职业分析与专业认识实习报告.doc

职业分析与专业认识实习报告 专业名称: 建筑工程技术 报告人：10建工二班 陈云丽 培养目标：具有建筑工程技术、施工管理、工程预算、材料、安全、质检、合同等方面的理论基础和专业认识，同时掌握较强的操作技能和技术应用能力，能够作为土建施工技术负责人或从事合同预算、材料预算、质量监控、内业资料、生产管理等专业岗位的高级技术人才。 毕业去向：主要在建筑施工企业作为土建专业技术负责人从事施工及管理岗位的技术工作，也可在建筑单位、房管部门、监理和设计单位从事一般的技术工作。 职业取向分析： 优势（S）：监理员、施工员的工作技术要求相对较低，收入不多但较稳定，能很好地解决基本生活问题。同时与在各类企业中工作相比，工作量相对一般，且在晋升方面，有较好的机会。施工员、监理员、以及质检员的薪资较前几年也有所增张。另外，监理员、施工员的工作有很好的信息优势，接近于决策的制定方与传达方。还有就是在人脉关系上的优势，随便哪个部门，不管是各部门间的业务交往还是技能学习，都能极大的拓展自己的人际交往圈。这种圈子和单纯企业经营或政府机关单位间形成的人际关系网是完全不同的两个层次，其优势体现在稳定性和低成本上面。 劣势（W）：绝大多数施工员来自高职院校，其专业理论知识掌握不够全面和牢固，工作环境较为艰苦，很难这样一个职业层次的工作一直保持浓厚兴趣。这样的生活可能会让我趋向平庸，会让人失去奋斗的激情，而我喜欢的是管理团队、优化资源配置使工作效率最大化、以及带有挑战性风险性的工作。因而在自我价值上的实现 来讲，我不想一直呆在施工员这种中低层次技术人员的台阶上 。 机遇（O）： 作为对口专业的大专学生，在理论道德修养上，以及知识水平上都有一定的优势。另外，就业初期相对廉价的法定工资底薪和较高实践能力较本科院校培养出的纯理论研究型人才有较高市场竞争力，能够帮助我更好的在当前经济不景气的环境下实现就业。 风险（T）：目前的国际经济不景气，来讲，我不想一直呆在施工员这种中低层次技术人员的台阶上。但其中的“经济泡沫”成分较多，许多企业有可能或已经濒临破产，大型建筑施工单位人员饱和，而中小型企业单位为抵御市场风险多采取谨慎的投资和发展模式，对人才的要求高，需求量少，所以这一岗位的竞争还是是相当激烈的。加上专升本、省级以及国家级施工员、质检员、监理员等相关证件的考试的难度也比较大，与毕业生参加招聘会的时间大多冲突严重，要求毕业前后有较长的一段准备时间用于复习赶考，而且一旦落榜将面临升学和就业择业两误的尴尬局面。 专业认识实习： 进入南通纺院，不知不觉一学期已经结束了，对于我所学的专业建筑工程技术，从原来的一无所知到现在的有所了解。通过职业分析与专业认识实习这门课带给我好多好多。这门课，是我们在校园了解自己所学专业的的优缺、利弊、得失的途径；这门课，是我们在校学习和以后离校工作的桥梁；这门课，是我们对自己专业更加深入了解的必经途径。在这个课程中，我们进行了以下几项，意义都是很重大的。 1、上课时老师给我们发了一张2010级建筑工程技术专业教学计划表。这张表格对我们很重要。它详细标注了我们三年内所学课程的课程类型、课程名称、课程代码、每科课程的总学分和总学时，以及各科各学期学分、周学时数，并标注了哪些课为考试课，哪些课为考查课，哪些课为实践课。这张表对于我们来说是如鱼得水。我想：既然老师给我们发了这张表，我们就应该按照表格努力去规划自己三年的学习生活，计划到每学期、每个月、每一周、每一天，甚至是每分每秒。这样，我们对专业才会有更好的认知，才会更好的去学习汲取知识。 2、上课时给我们发了一份大三实训的图纸。这份图纸对我意义重大。它是四川绵竹观鱼学校幼儿园施工图，这是08年五一二地震之后，南通市规划设计院设计的支援四川灾后重建工作的项目工程图纸。这份图纸包括了建筑施工图、结构施工图、以及水电施工图，这些图纸是一整栋房子从纸上图纸在工程建设者的手里变成了一幢幢漂亮的房子，真是不可小视这读图技巧啊！我们要利用课余时间好好观看、揣摩这张图纸，它可以锻炼我们的识图能力，以便我们在工地上实习时要好好的将它变成实体，不错吧这也是要费工夫的。 3、上课时，我们用自己的眼鼻口耳跟着PPT上的图纸文字信息，用各地不同的方言游览了濠河这一南通城的母亲河。在此期间，我们每个人按照次序，用自己具有淳朴民风的地道家乡话来朗诵导游词。在此期间，我们听到了来自江苏、山西、安徽、四川等地区的方言，这每一句方言都独具特色。方言的种类特别多，可见我们纺院学子的招生范围越来越广。同时，纺院文化也会日新月异，丰富多彩，也会变得赋有民风色彩。 4、上课时，我们看了苏通大桥的建设纪录片。2008年6月30日，苏通大桥正式通车。这座位于江苏东南部，连接着南通和苏州两市的大桥，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省的交通重要组成部分，是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。苏通大桥的工程建设者们克服了复杂的气候条件、水文条件、地质条件和航运条件带来的影响，解决了河床冲刷、船舶撞击、结构抗风、施工控制等十多项关键技术难题，创下了四项世界之最，达到了中国桥梁建设的最高水平最大主跨（斜拉桥）苏通大桥跨径为1088米；最深基础：苏通大桥主墩基础由131根长约120米，直径2、5米至2、8米的群桩组成。承台长114米，宽48米，面积有一个足球场大，是在40米深水下厚达300米的软土地基上建起来的，是世界上规模最大，入土最深的群桩基础；最高桥塔：苏通大桥采用高300、4米的混凝土塔；最长的拉索：苏通大桥的最长拉索长达577米。 科技创新是苏通大桥工程建设的一项重要使命，苏通大桥技术创新定位是：在工程层面上，定位为突破世界技术难题，实现斜拉桥千米跨越，安全、优质、高效的建成苏通大桥；在行业层面上，定位为依托苏通大桥，探索重工程技术创新体系，培养企业创新能力，形成具有自主知识产权的关键技术成果；在国家层面上，定位为提升技术平台，带动相关行业发展。 这一纪录片让我们深深体会到身兼这样一个大工程的总指挥和工作人员，要有技术创新，但还要顶着巨大的压力，这是一个人所必须承受的。与此同时，我们也深深为我们建筑桥梁史上的重大飞越有所感慨，感到自豪。 5、上课时，老师还带我们到工地上去参观。跟着老师走在工地凹凸不平的路面上，戴着安全帽，周围是沙土为伴。我深深体会到作为一名施工人员的辛劳，同时也让我认识到了一名工程管理者所要担负的责任。在工地上的三次参观，让我感触最深的是我们所接触的专业知识，而是对于