车辆日常使用手册之细数手动挡驾驶的坏习惯.docVIP

车辆日常使用手册之细数手动挡驾驶的坏习惯虽然当下自动挡汽车越来越多，但手动挡汽车的驾驶乐趣仍然吸引着很多人。但不少手动挡车的司机或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。对手动挡汽车损害最大的莫过于长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。离合器的配合既是乐趣也是难点，不少人在开手动挡汽车的时候没有使离合器完全分离就换挡。平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。不少新司机看见马路牙子就一跃而上，这种情况司空见惯。平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去。说不定哪一次，车辆的减震器或弹簧就不再配合你的操作了。相信在学车的时候大街都会犯一种错误，那就是拉着手制动开车。有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，对发动机伤害很大。所以，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。方向盘转动角度过大其实也会对车产生一定的损害。因为方向盘常常使用，驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。以上便是驾驶手动挡汽车时应注意避免的坏习惯，对汽车的磨损大多是日积月累的，正是因为平时的不在意、无所谓才导致许多部件一点点的出现非正常损耗，这种损失其实是我们完全能避免呢。那么，在今后的驾驶过程中，除了要提高驾驶技术，更要注意对爱车的关护。行车常用技巧之山路驾驶安全与技巧自驾游近几年一度成为人们节假日期间的首选。开着车载着家人出去旅行，既惬意又方便。自驾游是一种休闲，是一种时尚，是一种生活，是一种回归自然，返朴归真的诱惑，它为旅游者提供了体验野外旅游的自由伸缩空间，可以充分的放纵情怀，宣扬个性，享受风驰电掣，自由无羁的生活新体验。而其中最让人着迷的莫过于盘山道的刺激享受，环形的道路总能给驾驶者一种山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村的感觉。当然，不得不提的是，随着自驾游出行数量的增加，各种因为在盘山路上行驶而发生的事故也是越来越多。其实，在盘山道上驾驶是很需要经验和技巧的，平时在平坦的路面驾驶的很好的司机，不见得就能在盘山道上游刃有余。下面我们就一起了解一下山路上的驾驶技巧和要注意的安全事项。首先，山路自然不可能直线而上，一般陡的山中，山路的坡度非常大，弯道也非常急。而且路面又小，有些地方甚至只能留下两部车刚好擦身而过的距离。所以慢速行驶是必须的。对于自动挡汽车来说，虽然每位驾驶者都知道自己的变速箱不单只有P、R、N、D，还有其他的档位。但是随着城市驾车的时间日益增多，也会逐渐忘记这些档位是做什么用的，接下来小编就为大家讲解这些档位在山路中改如何妙用。在使用D挡的时候，汽车并不知道我们要下车，它只会随着发动机的转速升高来提升档位，这样在下坡时候是会不停的持续加速的，如果这样的话下坡减速的负担就会全部落在刹车系统上面，对于连续性下坡还会令刹车过热，甚至烧焦刹车片，从而造成刹车性能下降。如果是手自一体机的车型，驾驶者可以切换模式到手动模式。根据你需要减速的程度来调节档位，把下坡的惯性转移在发动机压力负荷上面，这样你使用刹车的频率就是小很多，通过发动机的高转速压力负荷来进行车辆制动，切记也不可以把转速弄的太高，这样对于发动机的水温是会剧增的。说了驾驶技巧，再来说说要注意的安全事项。如果把车停在弯道附近的意思就是等同于来吧，来撞我吧。无论对头车还是同方向的车都容易因为转弯的视线不足而撞上你的爱车，所以在弯道停车是非常错误的事情。大家遵守交通规则自然是好的，转弯的时候提前鸣笛能够提醒对面的车辆，让他预留出足够的位置给你通过或者让他提前减速，也是保证双方的安全。对于急弯转弯的时候我们都会有种尽量往内弯靠的趋势，这种趋势必须避免，你必须留出足够的位置给对头车通过。这不但是一种安全，也是一种驾车美德。其次，准备去上山的时候，我们不妨花几分钟检查一下四个刹车系统的刹车片厚度，这是非常方便的事情，是需要肉眼观察就可以轻松知道。当然，车辆的灯光检查同样重要。如果晚上的山路你没有灯的话，那么你就是最容易被人忽略的目标，大家都会当你透明的。