标准解读

《GB/T 21413.1-2018 轨道交通 机车车辆电气设备 第1部分: 一般使用条件和通用规则》相较于《GB/T 21413.1-2008 铁路应用 机车车辆电气设备 第1部分：一般使用条件和通用规则》主要在以下方面进行了调整与更新：

  1. 名称变化：新标准将“铁路应用”更改为“轨道交通”，这一变动反映了适用范围的扩大，不仅限于传统的铁路系统，还包括了地铁、轻轨等其他形式的城市轨道交通。

  2. 术语定义：对某些专业术语进行了修订或新增，以确保语言更加准确，并符合当前技术发展水平。例如，对于一些关键概念如“环境类别”、“污染等级”等给出了更为明确的定义。

  3. 环境条件：细化并增加了对不同环境条件下（如温度、湿度、振动等）产品性能要求的规定，旨在提高设备在各种复杂工况下的适应性和可靠性。

  4. 安全要求：加强了关于电气安全性的规定，包括但不限于绝缘电阻值、耐压测试等方面的要求，同时引入了更多国际上先进的安全标准作为参考依据。

  5. 电磁兼容性(EMC)：针对日益严重的电磁干扰问题，新版标准提高了对设备抗扰度及发射限值的要求，并提供了详细的测试方法指导。

  6. 文档资料：明确了制造商需提供的技术文件内容及其格式要求，有助于保证信息交流的一致性和完整性。

  7. 质量管理体系：鼓励采用ISO 9001或其他认可的质量管理体系来控制生产过程，以提升产品质量管理水平。


如需获取更多详尽信息，请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

....

查看全部

  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2018-12-28 颁布
  • 2019-07-01 实施
©正版授权
GB∕T21413.1-2018 轨道交通 机车车辆电气设备 第1部分：一般使用条件和通用规则_第1页
GB∕T21413.1-2018 轨道交通 机车车辆电气设备 第1部分：一般使用条件和通用规则_第2页
GB∕T21413.1-2018 轨道交通 机车车辆电气设备 第1部分：一般使用条件和通用规则_第3页
GB∕T21413.1-2018 轨道交通 机车车辆电气设备 第1部分：一般使用条件和通用规则_第4页
GB∕T21413.1-2018 轨道交通 机车车辆电气设备 第1部分：一般使用条件和通用规则_第5页
免费预览已结束，剩余35页可下载查看

