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1 / 3 历城公路养护现状分析材料 一、基本情况 济南市历城区公路管理局现管养里程公里。其中国道公里，省道公里。现有养护职工 25 人，其性别结构为：男职工 20 人，女职工 5 人。在年龄构成方面，以中老年结构为主，其中年龄在 40 岁以上的老职工为 14 人，所占结构比例为 %。文化程度在大专以上的为 7 人，所占结构比例为 %。职工在政治面貌方面现有中员 8 人，所占比重为 %。总体来说，这是一个以中老职工为主体，老中青职工相结合，文化程度偏低，职工工龄层次较高的养护群体。 二、养护工作情况以及存在的问题 据调查分析发现，养护工作面临 诸多困难：养护资金不足，养护机械化程度低，养护生产落后，养护职工思想观念滞后；种种因素都在一定程度上增加了养护工作的难度，影响到了养护工作的正常有序开展。 一、市局划拨养护经费不足，导致日常养护费超支现象严重。依照 为例，全年市局划拨日常养护经费为万元，而实际计划总支出为万元，该年度养护资金超支万元。归结起来，原因主要有 5 点： 1、市局划拨养护经费不足是导致养护费超支的主要原因。 历城局地属城乡结合部，养护职工工资标准相对较高，年人均工资额万元 /年，高于市局按各县区平均工资水平划拨2 / 3 的工资标准万元 /年。因此，直接导致为保证职工工资而不得以挤占日常养护费用的现象。 2、我局承担的养护任务重，然而，养护员工资标准却相对较低。与同行业其他单位比较而言，我局养护员所养护路段比济南城建和济南管理处的里程都多，而且标准比他们都高，但工资却比他们都要低。现在养护员工资水平 200 元 /月，低于济南市最低生活保障线 208 元 /月。劳动报酬远远低于正常劳动者劳动所得报酬。 3、我局现在养护国、省道随着区划、改建等原因逐年减少，养护资金也随之减少。 4、历城局境内所养护国、省道穿村路段较多 ,如省道 102线韩仓街、五里堂路段；省道 103 窝铺街；省道 327 西营、刘家等穿村路段。由于沿线居民住户较为集中，向道路倾倒生活垃圾现象严重，养护生产必须额外投入较大的人力物力来治理，清运 ,从而加大了养护成本。该项治理资金年超支额为万元。 5、养护人员编制存在超编现象 也包括内退养护职工 退养护职工工资从养护科支出，内退职工年工资额为8 万元 . 综合上述原因，二 00 四年养护资金
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