改烧甲醇注意事项.doc

车用甲醇/汽油智能双燃料电子转换器使用服务手册一、产品简介产品功能简述本产品在车辆发动机增加一个车用ECU电控单元，使点燃式发动机车辆实现既可燃用汽油，又可燃用高比例M85M100甲醇燃料。本产品适应多种型号的车辆使用。请在有资质的车辆改装服务单位安装及指导使用。u 燃料甲醇甲醇原料来源广泛，生产工艺成熟，主要来自煤化工和天然气合成，可以利用煤炭、天然气、煤层气、生物质等制成。甲醇的分子式是CH30H，与其它燃料的理化性能对比见表1。甲醉与其它燃料比较有如下特点：1)热值低。甲醇热值约为汽油的一半，但甲醇燃烧的理论空气量少，约为汽油的43，因此，汽油机使用甲醇燃料，可适当的提高供油量，从而使混合气热值大体与汽油的混合气热值相当或略高。2)辛烷值较高。汽油机使用甲醇燃料可以适当提高压缩比，有利于提高发动机的动力性能和经济性能。甲醇是汽油的理想替代燃料，也是提高汽油辛烷值的优良添加剂。3)汽化潜热大。甲醇汽化潜热为汽油的37倍，有利于提高发动机的充量和动力性。甲醇汽车汽车使用燃料甲醇按在混合燃料中的比例可分为：低比例甲醇汽油M3M5，可和汽油一样使用，发动机不做任何改动，一般要加助溶剂（TBA等）以防燃料分层；中比例甲醇汽油如M15，发动机只需作调整，曾在欧洲等国家进行跨国界的车队示范，必须添加助溶剂；高比例甲醇汽油和M85/M90和100%燃料甲醇，需对发动机加装甲醇汽油灵活燃料微电脑控制器，其功率排放和热效都优于原汽油机，续驶里程可达500公里。1、动力性能低比例掺烧的甲醇汽车，通过调整燃料供给量，可以作到汽车动力性不下降；对于高比例或纯甲醇汽车由于发动机压缩比的提高，动力性优于发动机压缩比例的提高，动力性优于同类发动机， 2、排放性能汽车使用低比例掺烧的甲醇汽车可以改善排放，高比例或纯甲烷汽车的尾气常规排放大副下降，可以达到国家最新排放标准（GB18252.2-2001(欧排放法规)预计2005年实施）；甲醇汽车非常规排放的甲醛较高，并有未燃甲醇，但是由于甲醇是含氧燃料，通过改善燃烧性和加装后处理装置，可以降低甲醛和未燃甲醇排放。 3、经济性(1)甲醇汽车运行费用 93号汽油的现价每升在7.5元左右，而甲醇燃料每升2.8元左右，是汽油价格的一半。以出租车为例，每辆车一天会跑上300公里左右，假如百公里油耗78升，以93号汽油为标准，的哥们一天至少要拿出180元左右加油，而改用甲醇燃料，一天则只需不足100元，相当于节省了40%，每年可节省燃料费2万元。私家车安装同样受益匪浅！(2)甲醇汽车的安装费用汽车使用低比例甲醇汽油不需要改动发动机和相关供油系统，使用高比例甲醇汽油或燃料甲醇，发动机要安装一套甲醇汽油双燃料微电脑控制器。价格约千元左右，与天然气、石油液化气相比改装费用低。(3) 天燃气汽车与安装“甲醇/汽油双燃料微电脑控制器汽车（以下简称“甲醇汽车”）各项性能比较： 1、改造费用：天燃气汽车的改造费用为4500-9000元；甲醇汽车的改造费用为1500元左右。改造费用相差几千元。 2、改造方式：天燃气汽车的机械改造对原车系统影响很大；甲醇汽车的改造只需电路对接，对原车系统无影响。 3、后备箱:天燃气汽车的后备箱由于安装了笨重的压缩钢瓶，大量空间被占据，对运载行李造成不便。 4、整车重量：天燃气汽车由于安装了笨重的压缩钢瓶，使整车重量大幅增加，一般需要更换强化后减震弹簧；甲醇汽车则完全不需要。 5、续航里程：天燃气汽车每加注一次有效行驶里程为100-130KM(捷达)；甲醇汽车每加注一次有效行驶里程为380-480KM（捷达）。解决频繁加气、排队之烦恼。 6、发动机：天燃气汽车的活塞环、气门磨损加剧；甲醇汽车同汽油车相同，不会减少发动机的大修里程。 7、燃油泵：天燃气汽车同汽油车相比寿命长；甲醇汽车寿命则稍短，采用燃料缓蚀技术后，性质与乙醇汽油接近。 8、喷油嘴：天燃气汽车外部易堵塞；由于天燃气为干气，喷油嘴经常处于关闭状态，很容易在喷油嘴外部形成胶质堵塞，使天燃气汽车在使用汽油时油耗量明显加剧，发动机工作恶化。甲醇汽车则不易堵塞。 9、动力性能：天燃气汽车下降20%，动力明显不足，改造成本在5000元左右的天燃气汽车一般不采用电喷配器装备，动力明显不足，爬坡需要烧汽油；而甲醇汽车完全采用电喷技术，动力没有明显变化二、技术参数工作温度-40prefix = st1 ns = urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags 30C9520C工作电压1018V工作电流0.15A线束标准QC/T 417.1产品标准Q/SFXH004-2007导体附件抗拉强度70N三、安装使用说明1.