100t安装方案调试.doc

唐山国丰南区300万吨技改工程1450mm连铸连轧项目主轧跨100/20t起重机安装工程施工方案调试部分表B1-3 施工组织设计（方案）报审表工程名称: 唐山国丰南区300万吨技改工程1450mm连铸连轧项目主轧跨100/20t起重机安装工程调试部分 编号：致 上海宝钢监理公司 (监理单位)我方已根据施工合同的有关规定，完成了唐山国丰南区300万吨技改工程1450mm连铸连轧项目主轧跨100/20t起重机安装施工组织设计(方案)电气调试部分的编制，并经我单位上级技术人员负责人审查批准，请予以审查。施工单位（章）： 承包单位（章）： 项目经理： 日期： 项目经理： 日期： 专业监理工程师审核意见 专业监理工程师： 日期： 总监理工程师审核意见 项目监理机构 （章）： 总监理工程师： 日期： 施工方案编制审批表（建设公司）施工方案名称：唐山国丰南区300万吨技改工程1450mm连铸连轧项目主轧跨100/20t起重机安装工程电气调试部分 编制：专业技术人员： 日期： 专业项目部技术负责人： 日期： 专业项目部经理： 日期： 审核：分公司总工程师： 日期： 批准：项目部总工程师： 日期： 施工组织设计（方案）、重大技术、安全方案审核意见（国丰指挥部）施工单位中冶京唐机电公司方案编号施工项目部名称机电公司国丰南区项目部国丰编码方案名称国丰南区主轧跨100/20t起重机安装工程施工方案调试部分区域项目部审核意见：区域项目经理： 日期： 施工经理： 日期： 专业工程师： 日期： 控制部审核意见： 控制部部长： 日期： 施工管理部审核意见：施工管理部经理： 日期： 区域总指挥审核意见：主管总指挥： 日期： 目 录一、工程概况3二、编制依据3三、安装条件3四.电气调试3五、试车验收51试车前的检查和准备52无负荷试车63静负荷试车64动负荷试车75交接验收7六、质量保证措施7七、安全保证措施9八、施工用料、人工及工机具10一、工程概况唐山国丰南区300万吨技改工程，在主轧跨有两台100/20 t电动双梁桥式起重机，机械、电气部分均安装完毕。二、编制依据1.起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278-982. 大连起重矿山机械有限公司 QK1100163. 设备随机资料。三、安装条件1. 机械、电气部分安装完毕2. 经初步检查，接线无明显错误，无短路、短接现四.电气调试A、调试前的准备与检查:(1)、熟悉设计图纸,对各系统的原理性能、参数和要求达到的技术指标必须全面了解。(2)、准备好调试所用的仪表,并熟悉这些仪表的性能和使用方法。(3)、熟悉各种安全规程。(4)、根据设计图纸、资料对所有的电气设备及元件的型号、规格进行检查,应符合设计要求。(5)、根据设计图纸校核所有连接线路的正确性及电缆、导线的型号、规格应符合设计要求,并检查各连结处的接触情况,保证接触良好。(7)、电气设备绝缘电阻的检查：测定绝缘电阻时,使用兆欧表的电压等级应按下列规定使用:a、100V及以下的电气设备或线路使用250V兆欧表。b、100V1000V的电气设备或线路使用500V兆欧表或1000V兆欧表。注:对不能承受兆欧表高电压冲击的半导体、计算机、通讯等设备,应在测试前从回路中拆除,以免损坏。B、 电控系统调试(1)供配电系统调试 电气调试按“电气设备交接试验标准”进行，调试要求及方法如下：、安装状况确认电气设备的安装调试中间交接确认。确认电气屏箱安装位置正确，设备编号标志完整正确，盘内母线连接及相色正确，电气裸露部分相间及对地间距符合规定. 设备及其内部元件包括绝缘子的外观检查，对缺件或破损件进行登记和补换。、设备清点、核对根据单线系统图和电气原理图，检查各电气设备及内部元件的规格型号以及在本系统中的代号标志符合设计要求。、校线确认其回路连接符合电气原理图要求。控制、检测、保护及信号回路（包括电气设备内的一次配线和由安装单位进行的电气设备间的电缆配线，即二次配线），均应使用校线器或万用表根据电气原理图进行配线校核。校线包括对配线方式、电流回路导体截面、屏蔽的检查确认。、按规范要求进行电气设备单元测试、继电保护装置的单体试验用保护继电器测试仪对各保护继电器进行测试，内容包括动作特性测试（动作/返回值、时限特性曲线、瞬动值）及刻度校验，按设计给出的整定数据进行继保整定。试验按照规范要求和设备制造厂提供的技术说明进行。