这里存在的巨大的安全隐患。无论是为了安全，还是保护你的爱车，学会运用各个档位是必须的事情，它能够让你轻松在山路驾驶，也可以保证你的爱车不会受到超负荷的工作。同样遵守交通规则也是必须的，毕竟陡坡、急弯、等等都是危险路况，大家应该抱着一颗容让的心理去驾驶。当然，最最重要的便是车辆安全，适当的一些检查花不了多少时间，但却能够给你带来行车的安全信心。行车常用技巧之汽车夜间驾驶技巧黄昏时分，人的眼睛一时无法适应外部光线，路上情况最难判断，司机要尽量放慢车速，十分注意路上行人及车辆。到了夜晚时刻，路上行人、车辆渐少，司机也已经适应了外部光线，视线会越来越好，借助远近光的照明可以适当提高速度。但是，一定要按规定车道、车速行驶，尽量不要太靠近路边。因为有时靠近路边尚有行人或无照明设备的机动车，还可能有障碍物。首先，在道路两旁种有树木的道路上行驶，灯光易聚光，可使路面光线明亮、视线清楚，也容易判断路面情况以及路口侧向来车情况。而当道路两旁无任何聚光物、参照物时，便应当降低车速，根据灯光光束照射在路面的情况判断，观察道路上划线的情况。弯线说明有弯道，断头可能到路口。这时，必须放慢车速。我们都知道，路面一般为灰黑色，路面外为黑色，如光线照在路面上由黑灰色变为黑色，可能出现坑洼或积水。其次，尽量避免夜间超车，必须超车时，要连续变换远近光，用以告知前车，在确定前车让路允许超车后，再进行超车，并用余光观察左右后视镜，预防后车强行超车。如遇后车给出超车信号，先通过后视镜观察后方情况，确认右后方无来车时，再打开右转向，慢慢驶入要变车道，同时注意前方车辆动态。最后，随着夏季的到来，天气越来越热，驾驶时要特别注意道路两旁乘凉人员。有些老年人在夏天的傍晚，总是三五成群的到路边休息纳凉，或坐或卧，更有甚者带着小孩路边嬉戏。这种情况下如果遇到突发事件，例如被对面的车辆用大灯晃了眼睛等等，首先要踩刹车，其次不要大角度的使汽车改变方向，最后要集中注意力，不仅要注意路面的车辆，也要小心避让路边的纳凉人总之，夜间行车因天气、路况、灯光及人的精神状况等因素极易发生事故。但是，只要细心注意，总有规律可循，能够减少或避免交通事故的发生。首先，思想上不可有侥幸心理，在路况不明，自己视线存在盲区或自己处在盲区范围时，一定将车速降低或停车观察，直至确认无任何危险。其次就是要眼观六路、耳听八方，时刻保持清醒的头脑，精神状态良好。心境合一才是保证安全行车的有效措施。不再为高油价烦恼 五招教你如何省油对于日益飞涨的油价，一些经济实力并不雄厚的年轻车主，无奈叹息道“伤不起啊”。实际上，如果在日常的驾驶习惯、维修保养上稍加注意，往往可以节省不少油耗，记者总结了五招时下比较流行的省油妙招供您参考。选择合适的润滑油优质的机油可以保护发动机很容易理解，但是优质的机油能够降低油耗，恐怕知道的人并不多。在使用润滑油方面要在不同的季节，使用合适的润滑油才能降低油耗。不要盲目选择粘度高的机油，这样会使发动机摩擦增大，损耗一些发动机功率，从而增加油耗。另外，选择润滑油就是要在保护发动机以及节油之间取得平衡。根据厂家给出的标准，根据用车环境选择适当的润滑油才能达到最好的效果。空调温度要适宜汽车空调的能量来源于发动机，打开空调固然会增加油耗，然而合理使用空调则能够达到车内降温的效果，同时让燃油消耗降到最低。家用空调的节能温度是24摄氏度，汽车也是一样。一些车主认为，空调开到最低温度的降温效果最好，其实这是一个误区。把温度调到最低的结果是让车内的温度达到16或者18摄氏度，但这并不一定是舒适的温度，且由于压缩机工作时间最长，是最耗油的做法。热车的时间不宜过长有些车主喜欢早晨打着车后停着热车，这是个好习惯，但热身太久无疑是跟自己的钱袋过不去。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。另外，其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。行车时间不少于10分钟驾驶方式影响着车的油耗。保持好的驾驶习惯，不仅可以减少磨损，而且可以节省燃油。温和驾驶、缓慢加速、预先考虑刹车，这样可以避免慌乱地停车。另外，出行的时候应该做到尽量减少短途行驶。少于10分钟的短途行驶不仅浪费燃油，而且对车非常不利，因为引擎没有机会真正变热，这将导致发动机中发生冷凝。当铁、氧气和水混合的时候将产生锈，而锈对车是不利的。养成良好的驾驶习惯不少车主驾驶的时候属于“急性子”，经常狂轰油门会使得发动机转速过高从而增加油耗；而狂踩刹车则使得本应用于推动车子前进的动能转化为刹车盘上的热能成为无用功。