标准解读

《GB/T 37208-2018 非金属纸基湿式摩擦材料》是一项国家标准,专门针对非金属纸基湿式摩擦材料制定。这类材料主要用于各种机械设备中的离合器、制动器等部件,在湿润环境下工作时能够提供有效的摩擦性能。

该标准详细规定了非金属纸基湿式摩擦材料的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等方面的内容。技术要求部分涵盖了外观质量、尺寸偏差、物理性能指标(如密度、硬度)、化学稳定性及摩擦磨损特性等多个方面的要求,旨在确保产品具备良好的使用性能与安全可靠性。

对于试验方法,标准中列出了多种测试项目及其具体操作步骤,包括但不限于拉伸强度测定、压缩弹性模量测量、耐热性实验、吸水率检测等,通过这些科学严谨的测试手段来验证材料是否符合既定的技术规格。

此外,《GB/T 37208-2018》还明确了出厂检验与型式检验的具体内容及抽样方案,并对合格判定条件作出了明确规定。同时,关于产品的标识信息、外包装方式、运输过程中应注意的安全事项以及储存环境的要求也都有相应的指导说明,以保证从生产到最终用户手中的每一个环节都能得到妥善处理。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2018-12-28 颁布
  • 2019-11-01 实施
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文档简介

ICS4304050Q 69 . .中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T372082018 非金属纸基湿式摩擦材料 Nonmetallicpaperbasedwettypefrictionalmaterials2018-12-28发布 2019-11-01实施 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 发 布 中国国家标准化管理委员会 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 非金属纸基湿式摩擦材料 GB/T372082018 * 中 国 标 准 出 版 社 出 版 发 行北京市朝阳区和平里西街甲 号 2 (100029) 北京市西城区三里河北街 号 16 (100045) 网址 : 服务热线 :400-168-0010 年 月第一版 2019 1 * 书号 :1550661-61708 版权专有 侵权必究 GB/T372082018 前 言 本标准按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。 本标准由中国建筑材料联合会提出 。 本标准由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会 归口 (SAC/TC406) 。 本标准起草单位 杭州东江摩擦材料有限公司 黄山奔马集团有限公司 重庆市旺成科技股份有限 : 、 、公司 杭州克尔菲利科技有限公司 成都俊马密封科技股份有限公司 西安顺通机电应用技术研究所 咸 、 、 、 、阳非金属矿研究设计院有限公司 国家非金属矿制品质量监督检验中心 青岛华瑞丰机械有限公司 、 、 。 本标准主要起草人 朱绵鹏 韦佳 华 少 杰 吴 银 剑 刘 有 德 徐 南 汉 程 静 高 冠 英 杜 铭 石 志 刚 : 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、陈磊 刘学耕 温嘉钰 甄高超 、 、 、 。 GB/T372082018 非金属纸基湿式摩擦材料1 范围 本标准规定了非金属纸基湿式摩擦材料 以下简称 摩擦材料 的分类 要求 试验方法 检验规则 ( “ ”) 、 、 、 以及标志 包装 运输和贮存 、 、 。 本标准适用于摩托车 农业机械 工业机械 汽车湿式自动变速器等湿式摩擦系统摩擦元件用摩擦 、 、 、 材料 。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 仅注日期的版本适用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于本文件 。 , ( ) 。 计数抽样检验程序 第 部分 按接收质量限 检索的逐批检验抽样计划 GB/T2828.1 1 : (AQL) 湿式自动变速箱摩擦元件试验方法 第 部分 型摩擦试验机使用指南 GB/T35472.2 2 :SZBL 湿式自动变速箱摩擦元件试验方法 第 部分 低速功率递增试验方法 GB/T35472.3 3 : 湿式自动变速箱摩擦元件试验方法 第 部分 高速功率递增试验方法 GB/T35472.4 4 : 湿式自动变速箱摩擦元件试验方法 第 部分 耐久性试验方法 GB/T35472.5 5 : 湿式自动变速箱摩擦元件试验方法 第 部分 摩擦性能与压力 速度 温度关系 GB/T35472.6 6 : 、 、 试验方法3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 。31 . 中点动摩擦系数 midpointcoefficient 在动态接合试验中 制动时间的中点测得的动摩擦系数 , 。32 . 静摩擦系数 breakawaycoefficient 通过静态接合试验测得 在测量过程中应对静态电机驱动速度和静扭矩时间进行规定 , 。33 . 末端动摩擦系数 endpointcoefficient 在动态接合试验结束时测得的动摩擦系数 。34 .

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