下载本文档

GB∕T21413.1-2018 轨道交通 机车车辆电气设备 第1部分：一般使用条件和通用规则-免费下载试读页

文档简介

ICS29280S35 .中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T2141312018 代替 . GB/T21413.12008 轨道交通 机车车辆电气设备 第1部分 一般使用条件和通用规则 : RailwayapplicationsElectricequipmentforrollingstock Part1 Generalserviceconditionsand eneralrules : g (IEC60077-1:2017,MOD)2018-12-28发布 2019-07-01实施 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 发 布 中国国家标准化管理委员会 GB/T2141312018 . 目 次 前言 范围1 1 规范性引用文件2 1 术语和定义3 2 缩略语4 4 分类5 5 应用类别的特性值6 5 产品信息7 7 通常使用条件8 8 结构与性能要求9 9 检验10 15 附录 资料性附录 定义之间的协调 A ( ) 25 附录 资料性附录 适用于特定应用绝缘系统的耐热性计算示例 B ( ) 27 附录 资料性附录 设备的型式和出厂介电试验 C ( ) (1min) 31 参考文献 33 GB/T2141312018 . 前 言 轨道交通 机车车辆电气设备 由以下各部分组成 GB/T21413 : 第 部分 一般使用条件和通用规则 1 : ; 第 部分 电工器件 通用规则 2 : ; 第 部分 电工器件 直流断路器规则 3 : ; 第 部分 电工器件 交流断路器规则 4 : ; 第 部分 电工器件 高压熔断器规则 5 : 。 本部分为 的第 部分 GB/T21413 1 。 本部分按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。 本部分代替 铁路应用 机车车辆电气设备 第 部分 一般使用条件和通 GB/T21413.12008 1 :用规则 与 相比 除编辑性修改外主要技术变化如下 , GB/T21413.12008 , : 修改了标准名称 ; 修改了范围 见第 章 年版的第 章 ( 1 ,2008 1 ); 修改了规范性引用文件 见第 章 年版的第 章 ( 2 ,2008 2 ); 修改了术语和定义 见第 章 年版的第 章 ( 3 ,2008 3 ); 增加了缩略语 见第 章 ( 4 ); 修改了分类的描述 见第 章 年版的第 章 ( 5 ,2008 4 ); 修改了应用类别的特性值的描述 见第 章 年版的第 章 ( 6 ,2008 5 ); 修改了通常使用条件描述 见第 章 年版的第 章 ( 8 ,2008 7 ); 修改了结构与性能要求 见第 章 年版的第 章 ( 9 ,2008 8 ); 修改了试验 见第 章 年版的第 章 ( 10 ,2008 9 ); 删除了附录 电气间隙和爬电距离的测量 附录 电气间隙和爬电距离的确定 见 年版 A“ ”、 C“ ”( 2008 的附录 附录 A、 C); 增加了附录 适用于特定应用绝缘系统的耐热性计算示例 附录 设备的型式和出厂介电 B“ ”、 C“ 试验 见附录 附录 (1min)”( B、 C)。 本部分使用重新起草法修改采用 轨道交通 机车车辆电气设备 第 部分 一 IEC60077-1:2017 1 :般使用条件和通用规则 。 本部分与 相比存在结构性差异 调整了 为第 章 第 章为第 章 后续章 IEC60077-1:2017 , 3.7 4 , 4 5 ,节依序调整 调整了附录 和附录 的顺序 , B C 。 本部分与 相比存在技术性差异 这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白 IEC60077-1:2017 ,位置的垂直单线 进行了标示 具体技术差异及其原因如下 (|) , : 关于规范性引用文件 本部分做了具有技术性差异的调整 以适应我国的技术条件 调整的情 , , , 况集中反映在第 章 规范性引用文件 中 具体调整如下 2 “ ” , : 用修改采用国际标准的 代替 见 GB/T32350.1 IEC62497-1( 6.2.3、6.2.4、6.2.5、8.9、8.10、 9.2.6、10.3.3.2.1、10.3.3.2.3、10.3.3.3.1、10.3.3.3.2、10.3.3.3.3); 用修改采用国际标准的 代替 见 GB/T1402 IEC60850( 6.3.1、9.2.1.2、); GB/T2141312018 . 用等同采用国际标准的 代替 见 GB/T21414 IEC61991( 6.3.3.1、9.1.1); 用等同采用国际标准的 代替 见 GB/T42082017 IEC60529( 7.1、9.1.4); 用修改采用国际标准的 代替 见 GB/T4798.52007 IEC60721-3-5( 8.1、8.5、8.6、8.7); 用修改采用国际标准的 代替 见 GB/T32347.12015 IEC62498-1:2010( 8.1、8.2、8.3、8.4); 用修改采用国际标准的 代替 见 GB/T21563 IEC61373( 8.8、9.2.10、10.3.5); 用等同采用国际标准的 代替 见 GB/T11021 IEC60085( 9.2.2.5.1); 用等同采用国际标准的 代替 见 GB/T11026.1 IEC60216-1( 9.2.2.5.1); 用等同采用国际标准的 代替 见 GB/T20112 IEC60505( 9.2.2.5.1); 用修改采用国际标准的 代替 见 