佛山市南海区XX大桥建设工程30米预制小箱梁施工技术方案.doc

佛山市南海区佛山市南海区 XXXX 大桥建设工程大桥建设工程 预制箱梁施工方案预制箱梁施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中国十九冶集团有限公司中国十九冶集团有限公司 20152015 年年 7 7 月月 2020 日日 目目 录录 一、工程概况1 1、工程概述.1 2、设计技术标准.1 3、编制目的.1 4、编制原则.2 二、编制依据2 三、施工总体目标2 1、质量目标.2 2、安全目标.3 3、环境保护、水土保持目标.3 4、文明施工目标.3 5、技术要求.3 四、施工方案4 1、施工准备.4 2、施工及质量控制.5 3、施工工艺流程图21 4、注意事项与质量控制22 5、质量预控与通病防止25 6、其它技术措施30 五、冬季、雨季、夜间、施工措施.34 六、人员、机械安排计划.36 1、人员配置36 2、施工机械设备37 3、已进场主要材料37 七、质量保证措施.37 1、组织措施38 2、技术措施38 3、安全措施39 4、质量控制要点40 5、工程质量检验标准41 八、安全生产施工措施.42 1、安全管理组织机构43 2、安全保证体系的职责落实43 3、施工现场的安全控制46 4、施工现场用电安全47 5、现场安全施工49 九、文明施工和环境保护措施.50 1、遵循原则50 2、保护措施51 3、措施保证52 十、应急救援预案.54 1、应急预案的方针与原则55 2、应急措施55 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 1 - 一、工程概况一、工程概况 1 1、工程概述、工程概述 1.1XX 大桥位于佛山市南海区 XX。本项目道路等级城市支路，设计车速为 40Km/h。跨河堤段桥梁桥宽 18m,双向 4 车道，两侧设人行道，河堤外侧引桥桥宽 15m，双向 4 车道，不设人行道，大桥跨越 XX，全桥长 562m。 1.2 本项目全线共设有 1 座大桥、4 个人行梯道。桩号范围为 K0+146.2K0+708.5。跨径组合为（430m）简支小箱梁+（65+110+65）m 预应力混 凝土连续箱梁桥+52m 预应力混凝土简支大箱梁+（330m）简支小箱梁。 2 2、设计技术标准、设计技术标准 2.1 引桥小箱梁结构参考广东省标准小箱梁通用图设计。小箱梁采用多箱单独预 制，简支安装。为了便于模板统一和外形美观，小箱梁顺桥向按平坡设计，横桥向顶 板设置横坡，底板平坡设计。单片小箱梁预制时取相邻两桥墩盖梁的平均横坡，梁架 设好后梁端保持铅垂。 2.2 引桥横桥向共设 5 片预应力混凝土简支小箱梁（桥面连续） ，跨径为 30m。梁 高 1.6m，顶板厚 18cm，底板厚 18cm30cm，腹板厚 20cm30cm，标准断面单片梁预 制宽度 2.4m，现浇段宽 0.520.53m；小箱梁设单支座，支座处梁底设支座调平混凝 土楔形块，同时在盖梁顶设支座垫石，以调整纵、横坡，保证支座水平设置。 2.3 小箱梁采用 C50 混凝土，预制后张法施工，纵向按部分预应力 A 类构件设计。 纵向预应力均在梁端张拉锚固；上部小箱梁采用预制架设的施工方法。 3 3、编制目的、编制目的 为加强 XX 大桥建设工程范围内，预制小箱梁施工的安全与质量目标。从强度、 尺寸、施工稳定及满足构造的承载力要求等方面进行全面掌控，并根据业主对工程的 安全、质量、施工工期要求，在充分考虑实际的技术、管理、机械配套能力及现场实 际情况的基础上，围绕着确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价的目标来编制施 工方案，科学指导本工程预制梁的制作与安装施工。 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 2 - 4 4、编制原则、编制原则 严格遵循招标文件、设计图纸、地质资料及国家、部委和佛山市政府颁布的有关 技术规范、规程的规定，认真分析研究，制定切实可行的施工技术措施。总体考虑， 全面协作，合理规划整个工程的施工程序、技术措施，加强各施工工序间的衔接，提 高施工效率，确保施工质量和进度。认真贯彻执行“安全第一，质量第一”的方针政 策，在业主和监理工程师的指导下，优质、快速、高效地完成本工程施工。 二、编制依据二、编制依据 （1） 工程测量规范(GB50026-2007)； （2） 城市桥梁工程施工及验收规范 （GJJ2-2008） ； （3） 公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） （4） 混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） ； （5） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTG B62-2004） ； （6） 公路桥涵地基与基础设计规范 （JTG B63-2007） ； （7） 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） ； （8） 公路交通安全设施设计细则 （JTG/T D81-2006） （9） 公路圬工桥涵设计规范 （JTG B61-2005） ； （10） 施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005） ； （11） 上海市政工程设计研究总院设计的施工图； （12） 佛山市公路水运工程质量管理手册 （佛山市交通工程质量监督站 2014 版） 。 