交通工程施工方案.doc

（一）标致标牌制作(1)标志板制作：标志板的生产将在本公司标牌厂进行，采用宽幅气动贴膜机，使标志板的膜粘附力均匀平整无气泡。文字、英文图案采用电脑排版贴制，使其字样的直实性、符合招标文件及图纸设计要求，标志板与铝滑槽和角铝的铆接采用气动铆枪，使其每一个的受力均匀使其具有相当好的强度和均匀受力性，使板面平整。生产的标志板在运输时采用泡沫板垫层以防损伤。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。铝板版面制作应尽可能减少拼接，标志板边缘应整齐、光滑、方正，不应有毛刺。(2)标志的钢结构：均应先下料、焊接加工制作后再进行防腐处理，严禁防腐处理后加工，对防腐处理等每一个环节进行检验使其达到设计要求。(3)混凝土施工：混凝土施工队将密切配合监理工程师做好基础定位、开挖及浇筑混凝土立模和锚固锣栓的设置等，请求监理工程师批准后再行实施。待混凝土陆续达到设计强度80%后以流水作业方式，安装标志杆和标志板，由质检员，用水平尺、卷尺等检测标志板的垂直度和标志净空高度。（4）、标志安装标志现场安装前，应检查标志使用的所有材料，要求符合有关材料规格之规定；在运输或架设过程中标志防腐层如有损伤，应按规范规定的方法进行修护；标志面的所有反光膜的等级应与设计规定相一致，反光材料的光学性能、色度及各项耐久、耐溶剂等性能应满足标准要求，粘贴反光膜应无明显气泡、裂纹、颜色不均等缺陷；标志表面的平整度、几何尺寸应符合设计要求。A、单柱、双柱标志的安装支柱安装a支柱须待混凝土至少经过七天养护，才能安装b支柱通过底座法兰盘与基础预埋法兰盘连接。在清理基础法兰盘和地脚螺栓螺纹后，把支柱直立，底座法兰盘的螺孔套入地脚螺栓中。在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。标志板安装a支柱安装好后，即可安装标志板。滑动螺栓通过槽铝或加强肋中的滑槽穿入，通过抱箍把标志板固定在支柱上。b双柱式路侧标志，两支柱之竖立均应垂直并互相平行，其顶端在同一高度上，连接件须对称布设。c柱式标志立柱顶至少高出最高的抱箍顶2CM，但不得高出标志牌顶面，使人在标志牌正面看不到立柱。d标志板安装后应进行板面平整度调整和安装角度的调整。B、悬臂、门架标志的安装支架安装a标志支架应按设计图要求制造，在运抵工地前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。b支柱安放于混凝土基础上时，支柱底座法兰盘与混凝土基础法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。拧紧螺栓后支柱不得倾斜，调整好垂直度和高度。c支柱上的悬臂横梁可在安装就位支柱前先行安装，也可在支柱安装就位后再行吊装，同时应根据设计要求设置横梁预拱度。标志板安装a悬臂横梁装好后，吊装标志板，通过抱箍固定在横梁上。b悬臂式标志横梁端部至少比最外侧的抱箍长2CM，但不得露出标志牌端部，使人在标志牌正面看不到横梁。工序流程图： 工程量复测 呈报审批 标志板、 标志杆制作 标志定位 基础开挖 混凝土浇筑基础 标志杆安装 标志板安装 标志自检 交工验收。5、质量控制目标、检验频率及方法表1.交通标志检测项目项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率1标志板外形尺寸（）5。当边长尺寸大于1.2m时允许偏差为边长的5%；三角形内角就为6050钢卷尺、万能角尺、卡尺：检查1002标志底板厚度(mm)不小于设计字体与标准字体对照，字高用钢卷尺：检查103标志面反光膜等级及逆反射系数（cdlx-1m-2）反光膜等级符合设计。逆反射系数值不低于公路交通标志板技术条件（JT/T279）规定反光膜等级用目测初定。便携式测定仪：检查100%4标志板下缘至路面净空高度及标志板内绝缘距路边绝缘距离（）+100，0用直尺、水平尺或经纬仪：检查：1005立柱竖直度（mm/m）3垂线、直尺：检查1006标志金属构件镀层厚度（m）标志柱、横梁78，紧固件50测厚仪：检查100%7标志基础尺寸（）-50，+100检查测试记录8基础混凝土强度在合格标准内基础施工同时试件每处1组（3件）：检查100%（二）、交通标线的施工标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O30O为宜,环境温度低于10O时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。2.1、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。2.2、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。2.3、标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。3、施工过程控制3.1、施工前认真检查施工设备，确保其正常。3.2、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。3.3、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。3.4、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。3.5、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。3.6、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。3.7、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。3.8、标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。3.9、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。3.10、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。（三）、警示桩、道口标柱、里程碑工程(1) 警示桩、道口标柱、里程碑应按实际里程准确定位和设置。(2) 警示桩、道口