围堤护坡工程施工组织设计方案.doc

简介： 油田公司采油厂围堤护坡工程施工组织设计方案第一章 编制依据及编制原则一、编制依据1.吉林油田公司英台采油厂大屯西泡子蓄水池围堤护坡工程招标文件。2. 吉林油田公司英台采油厂大屯西泡子蓄水池围堤护坡工程施工图。3.中华人民共和国颁发的现行有关规程规范：灌溉与排水工程设计规范（SL260-98）；水利水电土工合成材料应用技术规范（SL/T225-98）；水工混凝土施工规范（CDJ207-98）；水利水电建设工程验收规程（SL223-1999）；吉林省水利水电建筑工程预算定额（吉水计字1995403号）；吉林省水利水电工程设计概（预）算费用构成及计算标准（吉水规计2001375号）；建设工程预结算规定（中油吉计划字200526号）；4.通过踏勘和答疑，从现场和甲方调查、采集、咨询所获取的第一手资料；二、编制原则1.遵守招标文件的各项条款，全面响应招标文件，深入贯彻建设单位的意图和要求。2.严格遵守招标文件明确规定的技术规范、施工规范和质量检验及验收规程。3.坚持在遵循工程实际基础上，力求达到技术先进、方案可行、经济合理的原则。4.坚持以科学的管理手段从工程开工到工程竣工实行全过程、全方位质量监控。5.坚持实施项目管理法，通过对技术、方案、人员、设备、材料、资金、时间与空间等条件的优化配置，实现质量、成本、工期及社会信誉的最优化。6.工程自始至终坚持安全环保“三同时”的原则。第二章 工程概况吉林油田大屯西泡子蓄水池位于白城市镇赉县大屯镇，距英台采油厂1公里，蓄水池地处开阔地段的低洼处，为一长方型的建筑，周长5.03公里。周边为草地及部分耕地、村屯。堤体为砂性土，填筑质量较差，边坡较陡，抗冲能力差，汛期该池外侧周围，水深1米左右，在风浪的淘刷作用下，堤身存在堤坡稳定问题。在池内高水头运行时，由于前坡未做防渗处理及填筑质量不高，存在渗漏及管涌现象。如果一旦溃堤将给周围人民的生活、生产及对环境的污染造成极大的影响。因此，急需对该坝体进行防护处理。一、水文气象及地质该地区属温带大陆性季风气候。受大气环境的影响，在冷暖气流的交替控制下，四季气候变化明显，春季干旱多大风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，温差大，冬季严寒而漫长，年平均气温4.6，一月最冷，平均气温-11.7，七月份最热，平均气温23.3，风日多，风速大，风向多为西南风，最大风速可达25米/s，平均风速3.6米/s，年平均降雨量412.4mm，主要集中在6-9月份，占全年总降雨量的71.2%。区域地下水上部为空隙潜水，赋存在第四系冲积粉砂层中，地下水补给以降水入渗为主，排泄区主要是嫩江。地下水埋深多在2.5m左右。该地区主要为砂性土，植被较好。二、工程现状及存在的问题工程现状：该蓄水池原为一小土堤，随着英台采油厂生产能力的增加及对周围环境的保护，于2005年10月对蓄水池进行了加高培厚，堤顶宽3.5-4.1m，高差在3m左右，迎水侧上部为50*50cm的混凝土板块护坡，下部为2m深的水利插板桩，边坡1：1：5，背水侧边坡在1：0.7-1之间，全长5.03公里。正常高水位距堤顶0.5m。存在的问题：该池堤身为砂性土，填筑质量较差，背水坡边坡较陡，未达到坝体稳定要求。由于蓄水池地处开阔地段的低洼地带，汛期雨水汇集在池子外侧，达1m左右深，在风浪的淘刷侵蚀的作用下，边坡极易造成塌坡，进而造成溃堤的严重后果，所以背水侧必须采取加固防护工程措施。迎水侧为混凝土板块护坡，下铺一层无纺布，未做防渗处理，堤身外侧2-3处为堤身填筑时的取土坑，严重破坏了土层和植被，在池内高水头运作时，堤身及堤基极易出现渗漏及管涌现象，造成堤身水土流失，威胁堤身的安全，所以为了保证堤身稳定必须采取反滤工程措施，保证蓄水池正常运行。