维修工岗位责任定位规程.doc

大成集团岗位责任定位规程部门/公司名称大成生化科技（松原）有限公司岗位名称维修工岗位岗位编号岗位类型生产所属部门动力车间电站隶属上级岗位检修主任下级岗位无前道岗位无后道岗位无一岗位职责1在检修主任的领导下，保证完成工作任务，对设备维修质量负责。2监视设备的运行状况，发现异常情况及时报告设备专业主任并作好记录和检修的准备工作。3定期巡检发现问题及时报告并作好记录。4发现设备问题能自行处理的要及时处理，不能及时处理的上报，作好记录和相应的准备工作。5值班期间，保证设备巡检并检查岗位工巡检记录与岗位工沟通，对岗位巡检发现的问题进行确认，对设备状况记录不准确的给予纠正并 签署意见。6事故发生后，负责分析发生原因，作好事故预防工作，保证正常运行。7配合运行班作好设备维护及堵塞“跑、冒、滴、漏”。8熟练掌握车间设备结构、原理、性能和用途及技术规范，学习系统工艺，向维修主任提出合理化建议。9对包机设备，切实掌握运行状况及备品备件情况，提出改进的合理化意见或建议。10负责日常使用设备或工器具的维护保养和保管。11完成上级领导交办的其他各项工作任务。12发扬“崇尚科学，艰苦拼搏，实干奉献，永创一流，永不画句号”的大成精神。13发扬“争先、实干、奉献、为民”的企业文化精神。14本岗是上述各项工作的第一责任人。二岗位作业标准1标准工作程序（见流程图）2标准工时：1）阀门类零件更换：DN10-DN100 2人共1小时DN100-DN250 3人共 3小时2）鼓引风机叶轮，风门挡板检查清灰 3 人共 2小时3）鼓引风机叶轮更换：1#-4# 5人共 10小时 5#-8# 6人共12小时4）减速机拆解检查 4人共6小时5）抛煤机桨叶更换 2人共 2小时6）刮板除渣机链条拉紧（调整顶丝） 2人共 1小时7）刮板除渣机链条拉紧（截链条） 2人共 2小时8）锅炉主轴抽出，轴瓦检查（单面） 5人共 8小时9）老鹰铁更换（块） 5人共 0.5小时10）给煤滚筒煤闸板检查 2人共 1小时11）冷却水管路检查更换 2人共 2小时12）输送皮带的粘接（1道接口） 4人共 2小时13）托辊的安装与更换 2人共 0.5小时14）锅炉横梁更换 2人共 0.5小时15）小灰室，风室检查清灰 2人共 0.5小时16）安全阀更换 3人共 1.5小时17）泵类零件更换 2人共 2小时18）联轴器安装及找正 2人共 1小时19）轴承的更换 2人共 2小时20）轴承室添加润滑油（脂） 1人共 0.2小时21）轴瓦类零件的更换 2人共 1小时22）法兰压紧 2人共 1小时23）筛煤机波齿更换 4人共 8小时 24）碎煤机环锤更换 4人共 8小时25）风嘴.挡铁炉内零件更换 4人共 8小时26）皮带，皮带轮，连轮，链子等传动机构更换 2人共1 小时 3标准工序：检修工序总则：1）根据问题的实际情况制定检修计划。并确定辅助人员数量及工作任务。2）将检修计划上报车间审批。3）车间审批后组织人员、检修工具、材料。4）填写热力检修工作票，相关负责人签字后落实安全措施。5）进行检修工作。6）检修工作结束后清扫现场，整理工具。7）通知相关负责人验收，相关责任人验收合格后在工作票上签字，检修人员取回工作票。8）检修过程结束。4分类工序（同时执行总工序）1）风机类设备检修工序外壳及电动手动机构，地脚螺栓检查。从人口门进入，检查叶轮风门挡板，清除灰尘。检查冷却水管道有无堵塞泄漏现象，易损件更换。将轴承室打开，检查轴承.润滑油.油位.油质。主轴轴颈.键槽.键等零件检查尺寸是否符合配合要求。联轴器检查，找正后连接电机和风机主轴各部位均恢复后，试车，测振动。2）减速机类设备检修工序检查壳体是否存在泄漏现象。保险销，地脚螺栓检查。拆解壳体，各部位作好标记，避免回装时出错易损件更换。检查润滑油颜色油位以及是否有金属碎屑，并分析其来源。检查齿轮.轴是否磨损，以及轴承间隙，判断是否应该继续使用。