三、施工总体目标三、施工总体目标 1 1、质量目标、质量目标 预制梁交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良；合格率 100%。符合下表规定： 3.1.13.1.1表表 允许偏差和检验方法允许偏差和检验方法 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 3 - 2 2、安全目标、安全目标 本项目安全目标：杜绝重大事故、设备和火灾的发生，死亡率控制在零死亡、重 伤率 0.4、负伤率 12以下，安全标准工地建设达标率 100%。 3 3、环境保护、水土保持目标、环境保护、水土保持目标 在施工过程中按照“防为主、治为辅、防治结合”的原则，减少工程施工对沿线 居民生活、生存环境的影响，注意保持水利灌溉系统和排、泄洪系统的完整。 4 4、文明施工目标、文明施工目标 达到“四满意” ，即业主满意、监理满意、政府满意、群众满意。 5 5、技术要求、技术要求 （1） 施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置的准确性，确保锚垫板与预应力 束垂直，垫板中心应对准管道中心。 （2） 钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺，预制箱梁定位钢筋在 曲线部分以间隔为 400 mm、直线段间隔为 800mm 设置一组。 （3） 注意墩身钢筋的预埋，预埋时要保证钢筋的定位准确，钢筋接头位置相 互错开，钢筋尺寸以施工放样为准。 （4） 预制箱梁混凝土强度和弹性模量达到设计值的 85%后，且混凝土龄期不小 于 7d 时，方可张拉预应力钢绞束。 （5） 钢束采用两端对称张拉，张拉采用双控，锚下控制应力为 0.75Fpk，预应 力张拉锚外控制应力还需考虑钢束与锚圈口之间的摩擦损失。 序号项 目允许偏差检验方法 1 尺寸 20mm 尺量长、宽、高各 2 点 2 顶面高程 10mm 测量 5 点 3 轴线偏位 15mm 测量纵横各 2 点 4 前后、左右边缘距设计中心线尺寸 30mm 尺量各边 2 处 中铁大桥局集团公司专家组 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 4 - （6） 纵坡以道路前进方向为正，反之为负；横坡以道路中心线向两边向下为 正，反之未负。 四、施工方案四、施工方案 1 1、施工准备、施工准备 （1）现场工程技术员对施工图纸进行复核计算（包括轴线偏位、高程和坐标） 。 经审核无误后才进行现场施工。如有错误及时将结果报专业监理工程师进行审核，并 报设计单位进行更改。 （2）施工场地的平面图尺寸应根据预制梁设计的平面图尺寸、梁高、施工方法 及其它配合施工的机具设备布置等情况决定；合理堆放材料和机具，四周挖排水沟， 做好排水系统，以便及时排除地表水。 （3）施工现场内道路应满足设备进出场要求，放线后可进行预制梁施工。 （4）设备组装时应专人指挥，严格按程序组装，非安装人员不得在组装区域内， 杜绝安全事故。开工前组织人员对振捣设备、混凝土泵、电焊机、起吊设备等进行保 养、检修工作，有必要的做操作培训工作，保证施工时顺利进行。 （5）根据计算的理论工程量,准备好充足的施工材料，材料分批进场后，按要求 进行材料复试和配合比试验。 （6）开工前进行质量、安全技术交底，并归档技术交底记内容；组织各工种技 术人员熟悉图纸，做好读图记录，加强施工现场内测量工作，设置永久性标记，为放 线定位作准备。 （7）场地建设工作已完成（后附场地平面布置图） ；场地满足工地各种试验检测 要求；工程技术人员、试验人员均已到位；前期施工所需的各项材料均已进场且经试 验室检验全部合格等均已完成之后，申请开工。 （8）施工现场施工混凝土采用自拌混凝土，混凝土生产已能满足工程施工需要； 进入施工现场各种材料，已经运到施工现场，场内各种设施随着工程开工也将逐步完 善。 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 5 - 2 2、施工及质量控制、施工及质量控制 2.12.1 测量放线测量放线 （1） 测定各轴线控制点：依据主控制点，用全站仪进行定位（高程+坐标） 。 （2） 埋设半永久性控制点：依据有关规定，将控制点引至相对稳定的位置， 施工中加以保护，直至竣工验收。 （3） 测定点：按照复验合格后的各轴线控制点进行放样，采用钢钉或者锥木 标识，放样允许误差：20mm 范围内。 （4） 测量放样完后，及时报监理复核，填写测量放线单，交监理签认。 2.22.2 台座修建台座修建 佛山市南海区 XX 大桥建设工程箱梁预制场地布置在花都炭步梁场，共设 2 排 12 个台座，台座采用钢箱台座，台座基础采用 30cm 厚 C25 钢筋混凝土，端部 2m 范围基 础加深为 40cm，宽度为 3 米，并在基础中间增加三道加固梁。 钢箱台座具体如下： 每一个钢箱尺寸为 300*92*17（面板为 8 毫米钢板，承重脚为 16#槽钢） ，每 隔 50cm 设一个地脚对拉孔。 根据现场需要，把多个钢箱采用螺杆连接起来。 钢箱的连接结构为 1.5m+0.3m（吊孔）+9 块3 m+0.3m（吊孔）+1.5m=30.6m 为消除施加预应力后梁体产生的预拱度影响，在底模上预留反拱，反拱按二 次抛物线设置。 