第三章 设备、人员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法为了将本次工程建设成为甲方满意的精品工程，我们组建了一支高效、精干的领导机构6月9日6月11日对进场施工人员进行一次全面的质量和安全教育；6月12日人员设备进场，拌和机、一吨翻等施工设备采用拖板进行托运进场。现场人员乘客车或本单位施工管理车辆进入现场；材料的进场采用翻斗、拖板等运输机械进行运输。大型机械设备一览表序号设备名称规格数量（台）备注1履带式挖掘机斗容量1m342履带式推土机54kw43履带式推土机75kw44轮式装载机斗容量2.5 m325混凝土搅拌机350L46压路机25吨2第四章 主体工程项目的施工方案、施工方法一、土方施工方法：测量放样：按设计图纸进行放样，放样边线超出设计边线0.5m，然后用白灰洒线以利于开挖工作。开挖采用机械开挖，从一侧顺次推进的方式进行开挖，机械不方便施工的地方采用人工协助开挖，所挖土方能利用的用自卸汽车运到指定地点填筑，否则运到监理工程师指定的地点弃掉。土方开挖严格按照设计开挖高程进行，超挖应符合规范要求，不得欠挖。开挖后的基面采用74kw推土机进行整平、碾压，压实度达到设计要求。清坡采用推土机进行，坡度严格控制在设计要求的范围内。土方开挖的质量要求土方开挖前的质量检查和验收：土方开挖前，施工单位应会同监理工程师做以下各项的质量检查和验收：用于开挖工程量计量的原地形测量剖面的复核检查。按施工图所示的工程建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样的成果检查。施工单位开挖剖面放样成果，应经监理工程师复核签认后，作为工程量计量依据。按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防洪保护措施的质量检查和验收。土方开挖过程中的质量检查：土方开挖过程中，施工单位应定期测量校正开挖平面的尺寸和标高。土方开挖工程完成后的质量检查和验收：土方开挖工程完成后，施工单位应会同监理工程师进行以下各项的质量检查和验收。按施工图纸要求，检查基础开挖的平面尺寸、标高和场地平整度；取样检查基础土的物理力学性能指标；本款规定的基础面检查清理与堤体填筑前的基础清理作业是检查性质和目的不同的两次作业，未经监理工程师的同意，施工单位不得将这两次作业并为一次完成；平整度的复测检查；对基础面进行检查清理后，应保证基础面无积水或流水，不使基础面土壤受扰动；作为基础开挖面，应清除表面的松软土层或按监理工程师批准的施工方法进行压实，受积水侵蚀软化的土壤应予清除。二、土方填筑工程1.施工工序：基础清理 59kw推土机配合1m3挖掘机挖土 10t自卸汽车运土 74kw推土机推平74kw拖拉机碾压 蛙式打夯机边角夯实 推土机削坡整形 检查验收2.土方填筑的施工方法 部分开挖土可作为利用方填筑，不够的土可外运，在土方填筑前，先对土料场进行复勘，以确定开采的范围及数量，采取正确的开采方式，避免因盲目开采造成土源的损失与浪费。开采前，要对土料场(在距离西大泡子30公里外)及填筑区内树根、杂草、垃圾的废弃物进行清理，并对填筑的基础层进行碾压夯实处理，达到设计指标要求。铺料：采用59kw推土机配合1m3挖掘机挖装，10t自卸汽车运输，按设计要求将土料铺至指定位置，卸料时采用后退法卸料，分层摊铺，厚度30cm，台阶式上升，卸料时如发生颗粒分离现象，应将其拌和均匀。因原坝顶宽度狭窄，行车较为困难，为保证工期，需增加车辆，故需在适当的位置增设错车道一处，错车道长度15米。如图：铺料至边时，应在设计边线外侧各超填一定余量，机械铺料为30cm。含水量控制：土料的现场含水量由专职实验员随机取样进行试验。土料填筑前，应对填筑部位的原状土料进行含水量检查，如果土料含水量小于经碾压试验确定的施工含水量时，应对土料进行洒水，使其能够满足要求。