清洗零件.减速机箱体，更换润滑油（脂）。各部分零件复位后涂抹密封胶合并壳体。检查清理联轴器，检查同轴度，试车。3）泵类零件检修工序将泵从基础上移开，注意地脚螺栓上垫片厚度，不要打乱垫片位置。泵体拆解，注意按着由外及里的的顺序拆卸。清洗检查各部件，更换易损件。按着拆解时的相反顺序，将零件重新回装，添加润滑油（脂）。更换盘根，手动盘轴，检查是否平稳，无阻滞现象。检查联轴器将泵重新安装到基础上锁紧地脚螺栓，测同轴度，试车。4）输送皮带类设备的更换（粘接）。将新皮带一头与旧皮带用螺栓连接在一起。开动皮带输送机，使新皮带完全缠绕在旧皮带上，形成一个完整的输送面。将要进行粘接的两端面，分别用角钢制作的架子夹紧，用铁线将一端面与输送机的架子固定，另一端与导链连接，拉紧导链使皮带两端靠拢。确定皮带线数与粘接面尺寸，在皮带两端开粘接口，将接口打出麻面准备粘接。将A.B两种胶按1：10比例调匀，分别在两接口涂匀。，胶面不粘手时，再涂第二层。将两结合面对齐后锤击，使其压紧，将过渡面打平，再用胶将其补平。将固定夹子，导链等辅助工具拆除，调整皮带松紧程度后试车。5）阀门检修确定管道内无蒸汽或液体后进行检修工作。彻底清理阀门内外表面的污物。检查并记下阀门上的标志。将阀门解体，更换易损件。检查各部分缺陷。检修阀体，补焊缺陷，更换密封圈或堆焊密封面后进行休整。检查并修整填料室。重新组装阀门，进行水压实验，消除缺陷。阀门表面涂漆，并按原记录做标志。6）炉排及刮板类设备链子拉长的处理检查调节丝杠是否有调整余量。如果有余量直接伸长丝杠调整。如果没有余量首先找到链子接头。将接口处炉排片，边夹板，中夹板全部拆除。用导链将链子固定后将链子截开。根据链子拉长的程度确定截断的节数，用气焊将链子截断。将减速机调至反转，开车。将上端链子向下拉，用导链将下端链子向上拉，当上下链子装配孔重合时，将圆柱销打入装配孔。将边夹板，中夹板炉排片重新安装，试车。5维修标准：1）设备检修、装配达到图纸设计要求。 2）修复的零部件要达到技术要求3）设备检修在标准工时内完成。 4）检修的零部件要保证足够的强度与刚度。5）检修的零部件至少能维持一个检修周期。6）修理周期比制造周期时间短7）设备维修质量合格率100%。8）泄漏点为零。9）检修及时到位率100%。 10）检修记录按时正确填写合格率100%。11）检修成本低于零部件的更新成本。6保养标准1）轴承箱内润滑油每天加油一次，每半年换油一次。2）轴瓦每天加油一次，每半年拆开检查一次。3）设备检修要在产品说明要求的检修周期内检修。4）每年对所包机设备刷油漆一次，做好防腐工作。5）水泵的运行每连续运行15天切换一次。6）检修工具、仪器、设备的保养使用要达到说明书使用要求。7设备的检查方法1）温度检测检测方法：温度过高的场合或无法直接接触的设备，应选用远程测温仪来检测物体的被测部分（如检测轴承时，直接射向轴承）。常温环境下的轴承等零部件可以通过加设温度计来检测，轴承温度不应高过75度。2）振动检测检测方法：用振动表检测轴承的水平与垂直方向的振动值从而确定基础及设备本身是否存在缺陷。用听音棒直接接触检测部分，通过听音的方法来分析部件内部有无刮卡.松动或损坏。声音应平滑无异音。3）腐蚀检测检测方法：用千分尺或其他量具被腐蚀表面的厚度对照未损坏的相同型号零件的尺寸来确定腐蚀程度。4）油检测检测方法：观察润滑油内沉积物（有无金属或其他材料的碎屑）来判断设备有无磨损，通过油窗来观察油位从而检测机械箱体是否存在泄漏，通过颜色和粘稠度来判定润滑油是否可以继续使用，必要时应做油质分析化验。8员工行为规范标准：1）语言规范化达到：无脏话，无废话，说普通话。2）行为标准达到：热爱大成、力尽奉献。坚守岗位、服从指挥。实干立业、创造奇迹。刻苦学习、奋发向上。光明正大、作风正派。团结协作、互敬互帮。热爱祖国、奉公守法。坚持原则、实事求是。讲究公德，礼貌谦让、举止端庄，严肃活泼。