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 6 - 由于箱梁位置的不同，设计中预拱度取值亦有所不同，我部根据各种预拱度 取值的不同和比例情况，在底模上分别设置不同的预拱度，并严格编号，分别使用。 张拉时箱梁发生起拱，使台座两侧集中受力，在张拉时，为保证台座两侧不 变形，将两侧 2m 范围内空当使用混凝土预制块填实，确保满足两侧集中受力要求。 每次张拉完成后，将梁移走时，必须对台座进行标高复核，如发现台座局部变形立即 进行调整。 2.32.3 钢筋加工及安装钢筋加工及安装 2.3.12.3.1 钢材进场验收及送检钢材进场验收及送检 钢材成批进场必须检查出厂合格证明，然后按不同等级、牌号、规格及生产厂家 分批验收、分别堆放，不得混杂，且立标识牌。钢筋使用前须送检，主要做拉力试验， 测定其屈服点、抗拉强度、伸长率及冷弯试验，各项指标均合格后方可使用。 2.3.22.3.2 钢筋加工钢筋加工 （1） 调直：钢筋调直采用冷拉的方法，即将钢筋的两端夹住，用卷扬机将其 强力拉长。级钢筋的冷拉率控制在2%以内。 （2） 剪切：钢筋按所计算的下料长度进行剪切，当钢筋直径小于12mm时用手 动剪切器剪切，当钢筋直径大于12mm时用钢筋弯切机剪切。 （3） 弯曲：钢筋弯曲前在加工台先划线，然后用弯曲机弯曲。 （4） 接头：受力钢筋在绑扎接头位置要相互错开。在接头长度范围内，有绑 扎接头的受力钢筋截面积与受力钢筋总截面积比受拉区不得超过25%、受压区不得超 过50%。直径25mm的钢筋，采用双面焊接。在35d 范围内（不小于500mm） ，同一根钢 筋不得有两个接头，接头截面积占总面积的百分率在受拉区不大于50%，在受压区不 限制。 （5） 焊接时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头 双面焊缝的长度不小于5d，单面焊接的长度不小于10d（见表2.3.1钢筋焊条要求） ； 钢筋应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，钢筋焊接前，必须进 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 7 - 行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须有操作证。 2.3.12.3.1 焊条采用焊条采用 THJ502THJ502 碳钢焊条，其化学性能如下：碳钢焊条，其化学性能如下： 抗拉强度（MPA）屈服强度（MPA）伸长率（%）冲击功（J） 4904002027 2.3.32.3.3 钢筋绑扎钢筋绑扎 钢筋绑扎采用2022号铁丝，绑扎前要核对预制梁的类型，与加工的钢筋半成品 对号入座。钢筋骨架基本成型后，波纹管定位钢筋网与梁肋钢筋点焊固定。为了确保 钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层，用垫块呈梅花形布置在钢筋骨架两侧。 （1）在底板面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。 （2）钢筋在钢筋加工场集中下料、弯制和焊接，载重汽车运输至工地，在现场进 行绑扎。钢筋下料、弯折、绑扎、焊接均严格按设计图纸及施工规范操作。 （3）钢筋加工制作前，进行除锈、除污处理，确保表面无油渍、漆污、铁锈及泥 土等杂物。 2.3.32.3.3 表表 钢筋加工及安装检查项目允许偏差钢筋加工及安装检查项目允许偏差 项次检查项目规定值,许偏差(mm) 两排以上排距 5 梁、板、拱肋 10 同排 基础、墩台、柱 20 1 受力 钢筋 间距 灌注桩 20 2 箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距0，20 长 10 3 钢筋骨架尺寸 宽、高或直径 5 4 弯起钢筋位置 20 柱、梁、拱肋 5 基础、墩、台 105 保护层厚度 板 3 2.3.42.3.4 钢筋的安设及保护层控制钢筋的安设及保护层控制 （1） 所有钢筋应准确安设，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。 （2） 所有钢筋交叉点均必须双丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。 （3） 钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、面板钢筋、 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 8 - 端 （4） 部横向连接筋必须使用钢筋定位辅助措施进行定位；横隔板钢筋必须使 用定位架安装，确保高低、间距一致，符合设计要求,无漏筋现象，也可采取提前制 作，整体安装；与波纹管等干扰的钢筋严禁切断，应采取合理措施避开。 （5） 箱梁面板钢筋要绑扎整齐，钢筋面板制作可在外侧按照翼缘钢筋位置固 定一根纵向钢管，以保证环形钢筋整齐。 （6） 防撞护栏预埋筋与面板钢筋绑扎稳固，保证砼浇筑时不偏位。 （7） 钢筋的保护层垫块使用梅花形垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎， 绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于 1.5m，梁底位置不得大于 1m，确保每平方米 垫块数量不少于 4 块。 （8） 支座预埋钢板的锚脚连接筋焊接应采用夹具焊接，将钢板加固于夹具上， 防止焊接钢板时弯曲变形。钢筋必须经过检查验收才可浇筑混凝土。 