如果含水量偏高，可将土料进行翻晒。摊平：采取人工配合74kw推土机推平。压实：碾压设备： 74kw的拖拉机、蛙式打夯机、刨毛机等。碾压遍数由现场试验确定，根据经验和压实机械确定为6-9遍，碾压机械行走方向应平行于填筑轴线。分段碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5m，垂直堤轴线方向不应小于3m。接缝处理：所有横向接缝的接合坡度1：5，先施工一段的接合面处开挖成高0.5米，宽1米的阶梯状，并适量洒水湿润。拖拉机压实作业，宜采用进退错距法，碾迹搭压宽度应大于10cm。机械碾压时应控制行车速度，以不超过下列规定为宜：拖拉机为2km/h。机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。铺土与压实工序应连续进行，以防止土料被晒干，对已风干的土层，进行洒水湿润处理，对停工段应覆盖新土，复工时予以清除。每段铺土时相邻段填筑高度均衡上升，分段间接槎处上下层水平间距不小于5m，如相邻段铺土高度不同，应在接合处留不小于1：5的斜坡，并且在接槎时做台阶处理。雨天施工时，在雨前应及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾。修坡：采用推土机进行修坡。坡面修筑达到要求后，采用59kw推土机碾压坡面，然后由人工精细修整。沉降量预留：砂砾料、粘土填筑完成后，应预留一定沉降量，以确保填筑设计高程。检测：压实后土的干密度检测采用灌砂筒法与核子密度仪法配合进行。施工现场以核子密度仪为主。碾压完成后，由试验室及质检人员立即对碾压坝段进行干密度检测。按设计要求和土工试验方法标准（GBJ123-88）进行取样试验，对检测结果做详细记录，并报经理部质量管理部核查，确认无误后，报监理工程师核验。监理工程师验收合格后，再进行下一道工序施工。4.土方填筑质量要求填筑前验收：填筑前，施工单位应会同监理工程师对基础进行验收。施工期质量检查和验收：施工过程中，施工单位应会同监理工程师定期对材料质量进行检查和验收。完工验收：土方完成后，施工单位向监理工程师申请完工验收，并按规定提交验收资料。三、复合土工膜铺设土工膜拼接，宜采用热元法焊接，焊接叠合宽度为1.0cm-1.5cm,铺设时应自下游侧开始,依次向上游侧平层铺设,已铺设土工膜上的破孔应及时粘补，粘贴膜大小应超过破孔边缘10-20cm。四、砼板块施工砼板块由0.4m3拌合机供料，1t翻斗车水平运输，采用12槽钢做组合框架模板，砼入仓后用平板振捣实。经撒水养生达到设计强度后，稳妥拆模，防止损坏边角。砌筑时，应根据设计要求布排丁，顺砌块，砌缝应横平竖直，上下层竖缝错开距离不小于10cm,丁石的正下方不得有竖缝，砼板块应由底向高逐步铺砌，要嵌紧整平，砌缝内砂浆应填充饱满，水平缝宽应不大于1.5cm,竖缝宽应不大于2.0cm。五、混凝土工程施工本工程中的混凝土工程包括：混凝土704m3，钢筋制安6.33t。一.混凝土工程施工工序底板混凝土基础验收 模板安装 混凝土浇筑 混凝土养护 模板拆除边墙混凝土搭设工作平台钢筋绑扎 模板安装 清仓验收 混凝土浇筑 混凝土养护 模板拆除脚手架拆除混凝土的施工工艺流程图如下：根据实际情况，底板混凝土的浇筑采用一吨机动翻斗车运料入仓的方法浇筑。边墙混凝土浇筑采用搭设脚手架工作平台，用一吨机动翻斗车水平运混凝土到浇筑地点，利用溜槽垂直下料入仓。1.混凝土水泥 a水泥的品种：按建筑物各部位施工图的要求，正确使用混凝土所需的水泥的品种。各种水泥均按国家和行业的现行标准要求执行使用。本工程使用32.5级普通硅酸盐水泥。 b对进入现场的水泥进行厂家、品种、合格证等验证，同时协同监理人员对水泥的质量进行抽样复检。