3）着装标准：穿着集团正是发放的工作服。4）工作证佩戴在左胸前三岗位作业流程1管理流程车间主任检修主任维修钳工岗位说明：维修钳工在检修主任的领导下完成电站的各项检修任务。2业务流程上班巡 检工艺反映上级安排紧急情况设 备 运 行 问 题能否确定问题原因不能通知专业主任根据问题种类，具体情况判断是否急需处理急需处理通知运行主任、专业主任准备工具，做好安全措施专业主任开热力工作票运行主任，班长在热力工作票上签字后开始检修运行主任专业主任控制检修过程检修结束验收将现象、原因、检修经过做好记录存档合格找出原因继续检修能不合格通知运行人员加强监视、增加巡检次数不急需处理四岗位控制要求1对于检修任务要严格按照检修工序进行。2巡检过程要记录巡检记录，并由运行人员签字。3为保证设备的管理要求，本岗检修完毕后要通知运行人员共同验收。4对运行人员的交代要落实责任人，向谁交代并要求其传达的要让他签字。5对运行人员的错误操作要及时制止，纠正，并交代机炉班长传达，并监督执行。使此项事宜能够传达到每一个岗位工。6对运行人员提出的问题必须马上予以确认，并确定是否急需处理，并向运行人员交代事情情况。7与运行人员的工作接口都要有记录，落实双方责任。8减速机类设备的检修及装配要求：a圆柱齿轮减速机的技术要求：1）下机体和机盖扣合后，边缘应平齐，总长小于1200mm时，相互错边不大于2mm；总边长大于或等于1200mm时，相互错边不大于3mm。2）不铸宽油沟的部分精加工后，其表面粗糙度应为1.6；铸有宽油沟的部分应为3.2。3）不铸宽油沟的下机体和机盖自由结合后，用0.05mm塞尺检查接触面的密合性，塞尺塞入深度不得大于接触面宽度的1/3。4）轴承孔的表面粗糙度不应高于1.6，其尺寸精度不低于二级精度（D）。5）轴承孔的圆度和圆柱度，均不大于其直径公差之半。6）轴承孔中心线与其端面的垂直度误差不大于0.1mm。7）轴承孔中心线与剖分面不重合度不大于0.3mm。8）机体不得漏油。9）锻造齿轮的材料为35SiMn，铸造齿轮为ZG35SiMn，调质后硬度为HB=217248。10）齿轮轴的材料为38SiMnMo，调质后硬度为HB=255286。11）轴的材料为45号钢，调质后硬度为HB=207241。12）齿轮基准孔和齿轮轴基准轴颈的加工精度与表面粗糙度应符合标准（D-Ra2.5um，gd-Ra1.25um）。13）所有与轴承配合的轴肩表面粗糙度不高于2.5，其端面跳动不大于规定值。14）各配合轴颈与齿轮基准孔的圆度和圆柱度，均不大于其直径公差之半。15）键槽中心线对轴（孔）中心线的平行度不大于键槽长度的1|/2000，其最大值不超过0.2mm。16）齿轮工作表面的粗糙度应为2.5。17）铸造齿轮Dg500mm时，应该做静平衡。b装配要求：1）齿轮表面接触斑点，按高度应不小于45%，按长度不应小于70%。2）轴承内圈，必须紧贴轴肩或定距环；用0.05mm塞尺检查，不得通过。3）圆锥滚动轴承的轴向间隙应符合配合规定，并且用手转动轴承必须轻快灵活。4）减速机装配后，应进行空载实验。空载实验，应在额定转速（或高速轴转速为5001000r/min）下进行。实验时间不少于一小时，并应符合下列要求：各连接件.紧固件不得有松动现象；各密封处.接合处不得漏.渗油;减速机运转应平稳正常,不得有冲击.震动.异常音响.过热现象。对连续工作的减速机，必须在额定负荷转速条件下进行负荷实验不低于二小时，油池温度不得超过35度，轴承温度不得超过40度。9 链传动机构的装配.安装以及检修方法a链传动机构的装配要求：1）链轮的两轴线必须平行，若不平行，将加剧链和链轮的磨损，降低传动平衡性并使噪声增加。2）链轮之间的轴向偏移，必须在要求范围内。当两链轮中心距小于500MM时，允许偏移量为1MM，当中心距大于500MM时，允许偏移量为2MM。一般用直尺检查，当中心距较大时采用拉线法。.b链传动机构的正确安装使用1）为保证链条的正确啮合，必须按技术要求正确装配。