同时，经常变线的驾驶风格也会使车辆的行驶里程变长，也会增加油耗。所以平时养成良好的驾驶习惯能够减少做无用功使油耗进一步降低。谁在偷吃你的油 七成车需“减负”谁在偷吃你的油：七成车需“减负”，不远行可卸下备胎空车与载重35公斤后，百公里油耗差0.6L,多花4.39元按普通车辆一年行驶1.5万km计算，全年油耗多花： 658.5元本报记者 姚艳红 国家发改委昨日发布消息称，成品油暂不具备降价条件。在油价高企的今天，如何才能省油是车主最关心的事。大部分车主都会将注意力集中在挑选节油车型、学习节油技巧上，而忽略了载重增加油耗这一事实。空车状态与后备箱中载重一些物品的情况下，油耗能差多少？记者请进行了实车演示。测试结果：百公里油耗差：0.6L油费多花4.39元测试项目二：载重35.6kg(含备胎)百公里油耗：3.4L油费：20.89元测试项目一：空车(无备胎)百公里油耗：2.8L油费：20.50元备胎(1950*55R15)重15.6kg，还有两包水，一瓶白酒，一瓶红酒，一瓶玻璃水，一把方向盘锁，一把尘掸，共计35.6kg体育大街 和平路 东二环 西二环 北二环 南二环 建华大街 路线行驶示意图车主调查车主爱在后备箱中放哪些物品维修工具 饮用水 运动用品 食品和工作资料 钓鱼用具 烧烤用具78% 7 3% 43% 22% 8% 6%后备箱使用误区认为放的不多 忘记整理 长期备用 就是放东西的 后备箱太小 负重不足挂齿57% 14% 10% 33% 16% 10%测试目的：空车与载重状态下油耗差测试车型：2011款V3菱悦(配置 图库 口碑 论坛)手动1.5L旗舰版，总里程(配置 图库 口碑 论坛)数1844公里，处于磨合期油耗较高阶段。测试项目：1：空车(无备胎)情况下的实际油耗；2：有备胎、后备箱中放置常用物品后的油耗。乘员均为两人。测试路线：自建华大街与和平路交叉口中国石油加油站出发，经体育大街上二环行驶一周后，由体育大街经和平路回到起点，全程45.5km。测试时间：8月2日10:00-12:00天气情况：多云，偏南风2-3级，24-29度测试过程：路线路况相同，加油用同一杆油枪两次测试路线一致，路况基本相同，全程均为45.5km。测试项目一，测试车辆在和平路与建华大街的中国石油加油站加满油后，自体育大街上北二环向东绕二环一周进行测试。在北二环东路这一路段，路上车辆相对较多，车速基本在40kmh左右；转向东二环后，出现了200米左右的施工路段，3车道变为2车道，车速较慢，并有连续两次刹车，继续向南的东二环路段，路况良好，车速均保持在60kmh左右；车辆进入南二环，道路通畅，车速为60kmh左右；驶入西二环，车速也基本保持在60左右；拐入北二环，因有道路施工，车速慢下来，经过大概100米后，车辆提速到60kmh，而行驶到红星街至体育大街路段，由于车道变窄，车辆较多，车速较慢并且连续几次轻踩刹车；过建设大街后，车辆下主道驶入辅道，在经过一个红灯的等时之后，自体育大街、和平路回到起点。在同一个油枪处加油后，再进行第二个项目的测试。测试结论：多拉35公斤百公里油耗增加0.6L选择绕二环来做测试，是因为这一线路在省会车主心中更有概念感，而且二环路上基本无红灯，能保证车辆在相对匀速的状态下行进，更有利于进行油耗比对。时间上，记者特别挑选了工作日的上班时间，并非交通拥挤的时段。而载重测试时，记者也只是挑选了大部分车主后备箱中常见的具有代表性的几件物品，而实际用车中往往多于这些。经过测试，空车行驶45.5km油耗为1.27L,百公里油耗2.8L；载重35公斤物品行驶45.5km油耗1.55L，百公里油耗为3.4L。油耗差为百公里0.6L，载重35公斤多花4.39元。按普通私家车一年平均行驶15000km计算，一年油耗将多支出658.5元。车主应减少后备箱中非常用物品的存放，以免增加不必要的油耗。专家建议不远行可拿掉备胎减少油耗如果不经常出门，只是在市区或者周边范围活动，建议车主可卸下备胎，减少油耗。如遇车胎破损漏气，4S店救援人员到达现场后，会将轮胎拿到最近的补胎点进行修补，车主只需花费10-20元的补胎费即可。不带备胎能减少油耗，但车主日常要做到勤自查。此外，车主还可以在车上常备一瓶自动充气补胎液来应急。一瓶补胎液的网络售价仅10元一瓶。两件必备品不可少不要认为后备箱里空空如也就最好，在国外，后备箱里至少要有两件“必备品”必须放进去安全服(色彩耀眼的马甲)和安全停车牌，否则警察抽查时会被罚款。如果遇到险情，尤其黑暗中，这两件物品能让自己很醒目，增大安全性。