2.42.4 波纹管定位与安装波纹管定位与安装 （1） 波纹管按照设计长度下料，在梁肋钢筋安装后穿入，并按照设计坐标位 置用定位钢筋网定位。定位钢筋网按设计用 8“井”形钢筋在直线段 1 米间距设置， 曲线段 0.5 米间距设置。波纹管不得有孔洞且管道接缝数量应尽量减少，接头长度不 得短于 20 厘米，在穿入钢束以前，所有管道端部均应密封并加以保护。 （2） 要严格按照设计提供的波纹管的坐标位置进行控制，调整好的波纹管要 固定牢固，防止松动。管道位置的容许偏差平面不得大于5 毫米、竖向不得大于 5 毫米。波纹管的安装是监理和质检人员重点抽检的工序，因此要引起施工人员的高度 重视。 2.3.4.12.3.4.1 表表 预应力管道的制作安装允许偏差预应力管道的制作安装允许偏差 项 目允许偏差（）检查方法和频率 梁长方向 +30 管道坐标 梁高方向 +10 尺量：抽查 30%，每根查 10 个 点 同排 10 管道间距 上下层 10 尺量：抽查 30%，每根查 5 个点 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 9 - （3） 安装锚垫板时，压浆孔应朝下，出浆孔应当朝上，避免水泥浆流入堵塞 孔道。锚垫块附近混凝土要加强振捣，确保密实。 （4） 波纹管的安装验收合格后即可穿入钢绞线束。在内箱模就位之前，钢筋 的保护层垫块要绑扎完毕，为保证梁体混凝土外观，保护层垫块统一采用专用垫块。 （5） 波纹管制作及安装要求： a)波纹管要符合施工需要；管道坐标位置容许偏差梁长方向不得大于 3 厘 米，梁高方向不得大于 0.6 厘米。 b)波纹管表面应保证无任何有害物质，如油污、泥土等；在波纹管端头安 装锚锭板，应特别注意使其端面与钢束相垂直并与端头模板紧密相贴。另外，在安装 锚锭板时，要注意螺旋筋的安装。 c)安装锚锭板时要检查其型号，不同的孔道对应设计要求的锚锭板。接头 处锯齐后穿入联接套管内，再在接缝处用胶布缠绕粘贴。 2.52.5 模板安装模板安装 （1） 模板按照图纸尺寸由厂家统一制作成钢模，运至现场后进行试拼，对于 稍有变形的模板，试拼前要进行整形。两模板接缝处打磨机打磨，以防止浇筑砼时漏 浆。模板拼装按规范要求允许误差：相邻两板表面高差 1mm，表面平整度 3mm，轴线 偏位 5mm，模内长宽尺寸不低于设计，预埋位置 10mm，模板标高10mm，纵向位移 10mm。不符合规范要求的模板，不能用于施工。模板拼好后对模板内侧进行除锈、 刷脱模剂。等钢筋绑扎好，吊装模板并加固。 （2） 在模板安装时，注意检查模板的端部和底部有无被碰撞而造成的影响使 用缺陷和变形，砼浇筑前检查预埋件位置，特别是支座板设置是否准确水平，上下拉 杆及支在模板上的垫件、扣件是否完好齐全等。模板安装成型后，其尺寸、垂直度及 线型偏差必须符合规范要求。在施工中，不定期检查模板各部尺寸，其挠度及变形情 况等是否规范要求，如有偏差，应及时校正、补齐。 （3） 所有模板的加肋采用角钢，保证其有足够的刚度，在多次循环使用中不 变形，模板尺寸符合设计要求。 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 10 - （4） 模板安装还应注意一下几点： a)模板安装之前，要彻底磨光除锈，并清理模板上的杂物，涂上符合要求 的脱模剂；侧模之间要夹上止浆条，侧板底部采用对拉拉杆，拉杆拧紧之前应调整模 板高度使之达到设计的高度，侧模顶部也采用对拉拉杆（间距 1m，模板节头处必须 设置拉杆） 。 b)侧模与端模应连接牢靠，不得有间隙，特别注意端模的垂直度和中端隔 板的位置；所有模板安装完毕后，经检查合格后方能进行下道工序。允许误差范围如 下表 2.5.1 模板安装允许偏差。 2.5.12.5.1 表表 模板安装模板安装的允许偏差模板安装模板安装的允许偏差 项 目允许偏差（mm） 基础 15 柱、墙和梁 10 模板标高 墩台 10 上部构造的所有构件+5，0 基础 30 模板内部尺寸 墩台 20 基础 15 柱或墙 8 梁 10 轴线偏位 墩台 10 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整 5 预埋件中心线位置 3 预留孔洞中心线位置 10 预留孔洞截面内部尺寸+10，0 c)拱架和支架应稳定、坚固，应能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞 和振动，支架主柱必须支撑固定要牢固，保证浇注混凝土过程中无跑模现象。 d)注意梁板翼缘板横坡方向，按设计要求进行横坡调整，吊装后保持横坡 平顺；翼缘梳形模板应设置加劲肋，确保浇筑砼时模板不变形、不跑模；梁板横隔板 底模不应与侧模联成一体，方便施工时模板的装卸。 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 11 - e)模板在使用过程中应加强维修与保养，每次拆模后应指派专人进行除污 与防锈工作，平整放置防止变形，并做到防雨、防尘、防锈。 f)模板在吊装与运输过程中，应采取有效的措施防止模板的变形与受损； 对预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位采取有效的堵浆措施，确保模板不漏浆，可用海绵 条填缝剂止浆。 g)使用专门混凝土脱模剂，并经实践检验后方可正式采用。模板安装前应 认真调制、涂刷均匀，确保梁片色泽一致，表面光洁。 （5） 模板安装要求线性流畅、符合设计标准，各方位均要满足规范要求。 