2）在传动中，两链轮中心线与水平线夹角应尽量小于45度，以避免下链轮啮合不良或脱落链，在不得已时也应该避免成90度，可使上下偏移一段。3）传动中应尽量使链条松边在下面，以免链条相碰。4）传动中，应随时调整链条的垂度，垂弧不大于45度，避免因垂度过大而引起震动，跳齿，脱链现象。调节链条的垂度，常采用把其中一链轮装在滑轨的机座上，设张紧装置或去掉链节等方法。5）保持正常润滑（一天一次），以减少噪声和磨损。6）为保障安全和灰尘侵入，应装设链罩。c链传动的修理：1）链使用后被拉长如果链轮中心距可调节，应首先调节中心距，使链条拉紧；链轮中心距不可调时，可采用加装张紧轮或卸掉一个（几个）链节，以达到拉紧的目的。2)链以及链轮磨损：链轮的牙齿逐渐磨损，节距增加，导致链条磨损加快，必要时应该更换。3）链环断裂：个别链环断裂时，可采取用更换个别链节的方法解决。10轴承类零件的拆卸与安装方法：a常用滚动轴承拆卸方法：1）锤击法：此法简易可行，但容易损伤轴承；当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径35mm的铜棒或其他软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。注意事项：垫块位置要适当，着力点要正确。2）拉出法：采用液压拔盘器，只要来回压手柄，轴承就会慢慢拉出。注意事项：应将拔盘器的拉钩钩住轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松旷或损坏；使用拔盘器时，要使其对准轴承心轴的中心孔，同轴度保持在0.5mm以内，还应该注意拉钩与轴承的受力情况，不要将拉钩及轴承损坏；注意防止拉钩脱落；3）推压法：用压力机推压轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和轴承。注意事项：压力机着力点应在轴的中心线上，同轴度保持在0.5mm以内。4）热拆法：用于拆卸紧配合的轴承（过盈值在0.02mm以上），先将加热至100度左右的机油用油壶浇注在待拆卸的轴承圈上，待轴承套受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。注意事项：加热前，应先将拉具安装在待拆卸轴承上，并施加一定拉力；热拆前，要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好，防止轴承受热膨胀大，否则将很难拆卸，从轴承箱壳空内拆卸轴承时，只能加热轴承箱壳孔，不能加热轴承；浇油时，要将油壶平稳的浇在轴承套圈或滚动体上，并在其下方，置一油盆，收集流下的热油，避免浪费和烫伤。操作者应佩带石棉手套，防止烫伤。c拆卸注意事项1）禁止直接敲击滚动轴承，必须敲击时，应用较软的有色金属棒或垫。2）敲击力不应加在轴承的滚动体或保持架上。3）拆卸时，应尽量不损伤轴承.轴.壳孔以及其他相关零件；拆下的轴承应清洗，保持清洁，妥善保管（禁止用汽油洗件）。4）采用热卸法时，油温不宜超过100度。5）拆卸时，应尽量使用专用工具。d滚动轴承的装配：滚动轴承的装配工作主要是实现内套圈与轴颈的配合以及外套圈与轴承座的配合。旋转的套圈通常采用过盈配合，这样能避免在负荷作用下套圈在轴颈或轴承座孔的配合表面上发生滚动或滑动，但过盈太大（过盈0.035mm以上）会减小或消除轴承本身的径向间隙，甚至使轴承套圈损坏；不旋转的套圈常用有间隙或过盈不大的（过盈值在0.015以下）配合。这样，套圈有可能转动，使这个套圈与滚动体的接触面不断更换，滚道磨损均匀，也不消除轴因热伸长而使轴承中滚动体发生轴向卡住现象，但太松（过盈值在0.015以下）会降低机件的刚性，甚至引起机器的震动。