恒隆·御水岸地下室工程土方开挖专项施工方案20140112.doc

目录第一章 编制依据1第二章 工程综述2第一节 工程概况2第二节 本方案涉及的施工范围3第三节 现场情况3第三章 工程实施目标4第四章 施工部署5第一节 土方开挖总体施工安排5第二节 工艺流程5第三节 施工进度5第四节 项目组织机构6第五节 施工准备6第五章 土方开挖施工9第六章 施工协调11第七章 安全及文明施工措施12第八章 应急应变措施13恒隆御水岸基坑土方开挖施工方案江苏省江建集团有限公司恒隆御水岸项目部二零一四年一月七日恒隆御水岸基坑支护、地下室及上部工程 基坑土方开挖施工方案第一章 编制依据1 主要依据1.1 中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司2013年8月24日的恒隆御水岸地下室基坑支护工程设计施工图1.2 广东省工程勘察院2012年1月19日的珠海市香洲区御水岸工程场地岩土工程勘察报告； 1.3 广东省标准建筑基坑支护技术规程（DBJ/T15-20-97）；1.4 建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；1.5 混凝土结构设计规范（GB50010-2010）；1.6 混凝土强度检验技术标准（GBJ50107-2010）；1.7 建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）；1.8 建筑工程地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)；1.9 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）；1.10 其它有关的国家及地方强制性规范和标准。2 其他依据2.1 国家标准工程测量规范（GB50026-2007）；2.2 行业标准建筑变形测量规程（JGJ 8-2007）；2.3 行业标准建筑基坑支护技术规程（JGJ 120-2012）:2.4 关于加强我市深基坑工程质量安全监督管理的通知，珠海市建设局珠建建200976号文件。第二章 工程综述第一节 工程概况1.1 工程概况（工程概况见下表1）。表1：恒隆御水岸地下室基坑支护工程概况表建设单位珠海恒福投资有限公司设计单位中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司监理单位珠海市工程监理有限公司施工单位江苏省江建集团有限公司勘察单位中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司工程地点珠海市香洲区前河东路东侧基坑规模支护型式支护安全等级1、拟建建筑物为2栋高层建筑物，楼高17层和29层；设有二层地下室，地下室面积约5944平方米；基坑周长约308m；2、采用“桩锚支护、搅拌桩止水帷幕”（1、2、3、4、6、7号剖面）；及复合土钉墙支护结构（5号剖面）；另坡顶1.5m放坡开挖。3、侧壁安全等级为二级。基坑开挖深度0.00相当于绝对标高3.95m，场地现状地表相对标高约3.503.80m；基坑一般开挖深度约8.95m。基坑周边环境情况基坑北侧为富祥花园，房屋最近距基坑边线15.817.0m；东侧为百合花园，房屋最近距基坑边线为23.024.4m；南侧为排洪渠，距基坑边线9m；西侧为前河东路，距基坑边线29m；根据建设单位提供的资料，基坑周边无需保护的地下管线。1.2 场地工程地质及水文条件1.2.1 工程地质依据本工程地质勘察报告，地质情况描述为：（1） 人工填土层厚度2.103.80m；（2） 淤泥层厚度0.704.30m；（3） 细砂层厚度1.206.60m；（4） 粉质粘层厚度0.703.00m；（5） 砾砂层厚度1.508.80m；（6） 残积层厚度2.7015.70m；（7） 全风化花岗岩1.1015.20m；（8） 强风化花岗岩0.4023.70。1.2.2 水文条件勘察期内测得地下水位深度为1.802.70m，绝对标高约0.792.09m。第二节 本方案涉及的施工范围含括基坑支撑结构“开槽”、塔吊基础挖土方、基坑内开挖至坑底设计标高的全部挖土方工作内容。