热车能省10%的油“预热”后的汽车，比冷车发动省油10%；近途用车时不要把油箱装满，装一半就可以；不要老用车里的电，这样可以省油20%以上；定期检查轮胎气压，确保气压正常，因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量。另外，如果距离很近，建议骑自行车或步行代替开车，既节油又健身。乱用远光灯害人害己 哪几类人最喜开远光灯学堂语录：善用灯光是为了照亮前路，但切莫也为自己埋下隐患。新快报特约记者 韦熙宇还记得在驾校学车考驾照的时候，有哪些项目吗？想必大部分新手都会印象深刻，谈起学车，也会有说不完的有趣故事。但教练有教过怎么使用除了转向灯以外的其他灯光吗？估计9成以上的教练都没有。为什么”1.为什么市区开远光灯容易”害人“？市区往往车流都比较密集，当你开启了远光灯之后，由于远光灯的光束十分集中且亮度较高，前车的司机在看左右后视镜时，往往会受刺眼的强光影响，形成局部的“盲区”甚至短暂“失明”，无法看清车身两侧的路面情况。尤其在需要并线或者转弯时，一个不留神就极其容易发生交通意外。2.为什么“害人”之余，还会“害己”？其实这个道理很简单，无论是迎面驶来的车辆，还是行驶在你正前方的车辆，一旦司机的视线受到强光的影响，视力至少需要几秒钟才能完全恢复。就这短短的几秒，足以影响司机对路况的判断和反应。万一前车突然来一个急刹车，又或者造成迎面而来的车辆失控，你有把握能保证“全身而退”吗？怎么办”1.车辆开着远光灯迎面驶来，我该怎么办？路面上无论遇到什么紧急情况，保持镇定是最关键的。不少菜鸟都有一个误区，就是无论遇到什么突发情况，第一反应就是踩刹车，其实这是极其危险的。这也正是许多菜鸟司机特别容易被追尾的原因。其实万一遇到这种状况，最简单有效的办法，就是马上转移自己的视线，将视线下移至前方的道路或其他车辆上，避免遭到正面来车灯光的直射，这样就能防止眼球受到强光刺激而短暂丧失视力。2.后方的车辆打开了远光灯紧随其后，我该怎么办？这个或许是很多驾驶者经常会遇到的情况。遇到这种状况，最关键的是千万不要“轻举妄动”，尽量避免做不必要变线或者超车动作，保持直线行驶。直到能够完全确认某一侧无其他车辆通过时，再变道行驶，“躲开”从后而来的强光。课后小结：很多人都会觉得，开启远光灯之后，前方的视线就会更好，行车也会更加安全。其实这是大错特错的。很多时候远光灯都会给其他车辆或者行人造成影响，也间接埋下了各种安全隐患。尽管如此，但是仍有不少司机仍旧未能注意这个问题的严重性，只顾自己行车方便。每年由于滥用远光灯而造成车辆追尾或连环车祸的事故已不在少数，这实在引起我们高度重视。哪几类人最喜欢开远光灯？第一类：无知型。很多新手刚刚学会开车不久，根本还没弄明白近光灯和远光灯的区别，以为大灯越亮越好，所以为了看得更清楚，就直接将远光灯一直开着。第二类：自私型。这部分司机仗着自己的经验丰富技术好，所以根本不管别人的感受。第三类：炫耀型。现在绝大部分中高档轿车，远光灯都为亮度很高的氙气大灯，在夜间十分抢眼。抱着“高人一等”的心态，无论如何也得开着远光灯。第四类：以牙还牙型。被其他车开着的远光灯晃得白花花一片，心中的恨意油然而生。为了报复对方，也打开远光灯“还以颜色”。小知识车上灯光的分类车上主要的灯光设备包括大灯、雾灯和转向灯三大类别，其中大灯又分为近光灯和远光灯。近光灯是为了近距离照明使用，标准照射距离为30-40米。虽然距离较短，但光束分散，覆盖照射角度较大，主要用于日常夜间行车使用。而远光灯由于光束集中亮度高，照射距离最远可达上百米。而雾灯的灯光通常为黄色，穿透能力较强。在能见度低的雨雾天气里，有效提高驾驶员的能见度。小链接据中华人民共和国道路交通安全法实施条例规定：(一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；(二)在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；(三)通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯；(四)夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；(五)夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆；(六)在照明较好的城区不宜使用远光灯。自动挡汽车的驾驶技巧 纠正日常驾车小毛病随着人们对开车这项技能的普遍掌握，对驾驶便捷性的需求不断提高，加之汽车已不