、程序试验（即操作试验）根据供电系统电气原理图，确认受电及馈出回路开关柜的分合闸操作功能、联锁功能、状态显示功能的正确性。C、调试质量保证措施严格按照机电公司的质量保证手册和质量体系程序文件中的要求执行,并结合电气调试工作的特点制定具体措施如下:(1) 参加调试人员必须具有电气调试工上岗证或相应技术职称;(2) 单项工程调试前,技术负责人要作好交底工作;(3) 送电项目要有专门的送电方案及相应的组织领导小组;(4) 调试工作所用的仪表,必须是国家认可的计量部门检定合格仪表,并在检定有效期内使用;(5) 对调试工作所用的仪表,设专人保管,使用中发现异常应及时送交检定部门重新检定,并对该表以前所作的试验重新校核;(6) 试验完毕,及时填写调试记录;(7) 设计图纸、资料、设计变更、产品说明书、合格证等有关技术资料要有专人负责管理;D、调试安全技术措施(1) 电缆线路绝缘测试完毕,应立即放电。(2) 送电前,要检查送电设备的绝缘电阻。(3) 送电时调试人员必须明确分工,专人负责,统一指挥。(4) 送电区域必须设围栏或挂警告牌。 (5) 施工现场必须设有临时安全用具和防火用具。(6)认真学习并贯彻执行电调工行业安全标准。五、试车验收1试车前的检查和准备(1) 关闭全部电流，按图纸尺寸及技术要求检查各紧固件联接是否牢固，各传动机构装配是否精确和灵活，金属结构是否变形。(2) 电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。(3) 钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确可靠。(4) 各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定。(5) 盘动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴旋转一周不应有阻滞现象。2无负荷试车(1) 操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。(2) 开动大车和小车运行机构电动机，手动检查大车和小车的行程开关动作是否准确、可靠。(3) 分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨，各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠。(4) 当吊钩下放到最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于5圈。(5) 吊钩上升，试验上升极限开关应灵活可靠。(6) 小车导电电缆，放缆和收缆的速度应与小车机构运行速度相协调，并应满足小车工作极限位置的要求。(7) 使起重机先慢速运行几次，再以正常速度运行，机构应平稳，无振动和冲击等现象。(8) 各项试验均应不少于5次。3静负荷试车(1) 空负荷试车情况正常后，才允许进行负荷试车，起重机应停在厂房柱子处。(2) 将小车停在起重机的跨中，先起升10%的额定载荷反复多次，使钢丝绳稳定就位，逐渐增加负荷作起升试运转，直至增到额定负荷后，使小车在桥架全长上往复运行数次，检查起重机各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象。(3) 使小车停在桥架中间，定出测量基准点。逐渐起升1.25倍额定负荷，离地面100200mm，停悬不少于10分钟，应无失稳现象，然后卸去负荷将小车开到跨端处，检查起重机桥架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷，且应无永久变形，此时测得桥架实际上拱值应大于0.7S/1000，此项试验不得超过三次。(4) 检查起重机的静刚度。将小车停在桥架跨中，起升额定负荷离开地面200mm，待起重机和负荷静止后，测出桥架上挠度数值，此值与第3项结果的差值不大于S/800。上述静负荷试验结束后，起重机各部分不得有破裂、连接松动或损坏等影响性能和安全的质量问题出现。4动负荷试车 静负荷试运转合格后，方可进行动负荷试运转。各机构的动负荷试运转应在全行程上进行，试验时，起升1.1倍的额定负荷，同时开动两个机构，按规定的时间作重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作，累计时间不少于1小时。