2.62.6 预应力筋穿束预应力筋穿束 钢绞线进场时必须提供生产厂家的合格证书，并按照规范对每批钢绞线的强度、 弹性模量、截面积、延伸率、硬度进行抽检，对不合格的产品严禁使用，同时就实测 的弹性模量和截面积对计算引伸量进行修正。 钢绞线到工地并经检验合格后，在钢绞线系上标签存放在棚内，堆放台应离地面 30cm，以防受潮生锈。钢绞线开盘：将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内，钢绞 线头自盘中心部取出，钢绞线下料只准用砂轮锯切割，严禁采用氧炔焰或电弧焊切割。 （1） 钢绞线下料与编束 钢束下料长度应通过计算确定：两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+2（工作 锚高度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度） 。 注：便于操作的预留长度一般采用 1520cm。 （2） 计算好钢绞线的下料长度，在切割口的两侧各 5cm 处先用铅丝绑扎，然 后用切割机切割。切割后应立即将切割口用胶带缠紧，以防松散。 （3） 钢绞线下料完成后，应严格进行钢束编号，并用医用胶布将钢束头缠裹， 并严格编号，以防混乱，同时预防钢绞线松散。钢绞线编束时首先将端部理直、平顺， 将其一端整理平顺后，穿入锚环孔内，自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致。 编好的钢束要挂牌存放以免出错，钢束不要互相挤压在一起，以防钢绞线损伤或压扁。 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 12 - 钢绞线存放时应离开地面 2030cm。 （4） 每一束钢绞线采用人工穿束方式将钢绞线逐根穿入孔道，穿束过程中钢 束不得转动，应平直通过孔道，穿入后来回拉拨几次使其通顺，防止钢绞线互相缠绕。 若钢束不能自由地滑动，则应查明原因，采取措施予以纠正。 （5） 正弯矩预应力钢束在箱梁混凝土浇注前穿入，用人工自一端穿入，穿入 时钢束端头采用锥形钢管包裹，以防止钢铰线头刺破管道，同时减小穿入阻力，穿钢 绞线过程中，如果遇到穿入困难时，不得猛烈撞击以免刺破管道。负弯矩预应力钢束 在现浇湿接头混凝土浇注后穿入，用人工穿入，其管道用钢筋定位架严格定位，定位 间距为 50cm，防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。 （6） 每根钢绞线的两端作好对应编号标记后，同一根钢绞线在锚板上的位置 相同，如不正确应调整一致。穿束前再进行一次外观检查，特别注意钢绞线端部松股 的不能使用，表面污物清除干净，注意梁两端外伸长度应对称一致。 （7） 在混凝土浇筑过程中，每半个小时安排专人在两端来回抽拔钢绞线，防 止波纹管漏浆后造成堵管，给后续张拉施工带来困难，尤其在混凝土浇筑之前一定要 仔细检查波纹管的位置、接缝接头部分，保证施工顺利。 2.72.7 混凝土浇筑混凝土浇筑 （1） 浇注顺序：底板混凝土浇注腹板混凝土浇注顶板混凝土浇注。 （2） 钢筋与波纹管施工完成且经检验合格后，进行侧模施工，侧模支立并加 固完成后，进行面层钢筋绑扎与负弯矩施工，待全部钢筋施工完成后，进行模板校核 与加固。加固方法：模板下口采用对拉螺栓穿过底模预留孔与模板预留槽钢进行加固， 上口设置对拉杆，进行加固。地面预埋地锚，采用导链连接模板与地锚，以防止模板 位移。并通过导链进行模板细部调整。用全站仪或经纬仪来调整模板的顺直度。 （3） 梁板采用 C50 混凝土浇筑。在浇筑前圆形波纹管应做好防漏浆的情况， 确保在进行预应力施工时的质量。浇注混凝土前应确保各种搅拌机具、振捣设备工作 正常，检查模板是否稳定牢固。当一切准备工作均已完成后，经监理工程师检查签认 后浇注，采取斜向分段、水平分层的方法一次性浇注完成，不设施工缝。分层厚度不 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 13 - 得超过 30cm。前后层间距在 1.5m 以上，采用插入式振动棒振捣。 （4） 浇筑混凝土时要注意一下几点： a)每片梁浇筑时插入式振捣棒不得少于 3 台，其中 1 台 30 棒。 b)浇注梁肋砼时，应采用插入式振捣器联合振捣；特别注意底侧板交界处 和梁端的振捣。由于端头钢筋较密，应采用小直径的 30mm 的插入式振捣器。砼的 振捣过程中，应注意掌握振捣间距。混凝土的振捣主要依靠安装在外侧模上的附着式 振捣器，其布置间距为 2 米，用 30 型振捣棒及 50 型振捣棒辅助落料及振捣。 c)为防止波纹管接头脱节、移位、变形，振动棒不得触到波纹管和模板。 砼浇注时应随时注意检查与校正端部锚锭板、波纹管及其他预埋件的位置。在振捣时， 要注意锚垫板位置必须振捣密实，防止在张拉时锚垫板破裂。 d)在梁体混凝土振捣浇注完成后，采用木抹子对梁顶进行抹光，初凝之前 再进行二次收浆处理，最后用扫帚拉毛。保证梁板混凝土与桥面铺装混凝土更好连接， 加强混凝土质量。 e)夏季施工时砼混合料的温度应不超过 32 摄氏度，当超过 32 摄氏度时应 采用有效的降温防止蒸发措施，与砼接触的模板、钢筋在浇注前应采用有效的措施降 低到 32 摄氏度以下。 f)预制梁板浇筑混凝土时，要制作相应的试件, 同时随机抽取混凝土制作 混凝土试件，每片梁做三组 150mm150mm150mm试件，一组用做张拉强度预测试 件，两组留做 28 天强度评定试件。 （5） 振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋、预埋件和模板。