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货主运输园地 2010年8月 总第303期政府之声交通运输部：建立健全10项道路运输职业资格制度日前，交通运输部下发通知，要求抓紧建立健全10项道路运输职业资格制度，并在此基础上，建立包括考试制度、注册管理制度、继续教育制度和从业管理制度等在内的科学的道路运输职业资格制度体系。 据交通运输部相关负责人介绍，交通运输部职业资格机构将加强调查研究，抓紧建立健全10项道路运输职业资格制度：经营性道路客货运输驾驶员从业资格制度、道路危险货物运输从业人员从业资格制度、城市公共交通驾驶员从业资格制度、出租车驾驶员职业资格制度、机动车驾驶培训教练员从业资格制度、机动车检测维修从业人员职业资格制度、道路运输经理人从业资格制度、物流从业人员职业能力评价制度、汽车租赁从业人员职业能力评价制度、道路运输服务人员职业技能鉴定制度。 同时，交通运输部职业资格机构还将致力于建立科学的道路运输职业资格制度体系，其中包括考试制度、注册管理制度、继续教育制度和从业管理制度等。通过建立和实施职业资格考试制度，解决职业门槛问题；通过建立和实施注册制度，解决一次考试定终身的问题；通过建立和实施继续教育制度，解决从业人员知识更新问题；通过建立和实施从业管理制度，解决规范从业人员从业行为问题。 南京河西下月起限行黄标无标车继中山陵景区和中心城区相继限行黄标车和无标车后，从下月开始，河西地区也将限行无标车和黄标车。 南京成为国四排放标准城市 为了鼓励和推广使用低污染机动车，今年7月1日起，南京市对政府采购公务用车，做出了必须达到国四排放标准才能上牌的规定。环保专家解释，相较于国标准，国的机动车排放需在满足国标准的基础上再进一步降低3050的污染物，而从国到国四，机动车单车排放累计降低97以上。 目前，江苏将新车注册登记执行国四标准的时间定为今年10月1日，南京将成为继北京、上海、广州之后，第四个施行国四排放标准的城市。热点透视多家航空公司下月起下调部分国际航线燃油附加费国航、澳航自2010年9月1日（以出票日期为准）起，将下调部分国际航线的燃油附加费。“我们已经接到多家航空公司下调燃油附加费的通知。”携程旅行网相关负责人表示，自2010年9月1日（以出票日期为准）起，国航将调整韩国始发至中国境内航线的燃油附加费。每个航段每位旅客由约177元人民币下调至约150元人民币。自中国始发至韩国航线的燃油附加费不变；澳洲航空公司将从2010年9月1日（以出票日期为准）起，下调进出香港的燃油附加费，由原来的每段约442元人民币下调至每段420元人民币。另外，国航已从2010年8月1日（以出票日期为准）起，下调了自香港始发至内地航线的燃油附加费，每个航段每位旅客由约92元人民币下调为约85元人民币；自内地始发至香港航线的燃油附加费，每个航段每位旅客由93元人民币下调为86元人民币。全日本航空运输公司（AllNipponAirwaysCo.，简称“全日空”）17日宣布将下调10月至11月出票的国际航线机票的燃油特别附加费。日本至欧洲、美国的航班单程将分别下调3500日元至1.05万日元（约合人民币837元）；至夏威夷、印度的航班下调2500日元至6000日元；至中国大陆的航班下调1000日元至2500日元；至韩国的航班下调500日元至500日元。 南京经认定的试点物流企业差额征收营业税一家运输有限公司是某运输集团在南京成立的子公司，去年底，在集团母公司的统一布置下，该运输有限公司与母公司及其在全国其他地方的子公司一起，提出试点申请，经国家发改委和国家税务总局确认，被认定为第五批“试点物流企业”。在接获国家税务总局公布名单的文件后，税务部门为企业做了具体相关税收政策的辅导。 根据国税发2005208号文件的规定，试点企业将承揽的运输业务分给其他单位并由其统一收取价款的，应以该企业取得的全部收入减去付给其他运输企业的运费后的余额为营业额计算征收营业税。试点企业将承揽的仓储业务分给其他单位并由其统一收取价款的，应以该企业取得的全部收入减去付给其他仓储合作方的仓储费后的余额为营业额计算征收营业税。彭昕宁 日前，税务干部在对一家工业企业进行税务检查时发现，其中一份“股权转让”合同没有缴纳印花税。