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关于工程质量评定的注意事项1、 工程划分的正确与否直接关系工程质量评定结果。总监理工程师在审批工程划分时，应严格按照公路工程质量检验评定标准（以下简称“验评”），参考公路建设项目文件归档规范附录B，统一划分方法，口径一致。2、 分项工程质量评分方法、分部工程和单位工程评分方法按照“验评”执行，合同段和建设项目工程质量评分方法按照2004年版公路工程竣（交）工验收办法进行计算。3、 分项工程的施工资料和图表必须齐全完整，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和评定。例如压实度、强度等的试验报告和记录以及测量记录等必须齐全完整；竣工图纸和检验汇总表应收集齐全；原始记录不得伪造数据，不得对现场记录的数据涂改，可以杠改。4、 评定表中的“（子）分项、分部工程名称”、“所属分部（项）工程名称”“所属单位工程”等的填写应与工程划分表一致；“工程部位”、“工程地点、桩号”应表述清楚，说明具体部位、段落；“所属建设项目”、“路线名称”的填写应统一，与设计图纸保持一致；施工和监理单位的名称均填写中标单位名称。5、 分项评定表中的“基本要求”不得出现“宜、应该、不得”之类的词语，此处应是对施工过程和成品检验的如实描述，而不是提出要求；对于预应力筋：如果实际并不存在钢绞线接头，就不要写“同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%，接头质量满足施工技术规范的要求”；设计是钢绞线，就不要写钢丝；没有用到连接器，就不要再体现出来；梁板预制：不要把“梁板安装”的内容填到预制的评定表中，不要把空心板的内容填写到箱梁/T梁预制的评定表中；特别注意挖孔桩和钻孔桩的“基本要求”并不相同。“基本要求”的内容一定要与设计和实际施工情况对应上。6、 规定值或允许偏差：对于间距、几何尺寸等检测项目，应填写设计值和允许偏差的具体数值，对于多个设计值的，可有代表性的填写1-2个数值；对于桩位、中线偏位、平整度等指标只填写允许偏差值；对于“验评”中规定的“不小于设计”，应按图纸填写具体设计值，例如“1500”或“不小于1500”；压实度一般填写“96”；强度一般填写设计强度值，如“30”、“40”。7、 实测值或实测偏差值：对于压实度、强度、弯沉、结构层厚度等关键项目，一般填写“见附表*”；其它项目一般填写“检测*点，合格*点”，点数应与该分项工程检查记录中的数据对应。8、 分项工程质量评分时，检测项目的“得分”填写该项目合格率乘以100所得数值，而不是填写加权得分。检测项目不得随意减少，除非设计本身就没有该项目；特别注意挖孔桩和钻孔桩的检测项目不同，前者7项后者6项；盖梁（台帽）的“弯起钢筋”、梁板预制中的“横系梁及预埋件位置”不要遗漏。9、 子分项的权值，对于钢筋加工及安装一般取1，对于混凝土成品一般取2；子分部和子单位的权值一般均取1。10、 分项工程评定前，关键项目如压实度、弯沉、强度等应经计算并评定合格。强度应按照“验评标准”规定按批次评定，同批时间范围以不超过一个季度，且日均气温差小于15为宜，同批试件组数不超过100组。压实度指标可只按上路床的检查数据计分，也可视情况按层（96区）合并计分；同时不同压实区应分别汇总、评定。对于预应力筋的分项，后面还需附水泥浆试块强度的评定计算表（参照砂浆强度的评定方法），有封锚混凝土尚应将强度试块的评定计算附后（验评8.3.2第1条“基本要求”中的第10）-12）项提出了压浆和封锚的要求）。11、 评定表中对于强度、压实度、弯沉、结构层厚度等关键项目，应将“平均值”、“代表值”填写清楚，不得遗漏（详见附件1）。注意：弯沉、平整度等的检测记录，施工和监理单位分别填写，不得共用检测记录。12、 分项评分时的外观扣分人为因素大，检评人员应客观公正地按照“验评”中“外观鉴定”的规定扣分；外观扣分的检查应对全部分项工程逐项进行全面检查，而不仅仅是抽查；要避免外观鉴定“合格”反而扣分的前后矛盾的现象。13、 对于结构层厚度的评定，如果是分层施工，评定应以总厚度为准；对于沥青混凝土，尚需单独对上面层进行厚度评定。14、 桥梁和隧道中的沥青混凝土面层应分别作为一个分项进行评定，隧道面层参照桥梁沥青混凝土铺装的指标进行评定。当设计有柔性基层（如沥青碎石ATB）时，宜单独作为一个分项进行评定，指标可参考验评标准“表7.3.2沥青碎石面层实测项目”。15、 施工单位和监理单位采用的评定方法应保持一致，例如*中桥的桩基，不得出现施工单位按照每墩台一个分项评定而监理单位按照全桥一个分项进行评定的不一致的现象。16、 伸缩缝、桥面防水层通常是委托专业化的队伍组织施工，其所形成的质量保证资料应移交桥梁工程施工单位，并纳入桥梁总体、桥面系和附属工程分部工程进行评定。17、 采空区处治工程的质量评定可按照采空区公路设计与施工技术细则“8 采空区处治监测与检测”的相关规定进行，其质量是否合格，一般依据第三方出具的检测报告来判定。18、 线外工程如改路、天桥连接线等，按相应公路等级进行质量评定，不参与主线工程的评定。与干线或地方公路连接的公路工程单独划分为单位工程。19、 子分项、子分部和子单位工程采用“验评”附录J-5表格式汇总计算相应分项、分部、单位工程的得分。20、 评定表要求多人签字，注意字迹不要一样；前后多张表中的同一人的签字笔迹要一致。附件1 关于评定表中平均值和代表值的填写序号项目平均值代表值备注对应验评标准页码1压实度样本数10145页、170页、213页。26样本数103水泥混凝土弯拉强度147页4水泥混凝土强度组数10，对有要求148页、215页。5组数10，对有要求6喷射混凝土强度算术平均值对有要求150页7水泥砂浆强度算术平