c水泥的贮存：按不同品种、标号、出厂批号、袋装或散装等分别贮放在专用的仓库或储罐中，防止因贮存不当引起水泥变质。袋装水泥的出厂日期不应超过3个月，散装水泥的出厂日期不应超过6个月，堆放高度不超过15袋。水凡适宜饮用的水均可使用，未经处理的工业废水不得使用。拌和用水所含物质不应影响混凝土和易性和混凝土强度的增长，以及引起钢筋和混凝土的腐蚀。本工程采用打深水井的办法，解决用水问题。 砂子、粗骨料a严格控制采购关，对不合格的骨料，绝不进场，对进入现场的骨料协同监理人员进行抽样复检，并经监理工程师批准后再使用。b不同粒径的骨料，分别堆放，标识清楚，避免相互混淆或混入泥土。c 细骨料的质量技术要求规定如下：细骨料的细度模数，在2.4-3.0范围内，测试方法按SD105-82条第3.0.1条的有关规定进行。砂料应质地坚硬、清洁、级配良好，使用山砂、特细砂应经过试验论证。天然砂料按粒径分为两级，人工砂可不分级。砂料中有活性骨料时，必须进行专门试验论证d粗骨料的质量要求应符合以下规定：粗骨料的最大粒径，不应超过钢筋最小净间距的2/3及构件断面最小边长的1/4，素混凝土板厚度的1/2，对少筋或无筋结构，应选用较大的粗骨料粒径。含有活性骨料、黄锈等的粗骨料，必须进行专门试验论证后，才能使用。 本工程中的混凝土采用的是二级配，骨料采用卵石，粒径10-20mm和20-40mm。 外加剂 a用于混凝土中的外加剂，必须经设计检测部门指定，监理人员批准方可使用。 b外加剂的掺量应根据混凝土的性能要求，结合配合比的选择，通过试验确定，并将试验成果报送监理。 c不同品种的外加剂，分别贮存，避免用错。 本工程中决定使用引气减水剂。混凝土配合比及拌和 混凝土配合比根据混凝土技术指标，由计算和试验确定。混凝土拌和a混凝土配料，严格遵守试验室提供并经监理工程师批准的混凝土配料单进行配料。b选用350型搅拌机1台，电子配料机1套。 c保证称量设备精度，并定期校核。 d拌和程序和时间满足混凝土工程规范要求。 混凝土的运输 a混凝土出拌和机后，迅速用一吨机动翻斗车运达浇筑地点，垂直运输采用榴桶运输，运输中保证不发生分离、漏浆和严重泌水现象。 根据级配确定垂直落距四级配的混凝土自由下落的垂直落距不应大于1.5m，三级配以下的混凝土其垂直落距不应大于2m。 混凝土的浇筑 a混凝土浇筑前8小时（隐蔽工程为12小时），通知监理工程师对浇筑部位的准备工作进行检查。检查内容为地基处理、已浇筑混凝土面的清理及模板、钢筋、止水等设施的埋设和安装等，检查合格后，方可进行混凝土浇筑。 b混凝土开始浇筑前，提交该部位的混凝土配料单及相关资料，经监理工程师同意后实施。c根据监理工程师批准的浇筑分层、分块和浇筑程序进行施工。 d不合格的混凝土严禁入仓。已入仓的不合格混凝土必须予以清除。e浇筑混凝土时，严禁在仓内加水，如发现混凝土和易性差，应采取加强振捣等措施，以保证质量。f混凝土浇筑应保持连续性，浇筑混凝土的允许间歇时间按试验确定，如超过允许间歇时间，按工作缝处理，两邻块浇筑间歇时间不小于72小时。 g混凝土浇筑层厚度，根据搅拌、运输和浇筑能力，振捣器性能及气温确定。 h在浇筑分段的上层混凝土层浇筑前，对下层混凝土的施工缝面，按监理工程师批准的方法进行冲毛凿毛处理。振捣 a振捣器的选择和使用，符合混凝土振捣要求。 b振捣器前后两次插入混凝土中间距，不超过振捣器有效半径的1.5倍。c振捣器距模板的垂直距离，不小于振捣器有效半径的1/2，并不许触动钢筋及模板。本工程采用1.1kw的振捣器进行振捣。振捣到位，及时。混凝土的取样试验 在混凝土浇筑过程中，按规定和监理人的指导，在出搅拌机口和浇筑现场进行混凝土取样试验。 混凝土的养护 a混凝土浇筑完毕后，及时洒水养护，保持混凝土表面经常湿润。养护起始时间在混凝土浇筑完毕后12-18小时内。