系统构成：该控制系统由转换器主板、线束、转换开关（或调节插头）组成。2.安装方法及连接图说明：1)拆下汽车发动机喷油嘴插头，将喷油嘴插头与电子转换器插头各缸对应、联结可靠。然后将转换器插头插入发动机喷油嘴；2)转换器负极搭铁；3)将转换器机身安装稳定牢靠，即完成安装。友情提示正常驾车；建议冬季使用M85甲醇汽油，能提高发动机热效率，有效解决冷启动问题，使油耗更经济，性能更佳。或加装我们的专门的冷启动装置四、产品特性及优势1.该产品关键部件采用美国最新汽车级产品；2.经国家级检测，该产品可在-4030C至9520C的环境下稳定工作；3.导体附件抗拉强度70N，符合QC/T 417.1质量标准；4.操作稳定性强，软件技术先进，控制更精确；5.经济节能环保。可为用户节省40%的燃油费用；经山西省汽车产品质量监督检验站和北京理工大学动力研究所排放中心检测，使用93#国标汽油与M85甲醇汽油相比，替代比为1：1.42，同时，高怠速运转时CO排放下降39.5%，HC下降47.0%；6.安装方便快捷，只需15分钟左右便可使现有车辆实现甲醇/汽油双燃料转换；7.设计新颖，美观坚固，耐温耐压，使用寿命长；8.产品导体附件均采用阻燃材料，安全性高。五、注意事项1.安全警示（1）严禁用嘴吸油；（2）禁止用甲醇燃料清洗零部件、衣物及皮肤；（3）当甲醇燃料溅入眼睛或皮肤时，应用清水及时冲洗；（5）清洗完喷油嘴后，严格要求检查是否有漏油或泄油现象，检查油轨是否有破裂现象；（6）甲醇（汽油）有较强的清洁作用，初用时，须清洗油箱；（7）请勿自行拆除该产品。2.常见问题1、 贵公司产品是否有国家和地方政府政策支撑？答：有。国家发改委下发的产业结构调整指导目录（2007年本）中鼓励类产业包含“醇醚燃料生产；灵活燃料汽车”；山西省政府下发的【2008】50号山西省节能专项资金管理办法规定凡是改造M85以上的甲醇汽车，每辆车补助1000元；山西省发改委发布的山西省“十一五”高新技术产业发展规划将“燃醇动力技术与设备”列入先进能源专项；国家质检总局和国标委于2009年5月发布了车用甲醇汽油（M85）国家标准。2、你公司的产品安装在汽车上以后对车会产生损害吗？答：不会。由于本系统采用甲醇和汽油双燃料转换原理，所以保证了产品极高的可靠性与稳定性。在安装时不对发动机的机械部件做任何改造，所以不会对发动机造成任何危害。并且本系统自身低能耗的特点，保证了不会对原车电路及发动机ECU带来额外的工作负荷。3、我可以先安装一套你公司的产品使用一下吗？答：如果你计划把自己的车加装一套也可以，须缴付押金，合作后押金可充抵代理费或者货款。4、安装了你公司的产品以后车辆年检好过吗？保险公司会卖保险给我吗？答：我们加装的“车用甲醇/汽油双燃料电子转换器”，不改变车辆性能、外观，符合国家相关法律、法规和政策，不影响车辆年检和保险。5、我想知道什么样的车辆可以加装你公司的产品？答：无论您的爱车是奔驰还是宝马，只要是3缸以上电喷汽油汽车（单点车除外），出租车、私家车、公务车都可以安装。6、你公司的产品对甲醇有要求吗？答：工业甲醇，纯度为99.9%即可，天然气提炼的为佳，使用国标甲醇最好。7、用甲醇代替汽油每公里燃料费用是多少？和汽油相比能降低多少成本？和天然气和液化气比呢？答：甲醇按照市场价每吨2400元来计算，甲醇成本为0.26元/公里，汽油成本为0.5元/公里，天然气成本为0.28元/公里，液化气成本为0.38元/公里。下表是M85、M100与93#汽油燃油费用比较：项目燃油替代比百公里耗油（升）单价（元/升）百公里耗费（元）93#汽油1：187.560M100甲醇1：1.713.62.534M85甲醇汽油1：1.411.23.24536.34按出租车日行300公里计算，日消耗93#汽油24升，费用180元；若燃用M100甲醇消耗40.8升，费用为102元，日节省78元，月节省2340元；若燃用M85甲醇汽油消耗33.6升，费用为109.023元，日节省70.968元，月节省2129.04元。8、改装工艺复杂吗？需要什么样的人员配备？答：改装工艺简单，约15分钟即可实现改装。2名专业汽修工就可以完成。9、贵公司产品如何有效解决冬季冷启动问题？答：在冬季外界气温低时，我们建议使用符合国家标准GB/T 23799-2009车用甲醇汽油M85的M85甲醇汽油以有效解决冷启动问题；当然，安装本产品后尽管可以燃用M100甲醇，但我们还是推荐使用符合国家标准的M85醇燃料。10、安装贵公司产品后如何保养和维护？答：应在车辆售后服务