将滚动轴承装配到轴颈上或轴承座孔的最简单的方法是利用铜棒和手锤借助软金属套管打压或用压力机压入，敲击时应按一定的顺序对称地敲，并且应敲打在带过盈的套圈上，否则易敲坏滚动体.保持架或破坏间隙。这是过盈量在0.02mm以下时的做法，而过盈量在0.02mm以上时常采用热装或冷装。热装法：当采用热装法时，先将轴承放在加热装置中用机油加热，温度不宜超过100度，最高不超过120度；加热后迅速取出，套装在轴颈上。冷装法：采用冷装法时，先将轴颈放在冷却装置中，用干冰（固态CO2，沸点-78.5度）或液氮（沸点-196度）冷却到一定温度，一般不低于-80度，以免材料冷脆；冷却后迅速取出，插入轴承内套圈中。11联轴器的装配a凸缘式联轴节的装配：1）先将轴上装入平键和凸缘盘，间隙不得大于0.02mm，并固定齿轮箱。2）将百分表固定在减速机端凸缘盘上，使百分表的测头顶在电机端的凸缘盘外圆上，找正两个凸缘盘的同轴度，跳动值应保持在0.2mm内。3）移动电机，使电机端的凸台少许（510mm）插进减速机端的凸缘盘的凹孔内。4）转动减速机主轴，测量两个凸缘盘之间的间隙，若间隙均匀，则移动电动机使两凸缘盘端面靠住，把电动机固定后，用螺栓紧固两凸缘盘。b弹性圆柱销联轴节的装配：1）两个半联轴节在连接前，将两轴做相对转动，检查任何两螺栓孔对准时（同轴度在0.1mm内），柱销都应自由地穿入各孔。2）两个半联轴节连接时，应检测两轴间的同心度，使其控制在0.05mm内。3）两个半联轴节连接后，端面间的间隙应略大于轴向窜动。c要点：1）装配前，应将衬圈装入柱销，衬圈与柱销间应有过盈，装在同一柱销上的衬圈其外径之差不应大于0.5mm。2）两半联轴节的找正法与与凸缘式联轴节相同，找正后，将弹性柱销插入，拧紧螺栓。12齿轮类零件的失效式及修理：1）更换法：齿轮磨损严重或齿崩裂，一般情况下均采用更换新件。如果小齿轮和大齿轮啮合，往往是小齿轮磨损得很快，所以应及时更换小齿轮，以免加速大齿轮的磨损，更换时，必须注意压力角（20度和14.5度）要相同。2）调向法：齿轮的一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后，如果结构许可，可将齿轮调向安装，使另一齿面进入啮合，但必须成对；同时对齿轮轴调向安装。3）镶齿法：对于不重要的及圆周速度不大的齿轮，若损坏一个或几个连续轮齿，可以采用镶齿法进行修复。先在坏齿根部铣或刨出燕尾槽，然后镶入齿轮毛坯（可用焊接或螺纹连接等方法固定，再铣出要求的齿。4）更换轮缘法：对轮齿严重损坏的大齿轮，可以采用此法修复。先对损坏的齿轮进行退火处理，车掉齿轮，然后将新制的齿环压装在齿轮轮毂上（过盈配合），或先压入轮毂后再铣制出齿轮，但都要用焊接法或螺钉加以固定。5）对于圆锥齿轮，因使用一定时间后齿轮或调整垫圈磨损而造成侧隙增大，应进行调整（将两齿轮分别沿轴线方向移动），调整好后，再选配两调整垫圈的厚度来使齿轮位置固定和定位。13机械损伤零件的修复：a裂缝的修复：裂缝的修复主要有补焊法.缀缝钉修补法和补补丁修补法。b轴的修理：1）轴折断的修理：对于低转速或不重要的轴折断时，可以采取焊接的方法恢复使用。2）轴弯曲：若轴的弯曲量不大时（轴长的1%以下），可以在冷态用千斤顶或压力机进行矫直。这种矫直应考虑到轴的回弹，故要过矫一些。冷矫方法的精度可达到0.050.15mm/m。若轴的弯曲量较大时，可采用热态矫直方法。14阀门安装的一般要求：1）阀门安装安装前，应彻底清理管道内部，以防异物刮伤密封面；同时，对阀门的型号规格等认真核对，将阀门各部零件上的杂物清除干净，检查无异常后备用。2）截止阀.节流阀.减压阀等都具有方向性；若装反，不仅影响使用寿命（节流阀.截止阀），甚至不起作用（减压阀），还可能造成危险（止回阀）。通常每个阀门都有介质流向的标志，或铸于阀体上，或标志于铭牌上，当失去标志时，应根据阀门的工作原理加以正确判断；在安装时应加上方向标志，以利日后的装修。