养护时间为硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥养护14天，本工程采用普通硅酸盐水泥，养护时间为14天。b混凝土表面选用草袋遮盖，避免阳光曝晒。c根据所用水泥品种和气候条件确定养护时间。d混凝土养护工作配备专职人员，作好养护记录。雨季施工措施 注意收听收看天气预报，根据天气情况安排施工。 准备一定数量的塑料薄膜、苫布等防雨材料，保证施工面不受雨水冲刷和侵蚀。 如混凝土浇筑过程中遇大雨，应立即停止浇筑，雨后重新浇筑时按施工缝处理。在雨季期间做好各项排雨水措施。混凝土质量保证控制程序 严格按照部颁水工混凝土施工规范及标书的技术要求施工。 实施混凝土浇筑监仓制度，每个浇筑仓从开仓到浇筑完成，设有专人进行质量监仓，对混凝土浇筑过程进行质量监督。混凝土浇筑时应充分振捣；模板接合紧密，不得漏浆。混凝土结构外露的表面应光滑、平整，外观整齐，没有蜂窝、麻面及空洞；施工缝处不得有裂缝。2. 模板工程本工程混凝土浇筑采用木模板、定型钢模板作为模板。其他部位的模板采用木模按实际尺寸进行制作、安装。这样，既满足了混凝土的外观质量，模板本身的强度要求也能满足。模板的详细制作、安装、质量要求见本节其他部分。材料的选择模板和支架材料应优先选用木模材料。模板材料的质量应符合本合同指明的现行国家标准或行业标准。木材的质量应达到等以上的材质标准。腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。钢模板厚应不小于3mm，钢板面应尽可能光滑，不允许有凹坑、皱折或其它表面缺陷。模板的金属支撑件（如拉杆、锚筋及其它锚固件等）材料应符合有关规定。制作模板的制作应满足施工图纸要求的建筑物结构外形，其制作允许偏差不应SDJ207-82第2.4.1条的规定。安装应按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构应设置必要的控制点，以便检查校正。模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。模板安装的允许偏差：大体积混凝土模板安装的允许偏差，应SDJ207-82第2.5.8条-92第2.5.10条的规定；结构混凝土和钢筋混凝土梁、柱的模板允许偏差，应遵守GB50204-92第2.3.9和2.3.10条的规定。模板工程严格按照水电部SDJ20782规范施工所有模板、支架要有足够强度、刚度、支架稳定、不跑模、不漏浆。固定模板的拉条不应变曲，拉条与锚环的连接必须牢固，在承受荷载时必须有足够的锚固强度。模板表面必须平整光滑。应按图纸进行模板安装的测量放样，重要结构应设置必要的控制点，以便检查校正。模板支架上、下不能堆放材料和设备。安装过程中应设置足够的临时固定设施，以防止变形和倾覆。在组装模板时，要使两侧穿孔的模板对称布置。模板的清洗和涂料木模板面应采用烤涂石蜡或其它保护涂料。模板的拆除模板拆除时限，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定：不承重侧面模板的拆除，应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；在墩、墙和柱部位在其强度不低于3.5mpa时，方可拆除。钢筋混凝土或混凝土结构承重模板的拆除应符合施工图纸要求，并应遵守本条第项的规定。经计算和试验复核结构物实际强度已能承受自重及其它实际荷载时，应经监理人批准后，方能提前拆模。.第一章编制说明本施工组织设计是根据目前所掌握的技术资料和我公司现有的施工技术力量以及技术设备所编制，待掌握更加详细的技术资料后对本施工组织设计进行补充完善。 第二章工程概况及施工部署2.1工程概况及结构形式简介本圈围工程岸线长度约2500m，圈围面积约800亩，本工程顺堤轴线在原大堤向外延伸200m的位置上。