化，成为居民休闲娱乐的场所。居住区绿化应该是多层次的，以树木为主，高大乔木、中低灌木和铺地植被相结合，在植物种类选择上优先选择乡土植物，使居住区的环境与当地的环境气候相适应。在不同的地区，居住区的景观设计要体现不同的风格，这样才能形成我国居住区园林景观的多样性。才能充分体现人性化的设计，才能体现“以人为本”的居住区景观设计。结束语: 在中国城市化进程快速发展的社会背景下，“以人为本”的思想成为时代的主题，人们怀念旧式小城的安宁生活。当代小区景观“气势化”、“西洋化”对人们已没有多大的兴趣，它没有了解到居民真正所想要的是什么样的景观环境。我觉得居住景观的设计要的是人们所想的人们所希望的居住环境，他们希望亲切、宁静、舒适的居住环境，人们怀念旧式小城的安宁生活，尤其是老年人，他们怀旧情绪更加强烈。在调研中我也发现人们怀念大自然，对大自然有很大的情怀。了解人们所想才是真正的做到了“以人为本”，了解了人们所想以后再去设计人们所想的和所要的。这样才能避免一系列的居住区问题的出现，就像好莱屋居住区的争端问题。当人们都在抱怨公交车站的管理员时，他们忽略了社区规划设计的不人文化。所以我们在做小区规划设计时不得不注意景观环境的人文化。参考文献： 1.伊利尔.沙里宁.城市它的发展、衰败与未来 顾启源.释.中国建筑工业出版社.1986.302 2.许燕珍.人性化居住环境设计问题研究天津建设科技出版社.20063.李金路.中国城市居住区环境建设中的以人为本.1996 4.人居环境附录一：调研问卷及统计结果由公交车终点站进入社区引申的“以人为本”的居住环境的调研问卷您好，我是城市规划专业的学生，现在正在进行一项社会调研活动，是关于由公交车终点站进入社区引申的以人为本的居住环境的调研。我们真诚的希望通过这个问卷得到您的一些看法，谢谢您的支持与合作！（请您在认为合适的选项上打勾； 本资料“属于私人单向调研资料，非本人同意不得泄露。”-统计法第三章十四条）1、您的年龄： A.20岁以下 B.20-30岁0 C.31-50岁 D.50岁以上 2、您的住房类型是： A.别墅 B.套房 3、您出行的主要交通工具是: A.步行 B.公交 C.私家车 D.其他（电瓶、摩托） 4、如今城市居住社区不断扩大，您认为公交是否有必要进入社区： A.有必要 B.没必要 C.无所谓 5、您认为公交终点站设在社区后对周围居住环境有什么影响： A.几乎没影响 B.只对低层住户有些影响 C.噪音污染、空气污染 6、您认为公交终点站与居民楼关系应怎样： A.终点站离居住区有较远的距离 B.终点站可靠近居民楼，但要有一定的绿化设施 C.终点站设于居民楼地下室空间 D.其他： 7、您居住小区内绿化如何？ A.有绿地，但都是为满足绿地率的，一点都不人文化 B.有绿地，而且很人文化适合休闲、娱乐C.基本看不到绿地8、您对您居住社区景观环境（公共公园）满意吗？ A.满意 B.不满意 9、您对您小区内的景观满意吗？ A.满意 B.不满意 10、您认为小区内环境应该怎么建设？ A.倾向自然有交往、聊天锻炼的空间 B.人工花园、美观简洁 11、您觉得您所在的小区内部公共设施（主要是老年人、儿童娱乐设施）情况如何？A.没有 B.有些但不够人性化 C.有，而且很不错12、您认为一些简单的公共实施（主要是老年人、儿童娱乐设施）应该设在哪里比较好？ A.小区内部 B.小区外但要在社区内 C.社区外 13、您觉得居住区的绿地应该是？ A.宅间绿地 B.小游园 C.大游园 14、闲时您一般的活动空间是？ A.家里 B.小区内公共空间 C.繁华集市好莱屋居住区问卷统计（问卷总共50份，当面填写回收50份）1. A. (12% ) B. (40%) C. (32%) D. (16%)2. A. (0% ) B. (100%)3. A. (10% ) B. (46%) C. (24%) D. (20%) 4. A. (72% ) B. (24%) C. (4%)5. A. (4% ) B. (60%) C. (36%)6. A. (26% ) B. (48%) C. (24%) D. (2%)7. A. (78% ) B. (18%) C. (4%)8. A. (96% ) B. (4%)9. A. (22% ) B. (78%)10. A. (88% ) B. (12%)11. A. (52% ) B. (46%) C. (2%)12. A. (62% ) B. (38%) C. (0%) 13. A. (52% ) B. (30%) C. (18%)14. A. (62% ) B. (12%) C. (26%)金山金桔居住区问卷统计（问卷总共50份，当面填写回收50份） 1. A. (10% ) B. (40%) C. (30%) D. (20%)2. A. (8% ) B. (92%)3. A. (6% ) B. (50%) C. (28%) D. (16%) 4. A. (80% ) B. (12%) C. (8%)5. A. (48% ) B. (20%) C. (32%)6. A. (18% ) B. (56%) C. (26%) D. (0%)7. A. (88% ) B. (10%) C. (2%)8. A. (92% ) B. (8%)9. A. (22% ) B. (78%)10. A. (80% ) B. (20%)11. A. (38% ) B. (58%) C. (4%)12. A. (56% ) B. (42%