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文档简介

河南永登铝业有限公司阳城分公司装卸车安全管理制度(2015版 暂行) 编制: 安环部 审核: 批准: 修订日期:2015年3月5日 实施日期:2015年3月20日装卸车作业安全管理制度为强化安全生产管理,消除安全隐患,防止装卸车过程中意外发生,确保装卸车人员人身安全,特制定本制度。1、 要求1、按照公司要求,各单位产出、购进产品、半成品、废品、设备、器具等物资材料均有本单位自行负责装卸车作业;2、如需相关部门配合的、有调度室统一做具体安排;3、装卸作业前,各单位专兼职安全员应做好“三措”(安全措施、组织措施、技术措施),并办理内部作业票,如需高空作业的,需在公司安环部办理特种作业票;4、如需长期固定位置进行装卸车作业且距离地面超过2米的,应使用人员防跌落站立平台,装卸位置不固定或临时装卸车作业项目且距离地面超过2米的,按照公司高空作业管理制度规定操作;5、原则上雷雨、大风、结冰、夜间昏暗、视物不清或其它不可抗拒因素时严禁进行室外装卸车作业工作。二、装卸工人作业安全注意事项1、装卸工及行车操作工必须为公司正式职工,不得使用非公司正式员工进行装卸车作业;2、各单位专、兼职安全员应对行车工及装卸车人员进行岗位安全培训,告知安全注意事项并进行装卸作业现场监护;3、进入作业现场,必须穿戴好防护用品,衣着利索,配戴安全帽,若没有佩戴安全帽或者帽带没有系好不准进入作业现场; 4、根据装卸货物和装卸工艺要求领取相应工器具、 并认真检查其安全状况, 做到正确使用和妥善保管,不能使用带有安全隐患的工器具; 6、作业前应明确掌握货物的属性、件重,工器具及机械的负荷,严禁超载作业;7、装卸车人员上车前先对车辆进行检查,确保车辆护栏及其他设施无安全隐患;8、装卸车人员上下车时,应抓牢抓稳车辆扶手或扶梯,确保安全上卸车,禁止同时装卸两辆或更多车辆;9、装卸车人员及行车工应做好信息传递,确保沟通无缺陷,确保不伤害他人及不被他人伤害;10、装卸各种材料时,车上人员禁止在车上尤其是滚动的材料上来回走动;11、作业过程中,不准随意改变工器具结构,不准乱用其它工器具代替;发现工器具损坏或达 到报废标准的,严禁使用;吊装大型设备时,发现工器具损坏应及时向有关人员报告; 12、与流动机械、起重机械配合作业时,应在吊钩停稳后方可摘挂钩作业;13、起重机械(汽车吊、 、 门机、 )起、落钩时, 作业人员严禁在货物运行线下面作业或停留, 要躲开起、落钩货物的迎面; 14、指挥手要选择视线好、 合适的安全位置, 禁止站在左右拉开的舱盖上或站、 坐在舱口沿上、 钩头旋转路线下进行指挥; 15、两人或多人进行装卸车时,必须有专人进行现场监控、指挥;装卸现场监控人员必须做好现场监控指挥,确保行车工及装卸车人员按照装卸车操作规程进行操作,同时,对装卸车现场安全隐患进行查处,确保现场安全;16、装卸现场安全监控人员应及时制止无关人员进入工作现场,确保现场无其他无关人员在车辆周围来回走动;17、装卸工作中,禁止司机及其他人员坐在车辆驾驶室内;18、装卸时应确保车辆停稳,司机下车后再进行装卸作业,严格禁止车辆在行驶中进行装卸作业。三、叉车装卸作业安全注意事项1、叉车作业前后,应检查外观,加注燃料、润滑油和冷却水。 检查起动、运转及制动安全 性能; 2、 检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常;3、 起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛、后起步; 4、 叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠,起步必须缓慢平稳起步; 5、 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障阻物刮碰。 载物行驶时,货叉不准升得太高,影响叉车的稳定性;6、 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶; 7、转弯时,如附近有行人或车辆,应先发出行驶信号。禁止高速急转弯,高速急转弯会导 致车辆失去横向稳定而倾翻;8、行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行,非特殊情况禁止载物行驶中急刹车; 9、叉车运行时,载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置,门架要适当后倾。除堆垛或装车时,不得升高载荷;10、叉车的起重升降或行驶时,禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用; 11、 叉载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠 挡物架; 12、 禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人; 13、用货叉叉货时, 货叉应尽可能深地叉入载荷下面, 还要注意货叉尖不能碰到其它货物或 物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架 少量前倾,以便于安放载荷和抽出货叉; 14、 禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞; 15、叉车叉物作业时,禁止人员站在货叉周围,以免货物倒塌伤人。 四、起重机械装卸作业安全注意事项1、按规程做好作业前后的检查工作; 2、司机应听从作业指挥人员的指挥,得到信号后方可操作。 工作时间不得擅自离开岗位;3、操作前必须鸣号,发现停车信 号(包括非指挥人员发出的停车信号)应立即停车,查明情况再开车。司机要密切注视作 业人员的动作;4、吊运物品时,应鸣铃让人躲开或绕开,禁止从人头顶通过,开车前必须发出开车警告信 号 司机工作时必须精力集中,不准吸烟,不准做与操作无关的事情,不准与他人闲谈;5、 起吊物件的重量不得超过门式起重机的额定起重量,禁止倾斜吊运物品; 6、 司机接班后首次起吊重物时,应先将重物吊离地面 30 厘米左右,确认 制动器工作可靠后,方可进行起吊作业; 7、 起吊货物重量接近门式起重机额定负荷时, 在吊离地面 10 厘米左右后, 停机检查起重机 的稳定性,制动器的可靠性和钢丝绳的受力状况,确认正常后方可继续起吊;8、行走时,应由专人监视电缆的收放和台车的运行。发现问题应立即通知司机停车,或手 动断开台车限位开关,起重机离轨道尽头不得少于 3 米;9、吊钩下降到最低位置,起升卷筒上至少要留有 3 圈钢丝绳, 钢丝绳在卷筒上缠绕应排列整齐;10、运转中,应经常察听各传动部位声音,检查各部轴承的温度不得超过 85,各电动机 的温升不得超过 60。发现问题要及时停机处理; 11、传动部位的调整和检修工作必须在停机后进行。 门式起重机检查调整和修理时应切断 电源,挂好有人检修的牌子,以免误开车造成事故; 12、作业时遇突然停电或发生其它故障, 要将主电路开关切断, 将所有控制器手柄转至零位, 并设法使被吊物件下落着地,不得悬在空中; 13 、行车(吊车)司机应严格遵守 “十不吊” 的规定: (1).指挥信号不明或乱指挥不吊;(2).物体重量不清或超负荷不吊;(3)

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