滩涂高程平均-1.5m。本工程施工内容包括新建大堤总长2500m,其中顺堤段2300m；侧堤200m；还设置1个龙口和两只临时排水口。本工程顺堤和侧堤结构形式自上而下包括：防浪墙、堤顶路面、堤身坡面结构、抛石护滩、临时抛石棱体；堤身设充泥管袋内、外棱体，内、外棱体之间为水力机械吹填土；堤身内坡为浆砌块石拱圈植草皮，并设砼排水沟；堤身内侧设15内青坎；堤身主要结构形式简述如下：1防浪墙结构形式为C20钢筋砼鹰嘴式防浪墙，墙顶标高8.50。沿墙纵向分段长15m，设置宽20mm的伸缩缝，采用四毡三油嵌缝。2堤顶路面宽度为8.0m，道路内侧堤顶设砼路肩，路肩尺寸200mm400mm。3堤身土方采用内、外充泥管袋棱体，内、外棱体间为水力机械吹填土；堤身外坡坡比为1:2.5、1:3、1:5，堤身内坡坡比为1:3.0、1:2.5，内外棱体土方约26万立方米，二级棱体约6万立方米，堤芯土约50万立方米，土方总量约82万立方米。4.外坡结构在临水侧标高4.9m设置消浪平台，平台结构为300mm碎石垫层、350mm灌砌块石面层，平台两侧设置素砼埂，尺寸500mm900mm，平台上下坡结构为150mm碎石垫层、300mm干砌块石基层以及350mm栅栏板护面。上坡比为：1:2.5；下坡比为1:3。5.临时抛石棱体及抛石护脚在临水侧坡面2.5m标高设素砼梗,梗外为抛石护脚及抛石棱体,抛石护脚宽度平均为12m,顶标高为2.5m,顶宽2.0m,坡比为1:5。临时抛石棱体为施工过程中结合块石备料保护充泥管袋棱体之用，工程后期逐步翻拆，竣工时不复存在。6.本工程堤身内坡比分别为1:3、1:2.5，坡面为浆砌块石拱圈并种植草皮绿化，上下坡之间设15米宽内青坎。2.2自然条件1.气象本工程位置属北亚热带南缘，是东亚季风盛行地区，四季分明，受海洋性气候影响较为明显，雨量充沛、阳光充足。全年平均气温15.7度,七、八月份平均气温分别为31.2度/31.0度,极端最高气温40.2度;一、二月份平均气温为0.1度和.2度,极端最低气温-12.1度。本工程位置的风向与上海地区的风向基本一致，冬季盛行西北偏北风，夏季盛行东南及偏南风。由于冷暖空气交替影响，天气变化复杂，灾害性天气大多出现在79月份，为台风多发季节。本地区几乎每年都要受到台风的袭击，每逢台风过境，既抬高潮位，又掀起惊涛骇浪，使岸滩和江堤都受到强烈的冲击。从历史资料分析中可看到，历次江堤险情都发生在台风（连暴雨）、大潮和洪水三者同时袭击的情况下，而台风又是一个重要的因素。台风雨集中发生在汛期（六月至九月），其特点是强度大，历时短。2.水文(1).潮位本工程水域处于潮汐影响范围，潮汐类型为非正规半日浅海潮。一般涨潮历时约5h，落潮历时约7.5h。根据位于长兴岛轮渡码头的长兴水位站自1963年建站至2000年，历时三十八年的观测资料，本工程潮位特征值如下：历史最高高潮位5.88m(1997.8.18)最大潮差4.84m历史最低高潮位1.49m最小潮差0.02m平均高潮位3.35m平均潮差2.54m历史最高低潮位2.61m平均潮位2.06m历史最低低潮位0.29m(1969.4.5)平均低潮位0.82m二百年一遇高潮位6.37m一百年一遇高潮位6.17m(2).潮流泥沙本工程段滩地水流泥沙运动比较复杂，潮流流向大体上为西北东南向的往复流，从历史资料可以看出，本工程段滩地的落潮流速大于涨潮流速。长江口的泥沙随流向岸边输送，促使边滩淤涨发育，泥沙运动与潮流运动基本一致，泥沙主要是靠涨潮流输送上滩。这对江堤的安全来说显然是有利的。(3).波浪本地区波浪以风浪为主，强风向为WE向，根据引水船的资料，冬季的盛行浪向与风向一致。实测月平均波高为1.0m,实测最大波高在8月份,为6.2m。每年夏秋季节,常受台风的影响，东北风出现的机率相当高且风速大，又正遇长江洪