振动器 的振动深度不超过棒长度 2/33/4 倍，振动时要快插慢拔，以便捣实均匀，减少混 凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中 510cm，移动间距不超过振捣半径的 1.5 倍，与侧模保持 510cm 距离，对每一个振动部位，振动持续时间为 2030s，振动 到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆，不允许过振、 漏振，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 （6） 混凝土浇筑过程中，若需变换振捣棒在混凝土拌合物中的水平位置，应 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 14 - 首先竖向缓慢将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌合物中平拖，施工中不得 用插入式振捣棒放在拌合物内平拖，也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的 混凝土拌合物。 （7） 浇注一次成型，混凝土灌注过程中应安排专人分片负责对混凝土振捣质 量进行检查，以防漏灌及漏振，发现问题及时解决，并制定奖优罚劣的办法，以加强 施工人员的责任心。混凝土灌注完毕应及时用木抹对表面收浆抹平，现场在侧模上每 2m 设置一道标高控制点，保证梁面横向坡度符合要求，表面平整。 （8） 在浇筑过程中安排专人对模板、支撑、波纹管进行检查，发现松动、变 形、等现象及时处理，并经常抽动钢绞线，防止一旦发生漏浆后，将钢绞线凝固住， 浇筑完成后立即用清孔器进行清孔，以防孔道因漏浆堵塞，清孔完毕后用木塞堵住锚 具孔，防止异物进入，影响穿钢绞线束。允许偏差及检验方法如下表 2.7.1 表表 2.7.12.7.1 梁（板）预制实测项目梁（板）预制实测项目 项次检查项目 规定值或允许偏 差 检验方法 1混凝土强度（MPa）在合格标准内按 JTG F80/1-2004 附录 D 检查 2梁长度（mm）+5，-10尺量：每梁 干接缝（梁翼缘、板） 10 3 宽度 （mm）湿接缝（梁翼缘、板） 20 尺量：每梁 3 处 4高度(mm)梁5尺量：检查 2 个断面 顶板厚 底板厚5 断面尺寸 （mm） 腹板或梁肋 +5，-0尺量：检查 2 个断面 6平整度（mm）5 2m 直尺：每侧面每 10m 梁长测 1 处 7横隔梁及预埋件位置（mm）5尺量：每件 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 15 - 2.82.8 混凝土养护混凝土养护 （1） 砼浇注前，在施工现场准备足够土工布或者养护膜，混凝土振捣完毕后， 要及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖，减少暴露时间，防止表面水分蒸发。每天派专 人撒水养生，撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，并作洒水养护 台账，以备查验。 （2） 混凝土强度达到 2.5Mpa 前，不允许人踩压。混凝土灌注完毕收浆前，要 抹压一遍，收浆后再抹压 1-2 遍，以防止收缩裂纹的产生，并在第二次收浆时对梁顶 混凝土进行拉毛处理。 （3） 混凝土终凝后及时用毡布覆盖并喷淋不间断洒水养护，保持混凝土表面 湿润，箱内模板拆除后应及时对箱内混凝土表面进行养护。外模拆除后，应及时洒水 养生。养护时间视空气湿度和环境气温而定，一般不少于 7 天，夏天气温高时，夜间 也需洒水养护。 （4） 不承重的侧模，应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况 下方可拆除，一般在混凝土浇筑完 15 个小时后方可拆除侧模，横隔板底模要在梁体 张拉后才能拆除。 （5） 拆模过程中不得对梁体混凝土造成过大冲击及损害；凡是连接部位，拆 模后立即用专用凿毛机进行凿毛；梁体不应有由于混凝土的收缩而引起的裂缝。当梁 体砼浇注完成达到拆模强度，即可拆除箱梁内外模。外模拆除先拆除外侧边模，再拆 除上翼缘外边的小梳状板。外模拆除采用龙门吊配合。内模采用人工进行拆除。全部 拆模过程中，不得用铁件猛撬，以免损坏梁体砼表面，模板拆除后，吊运到存放处， 清洗、维修、涂油保养以供下次使用。 （6） 一般情况下温差是产生竖向裂纹的主要原因，必须在预制工作的全过程 中保持梁体各部分间及与周围介质间的温差不致超限，同时保持潮润才能有效的防止 发生裂缝。必须注意控制水泥水化热、日照、风向、霜雪等造成梁体上表层与内部各 分部之间的温差应力不致达到致裂程度。拆卸模板时应注意防止梁表层与内部以及梁 身各部分之间发生致裂温差。 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 16 - 2.92.9 钢绞线张拉与孔道压浆钢绞线张拉与孔道压浆 2.9.12.9.1 预应力钢绞线张拉预应力钢绞线张拉 （1） 施工前的准备工作 千斤顶与液压油表的标定：千斤顶和油表在使用前，应在监理工程师的监督 下，在国家认定的实验机构对其精度进行标定。千斤顶一般使用 6 个月或 500 次，以 及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校核。 检查板体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束，锚垫板处有无空洞等 情况。