第三节 现场情况1 周边道路及交通条件工程位于珠海市香洲区前河东路东侧、港昌一路与港昌二路之间。工程现场交通便利，市政设施及管线齐备。2 施工现场围挡及出入口施工现场已修建封闭的围挡。出入口两个，分别位于东北侧（主出入口）及前河东路（次出入口），出入口处设置有车辆冲洗台。3 现场状况本工程场地平整，周边道路设施完善。场地内因灌注桩、水泥搅拌桩及降水井等施工，泥浆坑、槽以及桩孔较多，挖土前需对机械及车辆行进道路回填、平整。4 临时水、电源（1） 现场临水接入点位于西侧前河东路中段；（2） 本工程主电源甲方已提供，现场西北角已安装一台400KVA的变压器；（3） 排水接出点位于西侧前河东路中段。第三章 工程实施目标1 质量目标土方开挖分项工程达到建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）要求（6.2.4条）的合格标准。2 工期目标在计划工期内，完成本分项工程全部合同工程量，达到0.000以下结构施工进度节点要求。3 安全文明施工、环境和职业健康目标3.1 严格遵守建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令第393号）等有关规定，杜绝死亡和重伤事故的发生。3.2 按照公司年度环境和职业健康安全管理工作计划要求确保达到如下目标、指标：（1） 施工期间杜绝机械设备、火灾、交通、中毒等死亡事故的发生；（2） 年工伤事故频率控制在10以内，杜绝因工重伤及死亡事故；（3） 施工现场安全生产达标合格率100%。杜绝不合格现场。（4） 文明工程、文明管理、文明施工。以人为本，创造干净、整齐、卫生、方便的生活条件，营造文明施工环境。争创 “珠海市市级文明工地”。3.3 施工现场达到关于进一步加强房屋建筑和市政基础设施工程施工现场围挡管理的通知（珠规建质2012133号）的要求。4 团结协作目标提高服务意识，急业主之所急，想业主之所想。积极主动协调与业主、设计、监理、各专业分包单位以及政府部门的关系，营造精诚协作、积极高效、和谐健康的工作氛围，形成合力，创造精品工程。第四章 施工部署第一节 土方开挖总体施工安排本工程基础形式为桩筏基础，人工清底的预留厚度为200mm。 本基坑场地目前地面平均高程约为3.50m高，（0.00 相当于黄海高程3.95m），开挖的垫层底高程-5.30m(29+1栋部分为-6.8m）。开挖深度8.8010.3m。4-4剖面深10.80m，基坑顶边周长308m，面积5944。电梯基坑2个，自大基坑底算，电梯基坑深度2.803.12m（垫层厚度按10cm考虑）。基坑由上向下竖向布置1道冠梁、1道腰梁，局部（5剖面）布置1道联系梁、2道腰梁。在灌注桩养护期到后，进入到支撑、挖土阶段。本工程结合地上施工总体部署，基坑开挖从西部向东部挖，考虑现场的交通道路的便利性，把出土位置设置场地的东北侧。合理安排基坑的施工顺序是本次基础土方开挖的重点。第二节 工艺流程第三节 施工进度（1） 支护结构挖土方工程计划工期为2014年01月10日至2014年01月15日，持续工期为5d；（2） 基坑内挖土方工程计划工期为2014年02月15日至2014年04月25日。第四节 项目组织机构项目组织机构设置如下图所示：第五节 施工准备1 合同准备组织相关管理人员学习合同文本，熟悉工作范畴。2 施工技术准备2.1 熟悉图纸，准备图纸会审组织技术管理人员认真阅读熟悉图纸，领会设计意图，对施工图纸进行核实。2.2 施工图深化设计对于设计图纸未明确而要求施工单位进行深化设计的部分，根据合同、一般专业性要求、建设及使用单位要求，精心绘制并按时提交所需施工图和节点详图，交设计单位审批。2.3 施工图预算和施工预算由公司预算部根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件，编制施工图预算和施工预算，以便为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发等提供依据。2.4 技术资料准备准备本工程施工所涉及的主要规范、规程、标准、图集等，满足现场施工各职能部门的需要。