ABSESC下线检测规范.doc

ABS/ESC 下线检测流程1前 言本标准编写格式符合GB/T1.1-2009标准规定。本标准通过纸版发布，是受控文件，复印的文件为非受控文件，仅供参考。本标准生效之日起执行。修订情况修订记录修改人起草人审批人批准人生效日期ABS/ESC下线检测流程1 范围本标准规定了ABS/ESC下线检测流程。本标准适用于 ABS/ESC的下线检测。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 10836 机动车制动液使用技术条件GB 12981 DOT3、DOT4和DOT5合成制动液3 术语3.1 DBC 7.8 ABS：指由京西重工为汽车匹配的防抱死制动系统，型号为DBC 7.8。3.2 DBC 1200 ESC：指由京西重工为汽车匹配的电子稳定性控制系统，型号为DBC 1200。3.3 ABS: 防抱死制动系统，是英文Anti-Lock Brake System的缩写。3.4 ESC: 电子稳定性控制系统，是英文Electronic Stability Control的缩写。3.5 EOL：下线, 是英文End of Line的缩写。3.6 EHCU：电子液压控制单元,是英文Electric Hydraulic Control Unit的缩写，是ECU（ 电子控制单元，英文Electric Control Unit的缩写）和HCU（ 液压控制单元，英文Hydraulic Control Unit的缩写）的总成。4 基本原则ABS及ESC分别为京西重工匹配的DBC 7.8 ABS系统和DBC 1200 ESC系统，两者遵守如下同一检测流程，以各项测试性能满足符合预先设定的技术要求为原则。5 基本要求5.1下线检测过程,是整车最终检查的一部分，其将确保安装了EHCU的制动系统正常工作。下线检测设备通过确认施加的一系列控制命令能否产生相应的制动反应，来检验EHCU与车辆的电气和液压连接是否正确。5.2下线检测EOL需要串行数据诊断（扫描/服务）工具以及四轮转鼓试验台（整车功率计）或类似设备。在设备控制模式下，DRP功能无效并且ABS警告灯被点亮（根据应用说明中，灯控制方式和标定）。EOL测试分为两个阶段：静态测试车辆保持静止，不需要转鼓试验台；动态测试使用转鼓试验台评估制动系统对特定控制命令的响应。5.3设备要求a)可检测特定顺序（例如左前轮，右前轮，左后轮，右后轮）的制动压力建立/释放过程的转鼓试验台 b)支持与EHCU通讯及实现控制的下线检测工具 c)串行通讯接口工具扫描/服务测试工具 d)检测顺序控制步骤如下表16 下线检测流程车辆启动后会完成初始化检测，如果没有功能警告灯亮，可驾驶车辆到EOL设备上。否则，连上扫描/服务工具来诊断和修正报告的错误。具体检测流程见如下表1。表1 下线检测流程表步骤描述值是否1驾驶车辆到转鼓试验台 跳至步骤22连接测试工具到诊断接口（ALDL）。测试工具是否与ECU建立通讯？ 跳至步骤4跳至步骤33通讯存在问题。修复问题。 跳至步骤14使用测试工具读取EHCU的ID。ID是否正确？ ECU编号跳至步骤6跳至步骤55不正确的EHCU。替换模块。跳至步骤16使用测试工具，清除所有储存的诊断故障代码跳至步骤77踩刹车并保持。测试工具读到制动开关“ON”了吗？ON跳至步骤8跳至步骤98释放制动踏板。测试工具是否显示制动开关是“OFF” OFF跳至步骤10跳至步骤99制动开关不能工作，或者接线/电路故障。修复该故障。跳至步骤1 10在车辆静止状态下，指示驾驶员适度踩制动踏板（足够使汽车保持静止）。确认制动开关状态。开关是否显示制动实施？ ON跳至步骤11跳至步骤9 11保持制动状态，测试工具应进行泵初始化程序。操作员是否感受到轻微的踏板动作并听到模块运行的声音？跳至步骤12跳至步骤1412指示驾驶员放开制动踏板。测试工具是否显示制动释放？ OFF跳至步骤13跳至步骤913测试工具将开始10秒的泵初始化过程。测试工具将显示测试是否完成。14与ECU电气连接存在问题，或者测试工具存在故障代码。修复该故障。 跳至步骤1 15汽车静止时，使用测试工具读取轮速传感器输入。所有传感器的值是否正确？0kph跳至步骤17跳至步骤1616轮速传感器或电路存在故障。修复该故障。跳至步骤117使用测试工具，设置所有ABS和制动警告灯开启，然后关闭。仪表盘上对应的灯是否按指令开启和关闭？ ON/OFF跳至步骤18跳至步骤2018如果装有TCS，使用测试工具设置所有的TCS启动灯和警告灯逐一开启和关闭。仪表盘上对应的灯是否按指令开启和关闭？ON/OFF跳至步骤19跳至步骤20 19如果装有ESC，使用测试工具设置所有的ESC启动灯和警告灯逐一开启和关闭。仪表盘上对应的灯是否按指令开启和关闭？ON/OFF跳至步骤21跳至步骤20 20指示灯故障，灯驱动模块故障或电路存在问题，解决问题。 跳至步骤1 21使用测试工具读取存储的诊断故障代码。是否有故障代码出现？跳至步骤22跳至步骤23 22分析故障诊断代码。解决问题。跳至步骤123当发动机运转（无节气门输入）时施加制动，保证开始动态测试前车辆静止跳至步骤2424加速使车速达到动态测试速度。使用测试工具读取轮速值。所有的轮速值是否在指定值范围内？+/-4kph与实际速度的区别 跳至步骤26 跳至步骤2525轮速传感器或电路存在问题。解决问题。 跳至步骤1 26使用现有的制动测试程序，验证：a)制动阻力b)制动力c)制动平衡这些值是否满足要求？转至步骤28 转至步骤2727潜在的基本制动硬件问题，或者下线检测设备的测量问题。解决问题。 转至步骤1 28车辆加速后，降低所有转鼓速度。制动并且保持压力。使用测试工具，通电激活左后轮保压阀螺线管和减压阀螺线管，并且激活泵马达。左后轮压力是否下降 左后轮制动压力上升然后下降 (应该停止减速)。转至步骤29转至步骤3329断开左后轮减压阀，保持左后轮保压阀激活同时泵马达工作。左后轮制动压力和轮速保持是否稳定？左后轮速稳定转至步骤30转至步骤33 30断开左后轮减压阀和保压阀，保持马达工作。左后轮制动力是否上升，轮速是否下降？左后轮速下降，制动压力上升转至步骤31 转至步骤3331保持车速，在右后轮、左前轮和右前轮上重复步骤28至30。是否所有轮通过测试? 转至步骤32 转至步骤3332在所有轮完成测试并且关闭所有阀后，关闭马达5秒。所有轮子的阀动作应当小于5秒。全部动作时间应该小于10秒 转至步骤34 33系统诊断，解决问题。转至步骤134放开制动踏板