该企业是一家大型制造企业，经常发生长期投资业务，经询问财务人员，其解释是，此次签订“股权转让”合同主要是将企业的部分投资业务转让给个人，所以应该不用缴纳印花税。 根据国家税务局关于印花税若干具体问题的解释和规定的通知（国税发1991155号）规定，“产权转移书据”税目中“财产所有权”转移书据的征税范围是：经政府管理机关登记注册的动产、不动产的所有权转移所立的书据，以及企业股权转让所立的书据。因此应当按照产权转移书据万分之五来贴花。 周和英 南京一从事动漫培训的企业，为进一步扩大经营规模，提高市场影响力，从红山路搬迁至珠江大厦。该企业会计向税务人员咨询，公司买下了珠江大厦一个整层，有房屋产权证，但珠江大厦整个楼共用一个土地使用证，公司是否需要单独缴纳土地使用税？珠江大厦每层建筑面积1500平方米，共有27层，总占地面积为6000平方米（市区一类地、年税额10元/平方米）。 税务人员告诉企业会计，根据规定，该公司需要缴纳土地使用税。国家税务局关于土地使用税若干具体问题的解释和暂行规定（国税地字1988015号）第四条规定:土地使用税由拥有土地使用权的单位或个人缴纳。拥有土地使用权的纳税人不在土地所在地的，由代管人或实际使用人纳税。土地使用权未确定或权属纠纷未解决的，由实际使用人纳税。土地使用权共有的，由共有各方分别纳税。第五条规定，土地使用权共有的各方，应按其实际使用的土地面积占总面积的比例，分别计算缴纳土地使用税。 综上所述，该公司和其他单位共用一个土地使用证，所以该企业应按拥有建筑面积占总建筑面积的比例计算缴纳土地使用税。即年应纳税额（600010）1500（150027）2222.2（元）。航运业呼吁警惕南中国海海盗由于近期南中国海海盗活动猖獗，全球航运业团体纷纷警告油轮与货船途经该海域时，应采取恰当的预防措施。过去一周在印尼PulauMangkai附近海域，海盗至少袭击了五艘船只，其中包括运载化学物品和液化天然气的船只。 分析人士指出，船只途经该海域仍存在较大风险，但预计海盗活动还不至于严重干扰该航线的航运。 亚洲政府间安全组织ReCAAP称：“实施袭击的也许不止一伙歹徒，他们可能仍在该地区潜伏，因此可能再次发动袭击。” 分析人士表示，近年来南中国海海盗活动日益猖獗，本月迄今，该地区海盗袭击事件占到全球海上袭击事件的16%左右。 不过与其他地区相比，该地区袭击事件的危害程度较低，往往就是抢劫船员的现金与个人财产。 安全专家称，若该地区海盗开始挟持人质、扣押船只，则途经南中国海的船只保险费可能会上升。物流信息南通港开通直达广州集箱航线8月3日，从南通港传来消息，该港于不久前开通了直达广州的集装箱航线，为南通地区内贸集装箱运往泉州、汕头、广州等南方沿海港口提供了便捷的绿色通道。据悉，承担该定期班轮航线运输任务的船公司为南京恒瑞海运有限公司，其集装箱航线为江海直达的定期班轮航线江海速航，为同类航线箱量最大、船期最快、班轮最密的航线。该船公司将在南通至广州航线上投入5艘载重吨为7000吨的集装箱海船。目前，南通港至广州的直达航线为每周一班。总统轮船首航连云港东南亚航线统轮船日前在连云港开通东南亚航线首航成功，该航线挂港顺序依次为：连云港、釜山、台北、香港、南沙、赤湾、巴生、新加坡、雅加达。据介绍，总统轮船这条新航线比较适应连云港的出口货源结构，同时对连云港进口也非常有益，东南亚进口的橡胶、水果、矿产品、农副产品等可以直接运到郑州、西安，并且可以在郑州清关，郑州还箱。这样一来美国总统轮船公司在内地就有了坚实的进出口货源基础。据悉，今年以来，船公司纷纷将目光投向了连云港，增设新航线，总统轮船此举将进一步增加连云港集装箱的航线密度，有利于连云港港揽取货源。连云港港赣榆港区启动建设连云港港“一体两翼”组合港的北翼赣榆港区防波堤工程19日试抛填，标志着赣榆港正式启动建设。2012年底前，赣榆县将结束“临海无港”的历史。 按照规划，赣榆港起步区工程预计总投资7.95亿元，主要建设一个总长6350米、宽100米的防波堤，3个5万吨级通用码头和1个5万吨级液体化工码头等。此外，港区航道工程计划于2011年初动工建设，2012年9月完工。扬州太仓港口集装箱物流形成江河海联运日前，扬州市和太仓市签署集装箱物流战略合作协议，搭建港口集装箱物流江河海联运体系。