2.5 技术内业计划2.5.1 施工方案编制组织项目部各职能部门及与本工程相关人员，编制“基坑土方开挖施工方案”作为指导本分项工程施工的纲领性文件。2.5.2 施工方案评审按照建设部危险较大专项施工方案编制及专家论证审查办法（建质 2004213号）的要求，组织专家对本工程“基坑土方开挖施工方案”进行可行性评审。2.5.3 编制施工进度计划编制基坑土方开挖分项工程施工进度计划，报业主代表、工程监理审批。2.6 技术交底根据审批施工方案，在项目总工的主持下，对工程施工人员进行分级技术交底，使所有施工人员了解本工程的施工方法、施工中的重点和难点、施工工艺、施工进度计划等。3 施工现场准备3.1 现场复核工作与业主、管理公司及监理共同进行现场复核工作，包括现有设施状况、现场周边道路、市政设施和毗邻财产的状况、现场永久和临时用地的控制线、定位坐标和水准点等。3.2 临建设施（1） 工程桩施工结束后，需对场地内的泥浆沟、泥浆坑等填土平整。（2） 土方开挖过程中，及时对坑槽边缘场地进行硬化，砌筑挡水台并留设排水明沟、搭设防护拦杆等。3.3 测量放线（1） 第一次土方开挖（支撑结构），依据开发区测量大队交付的测量成果书、设计院提供的基坑支护结构平面图，由我单位测量小组，测放开挖控制线，撒灰线并设置“标旗”进行标记。（2） 会同监理工程师验线。4 施工机械配置计划序号机械设备名称型号功率数量进场日期备注1挖土机PC200-1支撑结构挖土方2空压机-2支撑结构挖土方3载重汽车10t-4支撑结构挖土方4挖掘机PC200-2基坑内挖土5挖掘机PC60-1基坑内挖土6空压机-5基坑内挖土7载重汽车10t-10基坑内挖土5 测量仪器配置计划序号仪器名称型号数量1电子全站仪NTS-332R512自动安平水准仪DSZ213钢卷尺50m26 劳动力需用计划序号工种数量开始日期工作范畴备注1测量工3支撑结构挖土方白班2机操工（挖掘机）2支撑结构挖土方白班/夜班3汽车司机8支撑结构挖土方白班/夜班4杂工20支撑结构人工清槽白班/夜班5测量工2基坑内挖土白班6机操工（挖掘机）6基坑内挖土白班/夜班7汽车司机20基坑内挖土白班/夜班8杂工40基坑内人工清槽白班/夜班9破桩工2010电工2白班/夜班第五章 土方开挖施工1 土方开挖原则 根据现场及设计图纸了解,该基坑内土方量约4.84万m，根据土方开挖的原则：遵循分区、分层、分段、对称、均衡、适中的原则；各层土方开挖必须待上层支护结构强度达到设计要求后方可进行。1.1 基坑的分区原则：整个基坑可分为两大区域，即“周边区”（系支护工作区，按基坑支护底边线向坑内约8米范围）与“中心区”（相对自由开挖区），由“周边区”向中心区方向退挖。1.2 中心区土方开挖施工原则：可由土方开挖单位提交专项施工方案，分层开挖厚度不宜大于2.0m，且开挖至基坑支护结构施工面时开挖面不应超过支护结构面下0.5m，本基坑分三层进行开挖。1.3 周边区施工原则：周边区必须服从基坑支护对土方开挖的要求，并服从支护结构施工单位的指挥，绝对不允许超挖；基坑周边必须分层，分段开挖，分段长度20-25m，允许跳挖，每次开挖多段，各段之间间隔15m以上，以便减少基坑侧壁变形。2 土方开挖2.1 基坑开挖时，按施工设计图纸及建设方技术交底和施工方案要求进行施工，首先基坑开挖坡顶线范围内土方（即-0.45m-2.45m）和土钉工作面及喷锚网工作面（同时将该土方外运），深度按设计要求。2.2 鉴于工地的实际情况所限制，该基坑不能全面同时开挖，只能分段分期由四周区开挖向中心区外运，并且工期紧、基坑深、施工时间短。2.3 基坑土方采用分层由中心向四周开挖方式，第一次开挖至-2.45m，并按设计要求做好基坑开挖坡顶边坡，并进行土钉及喷锚网处理，方案图如下：并在基坑内修建土方运输通道（7m宽），坡度为1：8。2.4 表层土剔除表层土开挖时拟分为5个区，拟投入PC200挖机1台，载重汽车（10t）4台，各区按先四周后中间的开挖方式依次开挖，以加快冠梁、联系梁及预应力锚索（锚杆）的施工速度。土方车辆可利用地面铺设工程渣土形成运土道路。土方开挖分区图如下：2.5 基坑内土方开挖2.5.1 当基坑内土方开挖至标高-6.15m时（第一道预应力锚索位置位于标高-5.65m处），由于本开挖水平面土质情况为淤泥层，挖掘机和土方运输汽车作业时可能容易造成深陷，无法继续开展挖运土方，故我司根据实际情况拟铺设砖渣施工便道。