各机构动作应灵敏，工作平稳可靠，各限位开关，安全保护联锁装置，应动作准确可靠，各零部件应无裂纹等损坏现象，各连接处不得松动。5交接验收试车合格后填写试车记录，写明试验结果，并有劳动监查部门、业主代表、监理签字认可。六、质量保证措施1. 在施工现场参战职工中开展质量教育活动，强化质量意识，牢固树立“百年大计、质量第一”的思想和全心全意为用户服务的作风。2.设备安装前做好技术交底工作。3. 认真执行“自检、互检、专检”三关检查制度，经检查前道工序不合格的产品，下道工序不许进行施工。4.认真执行工序卡制度，控制好各道工序质量、进度与安全。5.建立质量检查小组，并对施工人员贯彻质量标准，严格按国家标准规范要求施工。6.各班组要负责完成各项任务并做好自检、互检工作。7.气、电焊操作人员及起重作业人员必须经过专业培训取得上岗证后方可上岗操作。8.对进厂的设备、零部件、元器件，按技术要求进行检查、验收，并及时组织清洗。必要时协助甲方做好设备的出厂验收和监制工作。对已进厂不符合要求的零部件，协助甲方做好修配改工作，以保证安装质量。9.所用计量器具必须经检测合格。10.加强施工过程的测量控制，提高测量精度，及时提供阶段性测量资料，为下道工序提供准确依据。11.所用钢材、焊接材料、工具、机械设备等必须有产品合格证，并按技术要求使用，焊条在使用前必须按规定温度进行烘焙，使用时用手提焊条保温筒，随用随取。12.各施工检查记录、材质证明等技术资料，要及时整理，与工程同步积累，真实反映施工全过程。13.加强对施工工序的质量控制，施工工序质量控制的重点为施工质量控制点的质量检测，采取相应的技术和管理措施，以消除控制点的质量现状与质量控制目标之间的差距。14.认真贯彻谁施工谁负责的质量原则，从各级工程指挥领导直到施工操作人员都要严格贯彻执行建设公司颁发的质量责任制，各参战单位都要建立健全施工现场的质量保证体系，做到分工明确，责任落实，奖惩分明，认真执行建设公司颁发的质量奖惩条例。15.严格行使质量否决权，对违反施工程序、规范标准、规程、技术文件、规章制度，违反“四不准施工”制度等施工者，有权制止施工，对情节严重，有权下令停工整顿，并建议有关部门追究责任，对工程存在的质量问题，签发质量问题通知单，要求罚款改正。16.严格施工纪律，强化质量管理，行使质量否决权，经济责任制与质量奖惩条件结合进行。17.及时做好质量保证技术资料和质量管理技术资料的填写、收集整理工作，做到资料与工程同步。同时严格执行档案工作管理制度，做到分项工程完工资料齐全。18.质量保证体系：项目经理：奉毅项目副经理：韩宏新项目总工：张力安全负责人：刘成喜质量负责人： 李钢机械作业负责人：贾利民电气作业负责人：魏复兴施工班组：刘善企施工班组：耿济民七、安全保证措施1.施工前对所有的人员进行安全教育，做好安全交底。并且作好交底记录，相关施工人员签字留底。2.吊装工具在使用前要进行严格检查，确认安全无误后方可使用。安全用品采购：安全帽、安全带、绝缘鞋、电焊手套、钢丝绳、倒链、卡扣、千斤顶、棕绳等安全用品必须选用正规厂家产品由专业劳保商店采购，并且必须有出厂合格证。3.进入施工现场人员必须配戴安全帽。两米以上高空作业工作人员，工作时必须系好安全带。4.吊装时要由专业人员指挥，号令清晰统一。吊车回转半径内不得有人员走动或停留。所有参加人员必须集中精神，听从发令人统一指挥，因为存在交叉作业天车上和地面施工人员要严格遵循指挥，避免交叉作业造成安全事故。5.对从事特种作业的人员须进行严格的安全技术培训，上岗人员必须持有特殊工种操作证。6.施工现场的孔洞设置围栏并设置醒目的示牌。7.作业者在作业中应该选择安全的作业位置，防止受挤、受压、受砸，意外情况发生时，应有退路或退让空间。8. 每次吊装前应准确核对构件重量，根据起重机的起升能力计算好吊点位置，合理选用钢丝绳及卡扣，倒链，滑车等吊装用具,；高空吊装严禁使用倒链找平衡；每次使用吊装工具前应仔细检查是否存在隐患，一经发现应及时整改确认无隐患后方可使用，严禁超负荷吊装，旁拉斜拽等野蛮施工现象发生。钢丝绳做好防护，严禁直角吊装。9.安装附件时要绑扎牢靠，妥善放置工机具和工程材料，以防高空坠物伤人；不得上下抛掷传递物件；施焊时地面设专人防火。10.吊装时天车用溜绳封好，防止其打转。11.试车时轨道之上无杂物，运行范围内无障碍物。12.作业现场设专人监护，吊装施工区域设警戒线，监护人为安全员兰绍华，严禁闲杂人等逗留。13.遇有5级以上大风停止高空作业；遇有