以太仓港为干线枢纽港，以扬州港为运河中转港。扬州、太仓共同确定上海东翰物流有限公司为运河及长江支线战略合作单位，以其提供的运河与长江水路班轮集疏运系统为纽带，搭建江河海联运服务体系。通过双方努力，深度开发运河集装箱市场，引导运河集装箱在运河内各港口出运至扬州港集并，再通过长江快速疏运至太仓港后出运，最终打通运河集装箱运输通道，建立高效稳定的运河集装箱运输服务体系，最大限度地降低苏中苏北及运河辐射区域企业物流成本。苏州将建大型生活用品配送中心近日，苏州高新区与日本爱丽思欧雅玛株式会社进行了投资签约，该会社将投资超过1亿美元在高新区建立其在华东地区最大的销售配送中心。 爱丽思欧雅玛成立于1974年，是日本著名的生活用品制造商，在日本市场占有率第一。据悉，该投资项目位于浒墅关工业园，分5年开发建设，最终总投资将达到1亿美元以上;第一期注册资本为1180万美元，主要从事收纳用品、宠物用品、园艺用品等生活用品的设计、生产和销售，公司计划把该项目建成华东地区最大的生活用品销售中心和物流配送中心。经验交流 企业如何在电子商务的实战中获得成功随着电子商务的日趋成熟，越来越多的企业也深刻地认识到，要在竞争日益强烈的国际市场中持续发展并立于不败之地，开展电子商务是企业最好选择和必由之路。当然，企业要开展电子商务，仅仅靠建立一个网站进行产品推广和宣传是远远不够的。那么，企业如何在电子商务的实战中获得成功呢？下面是来自电子商务最前线的实战经验：一、物美价廉的产品信息发布的产品的质量一定要过硬，同时在价格上要有一定优势。因为，市场上的同类产品一定存在。在商品经济发达到目前这个程度，独一无二的产品几乎是没有的。因此要在同类产品的比拼中获胜，质量一定要过关，同时在价格上要有吸引力。只有物美价廉的产品，方能在电子商务、网络营销中脱颖而出，赢得市场。对于电子产品的生产制造企业来说，国内市场的内销产品如果能取得CCC认证(中国强制认证，也可简称为“3C”标志);国际市场的外销产品如能取得一些国际认证，如ISO9000系列认证、ISO14000系列认证、UL(进入北美市场的通行证)、CE(打开并进入欧洲市场的护照)、CSA(打入美国和加拿大市场的通行证)、GS(德国产品质量安全认证)，以及VDE、KEMA等国际认证、SA8000(社会责任标准,国际买家的新标准)，则更具备与同类产品角逐的实力。二、信息真实详尽满足客户需求发布的信息(产品信息、业务信息等)一定要真实可靠，同时尽可能详尽，并从客户的需求角度出发，设身处地为客户着想;若能同时配合一些图片介绍，效果更好，毕竟图文并茂也会给人一种真实、真诚的感觉。这样的信息发布后，会给潜在的客户传达一种诚信做生意的态度，做生意和做人是一样的，真诚才能赢得好感。只有让对方感觉到彼此是在诚心诚意做生意，那么成功的几率就会大大增加。在网络普及到现在这种状况，任一网上客户都可以通过搜索引擎或网站的查找功能找到同类的产品，因此，货比三家后，只有详细资料的产品信息才会引起客户的留意和接受。不然，在客户浏览了多家公司的产品信息后，对产品描述不详尽或缺乏实物照片甚至连联系方式都不清楚的话，转瞬间商机就会在指尖中失去。三、控制好信息发布频率仅仅发布一次的信息是不能为大多数的浏览者所看到的。如果想让浏览者看到你，不妨增加发布信息的次数。但过度重复的信息也会给浏览者带来厌恶情绪，从而失去与你商务联络的机会。因此，根据多年的网络营销实战经验，每天发布2次，较能收到实效。当然在不同的电子商务平台也会有所差异。四、注重信息发布技巧要有简明扼要的信息主题，让人一目了然;如能在关键字的选取上吸引浏览者的眼球，那成功的机会就大大增加。五、及时处理客户的反馈意见和信息在电子商务中，客户发一份询价或对产品感兴趣的email，总希望马上就能获得回复。若能在最短时间内与客户取得联系，那么客户对您的产品的认同感和诚信度会大大增强;如果没有及时处理，就有可能使买家的注意力转向回复及时的商家，而令你痛失良机。六、人才的要求有比较专业的电子商务人才协助管理互联网贸易。不论是做内销市场还是国际贸易，都要有既懂电脑技术又懂网络商务的人员，专职从事产品信息发布、更新和及时处理最新的寻盘等工作。对于外销市场，还需要专门懂贸易、懂英语的外销人才。七、注重网站平台的选择选择专业的且商誉较好的电子商务