必要时要进行处理后方可张拉。清除锚垫板表面和钢绞线上面的污物和油脂， 擦洗锚具上面的油污，清除夹片上的毛刺。 凿除锚垫板孔内的波纹管，以防在张拉过程中损伤钢绞线；计算延伸量与设 计延伸量以便控制张拉延伸量控制在规范范围内；按每束设计张拉力计算分级张拉中 各级的压力表读数，并标在压力表上，以免出错。张拉前调试千斤顶与油泵的工作性 能，确保千斤顶与油泵性能良好。 预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与箱梁 腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应适当挪动钢 筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。 张拉强度预测用混凝土试件与梁体在相同外界条件下养护，混凝土试件经过试 压；箱梁混凝土强度和弹性模量达到设计值的 95后，且混凝土龄期不小于 10d 时， 方可张拉预应力钢束。后张法的预应力筋张拉程序： 0 初应力（0.1k）初应力（0.2k）控制应力（1.0k）持荷 2 分钟 锚固。 施加预应力应采用张拉力与引伸量双控（预应力箱梁按设计要求采用两端同 时张拉的方式进行，以张拉控制张拉过程，以伸长值校核张拉结果） 。预制梁内正弯 矩钢束锚下张拉控制应力为。预施应力过程中，应保持两端的伸长 pk 0.75=1395afMP 量基本一致，两端伸长量之差不宜大于 5%。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时， 实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 17 - 非弹性变形影响。各钢束终张拉引伸量（两端之和）详见下表 2.9.1.1 2.9.1.12.9.1.1 表表 钢束引伸量一览表钢束引伸量一览表 单位：单位：mmmm N1N2N3N4N5 208208208206208 主梁预应力钢束采用两端同时张拉，以对称于构件截面的中轴线、上下左右 均衡为原则，同时考虑不使构件的上、下缘混凝土应力超过容许值。主梁正弯矩钢束 张拉顺序为 N1N3N2N5N4。 预应力施工应采用自动智能控制张拉系统，施加预应力前，构件的混凝土强 度达到设计张拉强度，并对混凝土构件进行检验，包括预埋件、预应力孔道、排气孔、 压浆孔，发现问题按有关规定进行处理，然后用压力水冲洗孔道，并用压缩空气排除 孔内积水。 锚、夹具及钢绞线检查 检查内容包括出厂合格证、质量证明书、静载锚固性能试验报告是否齐全。外观 检查：从每批中抽取 10%且不少于 10 套，如有一套不合格，另抽取双倍数量的锚具 重做检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格后才能使用。硬度检查：从每批中 抽取 5%且不少于 5 套，对其中有硬度要求的零件进行硬度试验，如有一套不合格， 另抽取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不合格，则该批锚具为不合格。检查钢 绞线是否经过复试合格，复试合格的方能使用，并按钢绞线的试验结果调整设计伸长 值。 张拉用千斤顶的校正系数不得大于 1.05，油压表的精度等级不得低于 1.0 级。 千斤顶标定的有效期不得超过六个月，且不应超过 300 次张拉作业。油压表检定周期 不得超过一个月，且宜采用耐震压力表。当采用 0.4 级压力表时，检定周期可为三个 月，但每个月应进行定期校准。千斤顶张拉吨位不应小于张拉力的 1.2 倍，且不应大 于张拉力的 2 倍。 预制梁在终张拉时及 24h 后，断丝及滑丝数量不应超过预应力钢绞线总丝数 的 1.0%，并不应处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 18 - 2.9.1.22.9.1.2 表表 后张预应力筋断丝、滑丝限制数后张预应力筋断丝、滑丝限制数 类别检查项目控制数 每束钢丝断丝或滑丝1 根 每束钢绞线断丝或滑丝1 丝钢绞线束 每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的 1% （2） 张拉安全 张拉施工现场的周围应有明显警告标志，严禁非工作人员进入，箱梁两端设 有安全防护措施，张拉千斤顶对面严禁站人，以防意外。 张拉操作人员，由熟悉本专业的人员参加，或经培训合格后方准上岗，并有 技术熟练的人员负责指挥，锚固后，严禁摸、踏、踩、撞击钢绞线或夹片以免滑丝。 工具锚：工具锚的夹片要分别存放使用。 拆卸油管时，先放松管内油压，以免油压大，喷出伤人。 当千斤顶需支垫时要用三角形铁片支垫牢固，以防支垫不稳倾斜伤人。 2.9.22.9.2 预应力孔道压浆预应力孔道压浆 预应力筋张拉后，孔道应及早压浆，一般应在 48 小时内灌浆完毕。孔道压浆按 公路桥涵施工技术规范JTGT F50-2011 执行，水泥浆强度不小于 50MPa，要求压 浆饱满，至少能保证一根束道灌浆用量（一般至少为管道体积的 1.5 倍） ，禁止边加 原料，边搅拌，边压浆。压浆过程及压浆后 2 天内气温低于 5时，在无可靠保温措 施下禁止压浆作业。温度大于 35不得拌和或压浆。为保证钢绞线束全部充浆，进 浆口应予封闭，在水泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。水泥浆 强度达到 40MPa 时，箱梁方可吊装。 （1） 材料试配 管道压浆前，应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、高效减水剂、微膨胀剂、 矿物掺和料、 水等各种材料的称量应准确到1%（均以质量计） 。水胶比不应超过 0.33。 （2） 施工设备及称量精度 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 19 - 搅拌机的转速不低于 1 000r/min， 浆叶的最高线速度限制在 15m/s 以内。 浆叶的形状应与转速相匹配，并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。 压浆机采 用连续式压浆泵。其压力表最小分度值不应大于 0.1MPa，最大量程度应使实际工作 压力在其 25%75%的量程范围内。储料罐应带有搅拌功能。选用真空辅助压浆工艺， 真空泵应能达到 0.092MPa 的负压力。 在配制浆体拌和物时，水泥、压浆剂、水的称量应准确到1%（均以质量计） 。 计量器具均应经法定计算检定合格，且在有效期内使用。 （3） 搅拌工艺 应先清洗施工设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水，并检查搅拌机的过 滤网；搅拌前，在压浆料由搅拌机进入储料罐时，应经过过滤网，过滤网空格不应大 于 3mm3mm。 浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌和水用量的 80%90%， 开动搅拌机， 均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部 粉料加入后再搅拌 2min;然后 加入剩余的 10%20%的拌和水，继续搅拌 2min。搅 拌均匀后，现场进行出机流动度试验，每 10 盘进行一次检测，其流动度在 184S 范 围内，即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动 性。不应在施工过程中由于流动度不够额外加水。 （4） 压浆工艺 压浆前，应清除梁体孔道内杂物和积水。浆体压入梁体孔道之前，应首先开 启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路 中的空气、水和稀浆。当排 出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。压浆的最大压 力不宜超过 0.6MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与 规定流动 度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于 0.5MPa 的压力下保压 3min 的稳压 期。 压浆顺序先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压 入梁体的时间不应超过 40min。压浆过程中，每孔梁应制作 3 组标准养护试件 佛山市南海区 XX 大桥建设工程 预制小箱梁施工方案 中国十九冶集团有限公司 - 20 - （40mm40mm160mm） 折强度试验。并对压浆进行记录。记录项目应包括：压浆材 料、配合比 、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力 及时间、 （真空度） 、现场压浆负责人、监理工程师等。 终张拉完毕，应在 48h 内进行管道压浆。压浆后可以提前交库，但需保证 28d 标准试件的强度达到规定值。压浆强度未达到 28d 强度要求之前，不得进行静 载试验或出场架设。 梁体、浆体及环境温度 压浆时浆体温度应在 530之间，压浆及压浆后 3d 内，梁体及环境温度不应低于 5，否则应采取养护措施，以满足要求。高温施工 在环境温度高于 35时，应选择温度较低的时间施工，如在夜间进行。 在压浆前应首先进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在 -0.06MPa-0.08MPa 之间。真空度稳定后，应立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续 采用灰浆拌制机拌和水泥浆，水泥浆经过密目筛过滤后使用，压浆过程中压 浆泵保持压力 0.7MPa。压浆采用普通硅酸盐水泥，水泥浆最大泌水率 4%，拌和三小 时后泌水率控制在 2%，24 小时后泌水全部被浆吸收，水灰比控制在 0.40.45 之间， 水泥浆稠度应控制在 10s18s 之间。随机抽样制作三组 7.077.077.07cm3水泥 浆试件，检查压浆的强度，压浆完成后进行封端，水泥浆强度大于 15Pa 时，将吊 走存放，压浆时的气温或构件温度在 532度之间，管道压浆后 48 小时内构件 温度不低于 5，否则采取保温措施，压浆要缓慢进行，并一次连续完成，若因故停 顿，立即清洗孔道，排除故障后再压，压浆孔道另一端冒出浓浆后，封堵出浆孔后保 持压力不小于 0.5MPa 的一个稳压期，稳压期的持续时间 2 分钟。 压浆前首先要检查孔道是否通畅，不畅通的孔道应画上标记，作特别处理。 2.9.32.9.3 封锚封锚 （1） 孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端 面砼的污垢，以免影响封端混凝土与梁体的连结。 （2） 绑扎封端钢筋网，并将封端钢筋网与封端预留筋焊接。 （3） 封端模板支护牢固，以免在浇