GB/T24338.4 IEC62236-3-2( 9.2.4、10.3.6); 用等同采用国际标准的 代替 见 GB/T25890.1 IEC61992-1( 10.3.2.4); 用等同采用国际标准的 代替 见 GB/T2423.1 IEC60068-2-1( 10.3.8); 用等同采用国际标准的 代替 见 GB/T2423.2 IEC60068-2-2:2007( 10.3.8); 用等同采用国际标准的 代替 见 GB/T2423.3 IEC60068-2-78:2012( 10.3.8); 用等同采用国际标准的 代替 见 GB/T2423.4 IEC60068-2-30:2005( 10.3.8); 用等同采用国际标准的 代替 见 GB/T2423.18 IEC60068-2-52( 10.3.8); 增加引用了 见 GB/T11026.1( 9.2.2.5.1、9.2.2.5.2); 修改了 中接触网为接触网 轨 以符合我国的情况 6.3.1、9.2.1.2 ( ), ; 删除了 的表 直接引用 的表 以适应我国的情况 IEC60077-1:2017 2, GB/T32347.12015 2, ; 删除了 中的工频电压试验中频率为 的试验电压 因为我国不存在该电压 10.3.3.3.1 60Hz , 。 本部分还做了下列编辑性修改 : 修改了 的注 的注 中接触网为接触网 轨 3.6.2 2、6.3.3.2 1 ( )。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任 。 。 本部分由国家铁路局提出 。 本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会 归口 (SAC/TC278) 。 本部分负责起草单位 中国中车股份有限公司 中车株洲电力机车研究所有限公司 : 、 。 本部分参加起草单位 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 中车大同电力机车有限公司 : 、 。 本部分主要起草人 奚国华 周桂法 张利芝 于海霞 邓桂美 唐柳 : 、 、 、 、 、 。 本部分所代替标准历次版本发布情况为 : GB/T21413.12008。 GB/T2141312018 . 轨道交通 机车车辆电气设备 第1部分 一般使用条件和通用规则 :1 范围 的本部分规定了轨道交通机车车辆主电路 辅助电路 控制电路和指示电路上电气设 GB/T21413 、 、 备的一般使用条件和要求 。 注 这些规则中的某些条款 由制造商与用户协商后 可适用于其他机车车辆 如矿山机车 无轨电车等 上的设备 : , , ( 、 ) 。 本部分目的在于尽可能规范机车车辆电气设备中具有共性的规则和要求 以达到对设备要求和试 , 验的一致性 从而避免按不同的标准进行试验 , 。 本部分涉及了所有与正常使用条件下预期环境条件 结构 性能及相应的一般性试验相关的要求 、 、 , 以及受到广泛关注和应用的特殊领域如温升 介电特性等 、 。 当本部分与相关产品标准的某些要求不一致时 优先考虑产品标准的要求 , 。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 仅注日期的版本适用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于本文件 。 , ( ) 。 轨道交通 牵引供电系统电压 GB/T1402 (GB/T14022010,IEC60850:2007,MOD) 电工电 子 产 品 环 境 试 验 第 部 分 试 验 方 法 试 验 低 温 GB/T2423.1 2 : A: (GB/T2423.12008,IEC60068-2-1:2007,IDT) 电 工 电 子 产 品 环 境 试 验 第 部 分 试 验 方 法 试 验 高 温 GB/T2423.2 2 : B: (GB/T2423.22008,IEC60068-2-2:2007,IDT) 环境试验 第 部分 试验方法 试验 恒定湿热试验 GB/T2423.3 2 : Cab: (GB/T2423.32016,IEC60068-2-78:2012,IDT) 电工电子产品环境试验 第 部分 试验方法 试验 交变湿热 循 GB/T2423.4 2 : Db (12h+12h 环 )(GB/T2423.42008,IEC60068-2-30:2005,IDT) 环境试验 第 部分 试验方法 试验 盐雾 交变 氯化钠溶液 GB/T2423.18 2 : Kb: , ( )(GB/T2423.182012,IEC60068-2-52:1996,IDT) 外壳防护等级 代码 GB/T42082017 (IP )(IEC60529:2013,IDT) 电 工 电 子 产 品 应 用 环 境 条 件 第 部 分 地 面 车 辆 使 用 GB/T4798.52007 5 : (IEC60721-3-5:1997,MOD) 电气绝缘 耐热性和表示方法 GB/T11021 (GB/T110212014,IEC60085:2007,IDT) 电气绝缘材料 耐热性 第 部分 老化程序和试验结果的评定 GB/T11026.1 1 : (GB/T11026.12016,I
人人文库> 全部分类> 行业资料 > 各类标准

温馨提示

  • 1. 本站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等，侵权必究。
  • 2. 本站所提供的标准均为PDF格式电子版文本（可阅读打印），因数字商品的特殊性，一经售出，不提供退换货服务。
  • 3. 标准文档要求电子版与印刷版保持一致，所以下载的文档中可能包含空白页，非文档质量问题。

最新文档

评论

0/150

提交评论