E学云海在线平台：高速公路ETC存在的问题及解决方案.docVIP

E学云海高速公路岗位在线学习培训管理系统E学云海高速公路ETC施行存在问题及解决方案广东广凌计算机科技股份有限公司 2015年06月 第一：ETC施行存在的问题31.1超速通过通道31.2两辆车信息交错31.3司机误入ETC通道4第二：ETC施行解决方法42.1检测完善相关硬件42.2人员配备方面52.3工作人员的培训52.4做好对外宣传工作5第三：ETC施行的优势63.1节省时，免去了排队等候的烦恼63.2节省费用63.3环保低碳6附：E学云海高速公路培训平台简介7平台定位7平台价值7平台适用对象7岗前培训的新进员工8继续深造的老员工8关于ETC：不停车收费系统(又称Electronic Toll Collection，简称ETC系统)是20世纪90年代后期出现的高新技术产品，是目前世界上最先进的收费系统。ETC系统主要由ETC收费车道、收费站管理系统、ETC管理中心、专业银行、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器及传输网络组成。ETC工作原理：当车辆进入高速公路车道时，安装在门式收费架上的电子装置即对车载电子标签进行一次读卡，并在车载收费卡上自动记录该车的车型、牌照、入口时间和地点。当车辆驶出高速公路时，出口通道的电子装置再次读卡，并对前后两次读卡进行数据交换，得出车辆在高速公路上的行驶时间、路程及应交纳费用等数据再结合该电子标签记录的车主用户信息，如车型、车牌号、车主姓名和账户，在几秒钟后自动从该车主开设的账户上实时扣费。第一：ETC施行存在的问题1.1超速通过通道由于通道是有速度限制的，这样才能够保证能够采集到正确的行驶数据。如果超速通过，那么很容易造成车辆无法刷卡成功，导致后来无法正常通行。这样不仅影响了司机自己时间，因为只能重新回到线圈外重新刷卡。 1.2两辆车信息交错通道上有可能出现两辆以上车辆同时等待通过，这样就有可能出现前一辆车没有刷卡成功，而是后一辆刷卡成功而通过了升降杆。这样导致第二辆车通不过了，而前面那辆车到下一个站的时候又出现无法正常刷卡现象。这样就需要后面的所有车辆都进行倒车，重新进行计算，最后肯定会造成通行车道的拥堵或造成浪费时间现象。1.3司机误入ETC通道 有些司机可能没看清楚标志，或者是一时忘记车道选择问题，就将自己没有安装ETC的车辆行驶进来了。或者有些司机不知道在没有ETC卡专用车道的收费站，是由收费员进行手工刷卡。以为不用刷卡就直接过去了，后来到其他收费站时候发现交不了费。当然除了以上几种比较常见的情况外，还有会出现线圈故障，而并联导致整个车道都出现问题，ETC收费陷入了瘫痪状态。也有可能出现标签错误问题或是信息丢失问题。第二：ETC施行解决方法2.1检测完善相关硬件最简单的便是需要通过电子公告牌或其他明显的标志牌，标明ETC通道。这样可以很大程度上避免司机的误入。其次可以考虑在线圈前设置减速带，车辆必须减到合格的速度后才能通过。当然车道的设计上可以设置宽点，这样一辆车无法刷卡成功时，便可以就近倒车然后进入刷卡，避免后面车辆都需要倒车等造成拥堵情况。2.2人员配备方面随着持有ETC车辆增多，可以考虑在车道收费亭内设置专人管理。随时处理通过中发生的问题或及时向司机进行解释等。保证车道畅通与车辆快速通行，当然对于刚施行的省市，可以通过派发一些宣传册，这样司机便有机会更深刻认识ETC通道。设置专人是为了第一时间发现情况和对事件的处理，因为很多司机无法成功刷卡时候，都不知道发生了什么事，自己应该怎么办。所以这也是树立好收费站美好形象的一个机会。2.3工作人员的培训跟ETC相关的收费部门、监控部门需要强化ETC技能培训。最起码得保证各班收费员都能够了解ETC，会用ETC，遇到问题能够进行处理并进行解释工作。无论是监控还是收费员，都应该通过培训而达到小故障可以自我解决，大故障可以做到有效及时的反馈。当然培训工作并不是一蹴而就的，需要各部门有序地进行和开展，平日里可以将关于ETC的一些政策或案例上传到学员的学习平台上，学员可以自我进行了解和学习。管理者还可以通过举行一些竞赛活动，或通过一些表演还原ETC收费过程中可能会出现的状况。总之培训工作马虎不了，必须持之以恒。2.4做好对外宣传工作很多时候，收费站都设置了ETC提示标语等了，但司机朋友其实还是一知半解的。作为保证道路顺畅的基层应该做好对外宣传工作。可以通过发放传单，或利用网络、电视、手机短信等媒介进行宣传等。 当然也可以在服务区内摆放一些折页或一些海报之类的，司机或乘客休息时候便可以进行了解。第三：ETC施行的优势3.1节省时，免去了排队等候的烦恼研究表明，使用不停车收费系统的电子收费车道的通行能力在800一1000辆/小时左右，是人工半自动入口车道的2一3倍，是半自动出口车道的4一6倍。车辆通行能力得到显著提高，有效的缓解了收费站车辆拥挤情况，减少了交通事故发生的可能性。3.2节省费用车辆减少起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠。其次降低收费员劳动强度，节约人力和物力。其次，由于收费站工作人员不再接触现金，可避免人为因素产生的漏洞，减少不必要的损失。最后使用不停车收费系统有力地抑制“逃票”及贪污票款的现象，实现了公平付费。3.3环保低碳进出收费站车辆刹车、怠速及起动时废气污染物排放量大，使用不停车收费系统减少了车辆刹车、起步的次数，从而降低燃油消耗，及C02排放量。有研究表明，使用ETC可以降低能耗，节约资源，减少废气污染物排放，降低二氧化碳的排放量，经济效益和环境效益显著。附：E学云海高速公路培训平台简介平台定位 “全国第一套高速公路高速公路岗位业务和技能培训系统” 平台价值u 改变传统实地教学模式，方便学员、讲师、管理员，使理论培训方式更灵活，解决学员实际操作理论培训实际困难，降低学员时间、企业培训成本。u 通过丰富的课件资源及移动的教学模式，改变传统的学员被动应试教育模式，让学员由被动学习到主动、自愿学习模式改变。激发学员自主学习兴趣，提高理论水平及考试通过率。u 通过每人一帐号形式身份验证、个人学习进程档案备录以及错题分析等存储。唯一学号切入，作为个人以及管理的根基。u E学云海就像在平台上画出一个拼图，直观地告诉用户他已经完成了哪些模块，还有哪些模块是需要继续学习的，还有那些是选择性去学习的。u 提供标准化操作流程以及针对性课件。贯穿了学习练习考核竞赛的培训全过程。创造性地运用多媒体课件的授课形式及计算机模拟操作的实操过程。平台适用对象岗前培训的新进员工对于新进员工，最需要做的并不是手把手地教。最重要的是帮助他们找到适合他们进步的方法。新进员工一方面理论知识缺乏，另一方面实操技能空白。如果依靠传统的培训方法，不仅会造成培训周期长，而且更重要的是效果不理想。移动终端的普及和网络的覆盖都为在线学习和培训提供了可能，借助平台，新员工可以利用碎片化时间反复、针对性地练习和考试。统一、标准将对他们以后的工作带来极大帮助。继续深造的