3）截止阀的阀腔左右不对称，所以流体应由下而上地经过阀门（习惯称“低近高出”）。 4）旋塞.球阀.闸阀.隔膜阀，允许截止从任意一端流入或流出的方式安装。5）闸阀不宜倒装，倒装会使介质长期滞留在阀腔内，易腐蚀阀杆，检修不便，且为某些工艺所禁忌；明杆闸阀不宜安装在地下。6）安装法兰式阀门时，应保证两法兰端面互相平行和中心线同轴（同轴度 在0.5mm以内）；在拧紧螺栓时，应均匀对称成十字交叉式进行，不得偏斜；高温阀门上的连接螺栓和螺母应在螺纹上涂石墨粉等固体润滑剂，以利拆装。7）安装较重要阀门时，起吊的索具不能系在手轮或阀杆上，而应系在阀体或法兰上，以免损坏手轮或阀杆等零件。五岗位影响因素1素质影响因素 ：1）安全知识、技能知识熟练程度不够。2）责任心不强。3）经验不足。 4）不认真执行技术要求或规定，不认真执行有关检修规程或规定。2影响包机质量的因素：1）综合素质差对包机质量的影响。2）巡检不到位，不认真。 3）检修时漏项，应付，检修质量不过关。4）操作失误或违章操作，与操作人员不沟通。 5）维修保养不及时不到位。 6）润滑油（脂）不足或超量过多。3计划检修的影响因数：1）综合素质差对计划检修的影响。2）巡检不到位、不认真造成对设备运行状态不了解、不清楚。 3）不了解设备的结构、原理、性能和用途，不了解系统工艺。4）诊断水平不行或诊断有误。5）不了解设备的备品备件或应更换的备品备件。 6）检查前准备不充足。 7）检查过程中，指挥协调不合理，拆装无序，随便丢放拆下件。 8）检修过程中，野蛮施工。9）不认真执行工作票制度或无工作票工作；工作票中安全措施不全或落实不利。10）对质量不负责任，使用不合格备件，装配技术不成熟，应付或指导不利。11）为参加试车验收或应付试车验收。4日常维护的影响因素：1）综合素质差。2）不主动，托靠思想严重。 3）对设备、系统工艺不了解、不熟悉。4）措施和手段不对或牵强。 5）工具、物品准备不足。5检修质量的影响因素：1）备品备件质量不合格。 2）技术水平不行，维修方法不得当。3）经验不足，不熟练。 4）责任心不强，未树立问题意识，思想麻木。5）野蛮操作。6无泄漏影响因素：1）密封件质量不好。 2）密封件磨损或损坏。 3）工艺管线腐蚀严重或连接不可靠。 4）油位过高或超温超压使用设备。 5）装备不当。7备品备件的影响因素：1）无备品备件。 2）备品备件不合格。8修旧利废的影响因素：1）综合素质差。2）对设备性能不了解，对备品备件不掌握。 3）修旧利废不经济。 4）修旧利废技术不成熟或操作方法不当。9巡检的影响因素：1）综合素质差。 2）责任心不强，巡检不到位，记录不认真。 3）判断失误，未与运行工沟通。10卫生和文明生产的影响因素：1) 未经常检查卫生分担区。 2) 检修后未做到“工完料净场地清”。3) 拆下件未合理摆放，乱丢乱扔。4) 野蛮施工。11人员的影响因素：1）技术水平不高，2）身体素质不好，3）岗位培训不合格，4）岗前休息不好，精神状态不好，5）员工素质不高，6）操作程序没有认真掌握，六岗位影响因素控制办法1素质的事前控制办法：1）参加公司.部门举办的安全知识培训，学习和掌握系统工艺，掌握热力系统安全知识。加强自身学习，提高岗位技能，学习掌握设备原理、结构、.性能和用途。 2）增强责任意识。3）勤动手.动脑，向其他师傅学习，提高自己。4）认真执行技术要求或规定，认真执行有关检修规程或规定。2包机质量的事前控制办法：1）提高自身素质。 2）巡检准时到位.认真，记录清晰准确。诊断无误。 3）检修时，认真分析检查，不漏项.不应付，确保检修质量。4）有权纠正岗位运行工的误操作或违章操作，向操作人员提出技术要求，适时与岗位人员沟通，切实掌握设备运行状态。 5）维护保养方法正确，及时到位。6）润滑得到良好的保证。即润滑良好。3计划检修的事前控制办法：1）努力提高自身的综合素质。 2）认真执行热力工作票制度。 3）确实掌握