基坑支护内侧按设计要求进行预应力锚索及钢筋砼腰梁施工，第一道锚索未锁定时，为确保安全施工，保留施工便道以外土方不挖，待锚索锁定并经监理验收合格及喷锚网施工后继续进行土方开挖。2.5.2 基坑底主体建筑桩基承台土方开挖要求：桩基承台土方开挖技术要求，基坑设计已考虑大部份承台开挖深度至-9.15m（相对标高），整体挖深8.8010.3m，鉴于场地内基础承台较密集，为了减少承台砌模后的土方回填量及确保基坑的安全，基坑底承台开挖必须按先深后浅、间隔跳挖的原则进行施工。3 卸土场及土方运输路线（1） 因本工程工期较紧，再加上后期的土建工程即将开始施工，为确保现场运输流畅，不影响后续工期的施工，尽快的将挖出的土堆外运，弃土卸在离现场最近的卸土场，以缩短运输时间，加快挖土进度。（2） 自场地东侧围墙开设运土临时出入口，运土通道换填渣土加固。（3） 弃土需用密目网苫盖，避免大风天气形成扬尘。4 质量要求（1） 本工程基坑土方开挖的工程质量应满足建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB 50202-2002）中表6.2.4的要求。具体要求如下表所示：（2） 本工程土方开挖属基坑、基槽。允许偏差或允许值见上表“框线”中内容。第六章 施工协调1 挖土方与降水井、工程桩成品保护的协调1.1 开挖过程中工程桩的保护（1） 土方开挖过程中必须保证工程桩不移位变形、不被挖土机碰伤。（2） 土方开挖过程中必须按土方开挖示意图所示的坡度向后退。（3） 开挖过程中根据工程桩的位置确定放坡平台及放坡位置，严禁将工程桩置于边坡上用来挡土。（4） 开挖过程中工程桩一旦露出桩头，立即将桩头周围的土方挖去（注意挖土机不得碰撞桩头），迅速减少地基地对工程桩的挤压。然后用风镐沿设计桩顶标高上1000mm处将桩身周圈剔细，露出钢筋将钢筋割断，桩头及时运走。（5） 为避免扰动基土，挖土机挖至设计标高以上150mm，抄出水平标高线，钉上水平橛，留置的余土人工配合随时清理，并及时运到机械挖到的地方，用机械挖去。1.2 开挖过程中降水井的保护土方开挖过程中尽量保护好降水井降水直至封闭垫层方才考虑封闭降水井。其保护方法和对工程桩的保护方法相同并需更加小心，降水井周围的土方用人工挖去。1.3 截桩与验桩（1） 土方开挖过程中工程桩挖出后，立即采用风镐破桩，桩头装到自卸汽车上运走。对于试桩等长桩截成不大2m的小节后再运走。（2） 在土方开挖过程中垫层及时封闭，尽量缩短基坑暴露时间，然后会同设计单位、建设单位、桩基施工单位进行桩基验收工作，若桩位偏差较大时应立即请设计单位进行技术处理。2 基坑内挖土方与支撑结构施工的协调（1） 基坑内再次挖土施工需待形成环形支撑结构且达到设计砼强度要求后进行。（2） 浇筑支撑结构砼时，拟提高砼的强度等级一至两级，并计划在砼中掺入早强剂，提高环梁砼结构早期强度，缩短再次挖土等待时间。第七章 安全及文明施工措施（1） 工人进入施工现场必须正确配戴安全帽，穿胶底鞋。（2） 挖土前，将工程桩施工埋设在挖土区域的电缆等进行清理，重新布设；（3） 现场工程桩施工形成的桩孔逐一进行回填，防止作业人员坠落；（4） 作业人员不得进入挖土机回转半径内，防止机械打击；如需进入挖土机回转半径内，必须通知挖土机停机。（5） 现场运土车辆限速慢行，作业人员应主动避让，避免出现撞人现象。（6） 土方直接装车运至弃土堆场，施工区内不得堆土。（7） 装土时，用挖土机摁压密实，防止土方运输过程中散落。（8） 现场遗洒的渣土派专人进行清理。运土车辆进入市政道路前，必须在门口冲车区进行冲洗。（9） 弃土堆场内使用密目网进行苫盖，洒水湿润，防止大风天气形成扬沙。（10） 基坑临边场地硬化，设置挡水台及排水明沟，防止地表水灌入基槽。（11） 泥浆坑、泥浆沟尽量远离基槽设置，泥浆及时外运，避免泥浆灌入基槽。（12） 基坑临边搭设防护拦杆，并设置警示灯，防止坠落。（13） 按照规划设置足够的“射灯”，满足夜间土方施工的照明要求。（14） 基坑四周3米范围之内不得大量集中堆积周转架料、材料，防止基坑四周荷载过大，影响基坑安全。（15） 开挖出的作业面及时回